Sa mga paminta ng MT: Ang direksyon ng sangkatauhan ay abante kaya laging may improvement sa technology. Thus, walang masama pag nag embrace ng mga teknolohiya na nakakapagpagaan ng mga buhay natin. Di mo lang afford ang AT eh hihi
Ay salamat nag show sa wall ko tong video mo nato idol. Yon painit na yan na paranng bibingka :) ang hinahanap kung reference between new cars and old cars. Isa ka talagang genius ido. Peru asan na yon NWB ko hahahaahaha.....
1. Ginagamit ko ang feather duster bago ko punasan ng bagong laba na basahan ang buong kotse, araw araw bago ang bumyahe ng tnvs. At twice a week naman ang pagpa-carwash.. Maganda naman results, 6 years na with 280,000 odo Sabi ng kapit bahay ko, "ang kintab ng kotse mo, naka-ceramic ka ba"? Hindi po sabi ko. Ni hindi pa po ako nagpabago ng pintura or even wax. 2. Agree naman ako sa carwash, pero kung araw araw eh magastos din at malaking oras din ang mababawas sa araw, lalo na kung punoan ang carwash.. 1800 days ×120 car wash =216000 pesos in 6 years Eh twice a week lang ako magpa carwash, so nakatipid ako ng 142,000 sa pagpapalinis 3. Agree 4. Agree 5. Agree 6. Agree 7. Agree 8. In 6 years pasada ng vios manual with 280,000 odo, once pa lang nagpalit ng clutch assembly, so i believe doon pa lang nakatipid na ako.. 9. Mga kasama ko pahero naka-vios 2017 model, gamit nila matic ako manual, noong 2017 nakonsumo sila ng 1200 at ako naman ay 900 pesos na gas, same lang kami shell unleaded ang karga, at pareho din 14 hours a day ang byahe. 10. Mas alerto ang pag-drive ng manual dahil may action ka na ginagawa, may tendency kasi antukin ka kung less actions sa loob ng kotse sa loob ng mahabang oras ng pagda-drive. Thankfully never ako nakadisgrasya, pero minsan mga ibang driver sa paligid, antukin at bara bara.. Im not saying applicable ito sa lahat, sariling experience lang, baka magkakaiba rin talaga.. Pero kapag nagpalit ako ng sasakyan na pang-byahe baka raize e cvt na, kasi mas matipid na daw ang cvt. Thanks Real Ryan
@@LockiFlycatcher Racing daw kasi ang dating ng manual eh. Akala mo kung sinong mga kumakarera. Ayaw naman gumamit ng hagdan pag may escalator at elevator.
Nice sir, very informative, naalala ko mga tito ko noon sa alog alog pag nagpagas lol. Siguro kung sa MT vs AT issue, best parin if marunong ka mag MT, esp sa new drivers mag simula muna dun. Emergency purposes, for example, say sa isang situation na kailangan mo mag drive ng MT car. But yep, AT is very convenient sa Manila traffic
tol, naka sampong videos na agad ako sa mga uploads mo sa loob ng isang oras lahat nagustuhan ko kaya subscribe na talaga To. Thumbs up mdme akong natutunan bilang newbie sa 4wheels.
At 3:56, number 6. Mayroon game na naka-apply sa totoong buhay: Euro Truck Simultor 2 at American Truck Simulator which are both developed by Czech video game developer SCS Software, pagmumultahin ka sa ETS2 at ATS ng €200 at $500 ~ $1,000 sa Europe at USA respectively for "Headlight usage offence" kapag hindi ka naka low beam kapag umuulan. Nagawa ko pong buksan iyong fog light at low beam headlight kapag umuulan sa totoong buhay.
ung manual and matic same sa maintenance ang gastos pero pag me sira na ang transmission layo ng agwat sa repair dala ng kukunti ang matic specialist pa satin bansa
Tama sir halos pareho lang sa maintence ang pinagusapan pero kung sa repair mas complikado yung design and parts nang AT compared MT so pag nasira mas mahal talaga yung AT. Depende yan sa lugar at situation at preference ng driver both nman may pros and cons
Applicable pa ba yung turo ng mga matatanda dati na pag diesel tas manual pwedeng rekta 2nd gear na kasi malakas naman daw makina? Tas sa gas bawal. TIA.
