Interessante ! Quanto ao Me-163, sempre me perguntei, como os pilotos tinham coragem de voar nele, pouca autonomia e ele era uma bomba voadora ! O He-177 sempre foi um problema desde o início, acredito que foi por culpa de dois sujeitos que eu considero dois retardados que não entendiam nada de aviação; que queriam transformar um bombardeiro pesado num bombardeiro de mergulho e a insistência de instalar dois motores acoplados ! Quanto ao Me-410, li que ele foi um bom caca noturno ! Você acha mesmo que o Breda Ba-88 foi mesmo o pior ✈️ da segunda guerra ? Quanto aos dois sujeitos, para mim foram goering e Hitler, que para mim foram dois idiotas !
Eu acho que o Breda Ba. 88 ganhou essa fama pela expectativa muito alta que ele despertou inicialmente, inclusive batendo dois recordes de velocidade. Contrastou muito com o desempenho dele em serviço, onde chegou a situações de nem conseguir fazer o mínimo, como atingir o teto de serviço.
O F2A estava no video anterior O MS406 é um bom candidato, embora quando instalado um motor mais potente sua performance melhorou e bastante (pela finlandia)
@@GuerrasPassadoePresente-ie4oe ENTÃO ANTES DELE JÁ EXISTIA AVIÕES A JATO?QUANDO ISTO ACONTECEU? HITLER ESTA DESESPERO POR UMA NOVA MAQUINA DE GUERRA PRA ENFRENTAR OS ALIADOS
O Me 163 não é um avião a jato, mas sim um avião com motor de foguete. Enquanto o motor a jato utiliza o ar da atmosfera para a combustão do combustível, o motor de foguete do Me 163 carregava seu próprio oxidante, que, neste caso, era o peróxido de hidrogênio.Ele não depende do ar atmosférico para voar.
@@GuerrasPassadoePresente-ie4oe O MOTOR DO FOGUETE TAMBÉM É A JATO,INDEPENDENTE DE SUA CONSTRUÇÃO, UM DO COMBUSTÍVEL USADO É A HIDRAZINA,NÃO PRECISA DE OXIGÊNIO FOGUETE USA TURBINAS,,SÃO A JATOS.
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Perfeita a sua escolha!👏👏
Parabéns pela pesquisa e os fatos. Não conhecia o Lince. Só para conhecimento os Migs 1 e 3 eram horríveis.
Sua narração é muito boa..e o conteudo tambem...espero que seu canal cresce em videos e inscritos. Parabéns.
O M 110 lutou até o fim com grandes vitórias.
Excelente video! Conteúdo creativo! Faça um vídeo justamente sobre o Me-410 e suas versões com canhões pesados. Valeu.
O C 47 e apenas para chamar atenção.
MUITO BOM O VIDEO.. até melhora a autoestima... ""fiz merda.. mas tem gente que fez coisa pior""" kkkkkk
vlw.. inté
O Lince nem os americanos e inglês queriam destruir no solo .kkkkk
É sempre importante ressaltar.
Interessante ! Quanto ao Me-163, sempre me perguntei, como os pilotos tinham coragem de voar nele, pouca autonomia e ele era uma bomba voadora ! O He-177 sempre foi um problema desde o início, acredito que foi por culpa de dois sujeitos que eu considero dois retardados que não entendiam nada de aviação; que queriam transformar um bombardeiro pesado num bombardeiro de mergulho e a insistência de instalar dois motores acoplados ! Quanto ao Me-410, li que ele foi um bom caca noturno ! Você acha mesmo que o Breda Ba-88 foi mesmo o pior ✈️ da segunda guerra ? Quanto aos dois sujeitos, para mim foram goering e Hitler, que para mim foram dois idiotas !
Eu acho que o Breda Ba. 88 ganhou essa fama pela expectativa muito alta que ele despertou inicialmente, inclusive batendo dois recordes de velocidade. Contrastou muito com o desempenho dele em serviço, onde chegou a situações de nem conseguir fazer o mínimo, como atingir o teto de serviço.
Otima lista mas eu incluiria o mig 3 kkkkkk
Numa guerra vale tudo até monstrengo que dizem que é um avião
Eu acrescentaria o Brewster F2A Buffalo e o Morane-Saulnier M.S.406.
O F2A estava no video anterior
O MS406 é um bom candidato, embora quando instalado um motor mais potente sua performance melhorou e bastante (pela finlandia)
Vc coloca um vídeo dos piores aviões e coloca um C-47 na chamada? Sério? Só um dos melhores aviões da história. Vá estudar!
O MESSERSCHIMITT 163 KOMET NÃO ERA RUIM,ERA UM PROTÓTIPO, SENDO ASSIM ERA UM PROJETO QUE PRECISAVA DE MELHORIAS,OCOMEÇO DA AVIAÇÃO A JATO.
Ele não era um protótipo.
Ele entrou em produção , cerca de 370 ~400 aeronaves foram construídas , e colocado em serviço.
@@GuerrasPassadoePresente-ie4oe ENTÃO ANTES DELE JÁ EXISTIA AVIÕES A JATO?QUANDO ISTO ACONTECEU? HITLER ESTA DESESPERO POR UMA NOVA MAQUINA DE GUERRA PRA ENFRENTAR OS ALIADOS
O Me 163 não é um avião a jato, mas sim um avião com motor de foguete. Enquanto o motor a jato utiliza o ar da atmosfera para a combustão do combustível, o motor de foguete do Me 163 carregava seu próprio oxidante, que, neste caso, era o peróxido de hidrogênio.Ele não depende do ar atmosférico para voar.
@@GuerrasPassadoePresente-ie4oe O MOTOR DO FOGUETE TAMBÉM É A JATO,INDEPENDENTE DE SUA CONSTRUÇÃO, UM DO COMBUSTÍVEL USADO É A HIDRAZINA,NÃO PRECISA DE OXIGÊNIO FOGUETE USA TURBINAS,,SÃO A JATOS.