【マツダディーゼル煤除去】走行9万kmのマツダアテンザGJ2APの吸気系・EGRに堆積する煤カーボンをドライアイス洗浄で徹底洗浄します
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- Опубликовано: 22 июл 2023
- 90,000KM走行したアテンザGJ2APのエンジン吸気系に堆積したカーボンをドライアイス洗浄機を使用して徹底的に除去する様子をご紹介します。
ドライアイス洗浄機による【圧倒的な洗浄力・ドライアイスパワー】をご視聴下さい。
今回の動画は、SKYACTIV-D2.2 エンジンのドライアイス洗浄の様子です。
同エンジンは既に百台以上の施工実績があります。
見えないところまで徹底的に洗浄するオートサプライ鈴木のドライアイス洗浄を4K高画質にてお届けいたします。
オートサプライ鈴木 WEBサイト
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ドライアイス洗浄ブログ
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お客様の声
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ドライアイス洗浄機販売元 グリーンテックジャパンWEBサイト
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ドライアイス洗浄機は、グリーンテックジャパン製GT-110を使用しています。
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使用音源
MusMus
魔王魂
甘茶の音楽工房
RUclips Audio Library
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![Reasons why carbon accumulates in the engine and how to remove it [Tokyo Seiko Vol.30]](/img/1.gif)
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こんなエンジンは商品化出来ないと思うのは私だけでしょうか？
🥰しかしこりゃ凄いな。尋常じゃない汚れ。これじゃ走行に支障が出るんじゃないかな。うちの車はガソリン２５００ｃｃの直噴エンジンだが、ディーゼル車程ではないにせよ、相当汚れてるだろうな。もう少しで走行距離５万キロだから。勉強になりました。
怖っわ😂信頼出来るショップが無い限りマツダのディーゼルは乗れんね😂
ところでドライアイス洗浄って、設備費用だけで500万円超える代物なんですね、これだけ高額だと？レンタルかリース契約になると思うし、リース契約にしても高額。でも？その効果は絶大だから鈴木さんはそれで勝負に出たわけですね♪
燃費や馬力とかどんだけ変わるんだろ？
なぜドライアイスでやると綺麗になるのですか
開いたバルブはシリンダーに落ちるのでは。1気筒ずつ圧縮工程がいいのでは
バルブが開いているところは剥離したカーボンが燃焼室に落ちると思うんですが、問題無いんですかね？
９万でそんなんになる？😅
マスキングからのタイヤレンチ？パフェのスプーンがいいみたいです！そしてホジホジしてから、今のところ、最適なドライアイス洗浄ときたもんだ！もうサイコーです！それとエンジンルームのドライアイス洗浄でキマリ！当然、診断機でチエック、試運転はされるのでしょうか？オーナーの運転で助手席からの直のご意見を聞くのもモハメドアリかな！暑い中、ご安全に！
とても丁寧に作業されていて、見ていて気持ちの良い動画です。
Великолепная работа мастера!👍
すごい量の煤カーボン。もはや軽量化w
ドライアイス洗浄は業者さんにとってもユーザーさんにとってもいいとこづくしですね。カーボンはある程度、ヘラかスプーンでかきだす業者の動画が多いのですが、それをそこそこやって、ドライアイスブラストでバシュッと！
Просто фантастика господин suzuki. Вы просто мастер своего дела , хочется вас искренне похвалить. Живу на Сахалине у нас такого оборудованания ни где не видел. Очень зочу у вас обслуживать автомобиль. Хорошего вам здоровья ❤
Приятно смотреть на аккуратную работу!
Great Job!! 🎉
凄い綺麗になりますね。
ドライアイスとは