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Son hermosos los 190 E impecables el andar el Carpi ❤
Este coche sobrevivirá a los vehículos modernos.Dieses Auto wird die modernen Fahrzeuge noch überleben.
私は’93 190E 2.6 Sportlineのオーナーですが、Hナンバーの恩恵を受けられるドイツが羨ましいです。日本では製造から13年が経過すると自動車税が高くなります。
はい、H ナンバー プレートの方が安い場合が多いです。しかし、この場合はより高価になります。これは変位と関係があります。数年後には、私の CLK 430 V8 にそれだけの価値があるでしょう
@@derPlato日本語でのリプライありがとうございます。日本ではW201の中古車がかなり減りました。特に左ハンドルは海外からバイヤーが来て、買って行ってしまいます。日本は高速道路が有料で高く、走行距離も然程走っておらず程度の良いW201が多いことも要因です。私の車など、まだ40,000kmしか走っていません。今となっては貴重な左ハンドルの2.6 Sportlineのため、末永く大切に乗りたいと考えています。RUclipsにアップされていますので、良かったらご覧ください。ruclips.net/video/jCiicbNQH78/видео.htmlsi=rOqT07wfay-PuK9j
Sounds just like mine 😅
Jo und Essen eine Fahrt durch die Heimat
Was ist das für ein Geräusch beim vollen Einschlagen des Lenkrads? Mein W124 200 hat das auch
@@void0094 Das müsste von der Servo kommen. Ist normal beim vollen Einlenken. Ich kenne das zumindest nicht anders
Son hermosos los 190 E impecables el andar el Carpi ❤
Este coche sobrevivirá a los vehículos modernos.
Dieses Auto wird die modernen Fahrzeuge noch überleben.
私は’93 190E 2.6 Sportlineのオーナーですが、Hナンバーの恩恵を受けられるドイツが羨ましいです。日本では製造から13年が経過すると自動車税が高くなります。
はい、H ナンバー プレートの方が安い場合が多いです。しかし、この場合はより高価になります。これは変位と関係があります。数年後には、私の CLK 430 V8 にそれだけの価値があるでしょう
@@derPlato
日本語でのリプライありがとうございます。日本ではW201の中古車がかなり減りました。特に左ハンドルは海外からバイヤーが来て、買って行ってしまいます。
日本は高速道路が有料で高く、走行距離も然程走っておらず程度の良いW201が多いことも要因です。私の車など、まだ40,000kmしか走っていません。今となっては貴重な左ハンドルの2.6 Sportlineのため、末永く大切に乗りたいと考えています。RUclipsにアップされていますので、良かったらご覧ください。ruclips.net/video/jCiicbNQH78/видео.htmlsi=rOqT07wfay-PuK9j
Sounds just like mine 😅
Jo und Essen eine Fahrt durch die Heimat
Was ist das für ein Geräusch beim vollen Einschlagen des Lenkrads? Mein W124 200 hat das auch
@@void0094 Das müsste von der Servo kommen. Ist normal beim vollen Einlenken. Ich kenne das zumindest nicht anders