sorry to be offtopic but does anybody know of a method to log back into an instagram account?? I somehow forgot my login password. I would love any tips you can offer me.
Какой вес выдержит сцепка? килограмм 300+ сам под 100 и того 400, На больший вес замеров не делал. ПРИ ПЕРЕГРУЗЕ МОТОБЛОК НЕ СМОЖЕТ ТРОНУТСЯ БУКСУЕТ ПОИНТЕРЕСУЙСЯ У KONSTANTSIN SILCHENKO I MOTOR SICH MB-13E У НЕГО МОТОБЛОК ПОМОЩНЕЕ И ТЕЛЕГА ПОБОЛЬШЕ. ruclips.net/video/GiNBtC4AMe0/видео.html
Я вот тоже на днях занимался сцепкой для мотоблока. Делал из того что под ногами валялось, а вот так прикупить новую крестовину и так ее уколхозить, это странно, на для мня странно.
Какого фланца? 1 трубы и сцепки, 2 ступицы и профильной трубы прицепа. Больше переживал за соединение трубы и крестовины. Первый вариант (ruclips.net/video/iuk076jcDpI/видео.html) отъездил год, всё в порядке, а этот перевёз два КАМАЗА песка и земли, не сломался!
@@user-ll5dc3zb4g Эта конструкция взята от мотоблока "САЛЮТ", "АГАТ" для крепления навесного оборудования и адаптирована под сцепку телеги. Считаю её надёжной. (tnp.gmzagat.ru/index.php/magazin/catalog/запчасти/скоба-для-мотоблоков-салют,-агат-detail)
@@user-ll5dc3zb4g Выявлен один недостаток. При повороте на 90 градусов мотоблок неустойчив. Опрокидывается на валу ступицы, чтобы это не происходило надо поменять местами крестовину и ступицу!! Такую сцепку выложил Сергей Силатьев ruclips.net/video/JsrveB-aABU/видео.html
Увеличенный угол поворота вреден, можно окочуриться и улететь в канаву, это реально доказано моим знакомым на деле. Пришлось наваривать ограничители поворота.
Я даже не экспериментировал - делал сразу! Кстати было и такое что пластину ограничителя согнуло. ruclips.net/video/sJi-m7LWHkQ/видео.htmlsi=RjvO0lfLhd89Ywov
Нет,всё шикарно! ...но зачем Вам эти заморочки с выкраиванием лишних градусов поворота сцепки(отдельно),когда колёса мотоблока(на видео)не пустят дальше чем на 90гр !??
@@user-ft7yn5yj5y -Да,только что посмотрел! ЖУТЬ! Эта сварка мне теперь по ночам являться будет! После крупного плана крестовины потерял суть происходящего на экране! Пересматривал второй раз, уже подготовленный,...но с трудом углядел,под соплями"швов",эту доработку первого варианта! ...Даже сам замысел оценить,реально, затрудняюсь, из-за чудовищного исполнения!
@@user-ft7yn5yj5y Пересмотрел всё в третий раз и только теперь понял какое видео,по хронологии,за каким! -Маленько отлегло! (просто,фраза Вашего первого ответа была мной неверно понята - я ожидал там увидеть ответ на свой вопрос ) А то ни как не мог понять - чем Вас "первый" вариант не устраивал?!....Кстати,у меня сцепка - почти копия Вашей, в видео за 2020г....Но тогда опять вопрос: -зачем эти "сантиметры-миллиметры"!?!
@@ltybcrjc.r3499 Дело в том что, делая многие вещи мы не задумываемся, просто делаем и всё, а другие не имея опыта и знаний не понимают как это сделать. Поэтому решил эти расчёты выложить.
Выявлен один недостаток. При повороте на 90 градусов мотоблок неустойчив. Опрокидывается на валу ступицы, чтобы это не происходило надо поменять местами крестовину и ступицу или приварить ограничители!
