Piñon de 17 dientes para moto fz16
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- Опубликовано: 22 окт 2024
- Como hacer correr mas tu moto facil y rapido y barato
Aproximado de velocidad final en cada velocidad y cada piñon
puede variar dependiendo de las condiciones de diferentes lugares y climas en mejores condiciones podriamos llegar a alcanzar e incluso superar los 140 k/h
Piñon de 14 dientes / piñon de 17 dientes
1ra= 40 k/h. / 55 k/h
2da= 65 k/h. / 77 k/h
3ra= 80 k/h. / 99 k/h
4ta= 95 k/h. / 110 a 115 k/h aprox
5ta=110 a 120 k/h / 125 a 140 k/h aprox
Eso te pasó porque la seguiste conduciendo como si tuviera 14 dientes, si cambias la relación de la cadena, tienes que cambiar la forma de conducir, lo que se debe hacer cuando se empieza a notar una perdida de revoluciones es devolver un cambio, si estás en 5 pues a 4 y así vuelve a recuperar las RPM, y después vuelves a pasar a 5 y así sucesivamente.
que más le hizo
Yo prefiero salir mas temprano , asi puedo ir a 60 km disfrutando del paisaje , saludos
Comparto tu idea bro
Excelente!!!!
Inteligente
Comprate una bicicleta
Boji detected
Jony Garcia
A la fz 16 le queda muy bien la relación de la R15 (15 - 42), en bajada he llegado a correrla 129 km/h, para mi es perfecta esa relación después de haber probado con varias. Saludos desde Perú.
pero la velocidad tiene relacion con el peso del conductor
129? Hace tiempo. Que no reía así.. Si ya me sorprende que de tablero de 110 jajaj imaginate en gps
Imaginate!! Mi italika rt200 levanta 132k/h modificada claro
@@claudioeloyrosasdelangel2050 de GPS? Que tendrá esa moto.. Además de carburador.. Filtro bujía y relacion
..
jajajaja hace mucho no escuchaba ese mito.
No hay milagro, el motor tiene una fuerza X en cierta rotación, proporcional al arrastre del aire. es una ilusión demasiado grande pensar que solo al estirar la relación ganará velocidad, esto sería cierto si estuviera en el vacío, pero el aire es viscoso, y caminar a 120 necesita 4 veces más motor que a 60.
Hoy probe el piñón de 17 y es una maravilla antes llevaba mi moto fzS en 5ta y ahora en tercera me da esa velocidad con calma y el motor súper relajado con dos pasajeros
Perdio fuerza o considera que es mucho mejor
A mayor número de dientes mayor velocidad pero menor aceleración y torque final, es por eso que en pendientes o con mayor peso va ser más complicado alcanzar la velocidad máxima
No perderdes aceleración eso es mentira
Buen video, pero si le pongo un piñon de 16 dientes la corona de cuantos dientes seria ?.
Agradeceria mucho tu respuesta. 😊
Hay que analizar también la dirección del viento peso corporal y estatura
Eso hace variar de otras fz
Yo a mi fz-16 tan solo le cambie la linea completa del escape y saque en catalizador y puse una linea directa con un escape R375 y me corria sin problemas los 130 km/hrs sin cambiar los piñones
Tienes mucha razón amigo real mente el cambio de escape por un full sistema ayuda más q el piñón
Y cuanto te corria antes de eso?
Y que tal se escucha brow para poder acerle el mismo ajuste
Sube un vídeo
Pero seguro consume más gasolina
Yo en mi fz16 solo le logrado sacar 95km pero ella da un poco más pero igual no para no dañarla su estrella es la de 14 dientes la corona no se cuanto dientes lleva me imagino que son los que usa, lo que visto no es de mucha velocidad sino buena fuerza severa makina.
Pregunta, no deteriora el motor a largo plazo? gracias
Si le ponen piñon 17 les recomiendo que le pongan un carburador mas grandecito
Escape y alivianar un poco el peso de la moto
veran los resultados.
