Çok güzel anlatmışsın bende 1 ay önce crf 250 L den rally geçtim gerçekten güzel bir motor penformans olarak biraz düşük hizlanmasi crf L kadar değil ama 250 cc grubunda en güzel motorlardan birisi
Çok güzel video olmuş. KTM hayırlı olsun, keyifle binin. Aslında sizin için, belki de bu kafa yapısına sahip herkes için en doğru motor Suzuki DR650 olurdu; hafif, çok güçlü, çok torklu, basit, dayanıklı, motor üstünde değişiklik yapmak isteseniz çok fazla ürün seçeneği var.. Fakat ülkemize gelmiyor :((
Teşekkürler. Evet malesef dr650 gibi motorlar gelmiyor. Ama yavaş yavaş alternatif markalardan alternatif modeller geliyor. Bakalım önümüzdeki aylarda farklı ataklar olcak mı :D
@@Motoff Ben Royal Enfield'dan bir atak bekliyorum :)) Hero motorlar çok iyi sattı ülkemizde, Bajaj da tutuldu; genel olarak Hindistan markaları fiyat performans anlamında sevildi. Royal Enfield Himalayan gelse iyi satar.
Video için teşekkürler. Ben Xpulse200 4v kullanıyorum, Xpulse gücüne göre daha ağır kalıyor ama arazide yine iş görüyor. Benim de alternatiflerim arasında crf200 rally ve Ktm 390 Adventure vardı. İlk KTM düşündüm ama arkadaşın adventure 250 yi kullandıktan sonra vazgeçtim. KTM'nin sürüş pozisyonu ile xpulse ve crf arasında çok büyük fark var. Gidonu alçak selesi yüksek bir motor. Arazide sürekli tedirgin edecek bir oturuş pozisyonu var. Dik oturuş ve yüksek gidon olayı yok malesef. Gidon yükseltme için de bazı parçaları değiştirmek gerekiyormuş, kablolar yetişmiyor dediler. Xpulse aslında işimi fazlasıyla görüyor ama Antalya'daki servisleri o kadar kötü ki, motoru değiştiresim geldi artık. Uzun yolda hızı düşük, biraz da ondan dolayı. Crf biraz yüksek kalacak sanırım, boyum 170 cm. Arkadaşın crfyi denediğimde ayaklarım rahat yetişmemişti. Bi denemek için Crf 250 2023 alasım var ama bayilerde bulunmuyor malesef.
merhaba.içerik için çok teşekkürler.metzeller sahara enduro 3 ile heidanau arasında hangisinde memnun kaldınız? Michelin Sirac, mitas, anlas capra hakkında bilginiz var mı? kullanım tarzım hem uzun yol yapmak hem yayla, dağ yollarına yani arazide yol yapmaya da yönelik olacak. orjinal irc leri çıkarıp doğru lastik tericihi ne yapmalıyız sizce?
en çok sevdiğim enduro 3 sahara oldu. e07 modelini de merak ediyordum ama plus olan versiyonu var ülkemizde. o biraz daha asfalt ağırlıklı. plus olmayanı tam 50-50 enduro 3 saharadan sonra heidenau k60 kullandım. o da fiyatına göre iyi. ama sahara dan sonra biraz sesli gibi geldi.
Çok güzel anlatmışsın bende 1 ay önce crf 250 L den rally geçtim gerçekten güzel bir motor penformans olarak biraz düşük hizlanmasi crf L kadar değil ama 250 cc grubunda en güzel motorlardan birisi
Teşekkürler. Hayırlı olsun size de.
@@altayi46ede46 merhaba. 2023 gelecek diyorlar ama ne zaman gelir belli değil
Çok güzel video olmuş. KTM hayırlı olsun, keyifle binin. Aslında sizin için, belki de bu kafa yapısına sahip herkes için en doğru motor Suzuki DR650 olurdu; hafif, çok güçlü, çok torklu, basit, dayanıklı, motor üstünde değişiklik yapmak isteseniz çok fazla ürün seçeneği var.. Fakat ülkemize gelmiyor :((
Teşekkürler. Evet malesef dr650 gibi motorlar gelmiyor. Ama yavaş yavaş alternatif markalardan alternatif modeller geliyor. Bakalım önümüzdeki aylarda farklı ataklar olcak mı :D
@@Motoff Ben Royal Enfield'dan bir atak bekliyorum :)) Hero motorlar çok iyi sattı ülkemizde, Bajaj da tutuldu; genel olarak Hindistan markaları fiyat performans anlamında sevildi. Royal Enfield Himalayan gelse iyi satar.
@@user-iw8tz9zf9k hint motorları seviyorum. Royal enfield çok güzel modeller var. İnşallah diyelim :)
Çok güzel bir video olmuş ağzına sağlık hocam .
