@@jurasselive5100 Moi jte dis de mon coté je trouve plus logique commencé en 125 à 14 ans puis 47 chevaux à 16 ans et full à 18 ans et tout ça en passant qu une fois le permis comme en italie ou par exemple tu passe directement à 14 ans le permis officielle et puis à 16 t as directement le permis pour la cylindré superieur sans devoir refaire plateau code etc
@@giogioprsad4838 Je suis complètement d’accord avec toi mais pour le budget c’est compliqué entre les prix des permis à passer il faut les avoir les moyens à 16 ans pour acheter un gros cube 😅 tt le monde n’a pas la chance d’avoir des parents qui payent tout ….
@@giogioprsad4838 Je suis complètement d’accord avec toi mais pour le budget c’est compliqué entre les prix des permis à passer il faut les avoir les moyens à 16 ans pour acheter un gros cube 😅 tt le monde n’a pas la chance d’avoir des parents qui payent tout ….
Continue comme ça je kiffe regarder tes petits vlogs ! J’espère que tu referas vite des vidéos ! (Tu m’as aussi aidé à me décider pour prendre la YZF donc merci)
C'est particulier car ma MT de 2019 prend 138 et 131 gps sur l' application Yamaha et sur Waze. Ceci sur du plat. Juste d'origine avec la ligne Akra. Donc cela ne me convainc pas de la changer.(Puis je doute de la position pour les poignets). Reste à essayer la nouvelle avec le vva. Par contre sur la fiche technique moins de couple. Vraiment très bon essai. Belle qualité. Très intéressant. Un grand merci pour nous faire partager votre expérience. Bonne continuation.
Salut, dans ton premier test, tu sembles avoir le vent dans le dos (d'après ce que tu dis ensuite), du coup ça me parait vraiment bizarre que tu ne puisses pas atteindre facilement les 130kmh au compteur... J'ai la même (de 2016). Sur du plat, avec le vent dans le dos, je monte assez facilement jusqu'à 130. Puis, en forçant un peu, ça monte jusqu'à 136... et j'ai plusieurs fois atteint les 139kmh au rupteur quand je l'ai achetée. Désormais, elle bloque à 138kmh (j'ai fait plus de 20 000km en 2 ans)
Salut ! Effectivement sur la 1ère vidéo j’ai eu du mal à monter, mais sur la vidéo Test Vmax c’est un peu mieux déjà ( je suis peut-être un peu lourd aussi lol ) As-tu une ligne d’origine ? Je viens de changer la ligne, je vais réessayer de la pousser à fond
@@oxoss Ma moto est entièrement d'origine (je suis un des rares qui est contre les modifs, je trouve que ça perd tout son charme lol). Je me baisse vraiment au max, , reculé sur le siège au max, casque dans la bulle, et peut-etre un peu léger aussi... En tant que passionné de course/vitesse. Je m'étais renseigné, et apparemment sur ce moteur, tu devrais juste développer un meilleur son, et pas spécialement de différence au niveau des perf malheureusement ! Tiens nous au courant si il y a une évolution positive avec ta nouvelle ligne :)
@@chrishoareau8378 Je confirme plus ou moins... sur ma RS4 j'ai fait installer un Arrow Thunder (je n'ai pas installé moi même car l'utilisation de ce pot nécessite certains réglages pour fonctionner au mieux). Bruit bien mieux que l'origine sans être bruyant. A u niveau perfs tu gagnes entre 3 et 5 km/h selon les conditions. C'est au niveau de l'accélération et des reprises que tu sens plus de pêche. Pour info je fais 1m85 pour 90 kgs.
Étrange. D' origine avec ma MT ice fluo 2019 ligne d'origine Akrapovic, je roule à 120 km/h de croisière sur nationale et 138 compteur sur autoroute. Elle est strictement d' origine. Cependant révision et chaque fois réglable des soupapes.
Et dire que y a 20 ans les constructeurs fesait des sportive 125 2 T qui pouvait prendre les 180, sacré glowdown
C’était le bon vieux temps ! 😁
Perso j aimerai que on passe la loi comme en Inde : le permis 150 et pas 125 ce sera déjà mieu
@@jurasselive5100 Moi jte dis de mon coté je trouve plus logique commencé en 125 à 14 ans puis 47 chevaux à 16 ans et full à 18 ans et tout ça en passant qu une fois le permis comme en italie ou par exemple tu passe directement à 14 ans le permis officielle et puis à 16 t as directement le permis pour la cylindré superieur sans devoir refaire plateau code etc
@@giogioprsad4838 Je suis complètement d’accord avec toi mais pour le budget c’est compliqué entre les prix des permis à passer il faut les avoir les moyens à 16 ans pour acheter un gros cube 😅 tt le monde n’a pas la chance d’avoir des parents qui payent tout ….
@@giogioprsad4838 Je suis complètement d’accord avec toi mais pour le budget c’est compliqué entre les prix des permis à passer il faut les avoir les moyens à 16 ans pour acheter un gros cube 😅 tt le monde n’a pas la chance d’avoir des parents qui payent tout ….
Bonjour à tous, vidéo disponible en 4K ! ✌
Continue comme ça je kiffe regarder tes petits vlogs ! J’espère que tu referas vite des vidéos ! (Tu m’as aussi aidé à me décider pour prendre la YZF donc merci)
Merci, ça fait plaisir de voir que ça te plaît !
