Gracias Jorge por tus sabios consejos. Creo que seguiré como tripulante muuuuchos años. Mi idea de ser armador cada vez la veo más lejana, al menos aquí en Españistán.
Sailor, es el segundo comentario que te hago hoy después de haber visto un montón de videos tuyos. Y cuanto más veo más me extraña que alguien como tu siga con bandera española. Si pones otra bandera te da igual si tiene itb y si está habilitado para una u otra zona. Dices que un inspector honesto hace una buena revisión. En mi opinión todo depende de lo que vayas a pagar, pero si vas a pagar una cantidad importante lo que necesitas es una revisión profesional de un surveyor habilitado. Te va a costar un dinero pero ahí si que vas a tener un informe completo del estado del barco. Y si vas a pagar poco pues te arriesgas un poco y tiras para adelante si con el buen hacer de algún amigo. Y en Polonia el registro es para toda la vida. Lo que dices de que no vivas allí es en Bélgica.
No te preocupes por lo largo. Es la media de los canales de náutica en inglés. Sigue con tus videos, a ver si logramos que la náutica se haga un hueco.
Somos 3 amigos que navegamos con un etap 22 unos 30 o 40 días al año entre todos el alquiler para dar el salto a las islas sale caro y con este velero no podemos... Queremos comprar algo de 9 o 10 metros tipo crucero o mixto pero no se donde mirar legislación por ese tema de banderas prefiero bandera de otro país pero cual es el mejor para quitarme estos problemas....?? Donde puedo mirar ese tipo de cosas para que aquí en España no tenga problemas además hay barcos muy cuidados y baratos en otro paises en España están abandonadisimos.... Si me puede ayudar te lo agradezco..
En España hay zonas de navegación ? Pero si es la misma agua, sol y mismos peces de Gibraltar y Baleares, no entiendo porque se complican la existencia. En otros países no hay eso ya que todo el litoral y zona costera del país es lo mismo, tal ves cambian los nombres de las playas, puertos y estados o provincias pero de ahí en fuera es lo mismo.
Pues si, y no en realidad. No hay zonas de navegación como las estás pensando, pero los barcos tienen que ajustarse a una zona de navegación en equipamiento y ese es el problema
Hola , soy de Santa fe cap. , Argentina , aca en nuestra costanera hay un club de yates con muchos veleros , nunca navegue , no tengo embarcación , no se si algún dia tendre alguna , si me compre un Kite de 12mts. , Takoon mod 2018 0km , estoy tratando de largarme a navegar en el aunque no se nadar , pero con todas las normas de seguridad . Siempre supe que para tener una embarcación hay que tener dinero o un buen pasar en la vida , pero no tenia idea de esto que acabo de ver en tus videos , siempre me gustaron los veleros , mas que nada para salir en solitario , no en manada o con tripulación . pregunto ..., si yo en algún momento pudiera comprar uno , que tipo de embarcion tendría que mirar o buscar? para navegar en solitario , un velero de cuantos metros tendría que ser ? Gracias por tu información compartida , muy buenos tus videos.
Es muy interesante lo que cuentas del cambio de bandera, pero hay algo que no acabo de ver, hay alguna limitación temporal para tener el barco abanderado en otro país? Te pueden multar por tener más de cierto tiempo el barco abanderado en otro país? Porque si no es así, no entiendo como.no hay fugas masivas de gente que abandera en otro país, parece que todo son ventajas y ningún inconveniente, no se, cuales serian los posibles inconvenientes? Un saludo y gracias por los buenos videos que te curras
Hola Te felicito, me encanta tu trabajo. Te consulto desde Argentina. Crees que podrías revisar un barco que quiero comprar y darme tu análisis...?? Cuánto me cobrarías? ...o contactarme con alguien que pueda hacer ese analisis. Gracias por tu atención.
Gracias por la información. Se te quita las ganas de comprar un barco. En los próximos videos plantéate hablar sin “jugar” con la tapita en las manos. Nos pone de los nervios. Pero, gracias por el video.
Por lo que veo tener un barco es màs complicado de lo que se ve. Si compras uno y el anterior propietario no lo tiene actualizado en permisos, regulaciones y equipo de seguridad, otra opciòn es valuar todo cuanto costarìa y esa cifra negociarla para que la rebaje al precio de venta. Y no es que no quiera hacerlo simplemente son gastos comunes propios de un barco que el propietario debe considerar y asumir. Es como un auto, al tenerlo todas los mantenimientos y repuestos los absorbe el dueño del auto para mantenerlo en condiciones de circulaciòn, pero todo lo que gaste en mantenerlo no se recupera ya que tanto un auto como un barco se depresia.