Muy buen video..creo el 16 le va de 10 👏👏👏
Y atrás cual sería el mejor con ese de dieciséis
Ponele todas las relaciones que quieras si llega a 110 reales es un milagro.
Estas fondeando una moto que está diseñada para ir a 100km.
Llegué ha 118km/h en línea recta y ha 130 en pendiente
La moto normal da 115
143
Es una moto japonesa man,podes fondearla todo lo que quieras, no revienta. Esta diseñada también para soportar revoluciones altas por esa razón viene con un cdi q la topea. No hablemos desde la experiencia china
Tal cual. Yo tengo una fz 2.0 a inyección y anda un espectáculo en comodidad, pero no supera los 110 kh de velocidad máxima. Así que yo la ando a 90 y realmente anda de maravilla y sin hacer sufrir el motor como animal. Es una moto 150cc. Si quieren andar a 200 tienen que comprar mínimo una moto 450cc. Saludos
Yo creo que con 16 dientes es lo óptimo. Aunque no supere los 140.
Buenas tardes es como dicen trata de hacer bien tu compensación aumenta los dientes del piñón disminuye el de la estrella en las tiendas de refacciones Honda Yamaha Suzuki venden kit de arrastre compensado y no te va a perder fuerza en las subidas ibas a ganar también velocidad punta yo se la cambie a una sz 250 que tenía y me moto en recta daba 145 y en su vida me daba 120 115
mi fz 16 2014 con 21 mil km llega a 135 dependiendo del viento si lo llevas de cola o si llevas de frente un poco menos pero con acompañante atrás corre la misma velocidad, tiene todas las piezas originales de fabrica, a principio tenia el mismo problema pero al desarmar el carburador con una buena lmpieza y programarla bien la entrada de nafta y aire quedo como esta ahora. creo que deben revisar su carburador y sincronizar bien ambas cosas que aga buena explocion aire y combustible .
Igual la mía Bro 135 marca el tablero
Es 2015 jala chido todo original veo q los comentarios marca menos las de los bros
Lamento decirte que me robaron la moto el año pasado, la recupero la gendarmería Argentina pero cuando me llamaron de la fiscalía para pasar a retirar la moto con el certificado pues la moto de perdió de vuelta de la comisaria, lamentable
@@basiliocaballerogauto3225 Tengo exactamente este problema, la moto se me queda pegada en 5ta a 8000RPM, he logrado máximo sacarle 115, cuando antes le sacaba 120 o un poco mas, esto sucedió desde que le hice un mantenimiento general y tocaron el carburador, con cuerdo contigo, se debe sincronizar muy bien para que todo ande perfecto.
@@D91DE261 me la robaron la moto el año pasado.
@@basiliocaballerogauto3225 Lo siento amigo :/ Espero que ahora o en el futuro tengas una mejor :)
Hay que ser cuidadosos esa moto pierde muuuuuuucha fuerza cuando se le pone el piñon de 17 dientes
Y si se le coloca piñon de 15 dientes que tal sera
Cuál es el mejor piloto relación fuerA velocidad?
el de 17 pierde fuerza al salir de chi gaso pero en carretera sirve mucho
@@fernandoalvarez34 yo tengo una fz 2014 estándar tiene todo original, solo le cambie el piñon por uno de 15 y anda 125 klm
@@alejoheredia9971 la mía está original y levanta unos 110 aprox
Buen video, igual velocidad con 1000 revoluciones menos, un cambio así de piñón me sirve para gastar menos combustible en trayecto largo
you prolly dont care at all but does any of you know of a tool to get back into an instagram account?
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@Jameson Travis instablaster =)
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@Jameson Travis you are welcome =)
Muy linda moto, pero es al pedo empujar cuando la pija es corta..
