@@ИванИванов-с6ш6ж мне кажется если ему делать ТО по регламенту будет ходить . У нас новый К 7 . Август 2022 . По сей день наработка 2900 мтч. Отказов пока нет ...мотор тутай 420. Лошадь . Без этеркулера ещё модель...
Алексей привет видос 👍я хоть и работаю на тракторе фендт 936 я рад за П Т З они стремятся сделать современные трактора 👍в отличие от ярославич создали старые т 150 👎работал в этом году на кировец к742ст он мягко ходит по полям чем фендт, короче много минусов и в тоже время плюсов особенно на кировцах дальний свет 👍👍👍👍👍ребята молодцы делайте вещи 🇷🇺💪
Как всё это будет в плане надëжности? Опять на нас по экспериментируют. Мы взяли Кировец в 2016 году, на нём тоже в коробке стоял, как потом сказали, экспериментальный ведущий вал. Сразу меня шум насторлжил, ну и через 2 года пришлось заменить, а это тогда 250 тыс. руб., да ещё в коробке стояли Китайские подшипники, тоже все под замену, зато сейчас работает нормально🙂
У нас на всех, основные поломки в этих КПП это сгоревшие или слипшие фрикционы на первом пакете передач. Думаю, все таки основной пакет сцепления в этих КПП должен быть сделан отдельно от пакетов передач как отдельный узел вынесенный в наружнюю часть КПП,при выходе из строя доступной к замены или ремонту не прибегнув при этом к демонтажу КПП от трактора и полному разбору для ремонта. И потом остановку и трогание с места наверное можно будет осуществлять не посредством сброса- нарастания давления во всем КПП или снижением передач до 0 а управлением давления в отдельном пакете сцепления.
Всем доброго времени. Судя по нововедениям Кировского завода, больше без спецов сервиса или завода трактор не отремонтировать. Поэтому Case и New Holland завод догнал. Осталась самая малость, качество продукта!!!
Раз увеличили межцентровые расстояния, значит наконец-то переделали коробку по настоящему. Конструкторам хочется пожелать успехов и отловить всех блох до начала серийного производства!
Алексей смотрите, решила сравнить следующую серию с этой. Казалось бы цвета яркие, но они не для длительного просмотра, потому как режут глаз. Это для коротких шортов пойдет . Обратите внимание на мягкий, спокойный, цвет кадров в последующем вернее следующем вашем видео.... Тут перебор цветокоррекции... Это ни есть хорошо. Тут перебор яркости цветов, длительно смотреть не приятно. Последнее ваше видео самое то, все ясно, четко, мягко,интиресно и радует глаз... Обратите на это внимание. Алексей, об этом и говорят просмотры и лайки. Люди оценили все по достоинству
Алексей доедьте на АВТОВАЗ и снимите видео об отечественных автомобилях, пусть и они качество поднимут, а не ценники. Поставьте как можно больше лайков , чтоб Алексей заметил этот комент
Только вот другой вопрос эти повышенные передачи не рассчитаны на большую нагрузку. Знаю у фендов эликтроника ограничивает. А нашим если дать то они и на транспортных будут пахать и скажут та это фуфло, качество фигня и т. д. Знаю если на К 701 хорошо отремонтировать коробку и правильная эксплатацыя то ходять не меньше 3-7 лет
Есть опция приобрести трактор со старым механическим переключением кпп??? на днях пробивали дорогу снег расталкивали сел рядом в Кировец , эта вообще беда так долго переключается кпп механизатор крутит рулём туда сюда , запасной сенсор(датчик) возит с собой отвечающий за заднюю скорость. Это очень не надёжно.
На рычагах херня полная. Они торохтят, шумят. 1,3 режим, в ногу упирается, натирает колено капец. Идиот это придумывал. В 17,18г самые удачные кпп, для переключений
Больной придумывает у них и рычаги и гидроэлектровакуумную лабуду. Нормальный человек на тросах бы сделал небольшие джойстики: дёшево надёжно и не дребезжит ничего.