Hola,buenas estaba interesado en comprar una embarcación de 3.80 y en este caso no tiene documentación, se puede navegar sin documentación? O hay que hacersela a la embarcación.
Como siempre España sacando el dinero.. Haciendo todo complicado y para nada eficientes en lo administrativo.. Excelente video.. Gracias.. Lo compraré en otro País..
Viva torrevieja copon,yo me eh cogido una astromar de 4,15 eso no hace falta itb y el hombre la almacenaba en seco asique el casco esta perfecto me falta saber las millas que despacha
Развлечения
Un placer que te cuenten las cosas tan claras. Muchas gracias. 👍
Gracias a ti!
Muchas gracias, muy instructivo. No tenia ni idea de todo el proceso legal.
gracias a ti, comparte si crees que le puede interesar a alguien
Muy ilustrativo. Gracias!
Gracias! ✌
Gracias Jorge por tus sabios consejos. Creo que seguiré como tripulante muuuuchos años. Mi idea de ser armador cada vez la veo más lejana, al menos aquí en Españistán.
No te desanimes! Compra con bandera de otro país. Si lo haces de Polonia te quitas muuuucho lío
Muy bueno el vídeo. La zona de navegación la determina el fabricante del barco, no sabia que se puede cambiar.
Gracias por tu información
Esperando el próximo vídeo.
Un Saludo desde Sevilla.
Saludos sevillano!
Muy interesantes tus videos! Siempre se aprende algo nuevo.
Gracias
muchas Gracias !!
Saludos desde Las Islas Canarias sigue con tus vídeos
Pues voy a finales de mayo a Tenerife!
Nunca tendré un barco pero aquí estoy :D
Estaría bien un video de cómo te iniciaste en esto, no debe de ser fácil por tu cuenta supongo.
Sailor, es el segundo comentario que te hago hoy después de haber visto un montón de videos tuyos. Y cuanto más veo más me extraña que alguien como tu siga con bandera española. Si pones otra bandera te da igual si tiene itb y si está habilitado para una u otra zona. Dices que un inspector honesto hace una buena revisión. En mi opinión todo depende de lo que vayas a pagar, pero si vas a pagar una cantidad importante lo que necesitas es una revisión profesional de un surveyor habilitado. Te va a costar un dinero pero ahí si que vas a tener un informe completo del estado del barco. Y si vas a pagar poco pues te arriesgas un poco y tiras para adelante si con el buen hacer de algún amigo. Y en Polonia el registro es para toda la vida. Lo que dices de que no vivas allí es en Bélgica.
No te preocupes por lo largo. Es la media de los canales de náutica en inglés. Sigue con tus videos, a ver si logramos que la náutica se haga un hueco.
Muy importante la información !!! Podrías decirme que es la Q88 de un barco o buque
Muy bueno el video. Me gustaría que hagas uno de las zonas y si tiene algo que ver las medidas del barco para poder estar en zona 1. Saludos
Tomo nota
Gracias. Están muy buenos tus videos. Ahora me suscribo. Gracias por contestar. Saludo grande
Somos 3 amigos que navegamos con un etap 22 unos 30 o 40 días al año entre todos el alquiler para dar el salto a las islas sale caro y con este velero no podemos... Queremos comprar algo de 9 o 10 metros tipo crucero o mixto pero no se donde mirar legislación por ese tema de banderas prefiero bandera de otro país pero cual es el mejor para quitarme estos problemas....?? Donde puedo mirar ese tipo de cosas para que aquí en España no tenga problemas además hay barcos muy cuidados y baratos en otro paises en España están abandonadisimos.... Si me puede ayudar te lo agradezco..
Cuando compras un barco más vale que te engañen en el precio, pero no en el barco.. porque si es el segundo caso la llevas clara,...
Donde podria comunicarme para hacerte un par de consultas sobre la compra de un velero. Aguardo tu respuesta...
En España hay zonas de navegación ?
Pero si es la misma agua, sol y mismos peces de Gibraltar y Baleares, no entiendo porque se complican la existencia.
En otros países no hay eso ya que todo el litoral y zona costera del país es lo mismo, tal ves cambian los nombres de las playas, puertos y estados o provincias pero de ahí en fuera es lo mismo.