Çok teşekkürler.
Video için teşekkürler. Ben Xpulse200 4v kullanıyorum, Xpulse gücüne göre daha ağır kalıyor ama arazide yine iş görüyor. Benim de alternatiflerim arasında crf200 rally ve Ktm 390 Adventure vardı. İlk KTM düşündüm ama arkadaşın adventure 250 yi kullandıktan sonra vazgeçtim. KTM'nin sürüş pozisyonu ile xpulse ve crf arasında çok büyük fark var. Gidonu alçak selesi yüksek bir motor. Arazide sürekli tedirgin edecek bir oturuş pozisyonu var. Dik oturuş ve yüksek gidon olayı yok malesef. Gidon yükseltme için de bazı parçaları değiştirmek gerekiyormuş, kablolar yetişmiyor dediler. Xpulse aslında işimi fazlasıyla görüyor ama Antalya'daki servisleri o kadar kötü ki, motoru değiştiresim geldi artık. Uzun yolda hızı düşük, biraz da ondan dolayı. Crf biraz yüksek kalacak sanırım, boyum 170 cm. Arkadaşın crfyi denediğimde ayaklarım rahat yetişmemişti. Bi denemek için Crf 250 2023 alasım var ama bayilerde bulunmuyor malesef.
Güzel bir video olmuş elinize sağlık iyileşir iyileşmez bende bu motordan almayı düşünüyorum
motorun uzun yolda konforu nasıl ve su sogutmalı mı
Uzun yolda da keyifli. Tabi 250 cc olduğundan rampalarda yüklü can sıkabiliyor bazen. Onun dışında her yolda çok keyifli.
merhaba.içerik için çok teşekkürler.metzeller sahara enduro 3 ile heidanau arasında hangisinde memnun kaldınız? Michelin Sirac, mitas, anlas capra hakkında bilginiz var mı? kullanım tarzım hem uzun yol yapmak hem yayla, dağ yollarına yani arazide yol yapmaya da yönelik olacak. orjinal irc leri çıkarıp doğru lastik tericihi ne yapmalıyız sizce?
en çok sevdiğim enduro 3 sahara oldu. e07 modelini de merak ediyordum ama plus olan versiyonu var ülkemizde. o biraz daha asfalt ağırlıklı. plus olmayanı tam 50-50 enduro 3 saharadan sonra heidenau k60 kullandım. o da fiyatına göre iyi. ama sahara dan sonra biraz sesli gibi geldi.
Merhaba arka amortisörü çok çöküyor diyorlar doğrumu
Çok güzel ifade etmişsin dostum. Ayrıldığına da biraz üzülmüşsün galiba ;)
Teşekkürler. Evet rally gerçekten çok güzel motor. Halen ayrılmadım. İlanda motorum. Bakışıyoruz halen 😂
Guzel video olmus,390 ile kiyaslamanizi bekliyorum.
Yakın zamanda kıyaslama videosu yapıcam :)
Takipci kervaniniza bende katiliyorum.
Saygilar
teşekkürler
şu an ilk motorumu kullanıyorum 125 cc küçük bi scooter 6 ay oldu alalı 11 bin km civarında çok mu biniyorum ben motora 🤔
Çok iyi bence. Tecrübe kazandığınızı ve ilerlediğinizi düşündüğünüz sürece çok binmek çok iyidir :)
anladığım kadarıyla 390 adv den pek memnun kalmamışsınız crf den sonra .
memnun kalmamak demeyelim de tamamen farklı bir tarzı var. o yüzden garipsedim. ama kullandıkça crf ye göre artıları ağır bastı :)
Vstrom 650xt nin yanına kardeş okarak buna bakıyorum. Yatırdığımda kaldırabilir miyim? Vstrom yattığında pek kalkmıyor tek başıma 😂
crf ağır bir motor ama vstrom çok ağır. yatınca kalkıyor. bir kaç kez başıma geldi.
@@Motoff vstromu komple sattım buna niyetliyim 😂 yalnız lastiği biraz daha asfalta çeviririm heralde.
Motoru sattın mı abi bakım masrafları ne kadar
motoru satalı baya oldu. bakım masrafları şu an nedir inan bilmiyorum.
Ne anlattığını anlamadım, 5'nci dakikada bıraktım.
bende x max var satıp buna geçsemmi diyorumm bilemedm
Adventure motorlar candır :)
motorla olan tecrübelerin lastik değiştirmek mi bilader ya allahım ya rabbim gelmiş grenaj anlatıyo ya
Ktm 690 var alternatif
Çok daha üst bir model. Hem fiyat hem güç olarak. 690 R ve enduro 701 serisi. Ama çok güzel :)
👍🥰👏👏👏😻💯💯💯