У меня на канале обсуждалась эта тема. ruclips.net/video/Vexe1BmNxqI/видео.htmlsi=xdPDsuaNJ6QP_uUD Глубоко убеждён что когда Нева может развить около 25 км/ч ездить без ограничителя поворота - неверно. А когда при езде может попасть поперечная колея то де заканчивается ремонтом. ruclips.net/video/jpKdyJz_VQo/видео.htmlsi=FzwiSQmV3vlxSBI_
Ну теперь с таким углом разворота. Думаю ты не один раз опракинеш тележку . Особенно если хорошо пригрузишь.(((
Тут главное идея ,а то что варит неважно, не беда, человек старался , думал и вам вариант показал 😊
Отличная сцепка!
это лучшая сцепка!!!
Есть ещё лучше. Но тоже отличная
Норм сделал.но не проще и надежнее было бы с использованием второй половины кардана сделать
Желательно при варке чем либо защищать рабочую поверхность крестовины, а то могут быть проблемы при сборке чашек от брызг металла....
Здравствуйте, подскажите крестовина нормально варится? И флянец?
крестовина от семерки и нивы не подходит ломается при нагрузке проверено. зил газ или камаз возможно выдержат.
Сварщик от Бога
Когда варил Бог отвернулся.
отлично сделано!!!
5+
Здравствуйте класс!!! Подскажите пожалуйста от чего крестовина? Очень понравилось ваше решение! Спасибо за видео!
КРЕСТОВИНА И ВИЛКА КАРДАНА ОТ "ГАЗ 3307", "ГАЗ 53" ИЛИ АВТОБУС "ПАЗ"
Отлично
четко получилось
И размеры прицепа если можно Заранее благодарен
Грамотно и толково. Успехов в изобретениях.
sorry to be offtopic but does anybody know of a method to log back into an instagram account??
I somehow forgot my login password. I would love any tips you can offer me.
@Miles Ben Instablaster :)
Какой груз держит эта сцепка?
Какой вес выдержит сцепка? килограмм 300+ сам под 100 и того 400, На больший вес замеров не делал.
ПРИ ПЕРЕГРУЗЕ МОТОБЛОК НЕ СМОЖЕТ ТРОНУТСЯ БУКСУЕТ
ПОИНТЕРЕСУЙСЯ У KONSTANTSIN SILCHENKO I MOTOR SICH MB-13E У НЕГО МОТОБЛОК ПОМОЩНЕЕ И ТЕЛЕГА ПОБОЛЬШЕ.
ruclips.net/video/GiNBtC4AMe0/видео.html
Я вот тоже на днях занимался сцепкой для мотоблока. Делал из того что под ногами валялось, а вот так прикупить новую крестовину и так ее уколхозить, это странно, на для мня странно.
Каждый решает как и из чего делать!! Это выбор каждого.
не разорвет ли уши фланца при большом грузе в прицепе?
Какого фланца? 1 трубы и сцепки, 2 ступицы и профильной трубы прицепа.
Больше переживал за соединение трубы и крестовины.
Первый вариант (ruclips.net/video/iuk076jcDpI/видео.html) отъездил год, всё в порядке, а этот перевёз два КАМАЗА песка и земли, не сломался!
@@user-ft7yn5yj5y я имел ввиду уши фланца которые держат креставину. буду делать такую же как и вы
@@user-ll5dc3zb4g Эта конструкция взята от мотоблока "САЛЮТ", "АГАТ" для крепления навесного оборудования и адаптирована под сцепку телеги.
Считаю её надёжной.
(tnp.gmzagat.ru/index.php/magazin/catalog/запчасти/скоба-для-мотоблоков-салют,-агат-detail)
@@user-ll5dc3zb4g Выявлен один недостаток. При повороте на 90 градусов мотоблок неустойчив. Опрокидывается на валу ступицы, чтобы это не происходило
надо поменять местами крестовину и ступицу!!
Такую сцепку выложил Сергей Силатьев ruclips.net/video/JsrveB-aABU/видео.html
@@user-ft7yn5yj5y спасибо что написали) я кстати когда собрал тоже эту проблему заметил. сегодня переделал и все отлично.
