Тяга откручивается, когда развал делают, я так на Алтае чуть с перевала не улетел, благо в кювете остановился.. очень важно ставить стопор, жизненно необходимо я бы сказал
Хорошее видео, но позвольте добавить из личного опыта и инфы с форума crv, а именно ctr не идёт на конвейере и качество у этой фирмы сильно упало начиная с 2015. Узел очень важный и собирать без стопорного кольца очень опасно!
CTR на японские автомобили ни когда не шел на сборку, я сказал для корейских автомобилей он поставляется на конвеер, а то что вы говорите упало качество так это не качество упало это наши братья Китайцы стали делать копии.
При выкручивании тяги на 2 оборота, хоть из рейки, хоть из наконечника у вас руль повернется градусов на 45. А если выкрутится на пять оборотов, примерно половина резьбы, вы не сможете ехать.
Доброго времени суток. Очень познавательное видео. Нужно ли все равно делать развал-схождение, если Вы в ролике учли количество витков, которое было необходимо вкрутитб рулевую тягу в наконечник?
Добрый день Askar, лучше конечно проверить схождение так резина будет целее, а то что я посчитал витки это только для того что-бы примерно выставить ровно для поездки на стенд.
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
Спасибо, очень приятно было слушать!
Благодарю Вас!
Старая тяга со следами коррозии и без смазки. Виной всему как правило пыльник, зря его не осмотрели и не поменяли.
Спасибо за полезное видео
Всё чётко и по делу
Я думал проволока только у меня на жучке 🤣
прикольный ключ! 4:10
Где взять такой *"ХИТРЫЙ КЛЮЧИК???*
А и правда где взять?
Я на алиэкспресс покупал!
Скажите пожалуйста какой размер ключа для снятия рулевой тяги
Добрый день Евгений, точно не помню, вроде как на 32мм.
Чем отличается наконечник рулевой рейки Honda Civic 6 поколения 1997 года от Honda аккорда 1993 года и подходят ли они
Добрый день, точно ответить на этот вопрос не могу. Нужно смотреть по каталогу и по размерам.
А как же стопорное кольцо
+Илья Азаренко старого не было и нового в пакете тоже не было практика показала что тяга сама не откручивается.
Понятно
Тяга откручивается, когда развал делают, я так на Алтае чуть с перевала не улетел, благо в кювете остановился.. очень важно ставить стопор, жизненно необходимо я бы сказал
Хорошее видео, но позвольте добавить из личного опыта и инфы с форума crv, а именно ctr не идёт на конвейере и качество у этой фирмы сильно упало начиная с 2015. Узел очень важный и собирать без стопорного кольца очень опасно!
CTR на японские автомобили ни когда не шел на сборку, я сказал для корейских автомобилей он поставляется на конвеер, а то что вы говорите упало качество так это не качество упало это наши братья Китайцы стали делать копии.
а как отличить?оригинальный цтр?на д2 вы есть?
И при регулеровке схода тяга выкрутится, а потом улёт машины с дороги. Никогда так не делайте.
хорошо
При выкручивании тяги на 2 оборота, хоть из рейки, хоть из наконечника у вас руль повернется градусов на 45. А если выкрутится на пять оборотов, примерно половина резьбы, вы не сможете ехать.
молодси отлично
Смазку надо было на снятом напихать, удобно и качественно.
Доброго времени суток. Очень познавательное видео. Нужно ли все равно делать развал-схождение, если Вы в ролике учли количество витков, которое было необходимо вкрутитб рулевую тягу в наконечник?
Добрый день Askar, лучше конечно проверить схождение так резина будет целее, а то что я посчитал витки это только для того что-бы примерно выставить ровно для поездки на стенд.
Ясно, благодарю за ответ
Андрей напишите на сколько ключ для отворачивания рулевой тяги . Очень нужно . Спасибо .
Добрый день Николай, размер ключа не подскажу откручивал универсальным зажимного типа.
Берете рожковый ключ на 32 мм отрезаете с запасом мм 20 и привариваете любую не нужную головку, что бы квадрат под ваш вороток был.
@@АлександрСтеблянко-ю7ю Спасибо!!!! может пригодится.
Приятная чистая речь.
Благодарю вас.