С першої секунди промайнула думка що там алюміневі провода обмінені зверху, то гемарой ще той, так що сам не розслабляйся, і власник також, восени коли вологи буде більше, буде новий ремонт того моцика☝️, все супер🙂👍👍
Доброго дня, Николай! Китайская проводка это сплошное наказание. Пока техника новая, она ещё работает, а потом ломается по очереди и без очереди. Поздравляю с успешным завершением ремонта.
привіт, така проблема, вайпер 125 коли кідаєш акум то стартер не крутить і нічого не света нема нічого, заводжу з лапки то на заведяном нажимає кнопку стартера то стартер крутить, коли без акума на заведяном то шось там вроді фішка якась під сідушкою біля бака справа то там чмихає, кароч там є провод со стартера виходить і він наверно в цю фішку вставляється і прижимається болтом, і чорна херня надіта(хотя сам провод до стартера красний) далі на "комуті" цьому там виходить в мене 3 провода 2 тонких червоних і 1 зелений тонкий вони прижимаються то тій фішці йдуть до акума,я не знаю порадиш може щось
Гадаю діло не в акумуляторі, Я раніше їздив і без акумулятора, все працювало а це в моменті почало слабшати світло, потім геть пропало. + маса не іскрила з рамою тоді ще Зараз іскри йдуть від усіх мінусових якщо зачепити ними раму Деякі кажуть що це + ходить по рамі, але Я не можу знайти жодного перетертого провода
@@Hanma_anime Перевіряти наявність напруги на іскру заборонили сто років тому. Так не можна робити. Шукайте місцевого кулібіна-електрика, по інтернету причину найти нереально. Електриків-бухарів обходьте стороною.
Дивлячись на тебе згадав нашого інженера. Колисиь давно служив з ним разом. Майстер був на всі руки , і не тільки. Командир частини казав беріть приклад з Григорія Івановича, оце справжній чоловік, хоч хату збудувати, хоч машину відремонтувати, хоч піч скласти , хоч шапку зшити, хоч бабу ви@ ати ,все може, зробити, і все робить гарно! Оце справжній майстер.
Наука
С першої секунди промайнула думка що там алюміневі провода обмінені зверху, то гемарой ще той, так що сам не розслабляйся, і власник також, восени коли вологи буде більше, буде новий ремонт того моцика☝️, все супер🙂👍👍
Вітаю, Валерій)
Так, процес не має кінця і краю.
Какой ты усидчивый и очень грамотный мастер! Победил китайскую труху! Молодец!
Спасибо!
Ураааа! Наконец-то я купил себе Т3.! Ваши идеи теперь можно внедрять в свой бус. Спасибо!!!!
Ласкаво просимо в палату Т3 :)
Доброго дня, Николай! Китайская проводка это сплошное наказание. Пока техника новая, она ещё работает, а потом ломается по очереди и без очереди. Поздравляю с успешным завершением ремонта.
Спасибо! Это ценный опыт. Сделал для себя несколько важных выводов.
привіт, така проблема, вайпер 125 коли кідаєш акум то стартер не крутить і нічого не света нема нічого, заводжу з лапки то на заведяном нажимає кнопку стартера то стартер крутить, коли без акума на заведяном то шось там вроді фішка якась під сідушкою біля бака справа то там чмихає, кароч там є провод со стартера виходить і він наверно в цю фішку вставляється і прижимається болтом, і чорна херня надіта(хотя сам провод до стартера красний) далі на "комуті" цьому там виходить в мене 3 провода 2 тонких червоних і 1 зелений тонкий вони прижимаються то тій фішці йдуть до акума,я не знаю порадиш може щось
Добрий день. Такий самий вайпер, коли заводиш то мінусовий провід коротить із рамою, в чому може бути проблема?
Там зелені дроти - то і є маса.
Зрозумів, але після того як зʼявилась ця проблема, то напруга плюсових проводів дуже сильно впала, жодне світло не працює
@@Hanma_anime Акамулятор зарядіть.
Гадаю діло не в акумуляторі, Я раніше їздив і без акумулятора, все працювало а це в моменті почало слабшати світло, потім геть пропало.
+ маса не іскрила з рамою тоді ще
Зараз іскри йдуть від усіх мінусових якщо зачепити ними раму
Деякі кажуть що це + ходить по рамі, але Я не можу знайти жодного перетертого провода
@@Hanma_anime Перевіряти наявність напруги на іскру заборонили сто років тому. Так не можна робити. Шукайте місцевого кулібіна-електрика, по інтернету причину найти нереально. Електриків-бухарів обходьте стороною.
Згадав як ти мені ,,воспламіняв‘‘ ІЖ-56
Швидко,якісно,надійно!
Як він мене мучав,я його сусідам за 70грн продав)))
Привіт, друже)
Там хоча б дроти були мідні, то вже половина справи :)
У мене такий самий вайперок 125 у гарному стані єдина проблема цих мотоциклів це їх заводська проводка вона в середині за роки в труху робляться
Крашений міддю алюміній.
Коль, привет! Тоже не любишь синюю изоленту?!!!😂
Привет! Не перевариваю) Сколько лет работал энергетиком, старался покупать черную.
Можете скинуть схему проводки?
Легко! Гуглом користуватись вмію.
images.prom.ua/503005648_w600_h600_provodka-minsk-viper.jpg
Щiро Дякую!Правда в Мене не Вайпер,Мiнск С-4,Але схема пiдiйде.Гугл то гугл,треба знати як запитати,Я перерив також iнет,Але не знайшов,схожi-не те.
Дивлячись на тебе згадав нашого інженера. Колисиь давно служив з ним разом. Майстер був на всі руки , і не тільки. Командир частини казав беріть приклад з Григорія Івановича, оце справжній чоловік, хоч хату збудувати, хоч машину відремонтувати, хоч піч скласти , хоч шапку зшити, хоч бабу ви@ ати ,все може, зробити, і все робить гарно! Оце справжній майстер.
Дякую)
Коля друже поможи!!! Сгорів варістор на приборці в машині.Не знаю чого??? Зможеш підказати???
Що за приборка? Може генератор напругу високу видає?
Добрий день, Миколо. Де можна знайти таку схему підключення?
Добрий день!
В гуглі шукайте, в розділі картинки. То не секретна інформація ні разу.