ЕСЛИ ПОПРОБОВАТЬ ОТДАЛИТЬ ПОВОРОТНЫЙ УЗЕЛ ОТ МОТОБЛОКА СМ НА 50 АМПЛИТУДА РУЛЯ УМЕНЬШИЦА ! выдержит-ли повортный узел ?
Мотоблок горки станет.
?
А колеса к прцепу от чего?
Колёса на прицепе от мотороллера, давно лежали.
А что такое ШВЕЙЛЕР? Я знаю профили сечением из швеллера, трубы, коробчатого и т.д.
Швеллер
Подколол)
Швейлер это что-то новое
Отлично! Только сталь на крестовине плохо вариться, высокоуглеродистая, может тупо отвалиться😢
Это всё для глухонемых....?
Сваривать надо нержавеющим электродом.
Сварка держит.
Увеличенный угол поворота вреден, можно окочуриться и улететь в канаву, это реально доказано моим знакомым на деле. Пришлось наваривать ограничители поворота.
Я даже не экспериментировал - делал сразу! Кстати было и такое что пластину ограничителя согнуло. ruclips.net/video/sJi-m7LWHkQ/видео.htmlsi=RjvO0lfLhd89Ywov
Нет,всё шикарно! ...но зачем Вам эти заморочки с выкраиванием лишних градусов поворота сцепки(отдельно),когда колёса мотоблока(на видео)не пустят дальше чем на 90гр !??
Это доработка первого варианта ruclips.net/video/iuk076jcDpI/видео.html и прицеп требует переделки.
@@user-ft7yn5yj5y -Да,только что посмотрел! ЖУТЬ! Эта сварка мне теперь по ночам являться будет! После крупного плана крестовины потерял суть происходящего на экране! Пересматривал второй раз, уже подготовленный,...но с трудом углядел,под соплями"швов",эту доработку первого варианта! ...Даже сам замысел оценить,реально, затрудняюсь, из-за чудовищного исполнения!
@@ltybcrjc.r3499 КРИТИКИ КАК БЕЗ НИХ В ЖИЗНИ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@user-ft7yn5yj5y Пересмотрел всё в третий раз и только теперь понял какое видео,по хронологии,за каким! -Маленько отлегло! (просто,фраза Вашего первого ответа была мной неверно понята - я ожидал там увидеть ответ на свой вопрос ) А то ни как не мог понять - чем Вас "первый" вариант не устраивал?!....Кстати,у меня сцепка - почти копия Вашей, в видео за 2020г....Но тогда опять вопрос: -зачем эти "сантиметры-миллиметры"!?!
@@ltybcrjc.r3499 Дело в том что, делая многие вещи мы не задумываемся, просто делаем и всё, а другие не имея опыта и знаний не понимают как это сделать. Поэтому решил эти расчёты выложить.
А от чего ступица?
От классики "ВАЗ" передняя ступица, лучше заднюю от переднеприводной. видео первого варианта (ruclips.net/video/iuk076jcDpI/видео.html)
Выявлен один недостаток. При повороте на 90 градусов мотоблок неустойчив. Опрокидывается на валу ступицы, чтобы это не происходило
надо поменять местами крестовину и ступицу или приварить ограничители!
@@user-ft7yn5yj5yдык ограничители только для этого и нужны! ruclips.net/video/sJi-m7LWHkQ/видео.htmlsi=RjvO0lfLhd89Ywov
У меня на канале обсуждалась эта тема. ruclips.net/video/Vexe1BmNxqI/видео.htmlsi=xdPDsuaNJ6QP_uUD Глубоко убеждён что когда Нева может развить около 25 км/ч ездить без ограничителя поворота - неверно. А когда при езде может попасть поперечная колея то де заканчивается ремонтом. ruclips.net/video/jpKdyJz_VQo/видео.htmlsi=FzwiSQmV3vlxSBI_
Уберите музыку
Долгий нудный процесс чем проще лутше.
Сварочные " швы"🤦👎
халтура
????????
похабно
Сделай лучше.
А чо прицеп то не показываешь, который на четырёх колёсах, а не на двух как у всех. Так и дурак может.
А чо качество видео херовое, нельзя было нормально снимать.