Уррррааааа!!! Наконец то я дождался этого ролика!!! Спасибо тебе огромаднейшее! Все рассказал четко, точно и по существу! В сети очень много роликов по настройке карбов, но все рассказывают по разному, кто по сверлам выставляет, кто по плоскости входного отверстия, кто то на глаз... Ты просто настоящая находка для снегоходчиков! Дай бог тебе здоровья и процветания! Очень рад что нашел твой канал! Отдельное спасибо за снятый первый запуск после ремонта! С нетерпением жду новых роликов!👍👍👍👍👍
Огромное срасибо тебе Денис, если мне нужна какая-то информация по ремонту снежика, то сразу смотрю только твои ролики, никакого ,,мусора,, ничего лишнего, все по делу, очень содержательно, понятно и интересно. Еще раз огромное спасибо!
Был на ремонте тайга 500 на два Корба .воспользовался твоими заводскими настройками жиклёры оставил без изменений. оба 210. Настройку с иглами изменил ,со стороны зажигания на 3 деление,вариатор 4 .винт качества ,зажигание 1.5 оборота,.вариатор 1 оборот. И что хочу сказать работает отлично жалоб и нареканий никаких . советую и рекомендую всем твою заводскую настройку к снегоходам тайга 500
В этом ролике задета очень важная и интересная тема!! Так что Денису осталось снять сотню другую роликов про все остальные карбы, которые интересуют любителей техники))))). А с нас палец вверх авансом!))👍🏻
Не заметил на видеоролике как производится регулировка холостого хода! Как производится синхронизация тросиков заслонок показана а вот как производится синхронизация винтами холостого хода дросельной заслонки не показана! Также не сказал если я не ошибаюсь что иглы подсоса тоже разные ПТОшная и МАГНЕТОвская отличаются! Если не прав поправь! Не помешало бы дополнить этим ролик!😊 А в остальном респект!👍👍👍 заслуживает уважения!
Хотя в инструкции по настройке коробов тайга 500 на два Корба они идентичны друг к другу и жиклёры 210 на оба корбюратора и иглы одинаковые по положению стоят .но скажу для себя можно их переделать как в твоём случае в этом ролике и хуже точно не будет .у тайги всегда страдает цпг со стороны ПТО .а это хорошее решение этой проблемы.
Всем привет с земли Кольской где на сегодня сезон еще не закрыт ! Общался с Денисом по телефону про настройки Ski-Doo Skandic WT 550 f 2004 г . От общения один позитив ! По каталогу у этой машины стоят микуни 34-609 со своими настройками по винту качества (0,5 оборота) . При снятии карбюраторов оказалось что стоят микуни 34-614 (это выбито на корпусе ) . Стали с Денисом выяснять как так ,оказалось что по вину год выпуска 2005 (в св.о регистрации 2004 ) и винт качества уже 1,5 оборота . У обоих микуни 34-609 и 34-614 все остальные параметры одинаковы . Гл. ж-ер 190. х-х 40 . уровень топлива 23,9 мм. иглы 6 ДА 4-2 (где 2 положение иглы ).
Здравствуйте, Денис! Не знаю к кому обратиться за советом по настройке карбюраторов. У меня платформа yeti 2, 2007 года. Стоят карбы от платформы XU с одинаковыми гл жиклерами (190). Я второй владелец аппарата и я получил его в таком виде. В начале прошлого сезона обслуживал карбы, предварительно посмотрев Ваши рекомендации по настройкам карбов XU и Yeti 2. Настроил как в видео по XU, снегоход на средних оборотах сильно богатил и закидывал свечи. Я настроил иглы 2 и 3 положение, магнето и ПТО соответственно. Температура цилиндров в нагрузке и на высоких около150-165, сторона магнето греется чуть больше. До моих настроек иглы были в обеих карбах на 2 пол.и цилиндр ПТО улетал по температуре относительно магнето аж на 40гр... Не знаю как быть дальше, оставить как есть или может есть решение какое-то? Очень надеюсь на вашу реакцию! Может это типичный случай, но инфы нигде не нашел. Спасибо вам за ваш труд!
