Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
น้องครับ ทำการบ้านมากกว่านี้ครับ อธิบายได้มั่วมากเลย นาทีที่ 1.15 เลขที่อยู่หน้ารุ่นของรหัสเครื่อง คือ Type No. ที่บอกความจุ (CC) ของเครื่องยนต์ตระกูลนั้น ๆ ไม่ใช่เจนเนอร์เรชั่นนะครับ ทำความเข้าใจเสียใหม่ เช่น เครื่อง JZ มี 2 Typeคือ 1 กับ 2 1หมายถึง2500CCของตระกูลJZ 2หมายถึง 3000CC ของตระกูลนี้ ส่วนตระกูล UZ มี 3 Type คือ 1 2 และ 3 1หมายถึง4600CC 2 หมายถึง 5000CC และ3หมายถึง 5700 CC ส่วนเจนเนอร์เรชั่นที่น้องพูดมา มันคือปีที่ผลิต ซึ่งจะมีความต่างตามที่เรียกกันเช่น 1UZคอหนา, กับ1UZคอบาง ไม่ว่าจะคอหนาหรือคอบาง มันก็คือเครื่องในตระกูลUZ ที่มีขนาด4700CC ไม่ว่าจะเป็นรุ่นเก่าหรือรุ่นใหม่ ฉะนั้นตัวเลขหน้ารหัสตระกูลเครื่องจึงไม่ใช่เจนเนอร์เรชั่น ส่วนรหัสด้านท้ายของตระกูล น้องก็ไม่ได้ทำการบ้านมา ทำคลิปใหม่เหอะครับขอแนะนำ 5555555
ขอบคุณครับ
ยังหายากใช่มั้ยคับตระกูล UR
หาได้ครับแต่แพงหน่อยครับ
ราคาแรงไหมครับรุ่นนนี่
น่าจะเอาเรื่องนะครับพร้อมเกียร์
ใส่พวกสามห่วงรุ่นเก่าๆได้รือเปล่าครับ
ไม่ได้ครับ ขับหน้าตัวนั้น
ถ้าuz หมดตลาดน้าจะตัวนี้มานะครับ
จริงครับ
จะแพงไหมครับ
น้องครับ ทำการบ้านมากกว่านี้ครับ อธิบายได้มั่วมากเลย นาทีที่ 1.15 เลขที่อยู่หน้ารุ่นของรหัสเครื่อง คือ Type No. ที่บอกความจุ (CC) ของเครื่องยนต์ตระกูลนั้น ๆ ไม่ใช่เจนเนอร์เรชั่นนะครับ ทำความเข้าใจเสียใหม่ เช่น เครื่อง JZ มี 2 Typeคือ 1 กับ 2 1หมายถึง2500CCของตระกูลJZ 2หมายถึง 3000CC ของตระกูลนี้ ส่วนตระกูล UZ มี 3 Type คือ 1 2 และ 3 1หมายถึง4600CC 2 หมายถึง 5000CC และ3หมายถึง 5700 CC ส่วนเจนเนอร์เรชั่นที่น้องพูดมา มันคือปีที่ผลิต ซึ่งจะมีความต่างตามที่เรียกกันเช่น 1UZคอหนา, กับ1UZคอบาง ไม่ว่าจะคอหนาหรือคอบาง มันก็คือเครื่องในตระกูลUZ ที่มีขนาด4700CC ไม่ว่าจะเป็นรุ่นเก่าหรือรุ่นใหม่ ฉะนั้นตัวเลขหน้ารหัสตระกูลเครื่องจึงไม่ใช่เจนเนอร์เรชั่น ส่วนรหัสด้านท้ายของตระกูล น้องก็ไม่ได้ทำการบ้านมา ทำคลิปใหม่เหอะครับขอแนะนำ 5555555
ขอบคุณครับ
ยังหายากใช่มั้ยคับตระกูล UR
หาได้ครับแต่แพงหน่อยครับ
ราคาแรงไหมครับรุ่นนนี่
น่าจะเอาเรื่องนะครับพร้อมเกียร์
ใส่พวกสามห่วงรุ่นเก่าๆได้รือเปล่าครับ
ไม่ได้ครับ ขับหน้าตัวนั้น
ถ้าuz หมดตลาดน้าจะตัวนี้มานะครับ
จริงครับ
จะแพงไหมครับ