Саша всё никак не закажет диоптрии. Поставил оправу тестово покататься (мешает / не мешает). Вроде ничего, дискомфорта не вызывает, но пару дней после установки надо немного привыкнуть, ибо пустого пространства между очками и глазами становится ощутимо меньше. После того, как Саша сделает диоптрии, запишет подробное видео)
Интересен разбор стафа на эти три дня. Игорь тянет за двоих или он в кругосветку собрался?))) Саня скажи честно: ты взял его в рабство и используешь как шерпу))
@@tourbiketime8754 какой вес на переднем багажнике был, примерно. Вопрос не праздный. У самого снаряга далеко не легкоходная, взял багажник на первое время. Интересует управляемость и удобство снаряжения байка в сравнении с байпакингом.
@@timpiligrim8922 Честно говоря, не считал, но можно приблизительно прикинуть: Палатка + спальник + матрас + стол складной 5 кг в сумме примерно, это на верхней платформе без учета бутылок с колой/бонаквой. Если с бутылками литровыми считать то около 7 кг. Сумки вроде как приблизительно по 3 кг каждая. Итого 13-14 кг максимальный вес на багажнике. Но у него грузоподъемность 21, плюс я еще дополнительные хомуты ставил для усиления, так что выдерживает спокойно. Еще можно посчитать воду в кейджах на вилке, брали в конце дня в ближайшем магазине на ужин/завтрак. В каждом кейдже 1.5 литра, итого еще + 3 кг на вилку. В такой нагрузке уже конечно разница с байпакингом колоссальная, но я в прицнипе привык ехать) Единственное что уже давало о себе знать это рулевая. Она у прайда на шариках, дешевенькая, люфтить под такой нагрузкой начала. Когда ехали по полю 24:43, выстегулся из контактов и ехал на платформе, чтобы было безопаснее
@@timpiligrim8922 Вообще хочу в перспективе, со своими требованиями, попробовать экстрим байкпакинг. Когда 4 кейджа спереди, два сзади на перьях, есть стабилизатор задней сумки с доп креплениями под воду. Но это все удовольствие дорогого стоит)
@@tourbiketime8754 интересный вариант. С одной стороны кастомизация пространства с другой малый загрузочный объем кейджа. Требования к снаряге возрастают
Как то не очень получилось (Видео долгое , нудное и тягучие. Особенно начало(Я понимаю столкнулись с трудностью)Но зачем так долго показывать(((( это же видео)) Монтаж и ряд художественных приемов для того и существуют))Грубо говоря обозначили в паре кадров и все)Смотрел ролик на 2х скорости)))Я понимаю, возможно хотели показать ваши личные эмоции в тот момент, но они только вам и понятны))) Может я зажрался или привык к клиповой нарезке видео. Да и автор канал сам решает, что показывать((( Но блин....Ролик можно сказать начинается с 4:26((( Лучше всего сделано на 20:48 Когда идет немного речи и по верх нее кадры происходящего. И не обязательно говорить про - сейчас пойдет красивый футажек) Ну смотреть на переводы камеры с разных объектов - тоже так себе. Я понимаю, что снимать в пути тот еще гемор, съедающий время и скорость.
![ATEEZ(에이티즈) - [GOLDEN HOUR : Part.2] Preview](http://i.ytimg.com/vi/X4PfgRPBUVo/mqdefault.jpg)
Класс 👍🏻
Спасибо за комментарий!)
Классное видео, спасибо!
В очках заметил диоптрийную оправу. Удачное решение? Есть какие-то неудобства? Были проблемы при заказе линз?
Саша всё никак не закажет диоптрии. Поставил оправу тестово покататься (мешает / не мешает). Вроде ничего, дискомфорта не вызывает, но пару дней после установки надо немного привыкнуть, ибо пустого пространства между очками и глазами становится ощутимо меньше. После того, как Саша сделает диоптрии, запишет подробное видео)
Интересен разбор стафа на эти три дня. Игорь тянет за двоих или он в кругосветку собрался?))) Саня скажи честно: ты взял его в рабство и используешь как шерпу))
Я в кругосветку собрался
@@tourbiketime8754 какой вес на переднем багажнике был, примерно. Вопрос не праздный. У самого снаряга далеко не легкоходная, взял багажник на первое время. Интересует управляемость и удобство снаряжения байка в сравнении с байпакингом.
@@timpiligrim8922 Честно говоря, не считал, но можно приблизительно прикинуть: Палатка + спальник + матрас + стол складной 5 кг в сумме примерно, это на верхней платформе без учета бутылок с колой/бонаквой. Если с бутылками литровыми считать то около 7 кг. Сумки вроде как приблизительно по 3 кг каждая. Итого 13-14 кг максимальный вес на багажнике. Но у него грузоподъемность 21, плюс я еще дополнительные хомуты ставил для усиления, так что выдерживает спокойно. Еще можно посчитать воду в кейджах на вилке, брали в конце дня в ближайшем магазине на ужин/завтрак. В каждом кейдже 1.5 литра, итого еще + 3 кг на вилку. В такой нагрузке уже конечно разница с байпакингом колоссальная, но я в прицнипе привык ехать) Единственное что уже давало о себе знать это рулевая. Она у прайда на шариках, дешевенькая, люфтить под такой нагрузкой начала. Когда ехали по полю 24:43, выстегулся из контактов и ехал на платформе, чтобы было безопаснее
@@timpiligrim8922 Вообще хочу в перспективе, со своими требованиями, попробовать экстрим байкпакинг. Когда 4 кейджа спереди, два сзади на перьях, есть стабилизатор задней сумки с доп креплениями под воду. Но это все удовольствие дорогого стоит)
@@tourbiketime8754 интересный вариант. С одной стороны кастомизация пространства с другой малый загрузочный объем кейджа. Требования к снаряге возрастают
Котлеты с гречкой прогреваются точно также, как и суп, просто чуть дольше. Из этого же кипятка потом завариваешь чаёк.
Что за подседельная сумка?
Acepac на 16 литров
можно пожалуйста ссылочку на крепление для телефона? были какие-нибудь проблемы связанные с ним
Как то не очень получилось (Видео долгое , нудное и тягучие. Особенно начало(Я понимаю столкнулись с трудностью)Но зачем так долго показывать(((( это же видео)) Монтаж и ряд художественных приемов для того и существуют))Грубо говоря обозначили в паре кадров и все)Смотрел ролик на 2х скорости)))Я понимаю, возможно хотели показать ваши личные эмоции в тот момент, но они только вам и понятны))) Может я зажрался или привык к клиповой нарезке видео. Да и автор канал сам решает, что показывать((( Но блин....Ролик можно сказать начинается с 4:26((( Лучше всего сделано на 20:48 Когда идет немного речи и по верх нее кадры происходящего. И не обязательно говорить про - сейчас пойдет красивый футажек) Ну смотреть на переводы камеры с разных объектов - тоже так себе. Я понимаю, что снимать в пути тот еще гемор, съедающий время и скорость.