[Korean] 노킹때문에 고급가솔린을 사용해 왔고, P0420 출력 이유를 분석하고 정비하였다.

[@땅꾼-r4e]

지금까지 철칙으로 여기고있던
잘못된 자동차관리를 절실히
깨닫게하는 충격적인 진실이네요 !!!
제네시스 DHg80 P0420 촉매 정화능력저하
뱅크1로 고민하고 있었는데 정말 감사합니다 🙏

[@한사람-h4v]

어휴, 오일과 비중이 나랑 같네. 세정성분없는 완전연소연료첨가제 에코번으로 끝인 줄 알았는데,,, 냉각수 비중과 오일을 꼭 참고해야겠네요. 감사합니다.

[@glifamily108]

선생님 감사합니다

[@김성한-h6t]

직접 차를 보여주면서
정비내용을 말씀해주시니
더 집중되고 좋습니다.
신뢰도 더 쌓입니다
최고입니다ㅋㅋ

[@ZHAOGUANG-e1v]

언제나 들어도 흐뭇~박사님동영상을 보면서 가끔 힌트 날려주시는데요 여러분 박사님 말 한마디 속에 알갱이를 찾아낼수있는 정도면 ~음 자기차 관리에 큰도움 될겁니다

[@glifamily108]

최근 몇달동안
1)남이볼때 잘하는데 제 스스로는 항상2%로 부족해서 스트레스 아닌 스트레스였는데 유투브에서 어떤 선생을 뵙고 마흔아홉에
꿈을 쪼끔 이상 깼습니다
2)권영호 선생님 저는 2008년
25세때 큰아이 백일전 부터 택시를했습니다
그래서 저는 영업용 운전을
제나이 반정도 까지 했습니다
현제 제가 잘하는게 운전이라
앞으로도 나머지인생도 이변이없는한 수행원일을 계속겁니다
제차영상 2편이 안나가게 되어
죄송합니다 선생님
건겅하시고요 또 찾아뵙겠습니다

[@thithithanhthao1863]

박사님 말씀은 냉각수 비중이 높아 엔진온도가 올라가 ECU는 희박분사를 하고 ECU는 희박분사로 판단하고 PCVS를 통해 연료보정을 한다음 ETC는 마이너스값을 지시하며 연료를 빼고 있다는 말씀이죠

[@황웅진-r2v]

안녕하세요? 6월7 -8일 이틀에 거쳐 엔진체크등 점등으로 수리받은 그렌졔 차주 입니다.
수리후 출력이 많이 상향되었고 특히 엔지소음이 상당히 감소하였습니다.
차 상태가 많이 양호합니다. 감사드리고요 . 혹 운행중 엔진 체크등이 제 점등되면 다시 방문하면 정확하게 수리해주신다는 말씀이 있었습니다. 너무 감사드립니다. 늘 건강유의하시길 바랍니다.

[@젠스-v7x]

재점등되면 제대로 된 수리가 안닌거 아닙니까?

[@차지현-c6o]

ㅋㅋ ㅋㅋ ㅋㅋ ㅋ
수리는 무슨

[@danielchio4736]

냉각수 온도 주행중에는 75도씨
1km 오르막 길 또는 정차 중예는 91도씨 까지 상승합니다
무엇이 문제입니까

[@ZHAOGUANG-e1v]

써모스탯 문제아니면 냉각수공기 빠지지않은것같은데요

[@sihyok]

그정도는 정상 범주 아닌가요?

[@섬진강-w4q]

정직과 실력을 갖춘 진정한 장인이십니다. 오늘도 행복한 하루 되세요.

[@난나눈누-v6b]

안녕하세요 선생님 엔진 실린더에 피스톤에 오일이 넘어와서 함께 타면 p0420이 뜨나요?
그리고 지금 상태는 산소센세 뱅크1과
산소센서 뱅크2가 있는 차량입니다 산소센서 뱅크1인 움직이지 않고 반응을 하지 않는다면
무었을 의미 하는것일까요 산소센서 뱅ㅋ2만
작동하고 있습니다

[@형섭심-z1z]

4기통인데...