Очень много узнаешь тонкостей для себя из многих видео! Всё чётко понятно и доходчиво! Всё по делу! Хотелось бы увидеть настройку и регулировка карбов для WT 600 2007 года. Что делать если на игле уровня поплавков есть выроботка ( стёрта на один бок)?
Огромное спасибо за очень полезную и нужную информацию! Очень понятно поданную и продемонстрированную! Но остался вопрос: у меня Скандик Ски Ду Ротакс 500, 2001 года производства, Финляндия. Пожалуйста скажите эти регулировки подходят для моего двигателя или есть другие??? Благодарю! С наступающим Рождеством! Всех благ и здоровья!
Благодарю! От души. Взялся за реанимацию снежика с 550-м двигателем. Переливал топливо, свечи мокрые были и выхлоп пах бензином. Оказалось, что перепутаны местами карбюраторы, регулировочные винты на одном из карбов не "по циркулю", а на иголках, что на дросселях, стопорные шайбы на 5-й позиции на обеих.... пробег маленький (1500 км), аппарат больше стоял, чем ездил, вроде, никто не лазил... неужели так при сборке поставили всё....
@@ДмитрийПальмов не иначе! видео-огонь, автору сердечная благодарность, выручило, снежик после всех "танцов с бубнами" стал летать, свечки приобрели свой естественный цвет, мотор заработал как часики. Так что всё, что здесь рассказано - всё соответствует на все 100!
Денис привет.подскажи пожалуйста регулировка холостого хода винтом на карбюраторах .должно быть одинаково выкручено на карбюраторе к примеру на одном 3 оборота выкручено винтом холрстого хода.на другом карбюраторе тоже 3 оборота выкручено винтом холрстого хода .я когда настраивал карбюратор холостого хода на одном 3 оборота выкрутил.на другом чуть больше 3 оборотов.настраивал холостые обороты по прибору .
Денис здравствуйте. На моторе ротакс 380 стоят два карба с маркировкой 30 193. Качество смеси 1.25 оборота игла на 3 деление главный жиклер 140 уровень топлива 23.9. Скажите пожалуйста регулировочные данные которые написаны подходят к этим карбам или нет.
Денис, здравствуйте! Очень познавательное видео, спасибо! Вопрос, может знаете какое решение против обмерзания этих самых карбюраторов, всем нравится снегоход, но вот с обмерзанием прям беда!
Приветствую Вас. Видео класс. Настроил по Вашим указаниям все отлично. Теперь появилась другая проблема. Снегоход Ski-doo 550 на платформе XU. Временами пропадает мощность. Постоит минут 2-3 ( без разницы заведенная или заглушена) и аж на дыбы становится. Потом снова пропадает тяга. В чем может быть проблема. Подскажите пожалуйста
Денис привет. Скажи пожалуйста. Снегоход 2008 года. BRP skidoo skandik Rotax550f платформа yeti 2 виты качества смеси сколько должны быть выкручены. У меня по 4 с лишним оборота выкручены. Мне кажется что это много. Или так и должно быть?
Денис приветствую, настроил карбюраторы как показано в ролике, что то не нравится как работает снегоход, видео работы снегохода записал, могу отправить, может что посоветуйте.
Здравствуйте, Денис! У меня карбюраторы Микуни 34 564. Они настраиваются также, как и 34 560??? Снегоход 2001 года выпуска, Скандик Ротакс 500 ф. Благодарю. С уважением.