Ang theory daw is pag manual kasi tanchado mo kelan magchechange gear unlike yung lumang mga matic na 4speed lang parang sinasagad muna yung gear bago magshift kaya daw malakas sa gas. Pero sa panahon nga ngayon and gaya nga ng sabi ni Ryan, perfect shift na kadalasan lalo na mga CVT and yung mga 6-10speed matic. Mas nakukuha na yung pinakatamang gear to achieve maximum fuel economy.
Marami kcing driver ng matic ang di marunong mag drive ng manual at halos matic pag "manual driver" ka, mani nlng sayo ang AT, kya siguro may nagsasabi ng last point. Aminin 😄
The LORD is my protector; he is my strong fortress. My God is my protection, and with him I am safe. He protects me like a shield; he defends me and keeps me safe. Psalms 18:2 GNBUK. .
Ayos to idol! Sayang lang hindi nasali yung sa A/C. Kailangan pa daw paandarin ang fan ng ilang minuto bago at pagkatapos paandarin ang sasakyan para hindi magmoist at magka molds or bacteria na sanhi ng di kaaya-ayang amoy. Ano po stand nyo dyan?
manual or automatic walang problema saken... pero kung papipiliin ako? automatic nlng ako... kc mas komportable... hnd nakaka stress kahit trapik, alalay lang sa preno... hnd kgya ng manual nakakangalay sa trapik
I have an automatic miata. Then I keep on hearing about ‘ bro dapat manual”…. So installed a supercharger to shut them up. Paddle shifters is the way to go yo.
Yang mga naka hazard sa ulan? Tama lang. Hazard naman din talaga ang mga tanga sa daan. Atleast may warning na. Oh nakahazard, sweet potato yan, iwasan. 😂
@@officialrealryan hehe unrelated sa topic.. sa no 5 kasi sabi mo myth lang yung pagalog, sa shell edsa pasay di pantay ang semento, tagilid ang sasakyan.. sa jeep visible yung diesel sa tangke. puno at apaw na pero pag garahe pagsukat mo laki pa pala ng kulang.. kaya magandang example ang jeep dahil kita mo ang dami ng naikarga pag di inaalog ang sasakyan..😊😊😊
@@reynandomarco780 haha Sure ka reply ko yun unrelated or ikaw yun unrelated sa topic? E pang new car owners yung vid. Kaya ko sinabi na jeepney modernization kasi malamang may design flaw sa take nila kaya ganon kasi luma na at time to move on. Haha FYI, liquid ang gasoline. Kung ano yun form ng container nya, yun ang susundin ng gas. Try mo mag salin ng tubig sa mineral bottle kahit anong Alog mo, parehas lang bagsak
@@officialrealryan not sure about that.. nakatagilid yung sasakyan mo bago man o luma..just google tank design for cars, karamihan sa kanila rectangular.. hindi round tulad ng bote ng mineral, so may gap or trap air kaya yan di mapupuno.. but youre the expert i think.. so its okay na sa kin yung explanation mo..
@@reynandomarco780 kung pipilosophin mo yun ganon, shaking does increase load volume. Why? air is trapped in certain parts of the gas tank shaking helps these pockets escape this creating more room for fuel. Why it should not be done: Thw air pocket is designed for expansion. Gasoline gets very hot during operation. Hot things expand. Fuel tanks have a series of systems either to allow air to enter the tank or to allow vapors to escape. This prevents the gas tank from collapsing or exploding due to expansion or contraction. In the interest of environmental safety, escaping vapors are not allow to vent to the atmosphere. They are collected in a seperate tank to be burned off later on. Overfilling with fuel increases the chances of getting liquid fuel into those vapor lines. This damages or at the very least, dramatically decreases the life of the evaporative emissions system. In the case of some vehicle models, allows fuel to get into places they are not supposed to get. Necessitating expensive repairs. Kaya dapat, automatic lang. Sana nakatulong.
