@@irenedarold1999 Cambia la livrea ma i treni sono quelli, verrà applicata a tutto il parco regionale, ad eccezione di treni che sono rimasti ancora alla XMPR, che sono prossimi alla dismissione
Ma perchè devono pubblicizzare bene un treno che tutti gli appassionati sanno che fa cagare, forse perché trenitalia e tutti i non appassionati pensano nuovo = meglio, ma è una cavolata enorme questo ragionamento, su alcune cose è vero e altre no
Perché : 1- è il treno più nuovo nel parco mezzi trenitalia e quindi aiuta a dare una nuova identità all'azienda 2- Le aziende siano esse pubbliche o private non si interessano dell'opinione degli appassionati (ed è pure giusto così aggiungerei)
@@ferrovie-metapontine Le 464 non credo verranno messe sui merci, già ci sono un bel po' di motrici appartenenti alla MIR tra le quali le 2 sorelle (la 405 e la 412)
A che cazzo serve cambiare i treni se tanto continuano ad andare alla velocità di quelli di prima? Piuttosto investite i soldi per raddoppiare le ferrovie a binario unico ed elettrificarle.
Complimenti, rendiamo tutti i Treni monotoni e anonimi… per non parlare dei colori esageratamente accesi troppo simili a Tranord… la mia opinione che non interesserà a nessuno è semplice: il peggior progetto di cromia ferroviaria della storia italiana: altro che XMPR
@@NickVideoBlog non è ne monotona ne anonima quello era la vecchia livrea, nera con due righe messe a caso. Questa almeno ha qualche colore vivace e non sembra un carro funebre o un treno merci come la vecchia
@@andreafire27 A mio parere la DPR solo sui Rock stonava un po' ma è stata una livrea validissima a confronto con la XMPR. Questa è bella ma non convince del tutto, vedremo sulle MD
Invece le trovo molto belle e sopratutto sono riconoscibili e sia italiani che turisti le possano riconoscere senza troppi problemi che sono regionali, trovo giusto ci sia una netta distinzione tra treni alta velocità e treni regionali e soprattutto tra treni regionali non si capiva più uan cippa di nulla mille colori diversi, era ora che ci fosse un pò d'ordine, cosi è ben chiaro a tutti.
E invece si, la livrea DPR per quanto sia relativamente nuova (in realtà no ha 10 anni ma vabbè) è stata applicata anche a mezzi vecchi (vedi le carrozze UIC-X pilota e le MDVC) quindi praticamente rendendo inutile lo scopo della livrea DPR, oltre a ciò anche prima di essere spacchetta in Trenitalia RFI ecc. FS creava livree nuove ogni circa 10 anni
Con tutti (i nostri soldi dei biglietti)trenitalia poteva acquistare nuove vetture ICN ormai obsolete e ripellicolate decine di volte altroché le livree
Già sono state ordinate molte carrozze che andranno a sostituire quelle attuali, poi con le carrozze attuali non mi sono mai trovato così male onestamente
Ok, ma i mattoni che stanno al posto dei sedili li cambiamo?
Bella livrea. Chissà quando ci sarà la presentazione ufficiale.
Me lo chiedo anch'io
@@francescoscalfati se non sbaglio c'è già stata la presentazione ufficiale
La presentazione ufficiale è avvenuta ieri mattina a Roma Ostiense
@@pietrocentofanti2880 Non lo sapevo, ho visto da poco il video . Spero ora di vederlo in servizio
@@ferrovie-metapontine è stato pubblicato un video dell'evento poco fa... purtroppo l'ho perso...
Stanno crescendo i treni nuovissini e velocissimi
Sono gli stessi di sempre ahahahahah
Però con livree differenti ma vabbé
@@irenedarold1999 Cambia la livrea ma i treni sono quelli, verrà applicata a tutto il parco regionale, ad eccezione di treni che sono rimasti ancora alla XMPR, che sono prossimi alla dismissione
@@Daniel-mf8hk non mi pare a casa mai pop e rock sono nuovi di zecca, poi ok ci sono pure i vecchi modelli.
Ma perchè devono pubblicizzare bene un treno che tutti gli appassionati sanno che fa cagare, forse perché trenitalia e tutti i non appassionati pensano nuovo = meglio, ma è una cavolata enorme questo ragionamento, su alcune cose è vero e altre no
Questa livrea verrà applicata anche ai pop
Perché :
1- è il treno più nuovo nel parco mezzi trenitalia e quindi aiuta a dare una nuova identità all'azienda
2- Le aziende siano esse pubbliche o private non si interessano dell'opinione degli appassionati (ed è pure giusto così aggiungerei)
Bellissimo treno regionale nuovo non vedo l'ora che arrivino in adriatica
Ma almeno voi che non avete i 521/621 dovete esserne contenti😂
@@PassioneSuRotaie che commento da Schifo non prendere in giro 👎
Bella la nuova livrea
Son curioso di vedere come sarà questa livrea sui Vivalto e sulle MD
praticamente è il solito rock con un'altra livrea
esatto. tra l'altro livrea di merda
non solo il rock, ma tutti i treni regionali d'italia saranno cosi.