🤣🤣🤣🤣
Jajajajajaj
Jajajajj😂😂😂😂👌👌
Yo con la relación normal de fabrica la levante a 120 km/h y sin perder tanta fuerza y solo forzando la 5ta
YO TENGO UNA MODELO 2013 Y CON LA RELACION ORIGINAL EN PLANO le saco 110 112 y bajando en lugares con un poco mínima pendiente hasta 125 y la verdad si quiero acondicionarla para q en plano pueda dar 120 hace un tiempo tuve una Suzuki ts y no daba mas de 90 96 y un señor le hizo unos ajustes y quedo dando 125 le mire el por que y uno de los detalles fue que le dejo abierto la frazadera del aire hacia el filtro de depurador igual buen trabajo saludos desde colombia
Yo tengo una fz 2011 y clavo de tablero 125 km/h (sin bajada)
No tiene nada de agregado solo buen cuidado y mantenimiento !
Saludos ..
Y si, depende del piloto , no va a andar lo mismo con uno de 100kg q con uno de 60
Espero una respuesta de parte de ustedes tengo una fz 16 y quiero cambiar el piñón por uno de 16 dientes pero no lo hay para fz algún otro de otra moto que le sirva
Si hay amigo.
El piñón de 17 es como ovalado y por esos tensa y afloja la cadena cuando la rueda gira a parte la moto queda muy cansada por que es muy grande el piñón ..la quinta marcha dentra sin fuerza y empieza a bajar la velocidad acabe un piñón 17 y ahora con el 16 esta mejor comparando ambos se da cuenta que el 17 es ovalado....se ciente más potente la moto con el 16
Bro y la corona de cuantos dientes?
Ojala respondas.
Hola mi experiencia con un piñón de 15 y una corona de 38 pude andar máximo 135km en 5ta ya a en 9mil revoluciones teniendo en cuenta que tenía viento a favor! Lo malo es que le falta mucha fuerza pero tiene buena velocidad final en 4ta podes andar a 100km sin que este exigida en 5ta 105/110 y todavias seguis en 7mil revoluciones
Peso 100kilos, talvez alguien de peso promedio le rinda mejor
Te ha tocado probarla con un poco de subida y viento en contra como para compartir esa experiencia. De donde soy el viento te puede rre favorecer o como no
Sobre el nivel del mar ellas sacan algo más un promedio de 110km Y el que diga que saca 120 o más déjeme decirle que no sea embustero o al menos que este repotenciada.
Vivo al nivel del mar y le he sacado 143km/hr con la mano en la cintura... casi siempre la ando entre 95 y 120
115 a 120 a nivel del mar
Que referencia de llanta trasera recomiendan para la fz? Tengo una 140/70/17 es muy pesada?
Es mas alta que la original pero no afecta la potencia de tu moto amigo
Yo en otra fz traía una llanta 150-60-17 michelin y sin problemas
@@jonygarcia4831 gracias viejo, daludos
Perdes mucho torque ...y en carretera cuando haya mucho viento tu moto se quedara colgada en 5 ...ya que no vas alcanzar las revoluciones adecuadas
Mi hero kunk 150cc también tiene de 14 dientes , y probé con uno de 17 y no sirve , la 4 y 5 quedan de adorno , como muchísimo 16 , ( o 15 ya esta bien )
La verdad no sirve porque tú moto tiene la modificación del sprocket ideal , pero otras motos como de 4 velocidades y 150cc como la boxer 150 ax100 etc de 4 velocidades le sirve el piñón 17 ya que esas cuentan con mucho torque de stock y al darle piñón 17 andan más relajada y con más velocidad
Hola amigo, quisiera saber si con esta modificación la moto gana velocidad pero pierde fuerza, gracias!
Con copiloto en una subida si te va a perder fuerza amigo saludos
Con un piñon de 15 o 16 dientes te responderia mejor en subidas y con peso
amigo la mia original y con el piñon 14 anda 130 como puede ser que con el 17 no pase de 105
Tengo una fz 2018 inyección..con piñón de 15 dientes. Siento como q se queda y me llega a 98 km x/h..q puede ser..le hice servís completo hace dos semanas..q me recomiendan ?