Prochaine vidéo bientôt avec la nouvelle ligne d’échappement ! ✌️
Jolie vidéo...tres belle moto... Est qu'elle kiff la yzf-r125
Oui c'est que du bonheur ! 😀✌
Coucou pour l’antivol je te conseil un antivol qu’on place sur le disque c’est une source sur
C'est particulier car ma MT de 2019 prend 138 et 131 gps sur l' application Yamaha et sur Waze.
Ceci sur du plat.
Juste d'origine avec la ligne Akra.
Donc cela ne me convainc pas de la changer.(Puis je doute de la position pour les poignets).
Reste à essayer la nouvelle avec le vva.
Par contre sur la fiche technique moins de couple.
Vraiment très bon essai.
Belle qualité.
Très intéressant.
Un grand merci pour nous faire partager votre expérience.
Bonne continuation.
Super vidéo ! Un sacrée plaisir cette R125, je me tâte à en acheter une 😅 Sinon super vidéo l'ami continue ! RIDE SAFE ✌🏻
Merci beaucoup !! 😃✌🏼
Oh yes la notif qui fait plaisir
Sympa la vidéo 👌🏼 elle à la santé la titine 🔥🔥
Merci ! Oui ça fait plaisir 😁✌🏼
Ça fait plaisir de voir quelqu'un qui habite à côté de chez moi mdrrr
Super vidéo mais prq les pot d’origine 😅 mets un akra ou un leovinci ❤😂
Slt c'est quoi comme support telephone?
salut c'eqt quoi ton support telephone
merci bcp pour la video, tu m'aide a choisir entre la mt125 et la yzf
Avec plaisir 😁
Salut tu la modif ta moto ?
Mais mec tu habite juste à côté se chez oim
c'est quoi comme modèle pour tenir ton téléphone
Marque grefay sur Amazon
Merci
Salut, dans ton premier test, tu sembles avoir le vent dans le dos (d'après ce que tu dis ensuite), du coup ça me parait vraiment bizarre que tu ne puisses pas atteindre facilement les 130kmh au compteur...
J'ai la même (de 2016). Sur du plat, avec le vent dans le dos, je monte assez facilement jusqu'à 130.
Puis, en forçant un peu, ça monte jusqu'à 136... et j'ai plusieurs fois atteint les 139kmh au rupteur quand je l'ai achetée.
Désormais, elle bloque à 138kmh (j'ai fait plus de 20 000km en 2 ans)
Salut ! Effectivement sur la 1ère vidéo j’ai eu du mal à monter, mais sur la vidéo Test Vmax c’est un peu mieux déjà ( je suis peut-être un peu lourd aussi lol )
As-tu une ligne d’origine ?
Je viens de changer la ligne, je vais réessayer de la pousser à fond
@@oxoss Ma moto est entièrement d'origine (je suis un des rares qui est contre les modifs, je trouve que ça perd tout son charme lol). Je me baisse vraiment au max, , reculé sur le siège au max, casque dans la bulle, et peut-etre un peu léger aussi...
En tant que passionné de course/vitesse. Je m'étais renseigné, et apparemment sur ce moteur, tu devrais juste développer un meilleur son, et pas spécialement de différence au niveau des perf malheureusement !
Tiens nous au courant si il y a une évolution positive avec ta nouvelle ligne :)
@@chrishoareau8378 Je confirme plus ou moins... sur ma RS4 j'ai fait installer un Arrow Thunder (je n'ai pas installé moi même car l'utilisation de ce pot nécessite certains réglages pour fonctionner au mieux). Bruit bien mieux que l'origine sans être bruyant. A u niveau perfs tu gagnes entre 3 et 5 km/h selon les conditions. C'est au niveau de l'accélération et des reprises que tu sens plus de pêche. Pour info je fais 1m85 pour 90 kgs.
salut tout le monde je voulais savoir si une R125 de 2010 etais aussi performante ?
Salut ! Normalement oui après tout dépend de l’entretien aussi 👍✌️
salut, la mienne prend 137km/h compteur en full origine, sinon l'entretien y est aussi pour qlq chose
@@clemkrt4260 Effectivement normalement elle doit monter à plus de 135 mais comme j’ai pas été au rupteur encore, je ne peux pas dire..
Ta une ligne sur ta moto ?
C’est la ligne d’origine
Ah oui j'ai vu sur tes autres vidéos et si tu la changer tu va kiffer 👌
Sinon tu comptes changer la ligne ?
Oui c’est dans les projets ! 😃
C'est bizarre que tu prend pas plus, j'ai un pote il avait une yzfr 125 de 2011 il a pris Max 140 rupteur
Après j’ai pas été au rupteur encore 😁
Ah voir alors 😀
@@vapalex6770 Non, c'est pas possible en tout cas d'origine et sans pente. C'est 130 max si ta du bol.
Je vaut te donné de la force
Merci !! 😃✌️
Étrange.
D' origine avec ma MT ice fluo 2019 ligne d'origine Akrapovic, je roule à 120 km/h de croisière sur nationale et 138 compteur sur autoroute.
Elle est strictement d' origine.
Cependant révision et chaque fois réglable des soupapes.
Super vidéo mais prq les pot d’origine 😅 mets un akra ou un leovinci ❤😂
Ça va venir !! 😂 merci ✌🏼