E che fine fanno le e464 con le md
Alla demolizione andranno
Le md a demolizione le 464 probabilmente in servizio intercity O come riserva o (questo lo spero vivamente) come merci
Ripellicolano anche le MD, con annesse E.464. Sono al momento in programma circa 220 carrozze
@@ferrovie-metapontine Le 464 non credo verranno messe sui merci, già ci sono un bel po' di motrici appartenenti alla MIR tra le quali le 2 sorelle (la 405 e la 412)
le e464 sopravviveranno sui regionali grazie al vivalto per ancora molto tempo
Va bene tutto. ma non deve arrivare in trentino
(etr525,etr200,md.aln501) questi sono buoni
Arriverà
A che cazzo serve cambiare i treni se tanto continuano ad andare alla velocità di quelli di prima? Piuttosto investite i soldi per raddoppiare le ferrovie a binario unico ed elettrificarle.
Il treno è sempre quello. ETR 621 detto Rock,cambia solo la livrea
La riceveranno anche i vivalto?
Un convoglio ha già avuto questa livrea
Scemo io che pensavo facessero sempre le porte di un altro colore per un più rapido incarrozzamento 😆
Bella livrea.
e gli interni in DTR...chissà perché non andava bene il blu di prima... ora faranno sedili verdi?
Personalmente devo dire che la livrea fa ribrezzo, poi se a qualcuno piace, devo dire che non ha il senso del brutto.
E via!! Un po' di vernice e rifilata la solita solfa....mah.....non trovano pace levategli i pennelli 😂
sono pellicole niente riverniciatura.
Complimenti, rendiamo tutti i Treni monotoni e anonimi… per non parlare dei colori esageratamente accesi troppo simili a Tranord… la mia opinione che non interesserà a nessuno è semplice: il peggior progetto di cromia ferroviaria della storia italiana: altro che XMPR
Fa ridere perché queste cose le hanno dette gli appassionati da 30 anni ossia da quando hanno fatto la livrea XMPR
@@NickVideoBlog non è ne monotona ne anonima quello era la vecchia livrea, nera con due righe messe a caso. Questa almeno ha qualche colore vivace e non sembra un carro funebre o un treno merci come la vecchia
@@andreafire27 A mio parere la DPR solo sui Rock stonava un po' ma è stata una livrea validissima a confronto con la XMPR. Questa è bella ma non convince del tutto, vedremo sulle MD
Invece le trovo molto belle e sopratutto sono riconoscibili e sia italiani che turisti le possano riconoscere senza troppi problemi che sono regionali, trovo giusto ci sia una netta distinzione tra treni alta velocità e treni regionali e soprattutto tra treni regionali non si capiva più uan cippa di nulla mille colori diversi, era ora che ci fosse un pò d'ordine, cosi è ben chiaro a tutti.
イタリアがどんどん変っていくね…。
Non c'è proprio necessità di cambiare pellicolatura a mezzi con pochi anni e mesi.
La livrea attuale ha già 11 anni d'età e in mia opinione non era il massimo sui rock e pop
E invece si, la livrea DPR per quanto sia relativamente nuova (in realtà no ha 10 anni ma vabbè) è stata applicata anche a mezzi vecchi (vedi le carrozze UIC-X pilota e le MDVC) quindi praticamente rendendo inutile lo scopo della livrea DPR, oltre a ciò anche prima di essere spacchetta in Trenitalia RFI ecc. FS creava livree nuove ogni circa 10 anni
Speriamo che questa nuova pellicola venga applicata a tutti i Regionali di italia🎉🎉🎉
Dovranno pur trovare una giustificazione all' aumento dei prezzi, svegliatevi!
@@ferrovie-metapontine In realtà la nuova livrea verrà applicata anche alle MD
Ci farei un bell argentone con out nera
No. Ho capito è un rock con una verniciatura diversa?
sì, pellicolatura diversa
@@lu310181 e perché sembra che lo commercializzino come un treno nuovo? Io lo prendo sempre per andare a Bracciano 🤨
@@frederick06bigbrain48 pura comunicazione venduta per innovazione. Nulla di più
È un rock con livrea diversa da quanto ho capito.
@@lu310181 non c'è nulla di tutto ciò e solo un cambio di brand tutto qui.
Con tutti (i nostri soldi dei biglietti)trenitalia poteva acquistare nuove vetture ICN ormai obsolete e ripellicolate decine di volte altroché le livree
Già sono state ordinate molte carrozze che andranno a sostituire quelle attuali, poi con le carrozze attuali non mi sono mai trovato così male onestamente
Ah dai, dei colori migliori rispetto a prima.
Ma trenord vince in termini di livrea ancora una volta.
Ma è trenord?!!
No, Trenitalia (E immagino anche Tper)