Денис добрый день, у меня скандик 550 , куда можно прислать видео чтоб ты послушал как работает двигатель и может посоветуешь что, я с далёкого Сахалина
Подскажите на правом карбюраторе стоит 155 ГТЖ а на левом 190 ГТЖ на них так же должны стоять иглы как на видео и винт качества с такими же оборотами или же нужно на левом на среднем положении игла а на правом на второй с верху?буду очень благодарен.и еще карбюраторы VM30-215 не могу о них ничего найти.и ещё жиклёры хх стоят 40
Здравствуйте Денис. Подскажите пожалуйста регулировку карбюраторов ( двойных квадратных) как на вашей "капсуле времени". На данный момент снегоход хорошо работает на холостых оборотах и едет только с взведенным флажком обогатителя топлива. Если флажок отпустить , начинают расти обороты и через 30 сек. глохнет. Или посоветуйте где поискать эти регулировки. Заранее спасибо
На подсосе ездить нельзя. Убъëшь мотор. 1. Снимай бак, и промывай, и суши. 2. Если XU платформа, меняй фильтр в баке. 3. Разбирай карбюраторы, и промывай, и смотри жиклера, и иглу. Если попал в иглу мусор, то игла будет закрыта, и ему будет не хватать топлива, и мотор будет глохнуть.
I dont mean to be so offtopic but does anybody know of a tool to get back into an instagram account? I stupidly lost my password. I would love any tricks you can offer me!
@Jaime Johnny Thanks so much for your reply. I got to the site thru google and Im in the hacking process atm. I see it takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Добрый день. Подскажите пожалуйста как избавиться от подхвата? На малых как будто один карб лениться а чуть больше даёшь газу происходит подхват. Снегоход тайга 550 два карба. Новый Снегоход.
Здравствуйте Денис сделал настройки как вы показали на снегоходе 2012год скандик550 f всё отлично но на средних оборотах двигатель идёт в захлеб как будто не хватает топлива на полных подрываей отлично. Что может быть. Добавить топлива? Спасибо
Денис добрый день. Подскажите пожалуйста на маторе ротакс 593 2006 года на корбах иглы на какой риске должны стоять и одинакова ли на обоих корбах. Спасибо.
Денис добрый день! Подскажите пожалуйста на Скандике 19го года иглы подсоса тоже должны стоять длинная пто короткая магнето? У меня стоят наоборот и мне как то не очень нравится как работает мотор. Проедешь км 10 постоит и плохо заводится или останавливаешься, а обороты ниже 2000 не падают толко через некоторое время. Что может быть. Пробег 130 км
По подсосу с новья с завода правый трос и левый идут перепутанные то есть один трос длинее один короче и стоят наоборот от этого трос натягивается и клапан открывается и дает переобогощение от этого может смыть масляную пленку с поршня в стороне карба особенно на малом ходу до 40км в час. Ставить нужно правильно.
@@DEMON4528 как логичнее, длинный трос к дальнему карбу короткий к ближнему если бы смазка была бы совместная то пофиг а тут может топки лить через обоготитель а масло немного вот и моет.
Мужики всем ДВС! Денис спасибо за видео. У меня вопрос-проблема! Успокойте советом. На БРП ТУНДРА сразу обозначу микс отключен. Карб отрегулирован по этому ролику. Двиг опресован. Свечи новые Снегоход стреляет пока не наберет температуру. Куда смотреть? Очень жду советов! Спасибо
Когда заслонка карбюратора открыта на 2/3, то начинает работать и система холостого хода, поэтому регулировка винта качества так же важна. При полном открытии дроссельной заслонки топливо идёт как через главный дозирующий жиклёр так и через систему холосотого хода.
Уррррааааа!!! Наконец то я дождался этого ролика!!! Спасибо тебе огромаднейшее! Все рассказал четко, точно и по существу! В сети очень много роликов по настройке карбов, но все рассказывают по разному, кто по сверлам выставляет, кто по плоскости входного отверстия, кто то на глаз... Ты просто настоящая находка для снегоходчиков! Дай бог тебе здоровья и процветания! Очень рад что нашел твой канал!
Отдельное спасибо за снятый первый запуск после ремонта! С нетерпением жду новых роликов!👍👍👍👍👍
Огромное срасибо тебе Денис, если мне нужна какая-то информация по ремонту снежика, то сразу смотрю только твои ролики, никакого ,,мусора,, ничего лишнего, все по делу, очень содержательно, понятно и интересно. Еще раз огромное спасибо!