У нас "копировальщиков" в каждом посте про технику пруд пруди. Дорогие мои! Если вы что то скопировали у вас получится временно действующий макет агрегата, а не полноценный рабочий агрегат. Потому что вы не можете " скопировать" рецепт стали, рецепт ее термообработки, рецепт резины для уплотнений и т. д. и т.д. и т.д. И ни кто вам эти секреты просто так не отдаст. А что бы разработать свои нужны годы работы самых разных предприятий, институтов и заинтересованность государства. А копии сделанные из овна и палок хороши только для презентаций и выставок, но не для работы.
@@ViktorPo_ Про рецептуру и закалку стали, что это нельзя скопировать , а также уплотнительные соединения, вы серьёзно? Какое у Вас образование. Я не просто так написал комментарий выше.
@@КонстантинРыбалкин-ц8в мое образование - 3 класса церковно - приходской школы. Теперь к сути. Почему, например, двигатели ЯМЗ 500-й серии в последние 2 года катастрофически упали в качестве? Европейские поставщики ушли, а мы " всё скопировали" но вдруг оказалось что получилось какое то овно. Как же так? Ведь скопировали же! Почему оно ходит вместо пятисот всего семдесят тысячь, а потом бесконечные ремонты? И чтобы в этом убедиться не надо высшего образования, достаточно пообщаться со "счастливыми" владельцами.
И рады бы сделать сменными, но нет оборудования, для производства сменных. Мы 20 лет, строили арматы, искандеру, и прочую аналоговнетную херню, не вкладываясь в промышленность России, а инвестировали китай
@@alexeyivanovich2308 давай жигани, умник, почему половина трактора, сделана в Китае, а не в рашке? В Китае климат другой, или что мешает, нам самим это производить
Задавленный Российскими чиновниками Гриднев,с сарказмом презентует коробки "дырявого" Российского завода. Как до такого докатился то Алексей? Езжай в Канаду, или Америку. Там Челенджеры, Кейсы! Не то что в России.
Сколько лет делают КПП так ума не могут дать. Вы уже бы слизали у case КПП и нечего изобретать всё работает 10 000 м/ч. А ваше Позорище КПП просто забыть.
С КПП в России вообще проблема на любой техники.Лучший выход из этой ситуации это скопировать от лучших брендов и не заморачиваться ,ну всё равно молодцы не сидят сложа руки , понимаю тяжело во всём но желаю удачи в производстве 👋☝️
@@АлексейКузьмин-ь2ж Ага. А сами американцы скупают 50 летнее старьё, с металлолома, в вваливают 20ку в восстановление. И это только чтоб ни как не сталкиваться с их современной техникой.
Гриднев теперь ты должен взять кировца и протестить его от и до и посмотрим что будет!!!???
Зачем ему рисковать деньгами, видео лучше снимать
У него уже осенью был кировец с вечаем, но скорее всего на демо...
Он имеет Бюлер Версатиле - тоже самое
А что будет )))) кировец быстро 💨 сдохнет и будет антиреклама 😂
@@ИванИванов-с6ш6ж мне кажется если ему делать ТО по регламенту будет ходить . У нас новый К 7 . Август 2022 . По сей день наработка 2900 мтч. Отказов пока нет ...мотор тутай 420. Лошадь . Без этеркулера ещё модель...
Алексей привет видос 👍я хоть и работаю на тракторе фендт 936 я рад за П Т З они стремятся сделать современные трактора 👍в отличие от ярославич создали старые т 150 👎работал в этом году на кировец к742ст он мягко ходит по полям чем фендт, короче много минусов и в тоже время плюсов особенно на кировцах дальний свет 👍👍👍👍👍ребята молодцы делайте вещи 🇷🇺💪
Задумка хорошая, главное чтоб всё работало исправно. Понравилась идея с фрикционным реверсом.
