Честный обзор вездехода "ЖУК-35"
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- В данном видео я расскажу про моего железного друга,на котором мы ездим на охоту и рыбалку,пользуюсь им 3 года, лично для меня и целей, для которых я его приобретал, этот аппарат меня устраивает ,никому ,ничего не навязываю, высказываю сугубо свое мнение по истечению трех лет эксплуатации...
Доброго времени! По поводу колёс, герметик Батлер, канистра 5 литров в пределах 1500 р. Залил в каждое колесо по 0.5 литра и забыл. Все дырочки и трещинки на обдирах замирают. Проверил на своём каракате. Зис 5 с новья безкамерки где-то травили. Вылечил на раз. Только после заливки германа колесо необходимо снять и "покувырдыкать", перед зимой добавить тосол в колесо, пропорции 1:1, чтобы герметик не замёрз.
У меня знакомый регулярно подкачивает от глушителя и я решил поставить камеры, тут хозяин-барин, как повезет,можно и безкамерки ставить
@@ALEKS-LIDIIA от глушителя подкачка тема интересная, в дальнейшем тоже сделаю, ради интереса на разном давлении в шинах покатать. А так вожу автомобильный компрессор. Кстати по осени гвоздь поймал, выдернул, герметик справился на ура.
Заказал Жука,интересно,тормоза есть на нём.
Впереди колодки,ну не очень эффективные)
Здравствуйте. Скажите пожалуйста как ведет себя поворотный узел из кулака УАЗ?
Привет, пока нормально,все работает
@@ALEKS-LIDIIA Спасибо за ответ. Сам собираю вездеход и сделал поворотный узел их уазовского кулака. Многие говорят, что плохая идея, вот и решил спросить у того кто эксплуатирует. Удачи!
@@user-ch1yf4yt7i не за что,взаимно
Недавно переделывал подобный рейку рвало парень пригонял ко мне на ремонт
У меня без проблем,все норм,у брата была проблема с рейкой,но у него другая модель,одна из первых,сырой еще,продал уже
@@ALEKS-LIDIIA я ему гур газелевский поставил .сделан конечно безобразно .по болоту с трудом едет
Может у него другой был каракат? ,как я то без проблем свой эксплуатирую,уже 3 года? а гур да,штука полезная,если он работает
@@ALEKS-LIDIIA я себе 9 ю коробку поставил .ушол от цепей мотор 30лс лончин с вариком плюс полноценное сцепление
Будет голову мне делать,тоже поменяю,пока все норм, устраивает,удачи вам,с Новым годом!
12.47 и далее , зимой очень тепло ногам ( короче зачем кабина ) , а летом продувает и не жарко - почти кондишн . Я к чему ? О старом анекдоте про солдата - часовой на вышке в шинели , на дворе зима . Его спрашивают тебе не холодно ? конечно нет - шинель-же с подкладкой . Лето . солдат тебе не жарко ? Конечно нет - шинель-то всего-лишь с подкладкой . Вот так и у вас ))) ничерта не надо делать и так всё хорошо . Вот так он весь и сделан , так он и ездит . Прежде чем возражать , ответе - сколько мото часов это недоразумение отработало? А то три года - информация ни-о-чём . Какой груз перевозили , какое расстояние , сколько раз подряд ??? А то у меня ничего не ломается ))) , не от-того-ли что вы на нём не ездите ? И ничего не перевозите - а то уже есть рекорды - 6-ть лет ремень вариатора как новый , четыре года раз в неделю бидон воды за 500 метров ( туда и назад всё вместе ) и тоже всё как новое . И у вас так-же да ? Или вы по 50 км в неделю , каждую по 2-ве тонны металла вывозите , 10-ть месяцев в году или просто покатухи для контента ?
По поводу кабины,это каждый сам решает, с кабиной конечно потеплее и задувает меньше,я без нее зимой на рыбалку езжу,нормально,не замерзаю, по поводу пробегов,езжу по выходным, в сезон охоты,гораздо больше ,часто по воде, километров 10-15 в выходной день, вдвоем или втроем с амуницией,по 2 тонны металла конечно не вожу,он бы давно умер с такой нагрузкой, грузоподъёмность 500 кг,да и мне без нужды,я не живу поиском металла,если вы так возите,то он конечно быстро умрет, на это не расчитан, естественно ,многое зависит от условий эксплуатации и уходом за любой техникой,я эксплуатирую так, этим недоразумением,как вы отписали,доволен пока...
@@ALEKS-LIDIIA Всё предельно понятно , честный ответ . Слава богу хоть один адекватный встретился , который реально видит положение вещей . Металл я тоже не вожу , просто как пример нагрузки . Спасибо за ответ , был я приятно удивлён . Удачи и мир вашему дому .
@@user-nl7hl8qo3r Взаимно и вам не хворать и очень хочется увидеть ,для сравнения,на каком недоразумении, как вы назвали мой агрегат ,перемещаетесь вы? Видео?😉
@@ALEKS-LIDIIA Стрелочник что-ли , оно и понятно . Пёрнул и в кусты .
@@ALEKS-LIDIIA Свой я не покажу , он не для показухи . он для дела . ттх без проблем - двс д 245.9-402 х 100кВт . тяга 47кг на маховике , сцепление и кпп зил 131 , ркпп зил 131 (подключаемый перед воздухом ) , мосты газ 66 задние , насос дозатор д 250 от грейдера , цилиндр перелома диаметр 72мм . Мосты стандартный самоблок , кулачковый . Центральная подкачка любого колеса в отдельности ( производста " Лесник " ) Тормоза только на заднем мосту дисковые с суппортами от грузовика "Валдай ", ручник на кпп, кузов бесшовная труба обшита дюралью на заклёпках . размер колеса 1700х 750 , 4-рёх слойная . Масса машины 2350 кг , объём топливных баков 200 литров ( 10 -ть 20 -ти литровых канистр ) плоские размещены в обшивке в разных частях кузова и все имеют выход на эл насос перекачивающий в рессивер ( тоже канистра 20л ) непосредственно имеющий выход на фильтр двигателя и тнвд . Прогрев двигателя . системы охлаждения осуществляется паяльной лампой прямо из кабины , прямо из кабины можно проверить и долить масло . проверить уровень охлаждающей жидкости . Из электроники только мостовая схема Ларионова в генераторе и втягивающее реле стартера .Датчик температуры и давления масла (2шт) механические. Есть слабое подобие системы воздухопуска , из воздушного ресивера есть выход на пневмо гайковёрт которым через храповик (всё того-же зила ) интегрирован в болт крепления основного шкива коленвала можно без проблем запустить двигатель , акб со стартером - это резервная система в случае потерь воздуха ресивером , что крайне исключено винтовыми кранами так как от рессивера ( Камаз) работают тормоза , подкачка и выключение сцепления . Вроде ничего не забыл . Грузоподьёмность 500 кг без потери проходимости , и поверьте мне на слово как-же у меня чешутся руки заснять это всё и выложить видео . И показать вот таким как вы что есть надёжность . сила и проходимость Но я работаю не один . Поломки за 4-ре года ( смена масла 200 м\ч ) три раза в год , полуось и кардан от не знания что на первой передаче газовать нельзя , помпа и течь патрубков по мелочи .