Был на ремонте тайга 500 на два Корба .воспользовался твоими заводскими настройками жиклёры оставил без изменений. оба 210. Настройку с иглами изменил ,со стороны зажигания на 3 деление,вариатор 4 .винт качества ,зажигание 1.5 оборота,.вариатор 1 оборот. И что хочу сказать работает отлично жалоб и нареканий никаких . советую и рекомендую всем твою заводскую настройку к снегоходам тайга 500
В этом ролике задета очень важная и интересная тема!! Так что Денису осталось снять сотню другую роликов про все остальные карбы, которые интересуют любителей техники))))). А с нас палец вверх авансом!))👍🏻
Не заметил на видеоролике как производится регулировка холостого хода! Как производится синхронизация тросиков заслонок показана а вот как производится синхронизация винтами холостого хода дросельной заслонки не показана! Также не сказал если я не ошибаюсь что иглы подсоса тоже разные ПТОшная и МАГНЕТОвская отличаются! Если не прав поправь! Не помешало бы дополнить этим ролик!😊 А в остальном респект!👍👍👍 заслуживает уважения!
Благодарю за познавательный материал, дай бог вам здоровья и процветания.
Вот спасибо Денис за такую информацию.знасит и на тайге тоже самое получается.
Хотя в инструкции по настройке коробов тайга 500 на два Корба они идентичны друг к другу и жиклёры 210 на оба корбюратора и иглы одинаковые по положению стоят .но скажу для себя можно их переделать как в твоём случае в этом ролике и хуже точно не будет .у тайги всегда страдает цпг со стороны ПТО .а это хорошее решение этой проблемы.
*Привет и Лайк из ЯНАО , информация подробная и нужная . Всем добра и удачи !*
Спвсибо, что Ты есть! Здоровья Тебе и твоим близким.
А то Мужик в Росси обмельчал, МАСТЕРОВЫХ мало!
Всем привет с земли Кольской где на сегодня сезон еще не закрыт ! Общался с Денисом по телефону про настройки Ski-Doo Skandic WT 550 f 2004 г . От общения один позитив ! По каталогу у этой машины стоят микуни 34-609 со своими настройками по винту качества (0,5 оборота) . При снятии карбюраторов оказалось что стоят микуни 34-614 (это выбито на корпусе ) . Стали с Денисом выяснять как так ,оказалось что по вину год выпуска 2005 (в св.о регистрации 2004 ) и винт качества уже 1,5 оборота . У обоих микуни 34-609 и 34-614 все остальные параметры одинаковы . Гл. ж-ер 190. х-х 40 . уровень топлива 23,9 мм. иглы 6 ДА 4-2 (где 2 положение иглы ).
Получается иглы надо ставить на 3е положение на карбе 34-614?
@@barkalov_alexey доброго дня , подскажи пожалуйста получил ответ? Такая же беда, не могу инфы найти какое положение иглы должно быть
Очень, очень важная информация. Супер подробно!!!
Денис спасибо за познавательное видео, очень интересно, все подробно рассказал.
Илья не понял про качесво
@@pro-stor6592 видео просто в качестве 360р, но я так понял это временно, видимо пока видео на Ютубе загружается )
Здравствуйте, Денис! Не знаю к кому обратиться за советом по настройке карбюраторов. У меня платформа yeti 2, 2007 года. Стоят карбы от платформы XU с одинаковыми гл жиклерами (190). Я второй владелец аппарата и я получил его в таком виде. В начале прошлого сезона обслуживал карбы, предварительно посмотрев Ваши рекомендации по настройкам карбов XU и Yeti 2. Настроил как в видео по XU, снегоход на средних оборотах сильно богатил и закидывал свечи. Я настроил иглы 2 и 3 положение, магнето и ПТО соответственно. Температура цилиндров в нагрузке и на высоких около150-165, сторона магнето греется чуть больше. До моих настроек иглы были в обеих карбах на 2 пол.и цилиндр ПТО улетал по температуре относительно магнето аж на 40гр... Не знаю как быть дальше, оставить как есть или может есть решение какое-то? Очень надеюсь на вашу реакцию! Может это типичный случай, но инфы нигде не нашел. Спасибо вам за ваш труд!