эта идея напрашивалась давно. надеюсь и до раздатки доберутся
Алексей пусть дают кирюху тебе на тест драйв и под зелёный плуг( сириус) с этой новой коробкой,вот это будет ей испытание
Как всё это будет в плане надëжности? Опять на нас по экспериментируют. Мы взяли Кировец в 2016 году, на нём тоже в коробке стоял, как потом сказали, экспериментальный ведущий вал. Сразу меня шум насторлжил, ну и через 2 года пришлось заменить, а это тогда 250 тыс. руб., да ещё в коробке стояли Китайские подшипники, тоже все под замену, зато сейчас работает нормально🙂
У нас на всех, основные поломки в этих КПП это сгоревшие или слипшие фрикционы на первом пакете передач. Думаю, все таки основной пакет сцепления в этих КПП должен быть сделан отдельно от пакетов передач как отдельный узел вынесенный в наружнюю часть КПП,при выходе из строя доступной к замены или ремонту не прибегнув при этом к демонтажу КПП от трактора и полному разбору для ремонта. И потом остановку и трогание с места наверное можно будет осуществлять не посредством сброса- нарастания давления во всем КПП или снижением передач до 0 а управлением давления в отдельном пакете сцепления.
Я конечно ни разу не специалист, но не пора бы уже изобрести совсем новую КПП, а не модернизировать 50 лет одно и тоже.
Там мозгов нет что то новое придумать и сделать
Мне бы вот эту третью коробку дали на фронтальник попробовать! Ммммм!....🤤🤤🤤🤤
Машина зверь,коробка собака ))
От масла много зависит интервал замены нужно соблюдать
Сейчас на новых тракторах рекоменовано масло UTTO. Обосновывают применением уплотнений, из другого материала.
Подключение заднего моста пора сделать на фрикционную муфту.
Обожаю Гриднева он Лучший Блогер ! 💪
Переигрует только в последнее время...
Я считаю, что коробка которая сейчас ставится серийно отличная! Вся проблема в качестве запчастей!
На старой коробке к 701 тоже стоит гидроаккумулятор.
То есть получается заместо 500 моточасов она отходит 1.000 моточасов и можно будет вызывать сервис😅
Раньше шла кпп на к 744 на рычагах без гидро электро управления и кпп ходила без проблем
Я тут заметила у вас шапка канала изменилась, наконец-то
Импортный трактор владелец доверяет лучшему механизатору , такое есть с этим не поспоришь.
Всем доброго времени. Судя по нововедениям Кировского завода, больше без спецов сервиса или завода трактор не отремонтировать. Поэтому Case и New Holland завод догнал. Осталась самая малость, качество продукта!!!
ждем электро трансмиссию как на бульдозере дэт 400
Раз увеличили межцентровые расстояния, значит наконец-то переделали коробку по настоящему. Конструкторам хочется пожелать успехов и отловить всех блох до начала серийного производства!
Алексей смотрите, решила сравнить следующую серию с этой. Казалось бы цвета яркие, но они не для длительного просмотра, потому как режут глаз. Это для коротких шортов пойдет
. Обратите внимание на мягкий, спокойный, цвет кадров в последующем вернее следующем вашем видео.... Тут перебор цветокоррекции... Это ни есть хорошо. Тут перебор яркости цветов, длительно смотреть не приятно.
Последнее ваше видео самое то, все ясно, четко, мягко,интиресно и радует глаз... Обратите на это внимание. Алексей, об этом и говорят просмотры и лайки. Люди оценили все по достоинству
Вопрос только в том настолько надёжная будет електроный слив
К обрыву лучше ближе 100м не подъезжать!