1. Ginagamit ko ang feather duster bago ko punasan ng bagong laba na basahan ang buong kotse, araw araw bago ang bumyahe ng tnvs. At twice a week naman ang pagpa-carwash.. Maganda naman results, 6 years na with 280,000 odo Sabi ng kapit bahay ko, "ang kintab ng kotse mo, naka-ceramic ka ba"? Hindi po sabi ko. Ni hindi pa po ako nagpabago ng pintura or even wax. 2. Agree naman ako sa carwash, pero kung araw araw eh magastos din at malaking oras din ang mababawas sa araw, lalo na kung punoan ang carwash.. 1800 days ×120 car wash =216000 pesos in 6 years Eh twice a week lang ako magpa carwash, so nakatipid ako ng 142,000 sa pagpapalinis 3. Agree 4. Agree 5. Agree 6. Agree 7. Agree 8. In 6 years pasada ng vios manual with 280,000 odo, once pa lang nagpalit ng clutch assembly, so i believe doon pa lang nakatipid na ako.. 9. Mga kasama ko pahero naka-vios 2017 model, gamit nila matic ako manual, noong 2017 nakonsumo sila ng 1200 at ako naman ay 900 pesos na gas, same lang kami shell unleaded ang karga, at pareho din 14 hours a day ang byahe. So yung 300 pesos per day in 1800 days na byahe ay 540,000 ang natipid ko, kumpara sa mga kasama ko na naka-automatic transmission 10. Mas alerto ang pag-drive ng manual dahil may action ka na ginagawa, may tendency kasi antukin ka kung less actions sa loob ng kotse sa loob ng mahabang oras ng pagda-drive. Thankfully never ako nakadisgrasya, pero minsan mga ibang driver sa paligid, antukin at bara bara.. Im not saying applicable ito sa lahat, sariling experience lang, baka magkakaiba rin talaga.. Pero kapag nagpalit ako ng sasakyan na pang-byahe baka raize e cvt na, kasi mas matipid na daw ang cvt. Thanks Real Ryan
Sa mga paminta ng MT: Ang direksyon ng sangkatauhan ay abante kaya laging may improvement sa technology. Thus, walang masama pag nag embrace ng mga teknolohiya na nakakapagpagaan ng mga buhay natin.
Di mo lang afford ang AT eh hihi
Tama ka Kapatid
Ay salamat nag show sa wall ko tong video mo nato idol. Yon painit na yan na paranng bibingka :) ang hinahanap kung reference between new cars and old cars. Isa ka talagang genius ido. Peru asan na yon NWB ko hahahaahaha.....
Thanks sa mga new information.😚☺🤗
1. Ginagamit ko ang feather duster bago ko punasan ng bagong laba na basahan ang buong kotse, araw araw bago ang bumyahe ng tnvs.
At twice a week naman ang pagpa-carwash..
Maganda naman results, 6 years na with 280,000 odo
Sabi ng kapit bahay ko, "ang kintab ng kotse mo, naka-ceramic ka ba"? Hindi po sabi ko. Ni hindi pa po ako nagpabago ng pintura or even wax.
2. Agree naman ako sa carwash, pero kung araw araw eh magastos din at malaking oras din ang mababawas sa araw, lalo na kung punoan ang carwash..
1800 days
×120 car wash
=216000 pesos in 6 years
Eh twice a week lang ako magpa carwash, so nakatipid ako ng 142,000 sa pagpapalinis
3. Agree
4. Agree
5. Agree
6. Agree
7. Agree
8. In 6 years pasada ng vios manual with 280,000 odo, once pa lang nagpalit ng clutch assembly, so i believe doon pa lang nakatipid na ako..
9. Mga kasama ko pahero naka-vios 2017 model, gamit nila matic ako manual, noong 2017 nakonsumo sila ng 1200 at ako naman ay 900 pesos na gas, same lang kami shell unleaded ang karga, at pareho din 14 hours a day ang byahe.
10. Mas alerto ang pag-drive ng manual dahil may action ka na ginagawa, may tendency kasi antukin ka kung less actions sa loob ng kotse sa loob ng mahabang oras ng pagda-drive.
Thankfully never ako nakadisgrasya, pero minsan mga ibang driver sa paligid, antukin at bara bara..
Im not saying applicable ito sa lahat, sariling experience lang, baka magkakaiba rin talaga..
Pero kapag nagpalit ako ng sasakyan na pang-byahe baka raize e cvt na, kasi mas matipid na daw ang cvt.
Thanks Real Ryan
Thanks sa info lodi! Rs 😊
Nice topic po.. tnx
This is simple bro, yet legit informative, teka napa english pa ako. 😊
Linya ko yun a. Haha pls don't forget to share 🙏
@@officialrealryan linya mo pala un bro.. Haha
@@jeffreygonzalve4705 tuwing napapa English ako.. Napapansin ko rin e hahaha
I dol again hello 🙈
Yung mga nagsasabing "only real men use 3 pedals", huwag kayong gumamit ng escalator at elevator ha. Mag hagdan kayo, macho kayo eh.
