In deze video steken Gert en Frank de draak met het feit, dat er een 'Brits' stopcontact in de Ford Kuga aanwezig is (vanaf 13.23 minuten). Om die te gebruiken, zou je volgens onze testredacteuren eerst een adapter moeten halen bij de hobbywinkel. De mannen blijken meer verstand te hebben van auto's dan van stroompunten, want nadat we door een aantal van jullie al werden tegengesproken, heeft nu ook Ford Nederland aangegeven dat er wel degelijk een Nederlandse stekker in het stopcontact past. De importeur voegde de daad bij het woord in een speciaal voor onze heren gemaakt filmpje. Waarvan akte! ^FB
Dank je, leuk om te horen. We blijven ons best voor jullie doen! Verwacht binnenkort een test van een Skoda Superb en een Peugeot 508. Allebei stations, allebei plug-in hybrides. 👍🏼
Jaaa de stoeltjes! Welkom terug, Gert! Maar Frank, hoe kom jij aan een gemiddeld verbruik van 1:33,3 terwijl je bij 7:45 op de foto 4.0l/100km ziet staan? Is natuurlijk alsnog wel een nette prestatie, daar niet van!
Héhé, eindelijk weer samen. Dat werd ook weer eens tijd! Leuke en informatieve review......maar wat is er met dit kanaal gebeurt ? Wandelschoenen, defecte koppelingskabel 🤔. Gewoon auto’s testen....dat is voor mij voldoende.
Een erg leuke dubbeltest. Ik heb de Kuga plug-in een aantal maanden geleden besteld en hoop hem in juni te mogen ontvangen. De Skoda Superb IV was de andere optie maar levertijd was toen 1 jaar (!?!). Ik rijd nu in een 2.0 TDI dus ben benieuwd naar het verschil in rijgedrag.
Volvo is gewoon echt veel te duur geworden. Ik heb de afgelopen 6 jaar een v60 en een xc60 versleten (vorige modellen). Maar ik ga nu weg bij Volvo omdat ze het een beetje hoog in de bol krijgen. De Ford vind ik veel sympathieker en nog mooier ook!
Dat verbruik verschil is toch wel heel groot , als de auto zakelijk is zal dat minder mee wegen maar als je deze auto's privé gaat rijden dan is dat toch wel een doorslaggevend verschil...
De Kuga lijkt op een grote Fiesta en de Volvo lijkt op een echte SUV. Op straat zou mij de Volvo meer aanspreken, maar dat is dan alleen voor pret voor de ogen ;)
Leuke review hoor. Daar kan Autoweek nog wat van leren. Wat ik overigens wel miste is een uitspraak over afwerking en uitstraling (ook als dat laatste persoonlijk). Ik kan me namenlijk zomaar voorstellen dat mensen die voor een XC40 gaan uberhaupt geen interesse hebben in een Ford, ongeacht het ruimteaanbod, prijs, e.d.
Goed punt. Bij mezelf stond Ford of Opel ook niet op het lijstje auto’s dat me potentiel interesseert. Ik heb nochtans heel lang geleden, toen ik heel jong was, twee Fiestas versleten met goede ervaringen. Uitstraling is zeker een punt en een auto mag toch nog iets hebben. Dit jaar ben ik naar het autosalon in Brussel gegaan op zoek naar een nieuwe auto. Ik had een aantal merken en modellen voor het oog en daar waren deze modellen niet bij. Toen ik een kijkje nam naar deze Ford Kuga PHEV, vond ik hem wel attractief. Wat me ook beviel is dat de packages die ze aanboden, overzichtelijk en helder waren. Ik heb weliswaar niet met de Kuga PHEV gereden ( was niet mogelijk), ik vond de voorzijde van deze auto bijzonder mooi en verrassend ( een beetje als de Cayenne). Ook zeer compleet en modern qua wat er allemaal inzit. Mijn vrouw en ik hebben ons na het salon nog verder in deze Kuga verdiept. We hebben onze mening over de Kuga positief herzien. Deze auto bevalt ons helemaal alhoewel ik op het binnen design wel,wat aan te merken heb. Uiteindelijk heb ik een Kuga PHEV Vignale besteld in Bitburg Duitsland. Dat bleek merkelijk goedkoper voor identiek dezelfde auto dan in Belgie, Luxemburg en Nederland ( was veel duurder). Ik heb er uiteindelijk 35.000€ exclusief BTW voor betaald voor een full,option versie van de Vignale in Panther Blue met trekhaak en alles erop. Een zeer mooie prijs. In Luxemburg waar ik woon heb ik dan nog recht op een mooie premie die er bovenop kopt van 2500€. Ik vind dat ik veel waar voor mijn geld krijg. Einde juni wordt de auto geleverd en we zijn zeer enthusiast. Ik heb mijn eerdere mening over de uitstraling van Kuga dan ook herzien. Veel belovend en toekomstgericht De eerste commentaren van een paar vrienden waren wel redelijk negatief net omwille van de uitstraling. Ik denk dat ze zich vergissen. Met deze Kuga PHEV heeft Ford echt wel in de roos geschoten. Het is een mooie en betaalbare auto. Laten we hopen dat we er veel rijplezier aan hebben