El cambio de aceite se hace cada 15.000 km o 20.000 km
Proba cambiando la Corona, una de 38D libera el motor tiene velocidad final
Si no 14 de piñón y 32 de Corona
Pero de que están hablando.... Mi moto fz16 modelo 2012 con llanta pilot street y kit de arrastre convencional de casarella con viento a favor y con una pequeña pendiente metiendo 4ta, me levanto a 122 km/h como velocidad máxima llevándola al máximo de revoluciones de la 5ta marcha.... La motico no es de velocidad pero tampoco es tan lenta como la muestran (ruta Tunja Bogotá - top speed)
Tengo un fz 2o15 que recomiendan para que tenga buena arrancada y desplazamiento
Ponerle cohetes
Hola, si yo quiero más torque que relacion me recomiendan?
Si quieres mas toque con un piñon de 15 dientes adelante y una estrella mas grande atras de unos 45 o 50 dientes( puede ser adaptado)
Saludos
Eso es para Stunt?
Si conseguía corona de 45 dientes o 47 con piñón de 13 tenes más torque 👌🏼
Que piñón de qué moto le metió amigo?
Le cambie el piñón de 17 y corona de 42 mi moto tiene 16 Hp a 7500 Rpm, cuando voy en 5ta me llega a 115, y con el antiguo piñón me daba 115 en 6ta y a 7500 Rpm, ahora cuando voy en 6ta se baja las Rpm pero, va subiendo la velocidad poco a poco llegue a 120 en 6500 Rpm, mi pregunta es hice bien el cambio de 17 y 42?
Si quedo bien
pero si tiene mas dientes el sproket ( la estrella de atrás) se hace mas lenta pero tendrá un poco mas de fuerza en las primeras velocidades
De pende del uso que le des
Un kit racing te trae mas dientes en el piñon y menos dientes en el sproket
Este video le va a hacer re bien a los mecanicos
Levante 137km en la autopista de carlos pazz con piñon 14
Pongale un diente menos aprovecharas mas la potencia ya que ahora va muy pesada.
A mi moto tiene el piñon de 15 y en quinta pierde fuerza será eso que le afecta? O tendre que volver al piñon de 14?
Sl2 ✌
Sólo pierde un poco de fuerza en bajas velocidades entre 10 a 40 km/h, también depende de la moto
No hay mejora , no es una moto de velocidad , si quieren una moto rápida no es la correcta , estás agrandando el piñón y tenés los mismo caballos , el motor se va a forzar el doble por cómo mucho 5 o 10 km más , no vale la pena
Todo va desde el despegue de la moto , por qué hay que acostumbrarlos a diferentes temperaturas en el motor , no es tan recomendable exigirla tanto en los cambios 1,2 o 3 por qué son cambio de fuerza en la 4 y 5 si exigirla para que suelte o subo la velocidad de una manera natural , lo que hace este man esta buscando es dañar el motor , además como consejo si quiere. Qué su moto suelte un poco más , ACEITE SEMISINTETICO , le da una viscosidad más suave y mayor reacción y fluidez , igual es una moto más de fuerza que velocidad.
Con el piñon de 17 hasta llegar a la 5 velocidad pasaste el cuenta vueltas siempre arriba de las 10mil vueltas... por lo cual freís el motor capo, lo esforzas al pedo. Es una moto 153 cm3 no sirve para correr tiene 13.5 caballos. Su velocidad crucero en alguien de entre 85 a 100 kilos es de 85km/h mas no xq rompes el motor. El piñon de 14 hace q la moto muy rara vez llegue al nivel crítico del tacometro.... por ende el motor vs s durar. El problema q siempre hay cabezas de termo q creen q saben mas q los ingenieros de Yamaha....
Que sproked y piñón me recomiendas para que corra más mi fazer
Que tal amigo si quieres puedes cambiar solo el piñón delantero para no quitarle mucha fuerza a tu moto
Con uno de 16 dientes quedaria bien si andas con copiloto pero si andas solo la podrías poner uno de 17 tendrías la misma velocidad que la del video y en un buen tramo de carretera y buenas condiciones facil llegas a los 140
Sí le pongo el de 16 a cuanto crees que levante con copiloto
@@diegoalfredocancach3174
Influye en varias cosas para que tu moto alcance la velocidad final
Pero el aproximado seria de 130 en buena carretera y buenas condiciones
Pero normalmente puedes andar a 100 o asta 115 k/h sin problemas
@@jonygarcia4831 y te levantaste del sueño saludos desde lima ni la invicta150cc de honda llega a 140 con 14caballos de fuerza la fz16 con 13caballos no llega ni a 130 standar como sale de fabrica le tendrian que modificar muchas cosas como el filtro de alto flujo KyN tubo de escape acelerador racing
@@irsupicha8594
Saludos bro y un abrazo asta lima
Pondre un video próximamente para que veamos que tantos kilómetros por hora le podemos sacar a mi moto te parece?