D ko din magets bakit gigil na gigil mga ganung klase ng tao sa AT users haha. Lagi nila iniissue
@@LockiFlycatcher Racing daw kasi ang dating ng manual eh. Akala mo kung sinong mga kumakarera.
Ayaw naman gumamit ng hagdan pag may escalator at elevator.
Ayaw ng matic... Pero nakapower windows hahaha
@@ryujinmiatand770 naka power steering pa. Hahaha!
Sa tindi ng traffic sa pinas bawat kanto titigil ka tapos tanghaling tapat pa. Mapapa automatic ka talaga❤️
Thumbs up👍👍👍
Bwahahahaha guilty manual driver here.... I am learning a lot from your videos.... Great job!!!!
Thank u for the engagement and comment :)
Nice sir, very informative, naalala ko mga tito ko noon sa alog alog pag nagpagas lol.
Siguro kung sa MT vs AT issue, best parin if marunong ka mag MT, esp sa new drivers mag simula muna dun. Emergency purposes, for example, say sa isang situation na kailangan mo mag drive ng MT car.
But yep, AT is very convenient sa Manila traffic
Haha galing ka ba sa at vs Mt content ko?
@@officialrealryan yessir! Ayos
tol, naka sampong videos na agad ako sa mga uploads mo sa loob ng isang oras lahat nagustuhan ko kaya subscribe na talaga To. Thumbs up mdme akong natutunan bilang newbie sa 4wheels.
Buti naman. 👍 Salamat sa support. At tiisin mo na wag mag skip ad hahahaha
real channel gud mood gud vibes,m0ve 4ward,g0dspeed.
At 3:56, number 6. Mayroon game na naka-apply sa totoong buhay: Euro Truck Simultor 2 at American Truck Simulator which are both developed by Czech video game developer SCS Software, pagmumultahin ka sa ETS2 at ATS ng €200 at $500 ~ $1,000 sa Europe at USA respectively for "Headlight usage offence" kapag hindi ka naka low beam kapag umuulan. Nagawa ko pong buksan iyong fog light at low beam headlight kapag umuulan sa totoong buhay.
Suggestion na rin:
Different types of automatic transmissions saka paano sila gumagana and pros/cons
☺
"kung ang BTS nga eh lalake daw eh"
tang ina... basag ako nung narinig ko sayo yan eh... hahahahahahhaha!!!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Salamat idol
Buti nalang either may puso sa kotse/passion or may interest nanonood dito, yari tayo dun sa “BTS” na yan idol🤣
Good evening po😊God Bless
Hahahaha! BTS pala ako 🤣🤣🤣
Nakakabawas ng 7 years ang trafik!!!
Napatawa mo ako. 🤣🤣🤣
yung ibreak in muna basta bago kotse? outdated na din ba yun?
Ano kotse mo?
Ang puno't dulo nang pausong PUSH PUSH START ay walang iba kundi si self-proclaimed Master Siomai..
Haha gusto pa nga daw makipag debate 😆😆😆
ung manual and matic same sa maintenance ang gastos pero pag me sira na ang transmission layo ng agwat sa repair dala ng kukunti ang matic specialist pa satin bansa
👍👍👍
Tama sir halos pareho lang sa maintence ang pinagusapan pero kung sa repair mas complikado yung design and parts nang AT compared MT so pag nasira mas mahal talaga yung AT. Depende yan sa lugar at situation at preference ng driver both nman may pros and cons
Applicable pa ba yung turo ng mga matatanda dati na pag diesel tas manual pwedeng rekta 2nd gear na kasi malakas naman daw makina? Tas sa gas bawal. TIA.
Kahit naman rekta 4th or 5th kaya. Pero d natin dapat ginawa. 1 yan for a reason :)
potek dami na trigger, shinare ko sa groupchat namin hahahahaha! may isa akong maling ginagawa, pinapa sagad ko pag full tank.... hahaha!
Sana nakatulong 😉
Sa province namin best yung manual.. Pag na sa manila automatic na yan :)
👌
@ 2:45 research muna sir hindi "nagsusukat ng init" ang thermostat valve. pls spread reliable information
Bro need advice if 90s car mas mapapamahal ba ko if magka issue AT kesa MT?