Wat is de ford lelijk van de achterkant (maak eens iets over de fiat 500 ) of de (volkswagen golf variant ) jullie zijn de laatste tijd echt goed gestegen met de kwaliteit die jullie leveren
Op beide testauto’s zaten de nodige opties, die wij voor dit vergelijk buiten beschouwing hebben gelaten (immers zijn accessoires sterk aan persoonlijke smaak onderhevig). Wij noemen alleen de prijzen - en de inhoud - van de uitrustingsniveau’s van de betreffende modellen. De bedragen die u bij de RDW heeft teruggevonden, zijn de prijskaartjes inclusief opties. En ook in dat geval blijkt de Ford dus flink voordeliger! ^FB
Dat geluidje van de Ford vind ik zo irritant. Je zou er maar voor fietsen! En, ja, die Engelse stopcontact is ook wel heel lullig. Maar dat is ook wel te begrijpen. Alles buiten Amerika is voor de gemiddelde Amerikaan moeilijk.
Geluid wordt EU verplicht, en terecht, je hoort zon ding gewoon niet aankomen. Opmerking over het stopcontact is belachelijk, je kunt er gewoon een EU stekker insteken, enige punt is dat Engelse stekkers zon 3e punt hebben en daarom moet dat gat aanwezig zijn. Nogmaals, EU stekkers gaan er gewoon in (hallo, kent niemand hier het hotel stopcontact)?? Daarnaast is het al luxe dat er zo'n ding op zit
Tja, zo ‘knap’ is het niet dat deze auto’s zelfs met een lege accu nog stukjes elektrisch rijden. Ze laden heel stiekem, gewoon soms de batterij bij met de benzinemotor. Check het actuele verbruik en de visuele aandrijflijn weergave maar eens kritisch. Ik hoef niemand te vertellen dat dit natuurlijk mega inefficiënt is, want in deze modus scoort de Volvo een onaangenaam verbruik van 1:7! En das geen prietpraat, ik heb zelf een auto met deze aandrijflijn en helaas de (gemeten) waarheid..
Volvo heeft een trucje: wat lult die gozer? Iedere hybride werkt op die manier. Mooie auto’s, verschrikkelijke presentatie. En hoezo semi-elektrisch? Waar voor domme term is dit?
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
In deze video steken Gert en Frank de draak met het feit, dat er een 'Brits' stopcontact in de Ford Kuga aanwezig is (vanaf 13.23 minuten). Om die te gebruiken, zou je volgens onze testredacteuren eerst een adapter moeten halen bij de hobbywinkel. De mannen blijken meer verstand te hebben van auto's dan van stroompunten, want nadat we door een aantal van jullie al werden tegengesproken, heeft nu ook Ford Nederland aangegeven dat er wel degelijk een Nederlandse stekker in het stopcontact past. De importeur voegde de daad bij het woord in een speciaal voor onze heren gemaakt filmpje. Waarvan akte! ^FB
My favorite Disney attraction! 😍✨🐀
Wat een fijne dag is het als Frank en Gert samen een review maken!
Ik heb dit zo gemist! Bedankt heren. Fijn dat jullie weer samen zijn :)
Blijft een genot deze 2 heren een review te zien doen. Weer top gedaan mannen.
Fantastisch gedaan is genieten om weer naar jullie te luisteren en te kijken
Top dat Gert weer terug is. Weer een ouderwets leuke dubbeltest. Frank en Gert, jullie vormen een klasse team. Wederom dank voor deze video!
Dank je, leuk om te horen. We blijven ons best voor jullie doen! Verwacht binnenkort een test van een Skoda Superb en een Peugeot 508. Allebei stations, allebei plug-in hybrides. 👍🏼
Heerlijk dat gekeuvel onderling, ga zo door!😃
Jaaa de stoeltjes! Welkom terug, Gert!
Maar Frank, hoe kom jij aan een gemiddeld verbruik van 1:33,3 terwijl je bij 7:45 op de foto 4.0l/100km ziet staan? Is natuurlijk alsnog wel een nette prestatie, daar niet van!
Goed gezien, Joost. Aan de pomp bleek echter dat de Ford nog zuiniger was dan de boordcomputer al liet zien ^FB
ANWB Leuk hoor, dat is meestal andersom!