@@co3gamejlbmupa124 да елекроника та ещё вещь, где-то окилитса или масса пропадает и сушы туфли
Интересто,а можно будет сменить старую кпп на модернизированую
Пока не стоит, КПП толком ещё не испытана
Главное сделать умное лицо и говорить что понял.😂 ночью разбудить расскажешь принцип работы коробки? 😂
На конец-то, электогидровличиская коробка , вот только не запустят в массава
Алексей доедьте на АВТОВАЗ и снимите видео об отечественных автомобилях, пусть и они качество поднимут, а не ценники. Поставьте как можно больше лайков , чтоб Алексей заметил этот комент
Теперь механизаторы будут пахать на 1х8 порвут плуги 😅
1x8 это тоже самое что и 3х4 раньше
Есть такое
Если движок тянет почему бы не поддать
В Агрохолдингах работают сутками зарплата сдельная они все соки из этого трактора выжмут
@@СергейВодовозов-в5й так и я о том же гектары да побольше за смену
Только вот другой вопрос эти повышенные передачи не рассчитаны на большую нагрузку. Знаю у фендов эликтроника ограничивает. А нашим если дать то они и на транспортных будут пахать и скажут та это фуфло, качество фигня и т. д. Знаю если на К 701 хорошо отремонтировать коробку и правильная эксплатацыя то ходять не меньше 3-7 лет
@@Masecin-Ed многое зависит от того кто зарулем ,но заводу нужно ограничение если нагрузка высокая чтоб коробка выбирала подходящий режим
До бесступенчатой КПП мы так и не до росли, даже импортную ничью скопировать не смогли...
Гриднев, где телескопические погрузчики?!
А не проще ли гибрид сделать: двс-генератор- электромоторы.
И никаких тебе коробок, и мостов.
Надёжность и простота увеличится в разы.
Это же ломаться перестанет! А кто тогда за новыми побежит. Такое только БелАЗ себе позволить может.
@@co3gamejlbmupa124 ну да, там просто ломаться будет нечему. И шумность уменьшится в разы и стоимость обслуживания.
Есть опция приобрести трактор со старым механическим переключением кпп??? на днях пробивали дорогу снег расталкивали сел рядом в Кировец , эта вообще беда так долго переключается кпп механизатор крутит рулём туда сюда , запасной сенсор(датчик) возит с собой отвечающий за заднюю скорость. Это очень не надёжно.
На рычагах херня полная. Они торохтят, шумят. 1,3 режим, в ногу упирается, натирает колено капец. Идиот это придумывал. В 17,18г самые удачные кпп, для переключений
Больной придумывает у них и рычаги и гидроэлектровакуумную лабуду. Нормальный человек на тросах бы сделал небольшие джойстики: дёшево надёжно и не дребезжит ничего.
Возьмите коробку автомат ZF и все дела 😊.
Была уже
А для тех, кто на 7м кировце еще не работал, можно уточнить скорости, соответсвующие передачам?
На полном газу 8я передача - это какая скорость?
Сказал же транспорт 42, рабочая 18
@@Deere-ow1gkспасибо. Прослушал в первый раз
❤❤❤
Леха видос как всегда на высоте,удачи тебе и развития привет с Украины.
Я уверен что такая модификация упростит работу трактора особенно в поле при тяжолых работах!!!рсм аутсайдер опять😂
лучше 701 нет .просто и надежно.
Парень про педаль слива начал что то расказывать вы его перебили недали дорасказать как она будет работать
Китайские, немецкие двигателя ставят,
а кпп модернизируют 100 лет.
Нужна надёжная и простая, без 1000 проводов датчиков, шлангов ещё и с воздухом ((
Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники ....
На удм кпп хватает на год
В принципе такие коробки должны сильно разгрузить мозг особенно неопытным и посредственным механизаторам.
Импортозамещение на лицо )))
Ну начали хоть с коробкой что то делать. Думайте ребята!
А просто скопировать Power Shift не проще.?🤔
У нас "копировальщиков" в каждом посте про технику пруд пруди. Дорогие мои! Если вы что то скопировали у вас получится временно действующий макет агрегата, а не полноценный рабочий агрегат. Потому что вы не можете " скопировать" рецепт стали, рецепт ее термообработки, рецепт резины для уплотнений и т. д. и т.д. и т.д. И ни кто вам эти секреты просто так не отдаст. А что бы разработать свои нужны годы работы самых разных предприятий, институтов и заинтересованность государства.