Спасибо большое! Очень познавательное видио .
Спасибо.
Очень много узнаешь тонкостей для себя из многих видео! Всё чётко понятно и доходчиво! Всё по делу! Хотелось бы увидеть настройку и регулировка карбов для WT 600 2007 года. Что делать если на игле уровня поплавков есть выроботка ( стёрта на один бок)?
Красиво расказывает, хорошая работа, молодец.
Спасибо за видео. А какие настройки на Skandic 600 SUV 2006 год?
Огромное спасибо за очень полезную и нужную информацию! Очень понятно поданную и продемонстрированную! Но остался вопрос: у меня Скандик Ски Ду Ротакс 500, 2001 года производства, Финляндия. Пожалуйста скажите эти регулировки подходят для моего двигателя или есть другие???
Благодарю!
С наступающим Рождеством! Всех благ и здоровья!
Вай красота в конце видео люблю звук 2т мотора ...
Спасибо завтра буду надеюсь настраивать холостой ход и синхронизировать их !
Денис привет, вот вчера только хотел тебе написать про настройки карбов, а тут ты уже выложил видео, спасибо тебе большое за познавательное видео👍👍👍
Благодарю! От души.
Взялся за реанимацию снежика с 550-м двигателем. Переливал топливо, свечи мокрые были и выхлоп пах бензином. Оказалось, что перепутаны местами карбюраторы, регулировочные винты на одном из карбов не "по циркулю", а на иголках, что на дросселях, стопорные шайбы на 5-й позиции на обеих.... пробег маленький (1500 км), аппарат больше стоял, чем ездил, вроде, никто не лазил... неужели так при сборке поставили всё....
Какой то рукожоп засунул туда свои кривые руки. 🤣🤣🤣
@@ДмитрийПальмов не иначе! видео-огонь, автору сердечная благодарность, выручило, снежик после всех "танцов с бубнами" стал летать, свечки приобрели свой естественный цвет, мотор заработал как часики. Так что всё, что здесь рассказано - всё соответствует на все 100!
@@antonscherbakov5698 у тебя XU платформа ? Или Yeti-2 ?
@@ДмитрийПальмов XU
Денис привет.подскажи пожалуйста регулировка холостого хода винтом на карбюраторах .должно быть одинаково выкручено на карбюраторе к примеру на одном 3 оборота выкручено винтом холрстого хода.на другом карбюраторе тоже 3 оборота выкручено винтом холрстого хода .я когда настраивал карбюратор холостого хода на одном 3 оборота выкрутил.на другом чуть больше 3 оборотов.настраивал холостые обороты по прибору .
Про скандик 600 тоже охота узнать настройки
Денис доброго дня! Подскажите про регулировку карбов на rotax 552 на платформе yeti 2
Одни и теже же настройки. У Йети-2, и платформы XU, моторы 550. И карбы и настройки одни и теже.
Skandic 600 SUV 2006 год и Skandic WT 550 f 2004 .Денис расскажи про настройки .подписчики ждут!
Получается с завода со стороны ПТО смесь идёт богаче иза большей нагриваемости по сравнению с магнетой.
Добрый день Денис! Подскажите пожалуйста регулировка карбюраторов скандик 550f 2007 платформа ети 2
У тросика обогатителя есть регулировка , которой можно при опущеном флажке дать возможность некоторому количеству топлива поступать в цилиндры.
Денис по больше про саммиты на xp платформе делай видосиков парни с Гайвы будут благодарны!
Денис, у меня на Йети-2 стоит номер 30 - 215 на магнетовском цилиндре. А жиклëр 190.
