Buenas noches...bonito video.una pregunta en el cable original en las fundas tienen una boquillas de plastico en un lado y en el.otro cable son de hierro de otra forma como sujeta o reemplaza en la puesta
Una consulta Mister...cambie el cable de un hyundai i10 pero en el cable principal el ojal o orificio que va en la transmision siempre queda en posicion digamos que 80% vertical, aunque le dé vueltas, por ende el otro extremo que va a la palanca igual queda en la misma posición. Habrá alguna manera de solucionar? gracias de antemano.
Una de las causas que se pone dura es, cuando por desgaste del clutch hay necesidad de tensionar, por debajo la guaya en la horquilla tiene una graduación con tuerca milimétrica número 10 girar a la derecha 3 o 4 vueltas y compruebe el pedal del clutch si suvisa los cambios
Quitar y poner es bien fácil pero no hay un gran detalle qué no explicaste cómo se ajustan los chicotes siiiiii eres mecánico yo ni loco qué te llevo mi carro éso dejá qué desear de un taller sucio
Buen video.
No sé cómo retirar la consola central
Agradezco ayuda
amigo muchas gracias me fue de mucha utilidad , buen video
Buenas noches...bonito video.una pregunta en el cable original en las fundas tienen una boquillas de plastico en un lado y en el.otro cable son de hierro de otra forma como sujeta o reemplaza en la puesta
Que problemas causa en la palanca una guaya rota
Buen video, en un kia rio 2013 se siente que pasa de primera a segunda con un chasquido o que raspa que puede estar fallando ? gracias.
Pero como lo sacaste es paso a paso no lo del tablero
Una consulta Mister...cambie el cable de un hyundai i10 pero en el cable principal el ojal o orificio que va en la transmision siempre queda en posicion digamos que 80% vertical, aunque le dé vueltas, por ende el otro extremo que va a la palanca igual queda en la misma posición.
Habrá alguna manera de solucionar?
gracias de antemano.
Buen día, donde se encuentran ubicados?
Al.meter la reversa está traqueando la.caja, será algún problema con estas Guayas?
Porque se vuelve dura la palanca de los cambios del Kia picanto?
Una de las causas que se pone dura es, cuando por desgaste del clutch hay necesidad de tensionar, por debajo la guaya en la horquilla tiene una graduación con tuerca milimétrica número 10 girar a la derecha 3 o 4 vueltas y compruebe el pedal del clutch si suvisa los cambios
Y como las ajusto?
Quitar y poner es bien fácil pero no hay un gran detalle qué no explicaste cómo se ajustan los chicotes siiiiii eres mecánico yo ni loco qué te llevo mi carro éso dejá qué desear de un taller sucio
Buenas podrías mostrarme como poner en su punto correcto el cabo de embrague del kia picanto , ya que suelta muy alto la salida de velocidad
osea haber como explicar mejor mete muy alto el cambio al pisar