Fijn dat Gert
weer terug is
Héhé, eindelijk weer samen. Dat werd ook weer eens tijd! Leuke en informatieve review......maar wat is er met dit kanaal gebeurt ? Wandelschoenen, defecte koppelingskabel 🤔. Gewoon auto’s testen....dat is voor mij voldoende.
Een erg leuke dubbeltest. Ik heb de Kuga plug-in een aantal maanden geleden besteld en hoop hem in juni te mogen ontvangen. De Skoda Superb IV was de andere optie maar levertijd was toen 1 jaar (!?!). Ik rijd nu in een 2.0 TDI dus ben benieuwd naar het verschil in rijgedrag.
whoe whoe.....geweldig en ook nog eens een gewoon goede review. Top mannen
Het leukste auto review duo van RUclips is weer bezig!
Top dat het team weer compleet is 👍🏻. Heren het wordt weer genieten van jullie tests.
Gert Wisse is terug!
Mijn favoriete koppel 👍
Wat een geweldige video weer! Lijkt bijna een TV-programma!
Leuk dat jullie weer terug zijn. Bedankt voor deze vergelijking top!!👌
Gelukkig is het leukste auto duo van youtube weer terug :)
Heerlijk, wederom een mooi auto vergelijk door Gert en Frank!!!
Awesome Video!🎥
Volvo is gewoon echt veel te duur geworden. Ik heb de afgelopen 6 jaar een v60 en een xc60 versleten (vorige modellen). Maar ik ga nu weg bij Volvo omdat ze het een beetje hoog in de bol krijgen. De Ford vind ik veel sympathieker en nog mooier ook!
Een dubbeltest zo als het hoort te zijn! Lekker elkaar de loef afsteken...
Gert is terug!
Leuk 🚗🚘👍
ruclips.net/video/A4Xu-iHePj0/видео.html
Dat verbruik verschil is toch wel heel groot , als de auto zakelijk is zal dat minder mee wegen maar als je deze auto's privé gaat rijden dan is dat toch wel een doorslaggevend verschil...
De Kuga lijkt op een grote Fiesta en de Volvo lijkt op een echte SUV. Op straat zou mij de Volvo meer aanspreken, maar dat is dan alleen voor pret voor de ogen ;)
Leuke review hoor. Daar kan Autoweek nog wat van leren. Wat ik overigens wel miste is een uitspraak over afwerking en uitstraling (ook als dat laatste persoonlijk). Ik kan me namenlijk zomaar voorstellen dat mensen die voor een XC40 gaan uberhaupt geen interesse hebben in een Ford, ongeacht het ruimteaanbod, prijs, e.d.
Goed punt. Bij mezelf stond Ford of Opel ook niet op het lijstje auto’s dat me potentiel interesseert. Ik heb nochtans heel lang geleden, toen ik heel jong was, twee Fiestas versleten met goede ervaringen. Uitstraling is zeker een punt en een auto mag toch nog iets hebben.
Dit jaar ben ik naar het autosalon in Brussel gegaan op zoek naar een nieuwe auto. Ik had een aantal merken en modellen voor het oog en daar waren deze modellen niet bij. Toen ik een kijkje nam naar deze Ford Kuga PHEV, vond ik hem wel attractief. Wat me ook beviel is dat de packages die ze aanboden, overzichtelijk en helder waren. Ik heb weliswaar niet met de Kuga PHEV gereden ( was niet mogelijk), ik vond de voorzijde van deze auto bijzonder mooi en verrassend ( een beetje als de Cayenne). Ook zeer compleet en modern qua wat er allemaal inzit.
Mijn vrouw en ik hebben ons na het salon nog verder in deze Kuga verdiept. We hebben onze mening over de Kuga positief herzien. Deze auto bevalt ons helemaal alhoewel ik op het binnen design wel,wat aan te merken heb.
Uiteindelijk heb ik een Kuga PHEV Vignale besteld in Bitburg Duitsland. Dat bleek merkelijk goedkoper voor identiek dezelfde auto dan in Belgie, Luxemburg en Nederland ( was veel duurder). Ik heb er uiteindelijk 35.000€ exclusief BTW voor betaald voor een full,option versie van de Vignale in Panther Blue met trekhaak en alles erop. Een zeer mooie prijs. In Luxemburg waar ik woon heb ik dan nog recht op een mooie premie die er bovenop kopt van 2500€. Ik vind dat ik veel waar voor mijn geld krijg. Einde juni wordt de auto geleverd en we zijn zeer enthusiast. Ik heb mijn eerdere mening over de uitstraling van Kuga dan ook herzien. Veel belovend en toekomstgericht
De eerste commentaren van een paar vrienden waren wel redelijk negatief net omwille van de uitstraling. Ik denk dat ze zich vergissen. Met deze Kuga PHEV heeft Ford echt wel in de roos geschoten. Het is een mooie en betaalbare auto. Laten we hopen dat we er veel rijplezier aan hebben
Stopcontact achterin lijkt op een Engels stopcontact, maar er past ook gewoon een Nederlandse stekker in.