Денис здравствуйте. На моторе ротакс 380 стоят два карба с маркировкой 30 193. Качество смеси 1.25 оборота игла на 3 деление главный жиклер 140 уровень топлива 23.9. Скажите пожалуйста регулировочные данные которые написаны подходят к этим карбам или нет.
Здравствуй Денис. Извиняюсь за глупый вопрос "ПТО что означает?" Если магнитовская сторона это "магнито"?
На слух лучше чем с завода, Село смотрит!
Здравствуйте, как вы считаете на стелс ставр 600 куб карбюраторы тоже по разным параметрам должны быть отригулированы.
Денис, здравствуйте! Очень познавательное видео, спасибо! Вопрос, может знаете какое решение против обмерзания этих самых карбюраторов, всем нравится снегоход, но вот с обмерзанием прям беда!
Молодец все четко и правильно
Держателем иглы на 2 болтиках нельзя перекрывать дренаж заслонки. То есть отверстие на заслонки должно быть открыто!
Подписался , приятно слушать грамотного человека,не. Как у официального дилера
Спасибо тебе большое за то что ты делаешь красава. Сначала лайк потом смотрю.
Приветствую Вас.
Видео класс. Настроил по Вашим указаниям все отлично.
Теперь появилась другая проблема.
Снегоход Ski-doo 550 на платформе XU.
Временами пропадает мощность. Постоит минут 2-3 ( без разницы заведенная или заглушена) и аж на дыбы становится. Потом снова пропадает тяга.
В чем может быть проблема.
Подскажите пожалуйста
Денис приветствую, подскажи пожалуйста эти регулировки карбюратора подойдут на рмз 550?
А правильно настроить обогатитель ?
Добрый вечер.
Денис подскажи пожалуйста у меня ротакс 552 снегоход 2006 года wt 550f каковы настройки карбюратора?
Денис привет. Скажи пожалуйста. Снегоход 2008 года. BRP skidoo skandik Rotax550f платформа yeti 2 виты качества смеси сколько должны быть выкручены. У меня по 4 с лишним оборота выкручены. Мне кажется что это много. Или так и должно быть?
Денис приветствую, настроил карбюраторы как показано в ролике, что то не нравится как работает снегоход, видео работы снегохода записал, могу отправить, может что посоветуйте.
Здравствуйте! Подскажите с какой стороны снегохода стоит пто с правой или с левой?
Здравствуйте Денис подскажите пожалуйста данная регулировка подойдёт на скидушку тундру 550
В поплавковой камере было чисто , в жиклёры брызнул очиститель карб.. В заслонки пока на лазил.
Денис привет! Ski-Doo Skandic WT 550 f 2004 г. настройки сильно отличаются?
Очень
Эта настройка подходит к карбюратору микуни?
Спасибо за видео. Подскажи пожалуйста, у меня тайга 500 настройки карбюраторов такая же. Или там свои обороты винта обогащения. Заранее спасибо.
Привет. Я не знаю за тайгу честное слово!
Здравствуйте, Денис! У меня карбюраторы Микуни 34 564. Они настраиваются также, как и 34 560??? Снегоход 2001 года выпуска, Скандик Ротакс 500 ф.
Благодарю.
С уважением.
Что значит птэошный и магнетовский ?
Друзя, на 552 ротахе после 15 г Разное положение дозирующих игл дросселей с завода и положение винта качества.
Здравствуй! Скажи пожалуйста, на снежике на скандике сув 600 как должны стоять иглы в каких метка в карбах?
Всё доходчиво и понятно👍
Денис добрый день, у меня скандик 550 , куда можно прислать видео чтоб ты послушал как работает двигатель и может посоветуешь что, я с далёкого Сахалина
Какое магнетовское?непонятно Можно по номеру цилиндра.и на игле второе это от куда считать?
Спасибо за познавательное видео!!! Получаеться винт качества на оборотах роли не играет ? А на расход топлива влияет?или только игла?