А копии сделанные из овна и палок хороши только для презентаций и выставок, но не для работы.
@@ViktorPo_ Про рецептуру и закалку стали, что это нельзя скопировать , а также уплотнительные соединения, вы серьёзно? Какое у Вас образование. Я не просто так написал комментарий выше.
@@КонстантинРыбалкин-ц8в мое образование - 3 класса церковно - приходской школы. Теперь к сути. Почему, например, двигатели ЯМЗ 500-й серии в последние 2 года катастрофически упали в качестве? Европейские поставщики ушли, а мы " всё скопировали" но вдруг оказалось что получилось какое то овно. Как же так? Ведь скопировали же! Почему оно ходит вместо пятисот всего семдесят тысячь, а потом бесконечные ремонты?
И чтобы в этом убедиться не надо высшего образования, достаточно пообщаться со "счастливыми" владельцами.
@@КонстантинРыбалкин-ц8в неоконченное общее у него,справка что прослушал курс.😁
Можно же просто сделать копию коробки John Deere 9430 .... ?
а какая у нее цена?
Тамбовская мафия начала рекламировать,к 700, наверно, бесплатно дадут.
Алексей без обид, что называет тамбовский мафий. А
Все нормально
Опять реклама Кировца...
Что-то мне подсказывает что она не будет долго ходить , слишком много переключений вперёд
Коробки на кировцы будут пластиковыми)
Вы учавствуете в конкурсе самых тупых комментариев?
Одни слова
А шестерни косозубые?
Хоть бы фильтра на кпп сменинили на сменые сколько дестяков лет фильтра ищменить не мошут на сменые
И рады бы сделать сменными, но нет оборудования, для производства сменных. Мы 20 лет, строили арматы, искандеру, и прочую аналоговнетную херню, не вкладываясь в промышленность России, а инвестировали китай
@@wasilih700 Ты бы уже давно целовал английскому пану ж(_!_)у, если бы не эти - аналоговнет
@@wasilih700Всезнайки в комментариях! Сейчас расскажут про нашу промышленность, лучше аналитиков!
@@alexeyivanovich2308 давай жигани, умник, почему половина трактора, сделана в Китае, а не в рашке? В Китае климат другой, или что мешает, нам самим это производить
Уже сменили фильтр КПП.
5069я
Видно тебе непонятно ничего,туповат блогер. Зачем пускают таких на завод,только обсирает русское машиностроение.
Уберите нахрен музыку.
Задавленный Российскими чиновниками Гриднев,с сарказмом презентует коробки "дырявого" Российского завода. Как до такого докатился то Алексей? Езжай в Канаду, или Америку. Там Челенджеры, Кейсы! Не то что в России.
Солнце, небо голубое - это все мое родное. Это Родина моя. Всех люблю на свете я!
Сколько лет делают КПП так ума не могут дать. Вы уже бы слизали у case КПП и нечего изобретать всё работает 10 000 м/ч. А ваше Позорище КПП просто забыть.
А вот и эксперты подъехали.
С КПП в России вообще проблема на любой техники.Лучший выход из этой ситуации это скопировать от лучших брендов и не заморачиваться ,ну всё равно молодцы не сидят сложа руки , понимаю тяжело во всём но желаю удачи в производстве 👋☝️
@@Воробьёв_Н_А ну ели ни у кого не хватает ума сделать нОрмальную надежную КПП . ЗНАЧИТ НУЖНО СКОПИРОВАТЬ у ДЖОН ДИРА ИЛИ КЕЙСА как это делает Китай .
@@АлексейКузьмин-ь2ж
Ага.
А сами американцы скупают 50 летнее старьё,
с металлолома,
в вваливают 20ку в восстановление.
И это только чтоб ни как не сталкиваться с их современной техникой.
@user-om4zb9zo4x
Де ло ж не в коробках.
Просто догоняют тенденцию роста мощностей моторов.