7 проблем Audi A3 8v с пробегом / Обзор Ауди А3 III дорестайлинг / рестайлинг
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- В этом видео я расскажу вам о основных проблемах подержанного Audi A3 8v дорестайлинг / рестайлинг в кузове хэтчбек и седан, с двигателями 1.2, 1.4, 1.8 и 2.0 бензин.
Очередной мой обзор автомобилей для вас)) Подписывайтесь на канл, ставьте лайки, задавайте вопросы в комментариях)
Автоподбор Мазая / Подбор автомобилей с пробегом по Москве и всей России от частного эксперта с лицензией "ОСА":
+7 903 249 47 10
Сайт - olmaz-avtopodb...
/ avtopodbor_olmaz - инстаграм
Другие видео:
BMW X3 с сюрпризом - • Video
Как проверить авто на ограничения бесплатно - • Как проверить авто на ...
Скрутка пробега телефоном за 2 минуты - • Video
Проверка автомобиля по базам - • Узнаем всю "подноготну...
#автоподбор #автоподборМазая #audia3 #audia3обзор #audia3седан #аудиа3 #аудиа3седан
Спасибо. Видео помогает разобраться подобрать себе вариант.
Если кому интересно 1.4
То у Диллера 2021-2022 год
1 ТО 15000 км - 14000 (руб масло)
2 ТО 30000 км - 24000 руб ( масло, свечи)
3 ТО 45000 км - 14000 руб ( масло)
4 ТО 60000 км - 32000 руб ( масло, свечи, ремень ген)
5 ТО 75000 км - 14000 руб ( масло )
6 ТО 90000 км - 24000 руб (масло, свечи)
7 ТО 105000 км - 14000 руб ( масло)
8 ТО 120000 км - 55000 руб ( масло, свечи, ремень грм, ремень ген)
Масло 7к стоит?
Владею такой машинкой уже 6-ой год(модель 2014, движок 1,4 czca, на ремне, коробка DSG7), пробег 136 тысяч, покупал в 2018 с пробегом 96к. Прошлый владелец при продаже сказал что сцепление ему приговорили на замену ещё на пробеге в 85к, однако я до сих пор на нём езжу, думал что поменяю тогда когда усилится та слабая вибрация при понижении передач со второй на первую, однако она осталась так же ели заметной. Правда через год после покупки полетел двухмvасовый маховик, на 106000km, так как коробка вошла в аварийный режим, перед заменой демпфера спросил в автосервисе не нужно ли менять и сцепление, они сказали что оно родное, но в отличном состоянии, так что ещё походит. Может сцепление целое из-за того что по пробкам и при проезде лежачих полисменов я всегда перевожу селектор акпп в ручной режим?
Проехал 203 000км, 2 раза поменял мехатроник а так нет проблем. 100 Лукойл, GM масло. 1.4tfsi
Мехатроник или маховик? Мехатроник менять два раза за 200000 это что-то не то с манерой езды.
@@koleamtc 2013год, 8V Sedan, 1.4, один владелец, пробег 245к, почти весь городской, так-же дважды менял плату мехатроника из-за перегрева. Динамичный стиль езды + зимой когда засаживаешься, в идеале сразу искать кто будет толкать) Первая плата как раз сгорела зимой (заменили по гарантии) вторая в августе когда температуры доходили до 35 градусов, просто на ТТК в пробке "отрыгнула". Так что стиль езды сильно влияет на DQ200, он требователен к охлаждению (продувке), не любит пробок. Как остальными коробками, вопрос. При этом механическая часть коробки вообще нареканий не вызывает, разбирали в качестве профилактики примерно на 150к, внутри все в идеале было. Да и сейчас нареканий нет.
И где же на 1.4 Цепь? Там ремень. И на 1.4 - 122 силы двигатель CMBA который с масложором. А после 14 года ставили двигатель 1.4 - 125 сил вот там проблем с этим нет
Ну, все правильно. Цепь на 1.4 122 и 125, а на 150 уже ремень. И про масложор все верно. Я вроде так и сказал
@@автоэкспертмазай вы читать вообще умеете ? Вам об одном говорят , а вы о другом 😄 вы же вообще не разбираетесь в этих моторах , говорите что на двигателях 1,2 и 1,4 стоит цепь ! Какая цепь ? Если там ремень ! У меня у самого двигатель CZCA. Не лезьте в ту кухню в которой не понимаете !
@@автоэкспертмазай на MQB платформу (а это, например, Golf 7, Octavia A7, Leon 3, Audi A3 8V) не ставились двигатели 1.2 и 1.4 с цепью (старое семейство EA111). Здесь 1.2 и 1.4 только семейства EA211 - а они все с ремнём! Этот нюанс знает любой вагодрочер, вы хоть бы подготовились перед записью видео.
@@Inkvisitor1000дружище, это тебе надо готовиться) как бывший владелец Ауди а 3 2014 года с ЦЕПНЫМ мотор 1.4 122 силы , скажу , что присутствовал на замене ЦЕПИ своего авто
@@UserEldar специально ещё раз плотно порылся в интернете, на A3 в поколении 8V ставились двигатели 1.4 только семейства EA211 (т.е. все с ремнём). Какое-то недопонимание у нас с вами. Какой конкретно у вас был двигатель, маркировка его из 4-х букв?
Как на счет 1.6 tdi корейка 2015 модел
1.4 125 14 год-ремень
Да нету на 122, 125 цепи!
На 122 цепь, на 125 ремень, говорю , как владелец а3 122 и рапид 125
122 caxa. 125 czca
@@UserEldar 122 CMBA, CXSA ремень, а САХА ставился до поколения A3 8P, на А3 8V двигателей на цепи только начиная с 1.8.
Что за чушь он несет. а3 200 тыс. км, замена цепи на 150, все остальное штатно.
Воды налили, половина гон
2 млн
Да, плюс минус. Но судя по рынку можно попробовать поискать за 1.7 если двигатель 1.4
Хлам
@@qwertyqwerty6123 не согласен.
98 бензин для а3 это как свиней апельсинами кормить. Можно конечно, но зачем?
Ну ты тип конечно 😂
Хрень высрал.
Покупаем тачку за 2 ляма и льем в нее 80й😂😂😂😂
*А цена нынче какая?*
За рестайлинг 1.7-2 млн рублей в зависимости от года, пробега, комплектации. За дорест живой 1.2-1.5
Дорест от 1.1млн, рест от 1.3млн