High probable. Depende sa alaga ng previous owner. Matic na mas mura kapag repair manual.
Number 10 😂
☺️ good content cute pa ni ryan
I felt relieved at the age of 43 di ako marunong mag drive ng manual 😢
Mas hahaba naman buhay mo hahahaha oks lang yan
HAHAHHAHA EH KUNG BTS NGA LALAKI DAW EH SOLID LODS LAKAS NG TAWA KO HAHAHAHHAHA
Buti na gets mo horror ko. Este humor ko 😆
Kahit masakit na ang tuhod mag manual pa din ano ito tiis na lang basta naka manual
Question lang po, san po galing ung sa number 8? Curious po 😅
Ang theory daw is pag manual kasi tanchado mo kelan magchechange gear unlike yung lumang mga matic na 4speed lang parang sinasagad muna yung gear bago magshift kaya daw malakas sa gas. Pero sa panahon nga ngayon and gaya nga ng sabi ni Ryan, perfect shift na kadalasan lalo na mga CVT and yung mga 6-10speed matic. Mas nakukuha na yung pinakatamang gear to achieve maximum fuel economy.
🤗🤗🤗👏👏👏
Dont skip ads 🥰
Marami kcing driver ng matic ang di marunong mag drive ng manual at halos matic pag "manual driver" ka, mani nlng sayo ang AT, kya siguro may nagsasabi ng last point. Aminin 😄
nice Ryan un naman pms sa casa vs pms sa not casa wait to hear that to you
What specifically boss? Haha
sa price po sabi kc ng marami mahal price ng pms sa casa totoo b ito compare sa non casa pms?
@@joezentoycars6750 mejo hard question yan boss. Pm m ko sa fb.
Love this HAHAHA
😂 Buti na gets m yun humor
@@officialrealryan matik yan, pwede po ba sumama sa mga GT nyo?
@@davecortez5566 anong GT?
@@officialrealryan tambay po hehe
Taga saan u?
The LORD is my protector; he is my strong fortress. My God is my protection, and with him I am safe. He protects me like a shield; he defends me and keeps me safe.
Psalms 18:2 GNBUK.
.
😬 guilty
Solid yung 7 years
Ayos to idol! Sayang lang hindi nasali yung sa A/C. Kailangan pa daw paandarin ang fan ng ilang minuto bago at pagkatapos paandarin ang sasakyan para hindi magmoist at magka molds or bacteria na sanhi ng di kaaya-ayang amoy. Ano po stand nyo dyan?
Hindi ako makarelate kasi every year ako nagpapa linis ng aircon...
manual or automatic walang problema saken... pero kung papipiliin ako? automatic nlng ako... kc mas komportable... hnd nakaka stress kahit trapik, alalay lang sa preno... hnd kgya ng manual nakakangalay sa trapik
Hahahah agree
I have an automatic miata. Then I keep on hearing about ‘ bro dapat manual”…. So installed a supercharger to shut them up. Paddle shifters is the way to go yo.
Fellow miata owner ba yan? Haha
Hahaha yeah, mga naka NA.
@@ryujinmiatand770 ah no surprises there. Hahaha crazy purists 😂
Gay
@@MementoMori1001 Oldie LOL
Yang mga naka hazard sa ulan? Tama lang. Hazard naman din talaga ang mga tanga sa daan. Atleast may warning na. Oh nakahazard, sweet potato yan, iwasan. 😂
Hahhahaha 7yrs nabawasan sir 🤣
Hazard light sa motor ngayon ang dami..mga hazard riders hahahaha
Hahaha kaya d sila pwede sa highway e.
Mga lolo panoorin nyo po 😆
Sabihin mo naman ano ano masisira sa manual compare sa automatic
Anti hazard hazard club HAHAHA
😂😂😂😂
#5 may gasoline station na di pantay ang semento kaya pwede pa rin ang pag alog ng sasakyan.. subukan mo sa jeep para makita mo epekto..
