Dobrze ogląda się Twoje filmy. Widać dużą wiedzę i doświadczenie. Chciałbym zaznaczyć, że rozwijając się w takim tempie będzie Pan naprawdę sporą konkurencją dla innych podobnych kanałów już istniejących na youtubie. Pan pokazuje obszernie montaż, demontaż, wymianę poszczególnych elementów podzespołów przy tym konkretnie mówiąc co robić, czego używać. Pozdrawiam, super kanał ;) i oczywiście czekam na więcej.
Można by się dowiedzieć z jakim momentem dokręcić śrubę centralną przy kole jak nie mam klucza dynamo yato grzechotka rozkladana i na niej stoję tak 60 kg wystarczy czy trzeba lakąś rure i dokręcić mocniej ?👍🤔
W filmach auto-doc w komentarzach można zobaczyć że moment dokręcenia wahacza do ramy to 105 Nm. Pan mówisz że 70 Nm. Więc gdzie jest prawda, kto się pomylił?? Różnica ogromna pomiędzy wami..
Czy oryginalny wahacz renault powinien mieć zabezpieczenie segera/pierścień na sworzniu? Bo przy zakupie okazało się, że właśnie tego elementu brakuje pozdrawiam
1:27 Diagnoscie żal się chłopa zrobiło i nic nie powiedział. Wiedział ile to roboty i nie chciał go dołować. 😀 Ludzki człowiek pozdrawiam go bardzo
Chyba masz racje ;-)
Dobrze ogląda się Twoje filmy. Widać dużą wiedzę i doświadczenie. Chciałbym zaznaczyć, że rozwijając się w takim tempie będzie Pan naprawdę sporą konkurencją dla innych podobnych kanałów już istniejących na youtubie.
Pan pokazuje obszernie montaż, demontaż, wymianę poszczególnych elementów podzespołów przy tym konkretnie mówiąc co robić, czego używać.
Pozdrawiam, super kanał ;) i oczywiście czekam na więcej.
Nie wiedziałem , że tyle roboty jest przy wymiamie wahacza . W oplu astra h 4 śruby i idzie raz dwa 👍
Sory 3 śruby
@@Mariusz-hd9hv no dokładnie
Ta tylko w oplu chyba trzeba ustawiać geometrię po takiej wymianie
@@xamer Zawsze po wymianie wahacza w kazdym aucie powinno się ustawić
@@wdrodzedd tak tylko jest duza roznica w "powinno sie" a "musisz" :)
Zamiast wyciągać tą przednią część ramy nie lepiej ją podeprzeć i odkręcić z jednej strony, wymienić wachacz, a potem z drugiej analogicznie?
Tuleje i sworzeń lemforder to 100 a wachacz orginał 250 to jak sie nie opłaca? Bi ten za 150 za rok bedzie znów do wymiany.
Można by się dowiedzieć z jakim momentem dokręcić śrubę centralną przy kole jak nie mam klucza dynamo yato grzechotka rozkladana i na niej stoję tak 60 kg wystarczy czy trzeba lakąś rure i dokręcić mocniej ?👍🤔
W Astrze?
Tak astra h 1.6😁
Stałaś na grzechotce teleskopowej i nie pękła?
No właśnie nie pękła i nie wiem czy nie za lekko dokręcilam bo tu trzeba dużej siły przy dokręcaniu. 🚘
@@annakowalska8198 rura i jechanie tam jest chyba ok 200nm jak nie masz przegubu i nakrętki z ChRL to nie przekręcasz tego
W filmach auto-doc w komentarzach można zobaczyć że moment dokręcenia wahacza do ramy to 105 Nm. Pan mówisz że 70 Nm. Więc gdzie jest prawda, kto się pomylił?? Różnica ogromna pomiędzy wami..
Czy oryginalny wahacz renault powinien mieć zabezpieczenie segera/pierścień na sworzniu? Bo przy zakupie okazało się, że właśnie tego elementu brakuje
pozdrawiam
Nie, nie ma żadnego zabezpieczenia
Miałeś windować żeby wahacz był na prosto i wtedy dokręcać śrubę tuleji
Obejrzyj np od 32min
Czy taka sama procedura będzie się tyczyć Scenic 2? :)
Ta samą idea
jest sie w stanie zmienic to na kobyłkach pod blokiem
Dla chcących nic trudnego 😁 nie widzę przeciwwskazań technicznych. Bo w sumie wszystkie śruby są dostępne z boku
@@wdrodzedd a jak sie to ma do tego filmiku z przed roku
@@zielonyzmorszczakiem7299 oczywiście z kanału podnośnika 100razy łatwiej ale jak ktoś jest bardzo chętny i ma normalnych sąsiadów czemu nie próbować😀
@@wdrodzedd a da sie bez sciagania sanek
@@zielonyzmorszczakiem7299 wg mnie nie chociaż niektórzy twierdzą że jakoś je można odchylić ale nie wiem jak ja zawsze ściągam
Przecież nie musiałeś demontować ramy pośredniej tylko poluzować