Du, Freund, von Proxxon gibt es eine kleine Langhals"flex", die hat mir schon oft helfen können wenn´s eng wird und die Schrauben zu sägen wär die genau richtig. Und die Abgas-absaugung find ich super, Du bist der 1. den ich seh der sowas sich gemacht hat.
OMG! Was ein Aufwand. Aber es scheint sich schlussendlich gelohnt zu haben. Es macht unglaublich viel Spaß dir bei deiner Arbeit zuzuschauen, auch wenn die Szenen wo der Hammer fliegt fehlen.😁Bin echt gespannt wie es weiter geht. LG Miesegrau
@@thestrahser777 die Erfahrung macht es eben, wer kann der kann...und man muss sich nur zu helfen wissen... und ohne Versuch kein Ergebnis, aber der 3 Gang hat anscheinend gutes Potenzial 😊
Die Idee mit dem kürzeren Hebelweg unten finde ich gut. Um oben nicht vorhandene Segmente zuschweißen zu müssen, könnte man aus einem Rohr einen Ring mit den passenden Innen- und Außendurchmessern drehen. Den dann in Segmente teilen. Dürfte für zwei bis drei Ersatzteil Segmente reichen.
Sensationell!!! I hab mir gle dacht, der "Funken" kam jetzt ned vom Messing...... Eventuell hast a mehr Infos zu der Ausfahrt "Puch-Parade"??? I hab leider nix gfunden... Danke fürs Video!!!.
kann man diesen Hero zylinder in die turbosport 4g einbauen? so einen hero ansaugstutzen gibts ja auch zum kaufen. oder passt der turbosprort auspuff sebring mp6 auch nicht aufn Hero drauf?
@@thestrahser777 nein brauchst du nicht nochmal aufmachen, ausen das Teil wo die Seile eingehängt werden, das muß im Durchmesser kleiner werden, damit sich die Wegübersetzung... kürzer wird, zb eine Scheibe die auf die Welle past und ausen herum ein Rohr biegen und aufschneiden damit du die Seile fixieren kannst, oder einfach nur einen T- Hebel, wie ein RC-Servo Arm, je kürzer der Abstand zur Achse die ins Getriebe geht desto kürzer wird dein Hebelweg oben am Lenker, so würde ich das Problem lösen 👍
wie eine Getriebe Übersetzung, jetzt hast du das verstanden, du machst das schon, mit Hartlöten zb Silberlot gibt's in jeden Baumarkt kann man sehr viel machen.. 👍
@@thestrahser777 gerne doch, mir ging es in dem Kommentar eher umd die gang Anzahl nicht um die Übersetzung. Ich fahre allgemein lieber 3 oder sogar 4 Gang anstatt 2 gang weil bei einer 2 gang ist man immer in einem Zwiespalt von guter Anzug aber lahm oder komme kaum vom Fleck aber dafür läuft se 70,80
bist einfach ein Maxi chef!
😋
Du, Freund, von Proxxon gibt es eine kleine Langhals"flex", die hat mir schon oft helfen können wenn´s eng wird und die Schrauben zu sägen wär die genau richtig. Und die Abgas-absaugung find ich super, Du bist der 1. den ich seh der sowas sich gemacht hat.
In Punkto Improvisationskunst kann man von diesem Video ne Menge lernen! Bin ich ölich bin ich fröhlich! Cheers!
Bei dem Motor hatte ich einen langen Gedulds-Faden ;)
Habe mir extra einen z50 geholt, habe mich durch dich inspirieren lasse. Sher geiler content ❤️🔥🫵
Glückwunsch! Wäre cool dich damit nächstes Jahr am Attersee zu sehen🤔.
Ich bin normalerweise jedes Jahr dort. 2024 ist es sich leider nicht ausgegangen. Lg
OMG! Was ein Aufwand. Aber es scheint sich schlussendlich gelohnt zu haben. Es macht unglaublich viel Spaß dir bei deiner Arbeit zuzuschauen, auch wenn die Szenen wo der Hammer fliegt fehlen.😁Bin echt gespannt wie es weiter geht.
LG Miesegrau
Ich hab die werkstatt neu gestrichen, ich kann mit nichts mehr schmeißen 🤣
super video, für so miniarbeiten benutz ich immer meinen dremel ;)
Ich hab schon 3 davon kaputt gemacht, die halten meine Praktiken nicht aus 😬
Mega!!! Georg, ich beneide dich um den Motor! Viel Spaß beim selberbasteln!
Danke dir, aber auf das Teufelsding musst du nicht neidisch sein 😅 schöne grüße!
Sehr geiles video, da sieht man wie vielfältig die "puch" welt ist
Finde ich auch, es gibt nach 40 Jahren immer noch was neues zu entdecken
Top umgesetzt mit dem Schaltgriff 👍🏻💪🏻
Danke f0r dein Lob 👍😬
@@thestrahser777 die Erfahrung macht es eben, wer kann der kann...und man muss sich nur zu helfen wissen... und ohne Versuch kein Ergebnis, aber der 3 Gang hat anscheinend gutes Potenzial 😊
Servus, echt ein sehr geiler umbau! Super gmacht👍
Vielen Dank Matthias 🙏👍
Unser Wunsch wurde erfüllt, danke! Ansonsten, präzise Arbeit wie immer
Danke für das Lob! LG :)
Mega geil :D
Danke Werner! :)
AAAH... - das Geräusch gerade geschnittener Zahnräder.. 😁 Schön arbeit.. 👍
Ich find die Schiebeszene am bestn😂. Aber gelungenes Video
Du brauchst ein Drehlicht am Helm 😅
Die Idee mit dem kürzeren Hebelweg unten finde ich gut.