Muy bueno el video pero la corona de cuánto ???
Que piñón y corona le puedo poner a una 110 para que ande bien?
La desventaja de llevar otro piño es que pierdes fuerza en 5ta velocidad
Quita el catalizador y subira más, sin cambiar piñón la mía levantó 127km/h
Y lo normal a cuanto levanta. ??
La mia levanta 120 sin cambairle nada bro es una fazer 150 2012
@@scoffy7323 es obio que la fazer levanta más xq tiene carenado y corta el viento el fz 16 no
No trae problemas quitarle el catalizador?
Y la Corona ?? También es importante los número ?
Fíjate que cuando metes la 5ta a los 100kmph, la moto se achancha y le cuesta mucho subir de revoluciones. Queda estancada entre 7.000 y 8.000rpm. Yo la dejaria de fabrica.
Mi fz fi 2019 me dio un top speed de 124 sin viento en contra. Pero después regulo entre 118 y 120 en condiciones normales de autopista. La moto tiene 1400km recien. A los 4000km entrega su maximo potencial.
Tengo un parcero que me dijo lo mismo... de nueva 125 y ya luego 118 y así se quedo... dice que nunca pudo sacarle los 125 nuevamente 😜
la mia llega a 122 con viento a favor y 110 por lo normal
Mí fz16 mod2012 original alcanza 118 k/h para mí es una moto muy buena y cómoda para viajar tal cual salió de fábrica la uso todos los días para ir a trabajar y es un caño yo solo la llevo 100k/m que es una buena velocidad para las rutas que tenemos
Que número de dientes tienes en piñón y corona
Te recomiendo hacer el calculo ...para no descompensar tu moto .
Bro una pregunta
Adelante 17 y atrás cuántos ?...
Yo realmente la levanté a 135 en clima caliente con piñón original, los únicos cambios o modificaciones que hice fue utilizar :
-Gasolina extra.
-Filtro KyN.
-Llanta delantera 100/80/17 perfil (ancho - alto).
-Llanta trasera 140/70/17 perfil (ancho - alto).
-Aceite 0km (Nuevo).
Llanta ancha perfil bajo la amarra mucho
Atrás tiene el mismo sproket original
Conclusión piñón 17 más kit 200cc piola
Eso es en tlapa verdad? Jaja
Me puede desir donde compró ese piñón de 17 es q es muy díficil de conseguir
Es el mismos de la rxz 135 le queda perfecto
Algo anda mal wili!!! Tengo la misma moto y a 8 mil RPM la moto anda a 115 km.
La mis también no se que piñón anda pero tiene un tope de 125Km/h
Falta afinar esa moto la mía tambn corre a 115 con el piñón original
Tengo la misma piñón de fábrica y le saco 115 máximo algo anda mal en esa moto
Puede ser el número de corona que no se sabe cual es el que tiene porque no dice el video
No sera que va en. Subida????
El de 17 es el piñón y el de atrás q medida es
Con piñon d 14. Por q no la fondeas??
No lo sé rick parece bajada y donde están los 125 a 140 kmh?
Yo con mi fz 2.0 y un piñón 14 y atrás 40 alcance 142km en bajada y 132 en recta
que onda tu moto la mía llega a 115 a 120 forzando el motor a 100 se va relajada
alguien sabe que conbinacion queda bien para repararla? un piñon y una catarina de cuantos tientes tendria que ser?
