小松フォークリフトFG20C-12のメンテナンスをやっていきます！第３話、社外パーツで安くメンテすれば他に設備投資できますよ！#３

[@tara-ab4cd5ef6w]

爪楊枝くわえたボカシさんの作業姿が、カッコ良すぎるんやが(笑)

[@bazkf9979]

いつも 手際の良い作業のコンテンツのアップを楽しみにしております。

[@masaakio85]

玉ねぎ旨そうですね。

[@110masa4]

フォークリフトの修理お疲れさまでした。このような修理はボカシさんの部品調達の苦労や隠れた努力でお値打ちに費用が安く抑えられていることが依頼者の方へ伝わると
いいですね。次回も楽しみにしています。

[@英利長尾]

お疲れさまでした🙇ぼかし興業さんの修理待ちならいくらでも待ちますよ～✌️

[@ほげほげ-u8s]

パッキンの矯正治具も自作できるって旋盤様様ですね。
自分は小さめのシリンダの修理では、ホースバンドを養生したものを使ってます。

[@ちょいやまガレージ]

お疲れ様でした。性能が上がればシールに負担も。今回も参考になりました。ありがとうございます。ライフわーくバランスきっちりとって、頑張ってください！

[@kotatu2648]

隣の玉ねぎがきになりますね

[@バンコマイシンx]

小耳に挟んだ話だと今のガソリンフォークリフトは排ガス絡みですぐ煤が溜まってしまうそうで、
同年代の機種を使っている弊社は買い直すか、オーバーホールするか悩みどころ。
コミュニティーの大きさに関わらずヤバい系の人は一定確率で居ますねwご苦労様です。

[@チョビくん-g8i]

お疲れ様でした！ディーラーに頼むと40万以上掛かる案件でしたね、流石ボカシさん素晴らしい修理スキルでしたね😊

[@井原辰晃]

スリッパーシール入れるの大変ですね〜　挿入時はインサートコーンが欲しく成るし　挿入後は矯正器具で合わせたいですもんね　やはり面倒でも旋盤で治具造りは大切ですね

[@プリンちゃん2]

ボカシ興業さんの技にはあたまが下がります。

[@you8996]

旋盤上手いっすね。

[@noraneko9957]

ピストンパッキンを縮ませるの小さいサイズだったら、大きいベアリングでいける時ありますけど、それぐらいのサイズになると合うサイズの筒がなかなかないから大変っすね😅

[@福岡耕三-n3t]

今晩は、クボタの2トンユンボの作動油フィルターはどこで、買えば安いですか教えてください

[@ayumu8901]

フックレンチもレバーブロックで引かれるとは思ってなかったろうな 笑

[@リクえもん-f9q]

自宅の作業もあり忙しそうですね！ 水分補給しっかりと取ってください。次回も楽しみにしてます。ありがとうございます😊

[@伊東典章]

旋盤あると、治具がすぐに作れるので良いですね。仕事に農業にチャンネルの撮影に、休む暇が無いですね。

[@78salute55]

スリッパーシール。一気に力掛けちゃダメな材質。グリースニップル下向いてるし。トルク管理無しの凄さに脱帽。