Ну прям как в анекдоте! Вопрос: Принцип работы узла. Студент берёт в руки детали , собирает узел , и попутно обьясняет. Знач берем эту хрень, вставляем в эту поебень, сюда защёлкиваем эту хуетень, ну и вот! Всё работает. Профессор берёт зачётку, и в графе оценок размашисто пишет _ ЗАЕБИСЬ!
Прежде чем затягивать, нужно было поставить тачку на колесо и прокачать сторону которая менялась, а после затягивать с ямы, на стоячей на колесах машине. В противном случае сайлент не принимает его естественное геометрическое положение; и как результат трещены и преждевременный выход из строя!
Перед затяжкой, надо было подставить под ступицу надежную подставку, повыше, чтобы машина повисла по диагонали, да чтоб кто то потяжелей, внутри сидел, затягивать просто, как автор, недостаточно. А главное, 'это техника безопасности, не работать на снегу.
Я тебе скажу у тебя не сайлентблоки стучали а резинка в нижнем ухе амортизатора. Сними его и сам убедишься. Вангую! Она не меняется, но при желании можно запихать от задних аммортизаторов.
100%, я так поменял все сайлентблоки на передке ( стабилизатора,рычагов) и шаровые за одно,а передок как скрипел так и продолжал а потом вообще начал пищать(как метал об метел), на амортизаторы не думал,так как поменял их и пробег на них был менее 5 тысяч. Но все же снял с той стороны где был скрип и о....ел, сайлентблок на нем с одной стороны был стертый в хлам и он создавал этот скрип,писк. За то теперь передок весь перебран 😂
Красава мужик все понятно объясняет без всяких заумных слов, отечественный автопром ремонтировать без мата невозможно
Я его в каждом слове понимаю))
Да. Может не проф, зато снято четко, наглядно и с "душой"
Настоящий владелец жигули)
Он реально мужик кто решил в снег на улице поменять))
Ну прям как в анекдоте! Вопрос: Принцип работы узла. Студент берёт в руки детали , собирает узел , и попутно обьясняет. Знач берем эту хрень, вставляем в эту поебень, сюда защёлкиваем эту хуетень, ну и вот! Всё работает. Профессор берёт зачётку, и в графе оценок размашисто пишет _ ЗАЕБИСЬ!
Прежде чем затягивать, нужно было поставить тачку на колесо и прокачать сторону которая менялась, а после затягивать с ямы, на стоячей на колесах машине. В противном случае сайлент не принимает его естественное геометрическое положение; и как результат трещены и преждевременный выход из строя!
Подскажи, а из за неправильной протяжки (с вывешенным колесом затянули), подвеска может стать жожче?
В мороз. Красавчик! Классика жанра!
Я в мороз на снегу бампера менял, краник печки. Только хардкор!!!)))
У меня сосед в мороз и ветер стойки менял на ВАЗ-2110 прям во дворе. Жалобное зрелище.
ЛАЙК 👍👍👍
Здоровья и удачи.
Хейтеров не слушай.
Кривой стартер им в задний проход.
Концовка огонь просто Олег)))) ору в голосину))) лайкккккк)))
Концовка ржачная! Респект!
У меня такая ж реакция 😂😂
купил такой же съемник/запрессовыватель, сегодня буду пробовать материться, т.е. менять сайленты
Орнул 😂😂😂
Вот это я понимаю контент💪👍мужик красава, ты из себири полюбас😄😄
Я так-же бегал от счастья, когда наконец продал свой тазик
Отвернуть три болта от шаровой и спокойно работать вгараже без сьемников!
Или выпрессовать шаровую. Так ещё проще
Мы все мужики без мата не обходимся
Коротко и по русски! ЛАЙК Диванным героям привет) Технически все правильно сделал мужик че доебались то?
Я тоже зимой все ремонтирую. летом времени нет. зимой машина сыпется.
Молодцы ребята я то и то видио посмотрел аж приятно а то переживал итд👍👍👍👍
Просто молодец. А я вот завтра похоже в сервис поеду хотя проблема также. Сьемника нет и руки не так заточены.
А чё!!!покажите мне хоть одного человека,который делает тачку,и не матерится!
человек старался.))
Семёрку купил у дядьки 2006г так на ней ни разу ничего не меняли всё прикипело, каждую гайку болгаркой отрезал, редуктор рулевой тоже отрезал
'😁😁🤙
Перед затяжкой, надо было подставить под ступицу надежную подставку, повыше, чтобы машина повисла по диагонали, да чтоб кто то потяжелей, внутри сидел, затягивать просто, как автор, недостаточно. А главное, 'это техника безопасности, не работать на снегу.
Если запикать весь мат ,то слышно будет только стук молотка по резбе
😂😂
Шайбу нужно большую ставить перед гайкой. Вообще съёмник этот просто чудо, у меня такой же.
Ты молодец, надеюсь у меня тоже получится самому сайлентблоки поменять
Бля ну мужик, ты уже только за счет коментариев можешь поднять настроение))) респект)
Все лезут в учителя....Открути три болта шаровой,а так пыльник в хлам
Красава, тоже попробую таким способом
Кто знает конструктора ваз повесели нет? Я всегда думаю об этом когда что-то меняю на ваз2107
Спасибо! Поменял с матом на пополам, теперь предстоит ещё по совокупляться с нижними.
Да НОРМАЛНИЙ МУЖИК
А НЕ МЛЯМЛЯ.
ПОКРАЙНІЙ МІРІ ПОМІГ БЕЗ ЛИШНЬОГО.....