17y38
Bueno el FZ es lento, yo uso 16/38 con otras modificaciones y así la llego a 128 con viento en popa, o k si es k la moto es rápida en cortos
Yo tengo una 2012 y la velocidad maxima que me marcó fue 134 sin tocarle nada
Muy de acuerdo la mía solo le modifique o cambie el filtro original por un KYN de alto flujo y me ando 138 en vías del llano hacia paz de ariporo
Yo tuve una modelo 2014 y también tocó los 130 sin modificar nada
Yo también tengo una modelo 2012 y en con filtro de alto rendimiento marca sinota q es la misma de la kyn llegaba a 130 ahora en día no los da por q esta reparado el motor pero a un así llega a los 118 y sin filtro
Tengo una 2012 piñón 15 adelante y 40 atrás con bobina nibbi y solo llega a 100 forzados. Que le puedo hacer ??
@@reneprada263 lo resolviste bro? La mía solo llega a 100
hablando en serio, tenia un fz 16 2011, con piñon 17 me dio 133, en condiciones normales,, saludos !!!!
Hay si le creo por qué que va a dar 115 km como dicen en unos comentarios
Una pregunta hermano en primera se siente el torque
La estrella en cuando la dejaste ?? La original??
yo tuve una fz hice leva tapa trabajada carburador trabajado . más escape deportivo . y le hice llegar a 145 km más de eso no le se podía sacar .
La mía con todo lo que trae de fábrica la traigo entre 110 y 143 todos los días desde hace 5 años y sigue en las mismas condiciones
yo con el de 14 dientes la levantado a 115
Yo 120 en linea recta y 126 en tramos inclinados
@@JuanFernandez-dj3mp
Qué relación de piñón y corona tienes
Lo que pasa que de seguro tu moto si está bien cuidada de motor, este amigo del vídeo se ve que no le importa ni madres cuidar su máquina el lo que quiere es que la moto corra como si trajera una r6, pero en fin pobre moto.
Eso com que motor es125cc. 150cc. o 200cc
Y la corona de cuántos dientes es???? Linda moto esa
Mijo compré una moto de mayor cilindrada. Si quiere andar corriendo pobre moto ya la tiene cansada de las alta revoluciones a la que la somete.
ESTE VIDEO NO TIENE SENTIDO.YO LE HE SACADO A MI FZ DE CARBURADOR.120KM EN LA AUTOPISTA QUE ES UN TRAYECTO RELATIVAMENTE CORTO..PARA QUE SIRVE ESE PIÑON SI VA A CORRER MENOS.?
Igual yo a 125 con carburador
Mi Honda invicta150cc es 2014 y llega a 130kmph cabe resaltar moto standar SIn niuna modificación saludos limeños
@@davidnava4863 es que por que la fz de inyección a la de carburador son muy diferentes a velocidad y relación carburador anda más pero la.inyeccion rinde más la gasolina y trabaja mejore el rendimiento del motor y Más cereno
Oye bro yo tengo un moto pero le puse el de 17 diente pero en la 5 y 6 velocidad solo me yegaga a 7 mil reboluciones y no paso de 110 kilometros por hora cuando en realidad alcansaba 130
De donde eres?
Yo a la mía le puse un piñón de 16 diente y en quinta velocidad no paso nunca Delos 100 kilómetros por hora
luz de mi tablero no se mantiene prendida que podrá ser
JAJAJAJAA y luego en el libramiento
pero la corres chido compa
Tengo una 2.0 modelo 2019 con relación 14*40 y me ha dado 117 en recta, quizá la moto del video está mal despegada✌🏻
A mi me da 120 con la misma relación, estoy pensando en cambiarla a 15t 😁
La mia 2014 carburada ,,,, levanta 115 y sin viento 120 !!! Pero siembre motul t cada 6 o 7 mil carburacion y regulación de válvulas x un tipo que sabe ! Pero de 14 cambiaría x piñón de 15 !! Más no xque perdería mucha fuerza!!! ,,, y sino ??? Conseguí plata y comprate algo más rápido!! Y listo!!!