Денис здравствуйте, я понял что на тунру лт 550 подойдут эти настройки, ведь платформа xu? На разные платформы свои настройки?
Карбюраторы 30 215 на обоих целиндрах, за ранее спасибо
Подскажите на правом карбюраторе стоит 155 ГТЖ а на левом 190 ГТЖ на них так же должны стоять иглы как на видео и винт качества с такими же оборотами или же нужно на левом на среднем положении игла а на правом на второй с верху?буду очень благодарен.и еще карбюраторы VM30-215 не могу о них ничего найти.и ещё жиклёры хх стоят 40
А почему не показали настройку холостых ведь не все знают что цилиндры по отдельности настраиваются
Здравствуйте Денис. Подскажите пожалуйста регулировку карбюраторов ( двойных квадратных) как на вашей "капсуле времени". На данный момент снегоход хорошо работает на холостых оборотах и едет только с взведенным флажком обогатителя топлива. Если флажок отпустить , начинают расти обороты и через 30 сек. глохнет. Или посоветуйте где поискать эти регулировки. Заранее спасибо
На подсосе ездить нельзя. Убъëшь мотор.
1. Снимай бак, и промывай, и суши.
2. Если XU платформа, меняй фильтр в баке.
3. Разбирай карбюраторы, и промывай, и смотри жиклера, и иглу. Если попал в иглу мусор, то игла будет закрыта, и ему будет не хватать топлива, и мотор будет глохнуть.
Денис! Если сможете, сделайте ролик про настройку карбов на 593 движок!? Спасибо!
I dont mean to be so offtopic but does anybody know of a tool to get back into an instagram account?
I stupidly lost my password. I would love any tricks you can offer me!
@Alberto Daniel instablaster :)
@Jaime Johnny Thanks so much for your reply. I got to the site thru google and Im in the hacking process atm.
I see it takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Jaime Johnny it worked and I now got access to my account again. I am so happy:D
Thanks so much you really help me out :D
@Alberto Daniel happy to help :D
Добрый день. Подскажите пожалуйста как избавиться от подхвата? На малых как будто один карб лениться а чуть больше даёшь газу происходит подхват. Снегоход тайга 550 два карба. Новый Снегоход.
Интересуют Настройки крабов скандик suv 600 2008 года
Здравствуйте Денис сделал настройки как вы показали на снегоходе 2012год скандик550 f всё отлично но на средних оборотах двигатель идёт в захлеб как будто не хватает топлива на полных подрываей отлично. Что может быть. Добавить топлива? Спасибо
Денис добрый день. Подскажите пожалуйста на маторе ротакс 593 2006 года на корбах иглы на какой риске должны стоять и одинакова ли на обоих корбах. Спасибо.
Здравия Всем !
Подскажите ? Купить
Можно , или какой
Надёжны на рысь ,
Замучил Меня Китай , в доску .
все четко и понятно
Денис добрый день! Подскажите пожалуйста на Скандике 19го года иглы подсоса тоже должны стоять длинная пто короткая магнето? У меня стоят наоборот и мне как то не очень нравится как работает мотор. Проедешь км 10 постоит и плохо заводится или останавливаешься, а обороты ниже 2000 не падают толко через некоторое время. Что может быть. Пробег 130 км
Здравствуйте, а не подскажите настройки на тундру 550, которая старая с круглыми фарами? У меня карбюраторы и жиклеры одинаковые стоят почему то.
Добрый вечер подскажи а на скиду 500 95год также настраивать
Какой и с какой стороны?
По подсосу с новья с завода правый трос и левый идут перепутанные то есть один трос длинее один короче и стоят наоборот от этого трос натягивается и клапан открывается и дает переобогощение от этого может смыть масляную пленку с поршня в стороне карба особенно на малом ходу до 40км в час. Ставить нужно правильно.
А как правильно?