Kaya nagka jeepney modernization. 🤣
@@officialrealryan hehe unrelated sa topic.. sa no 5 kasi sabi mo myth lang yung pagalog, sa shell edsa pasay di pantay ang semento, tagilid ang sasakyan.. sa jeep visible yung diesel sa tangke. puno at apaw na pero pag garahe pagsukat mo laki pa pala ng kulang.. kaya magandang example ang jeep dahil kita mo ang dami ng naikarga pag di inaalog ang sasakyan..😊😊😊
@@reynandomarco780 haha Sure ka reply ko yun unrelated or ikaw yun unrelated sa topic? E pang new car owners yung vid. Kaya ko sinabi na jeepney modernization kasi malamang may design flaw sa take nila kaya ganon kasi luma na at time to move on. Haha FYI, liquid ang gasoline. Kung ano yun form ng container nya, yun ang susundin ng gas. Try mo mag salin ng tubig sa mineral bottle kahit anong Alog mo, parehas lang bagsak
@@officialrealryan not sure about that.. nakatagilid yung sasakyan mo bago man o luma..just google tank design for cars, karamihan sa kanila rectangular.. hindi round tulad ng bote ng mineral, so may gap or trap air kaya yan di mapupuno.. but youre the expert i think.. so its okay na sa kin yung explanation mo..
@@reynandomarco780 kung pipilosophin mo yun ganon, shaking does increase load volume.
Why? air is trapped in certain parts of the gas tank shaking helps these pockets escape this creating more room for fuel.
Why it should not be done:
Thw air pocket is designed for expansion. Gasoline gets very hot during operation. Hot things expand.
Fuel tanks have a series of systems either to allow air to enter the tank or to allow vapors to escape. This prevents the gas tank from collapsing or exploding due to expansion or contraction.
In the interest of environmental safety, escaping vapors are not allow to vent to the atmosphere. They are collected in a seperate tank to be burned off later on. Overfilling with fuel increases the chances of getting liquid fuel into those vapor lines. This damages or at the very least, dramatically decreases the life of the evaporative emissions system. In the case of some vehicle models, allows fuel to get into places they are not supposed to get. Necessitating expensive repairs.
Kaya dapat, automatic lang.
Sana nakatulong.
Lahat yan totoo hahahahaha
Relate ba? Haha
Idle
LooL kamote
Haha napanuod mo yun pares?
@@officialrealryan yes sir! Very informative taga doon pa naman ako. Next time pag uwi ko visit ko yung resto
Mas maraming accident sa matic kesa manual👍🏼
Wait lang. Lalaki naman talaga ang BTS biologically. I like your videos, but no need to stoop down to using this boy group.
Triggered ka naman. snowflakes. hahaha bts biot
1. Ginagamit ko ang feather duster bago ko punasan ng bagong laba na basahan ang buong kotse, araw araw bago ang bumyahe ng tnvs.
At twice a week naman ang pagpa-carwash..
Maganda naman results, 6 years na with 280,000 odo
Sabi ng kapit bahay ko, "ang kintab ng kotse mo, naka-ceramic ka ba"? Hindi po sabi ko. Ni hindi pa po ako nagpabago ng pintura or even wax.
2. Agree naman ako sa carwash, pero kung araw araw eh magastos din at malaking oras din ang mababawas sa araw, lalo na kung punoan ang carwash..
1800 days
×120 car wash
=216000 pesos in 6 years
Eh twice a week lang ako magpa carwash, so nakatipid ako ng 142,000 sa pagpapalinis
3. Agree
4. Agree
5. Agree
6. Agree
7. Agree
8. In 6 years pasada ng vios manual with 280,000 odo, once pa lang nagpalit ng clutch assembly, so i believe doon pa lang nakatipid na ako..
9. Mga kasama ko pahero naka-vios 2017 model, gamit nila matic ako manual, noong 2017 nakonsumo sila ng 1200 at ako naman ay 900 pesos na gas, same lang kami shell unleaded ang karga, at pareho din 14 hours a day ang byahe.
So yung 300 pesos per day in 1800 days na byahe ay 540,000 ang natipid ko, kumpara sa mga kasama ko na naka-automatic transmission
10. Mas alerto ang pag-drive ng manual dahil may action ka na ginagawa, may tendency kasi antukin ka kung less actions sa loob ng kotse sa loob ng mahabang oras ng pagda-drive.
Thankfully never ako nakadisgrasya, pero minsan mga ibang driver sa paligid, antukin at bara bara..
Im not saying applicable ito sa lahat, sariling experience lang, baka magkakaiba rin talaga..
Pero kapag nagpalit ako ng sasakyan na pang-byahe baka raize e cvt na, kasi mas matipid na daw ang cvt.
Thanks Real Ryan