NUNCA LEVANTO 120... Y EN LA DESCRIPCIO DICE 145 JAJAJAJ
En mi fazer maximo eh logrado 115 k/h piñon original
Yo igual . Mi fazer modelo 2013 . 115 km y estoy pensando en mejorar transmisión y escape para más velocidad x lo menos para llegar a 115 tranki y n forzando la
Con piñón 16 y otras modificaciones ... Mi fz logro levantar 150 k/h
debe mentir el velocimetro. q cubierta tenías adelante ?
Con piñón de 16 anda mejor!!!
@@bmanuelangel original la cubierta delantera .. entra a mi canal está el vídeo saludos
Marco palacio.....150?jajajajjajajajajajajajajajjajajaja
@@loboalpha8228 fíjate en mi canal campeón
Estoy arto de ver videos donde disque dicen demostrar las mejoras en velocidad de una excelente moto, tengo mi FZ16 2014 y le he cambiado el piñon de 14 al 15 y si corre mas pero siempre y cuando viaje solo, no me encuentre con brisa en contra y no sea pendiente.
Le cambie al kit racing, y como la tenia acostumbrada al 15, pero tenia que viajar con parrillero y ambos somos pesados el uno 82kg y el 70kg, se nota el peso, pero aun asi la he hecho correr, sabiendo que forzarla al limite hace que se deteriore tanto el piston como otros componentes.
para mejorar la velocidad en el vehiculo es hacerlo más liviano, pero hay que tener buenas llantas
Disculpame para un viaje para dos personas y con las baligas cargada, es conveniente ponerle el piñón de 15 dientes, para que valla más relajado el motor?
Recomiendo piñón 16 plato 38
Mira yo tengo una 300, quedaría bien la relación que tu dices?? Estaba pensando ponerle Catalina de 36, el piñón esta bien vino de 16
@@fractrading6394 La relación que recomendé hasta motos 250 que eh probado con ella dan para ciudad y ruta muy bien pero si la tuya es 300 quizás piñón 17 así dará todo de si sin levantar tantas vueltas del motor y dará mas velocidad final en ruta
38-16 da buena velocidad pero se pierde un poco de torque y en carretera viajando la 5 no la quieres meter casi por q se pierde velocidad y no revoluciona
Yo le llegado a 143 km/h desde Valparaíso a Santiago
Jajajajaja no se equivoquen esas madres con GPS.no pasan de 100 143 km x hora jajajaja no mams
Es cierto, yo igual he llegado a 143 exactamente y con todo original, y ya tengo 5 años con ella y sigue igual
Está en cámara lenta el vídeo?...no entiendo...🤔
Javier Enrique Maidana 🤣🤣🤣🤣
Aparte frenas con la caja metiendo uno rebajes innecesarios... reventas los engranajes y recalentas el embrague... hay termo, termoooo
hmmm , con mi piñon original alcanzo eso mismo 109 km
Va más relajado el motor sin matarlo.
Yo voy 112 también original
140 en caída libre?
Cualquier moto saca más de la velocidad en caída libre hasta una v80
Ni tirandola de una 5to piso levanta todo eso jajajaj
Qmas le vas a pedir ala moto si es de baja cilindrada
Una moto muy linda pero muy pobre de potencia ...lo mejor es comprar una mas grande😂
O modificarla para que gane fuerza y pueda soportar sin problemas el piñon de 17t
Ahora incrementale el peso de un acompañante y veran la diferencia
Q maquina la honda invicta
con mi fz16 2014 llegue a 137 Km asi todo original.
las moto, sean de la marca que sean, salen de la agencia con lo que necesitan para ser funcioales, si queremos y lo digo sin animo de ofender una moto con mas potencia pues compremos una de alta cilindrada, aparte pobre moto llevas las rpm al maximo.
La FZ no necesita piñón de 16 diente. Eso la desfuerza y la atrasa . Es una moto pesada. Necesita una relación de sprokect 15 /38 para tener espíritu.
pesada? no sabes nada
Proba con 38 14 esa es la mejor
La mía no pasa de las 7 rpm porque?
Puede ser filtro de haire sucio o carburador la exprea de alta y tiene un piñon muy grande