Пособие как не нужно делать))))
Концовка топ😂😂😂
Сам вчера возился с рычегами только на четырёх менял сайлентблоки
А я в 15 мороза задний амортизатор, незабываемое чувство)
Сразу видно проф 😅😅😅
Лучший 🎉🎉🎉
Ахуєнний відос👍👍👍
Там нужен ворот 70 см с накинутой на него трубой 1 метр (удлинение воротка на 30 см)
Проще отвернуть болты верхней шаровой М8 и делать рычаг с удобствами на тисках.Автор - выражайся грамотнее - "...эти уперлись в это."
Зачем по резьбе?.
Спасибо!
Тебе уже можно на СТО иномарки ремонтировать, 80 уровень.
Орнул.
Умеете магете, ты просто про уровень три щёткой срывать гайки) =
Всё хорошо но перед работой почистить резьбу и задуй вд.
Красавец 👍
Да ты хоч поплюй на резьбу:))))
Бля тоже что-ли рычаг заменить зимой на улице.
Я разжимал верхний руычаг и сайленблоки сажал в тисках до конца, как и нижние, ходят намного дольше!
Мне так сделали на второй день стук
@@MrIzbranik Кому из вас верить? я тоже до конца засадил, друг до этого до конца сажал, у него все нормально, я пока 1 день поездил
@@ostrydim6913 ну как спустя 4 месяца? сайленты целые? а то у меня тоже сайленты провалились почти до конца в рычаг.
Шаровые отсоединить чо долго что-ли и сделать все на верстаке всё легко и удобно.
Я тебе скажу у тебя не сайлентблоки стучали а резинка в нижнем ухе амортизатора. Сними его и сам убедишься. Вангую! Она не меняется, но при желании можно запихать от задних аммортизаторов.
100%, я так поменял все сайлентблоки на передке ( стабилизатора,рычагов) и шаровые за одно,а передок как скрипел так и продолжал а потом вообще начал пищать(как метал об метел), на амортизаторы не думал,так как поменял их и пробег на них был менее 5 тысяч. Но все же снял с той стороны где был скрип и о....ел, сайлентблок на нем с одной стороны был стертый в хлам и он создавал этот скрип,писк. За то теперь передок весь перебран 😂
Спасибо!!!!
Вам👍
А разве посадочные места на рычагах нужно было смазывать?
Нет конечно
Жёсткий делитант😂😂
Конечно нет!!! После этого смазывания сайлентблоки начнут сразу же раздолбовать рёбра которые на них есть и в том числе ушы рычагов!
Он промазал отверстие для болта вроде бы.
Привет, На сход-развал потом ездил?
Он сам сделал с молотком развал тоже🤣🤣🤣🤣
Веришь ,даже подкрыльник не снимал , и так вылез
Я за 20 мин менял и без крику😂
4:34 потому что ты шайбу под гайку не поставил
такого цирка давно не видал
Супер
Дети хотябы на соседа не похожи?😁
Наставку сделай а сьемник выкень как я сделал😂
Словарь сходи купи
супер
Интересно сколько он трещоток поломал за все свои ремонты😂
Сделано топрным способом передок
Мороз и солнце .....что это было
Ну если у вас верхний рычаг ,,лапа,,то и смотреть нече
Чувак тобі нада вколхозі работать на т 74 тобі підходи
А и у нас как на зло - 30в среднем
давай теперь нижнии поменяй
Да ёлки палки, ты просто молотком с внутренней стороны посильнее ударь! С одной и с другой стороны . И они вылетят. Какой нахрен съемник? Ты смеешься?
Опору тоже надо менять.
Пыльник верхней шаровой наверное в хлам свернул.
Да нихрена пыльнику не будет .
Одни матюки, смотреть невозможно!!! Диз!
А,это объясни на хуя они вообще нужны,прость юный механик
В цирк не надо ходить. Ржал от души.
Я тоже блин ужас
Надо было пакет из шаёб
Это такой бред в мороз и на улице менять саленблоки🙉🙉🙉
не думал об этом
Ребята, кто знает, что будет если сайлентблок до конца затолкать в рычаг?
1)Рычаг тогда обратно не поместиться
Нахер зимой там лазить.
А без мата можно снимать??
что многих так беспокоит мат ? я его слышу везде , на улице и.т.д все ругаются
как без мата? аж бесит,
Это не правильно
Я б ему не доверил 🤔такой ремонт
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ну а что касаемо самого процесса, так в целом, зачем ты снял видео?) Ты же рукожоп...(вот без обид мужик)
Согласен , просто снял как делаю , сам процесс . Извините что видео не было полезно
Неможеш менять немучийся
Не умеешь писать- не оставляй глупые комментарии
После слова лапу,выключил это видео.
Ты наверное 100 лет не менял, 😂поэтому все и сыпится у тебя
Tumar Khiyarov '
Блин, мужик, слушать тебя противно, ты если не умеешь по русски, так лучше совсем не разговаривай, прикинься немым, это жесть...
да ты критик
Без соплёй!!! Респект! И Уважуха!!! Все натурального! Все как есть!!!
Молодец слова правильные 👍без мата жиги никак сам такой же 😁
Да болту пиздец, хотя бы гайку оставил бы пока бьешь.
Нет до упора заприсовывать нельзя, рычаг может не залезть на место
Наглядное пособие, как не надо эту работу делать.
Как смог, так и сделал.
Я летом,и то с матом-перематом,а в мороз...сам бог велел.
Все понятно кроме одного. Зачем по резьбе молотком
У тебя шо руки неистово места вирасли
Согласен
Такое чувство,,,что шаровая под замену)))