Um oben nicht vorhandene Segmente zuschweißen zu müssen, könnte man aus einem Rohr einen Ring mit den passenden Innen- und Außendurchmessern drehen. Den dann in Segmente teilen. Dürfte für zwei bis drei Ersatzteil Segmente reichen.
Den Hebel unten zu modifizeiren ist unverhältnismäßig mehr Arbeit als oben.
Sehr gut erklärt💯, Wo kauft man am besten so einen Z50 Dreigang?
Sensationell!!! I hab mir gle dacht, der "Funken" kam jetzt ned vom Messing......
Eventuell hast a mehr Infos zu der Ausfahrt "Puch-Parade"??? I hab leider nix gfunden...
Danke fürs Video!!!.
Die Puch Parade macht noch "Oldschool" Werbung. Da gibt es ein digitales Flugblatt und das schickt man halt rum :)
👍👍👍
Gehen die 65 ccm gut auf einem za50 also lohnt es sich mit 28 mm auspuff zigarre ?
Kleiner tipp,tu's nicht🤣
Die motoren sind nicht gemacht für so viel drehmoment😅
Drauf gehen tut bis 46mm airsal alles,jedoch wirds dir sehrwahrscheinlich das getriebe im gehäuse quer stellen wenn alles schief läuft😅
Vom Sachs 505 könnte der Adapter für den Schrägen auf Geraden Einlass vielleicht passen um den Hero Zylinder mit einem anderen Ansaugstutzen zu fahren
Ich kenne diesen Adapter, er hat aber leider den falschen winkel. lg
kann man diesen Hero zylinder in die turbosport 4g einbauen?
so einen hero ansaugstutzen gibts ja auch zum kaufen.
oder passt der turbosprort auspuff sebring mp6 auch nicht aufn Hero drauf?
ich wüsste nicht wo es so einen stutzen gibt. Ohne den Stutzen passt er auch nicht in die Turbosport
Hast du rausgefunden an was das heulen des getriebes lag? Habe das selbe problem bei meinem z50
nein, ich habe in dem alten Motor so ziemlich alles ausgetauscht.... keine Chance. Lasse es einfach so, es ist offenbar unbedenklich.
warum verkleinerst du nicht die Schalt Dings Bums wo das Seil....unten am Motor ?, oder liege ich da falsch....
Wüsste nicht wie ich das machen soll. Das ist der hebel der einfachere weg.
@@thestrahser777 das Teil einfach nachbauen aber mit einem kleineren Durchmesser..
@@andreaskayser8369 also denb motor nochmal spalten statt eine platte selber bauen ?
@@thestrahser777 nein brauchst du nicht nochmal aufmachen, ausen das Teil wo die Seile eingehängt werden, das muß im Durchmesser kleiner werden, damit sich die Wegübersetzung... kürzer wird, zb eine Scheibe die auf die Welle past und ausen herum ein Rohr biegen und aufschneiden damit du die Seile fixieren kannst, oder einfach nur einen T- Hebel, wie ein RC-Servo Arm, je kürzer der Abstand zur Achse die ins Getriebe geht desto kürzer wird dein Hebelweg oben am Lenker, so würde ich das Problem lösen 👍
wie eine Getriebe Übersetzung, jetzt hast du das verstanden, du machst das schon, mit Hartlöten zb Silberlot gibt's in jeden Baumarkt kann man sehr viel machen.. 👍
👍💪👍👏🇩🇪
😎👍
so und jetz an polini hoch 😂🚀
Traue ich mich nicht, wenn wir hier was kaputt machen können wir wieder von vorne beginnen 😅
Puch x50 3m fährt sehr geil mit 70ccm ,3 Gang iss deutlich geiler zu fahren als 2 Gang
Danke für dein Feedback, die Übersetzung vom 3gg V-Motor hat aber nix mit der vom 3gg Z50 zu tun. lg
@@thestrahser777 gerne doch, mir ging es in dem Kommentar eher umd die gang Anzahl nicht um die Übersetzung.
Ich fahre allgemein lieber 3 oder sogar 4 Gang anstatt 2 gang weil bei einer 2 gang ist man immer in einem Zwiespalt von guter Anzug aber lahm oder komme kaum vom Fleck aber dafür läuft se 70,80
Also meine GT hat auch 3 Gang Handschaltung und fährt sich top, 2 Gänge wären bissl wenig😆
ich schau mal ob ich mich damit anfreunden kann. ungewohnt ist es alle mal
Jawoll! Der Motor geht tatsächlich in die Jägermeister🎉
Ich war genau so überrascht wie du 😅👍
Kauf dir einen Dremel😂?