Inderdaad, de reden voor het derde gat is dat Engelse stekker een 3e punt hebben, hij moet er dus wel op zitten. Raar gekibbel over zo'n adapter...
Wat is de ford lelijk van de achterkant (maak eens iets over de fiat 500 ) of de (volkswagen golf variant ) jullie zijn de laatste tijd echt goed gestegen met de kwaliteit die jullie leveren
De genoemde kofferbak inhoud van de Ford is met de achterbank in de voorste stand! In de normale stand is hij beperkt tot ongeveer 405 ltr.
Even een vraagje aan Frank, hoe zit de bestuurders stoel met je 1,93mtr. Is de zitdiepte niet tekort?
Ik had daar in beide auto’s geen klagen over, Erik. De Volvo heeft zelfs een bestuurdersstoel met verlengbare zitting! ^FB
Toch wel ironisch dat deze XC40 net zo veel kost als een XC90 in het buitenland :/
Komen er geen gewone hybrides meer??
Hopelijk niet nee.
yeeeeees GERT!!!!
Maar de Kuga is een SUV en de XC 40 word geschaard onder de cross over groep. Het lijkt me niet heul gek dat die Kuga meer ruimte heeft.
Snap de prijsinfo niet. Volgens jullie de Kuga 41k opgave rdw van dit kenteken 46k. Volvo 50k,rdw 61k. Nogal wat verschil!
Op beide testauto’s zaten de nodige opties, die wij voor dit vergelijk buiten beschouwing hebben gelaten (immers zijn accessoires sterk aan persoonlijke smaak onderhevig). Wij noemen alleen de prijzen - en de inhoud - van de uitrustingsniveau’s van de betreffende modellen. De bedragen die u bij de RDW heeft teruggevonden, zijn de prijskaartjes inclusief opties. En ook in dat geval blijkt de Ford dus flink voordeliger! ^FB
ANWB bedankt voor de snelle reactie. Voor de duidelijkheid zou ik het benoemen in toekomstige vergelijkingen.
Ik zou moeten (lease) kiezen tussen beide, maar ik kom er echt niet uit..
Volgens mij hoor ik een Cylon voorbij komen...
Geweldig die 2 samen 😅
Daar zijn wij het helemaal mee eens!
@@ANWB mocht je ooit een Belg nodig hebben, ik ben kandidaat :p
Dat geluidje van de Ford vind ik zo irritant. Je zou er maar voor fietsen! En, ja, die Engelse stopcontact is ook wel heel lullig. Maar dat is ook wel te begrijpen. Alles buiten Amerika is voor de gemiddelde Amerikaan moeilijk.
Geluid wordt EU verplicht, en terecht, je hoort zon ding gewoon niet aankomen. Opmerking over het stopcontact is belachelijk, je kunt er gewoon een EU stekker insteken, enige punt is dat Engelse stekkers zon 3e punt hebben en daarom moet dat gat aanwezig zijn. Nogmaals, EU stekkers gaan er gewoon in (hallo, kent niemand hier het hotel stopcontact)?? Daarnaast is het al luxe dat er zo'n ding op zit
Whoem whoem
Tja, zo ‘knap’ is het niet dat deze auto’s zelfs met een lege accu nog stukjes elektrisch rijden. Ze laden heel stiekem, gewoon soms de batterij bij met de benzinemotor. Check het actuele verbruik en de visuele aandrijflijn weergave maar eens kritisch. Ik hoef niemand te vertellen dat dit natuurlijk mega inefficiënt is, want in deze modus scoort de Volvo een onaangenaam verbruik van 1:7! En das geen prietpraat, ik heb zelf een auto met deze aandrijflijn en helaas de (gemeten) waarheid..
De Ford Kuga PHEV mag 1500kg trekken, de FHEV 1600kg
Dit weekend heb ik naar 2 Ford Kuga's 2.5 PHEV gekeken. De één mocht 1500kg trekken. De ander slechts 1200kg. Vanwaar dat verschil?
Volvo heeft een trucje: wat lult die gozer? Iedere hybride werkt op die manier. Mooie auto’s, verschrikkelijke presentatie. En hoezo semi-elektrisch? Waar voor domme term is dit?
Instapmodelletje, instappertje......kom nou zeg!
Al die stekkerwaanzin. Politici zijn vaak vergif voor de samenleving :-(
Wat stel jij voor dan.