Pues si, y no en realidad. No hay zonas de navegación como las estás pensando, pero los barcos tienen que ajustarse a una zona de navegación en equipamiento y ese es el problema
Hola , soy de Santa fe cap. , Argentina , aca en nuestra costanera hay un club de yates con muchos veleros , nunca navegue , no tengo embarcación , no se si algún dia tendre alguna , si me compre un Kite de 12mts. , Takoon mod 2018 0km , estoy tratando de largarme a navegar en el aunque no se nadar , pero con todas las normas de seguridad . Siempre supe que para tener una embarcación hay que tener dinero o un buen pasar en la vida , pero no tenia idea de esto que acabo de ver en tus videos , siempre me gustaron los veleros , mas que nada para salir en solitario , no en manada o con tripulación . pregunto ..., si yo en algún momento pudiera comprar uno , que tipo de embarcion tendría que mirar o buscar? para navegar en solitario , un velero de cuantos metros tendría que ser ? Gracias por tu información compartida , muy buenos tus videos.
Velero grande ande o no ande, pero ante la duda yo te diría no más de 10 ni menos de 8 metros
Es muy interesante lo que cuentas del cambio de bandera, pero hay algo que no acabo de ver, hay alguna limitación temporal para tener el barco abanderado en otro país? Te pueden multar por tener más de cierto tiempo el barco abanderado en otro país?
Porque si no es así, no entiendo como.no hay fugas masivas de gente que abandera en otro país, parece que todo son ventajas y ningún inconveniente, no se, cuales serian los posibles inconvenientes?
Un saludo y gracias por los buenos videos que te curras
El país extranjero te rechaza el abanderamiento después de cierto tiempo sin vivir en él (dependerá del país). Lo que te obliga a buscar otro país
Hola
Te felicito, me encanta tu trabajo.
Te consulto desde Argentina.
Crees que podrías revisar un barco que quiero comprar y darme tu análisis...??
Cuánto me cobrarías?
...o contactarme con alguien que pueda hacer ese analisis.
Gracias por tu atención.
Hola René. Gracias por tus palabras. Habla conmigo por sailoryorch@gmail.com y vemos lo que necesitas
Gracias por la información. Se te quita las ganas de comprar un barco. En los próximos videos plantéate hablar sin “jugar” con la tapita en las manos. Nos pone de los nervios. Pero, gracias por el video.
Cuanto cuesta mensualmente atracar un barco por mes
Por lo que veo tener un barco es màs complicado de lo que se ve.
Si compras uno y el anterior propietario no lo tiene actualizado en permisos, regulaciones y equipo de seguridad, otra opciòn es valuar todo cuanto costarìa y esa cifra negociarla para que la rebaje al precio de venta.
Y no es que no quiera hacerlo simplemente son gastos comunes propios de un barco que el propietario debe considerar y asumir.
Es como un auto, al tenerlo todas los mantenimientos y repuestos los absorbe el dueño del auto para mantenerlo en condiciones de circulaciòn, pero todo lo que gaste en mantenerlo no se recupera ya que tanto un auto como un barco se depresia.
Hola,buenas estaba interesado en comprar una embarcación de 3.80 y en este caso no tiene documentación, se puede navegar sin documentación? O hay que hacersela a la embarcación.
La verdad es que no estoy nada informado sobre esloras tan pequeñas. Te aconsejo mirar la página del ministerio de Fomento
Como siempre España sacando el dinero.. Haciendo todo complicado y para nada eficientes en lo administrativo.. Excelente video.. Gracias.. Lo compraré en otro País..
man por qué no haces uno de el proceso básico primero y que es cada tramite y después como te pueden robar.
Sailor Yorch, si compro una
embarcación en España, que
tramites se necesitan para mandarlo
a Chile ?
Me gustaría poder ayudarte pero de exportación sé lo mismo que de coser a ganchillo
@@SailorYorch
Ok. ..gracias.
:)
Viva torrevieja copon,yo me eh cogido una astromar de 4,15 eso no hace falta itb y el hombre la almacenaba en seco asique el casco esta perfecto me falta saber las millas que despacha
Jorgito men respondeme
Gracias por los comentarios....pero lo mejor es tener un amigo con barco, no?
Es más fácil tener amigos con barco cuando tienes barco 😂
Sailor Yorch Tengo un barco en la estantería pero sigo sin amigos con barco 😏
Es mucho mejor alquilar un barco entonces...
SUPONGO QUE TE REFIERES A LOS BARCOS ABANDERADOS EN ESPAÑA?? POR QUE DICHO SEA ESPAÑA ES UNO DE LOS PEORES PAÍSES PARA TENER BARCO.