@@DEMON4528 как логичнее, длинный трос к дальнему карбу короткий к ближнему если бы смазка была бы совместная то пофиг а тут может топки лить через обоготитель а масло немного вот и моет.
Денис привет с Надыма а подскажи а на Поларисе лх тоже такие Настройки
Здраствуйте Денис, полностью посмотрев ролик так и не услышал почему жиклера и настройки карба разные(ООООЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО(
Скорее всего один лучше вентилятором охлаждается другой хуже
Денис, подскажи, что за перчатки ты используешь?
Мужики всем ДВС! Денис спасибо за видео. У меня вопрос-проблема! Успокойте советом. На БРП ТУНДРА сразу обозначу микс отключен. Карб отрегулирован по этому ролику. Двиг опресован. Свечи новые Снегоход стреляет пока не наберет температуру. Куда смотреть? Очень жду советов! Спасибо
зажигание.
Когда заслонка карбюратора открыта на 2/3, то начинает работать и система холостого хода, поэтому регулировка винта качества так же важна. При полном открытии дроссельной заслонки топливо идёт как через главный дозирующий жиклёр так и через систему холосотого хода.
Влад Исаев да. Но в каком количестве?
@@pro-stor6592 качество смеси определяется по нагару на свече.
@@pro-stor6592 в достаточном для работы на оборотах выше средних. Количество смеси зависит от положения заслонки.
Не подскажете почему начинают самопроизвольно подниматься обороты до 3 4 тыс сначала вроде нормально, а через пол минуты газует сам и не скидывает??((
Я не спец, но признаки подсоса воздуха.
Что за модель
Привет Денис а если карб кагда газуеш брызгоет бензином назад в фильтор
Какой зазор между заслонкой и корпусом.
Линкс 6900 такие настройки тоже не подойдут?
И почему разные настройки на карбах?
Vovaporadin Vova
Какой год снегохода?
@@pro-stor6592 2005
Vovaporadin Vova
На Yeti 1 платформе. В понедельник напишу вам ваши Настройки. Только напомните о себе 89028342014
@@pro-stor6592 хорошо,Я наберу
А на стареньком Скандик 500 1999 с ротакс 503 настройки идентичны как на 6900? Если не затруднит напишите.
Все понятно.не понятно то ,что стакан масла на бак бензина.поточнее можно?
Михаил квакин 250 мл на 40л бегзина
А какой снегоход?
А на 600 врп также регулировать?
Двигатель с водяным охлаждением настройки карбов таки же?или они будут другие?
Антон Ахряпин
Другие
Почему Карбюраторы разные по жиклёрам?
Здраствуйте, подскажите пож. подходят ли ети настройки на BRP Ski doo GTX 550f 2006-07г.г.
Какая на них считается платформа?
Привет, нет не подходят. У вас платформа Yeti2
Михаил Онищенко платформа rev
Денис скажите пожалуйста, для тундры лт 550 11г.в подойдут настройки? Заранее спасибо
Да подойдут.
Здравствуйте. подскажите пож в чем разница между ротокс 550 и ротокс 550 f ? присматираю линкс на ети 2 или ски до.
Привет разницы нет буква F означает Fan (воздушное охлаждение)))))
Спасибо понял.
Денис, здравствуйте! Применимы ли данные настройки для рмз 550?
Илья Плешков
Я не знаю. Чеснок слово. Нам тайгу не возят
Наверное не ломаются
На 600 скандике сколько должен быть выкручин винт качества?
Отличное, познавательное видео. У Дениса дар преподавателя)).А на skandik 550F 2007г, те же настройки?
Руслан Гвоздик
Привет. Нет. Там свои
@@pro-stor6592 Спасибо..
@@pro-stor6592 На Yeti-2 разве не такие же настройки ??? Моторы же 552.
Эх так и не ответил про скандик,а все ждут,твои подписчики
Денис я открывал карбы у меня стоит жиклер на обоих 190 а ты показал что в одном 200 у меня 2008 год
Это для 2014г
Что такое ПТО?
Сторона отбора мощности