Wonen en werken op containerschip Addio | Binnenvaart

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 8 май 2019
  • Enige tijd geleden was Wereld van de binnenvaart te gast op containerschip Addio. Hoe is het om te wonen en werken op een binnenvaartschip, hoeveel containers kunnen er op een schip en waar heb je allemaal mee te maken als eigenaar?
    Wereld van de binnenvaart is een initiatief van Stichting European Inland Navigation Promotion
    www.wereldvandebinnenvaart.nl en www.wereldvandebinnenvaart.be
    Facebook: / inlandnavigat. .
    Instagram: / wereldvande. .
    IGTV: wereldvandebinnenvaart
    RUclips kanaal: Wereld van de binnenvaart
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 18

  • @corvavw6447
    @corvavw6447 2 месяца назад +1

    Vooruitgang, minder schepen op het water maar meer tonnage.
    Top ,mooi beroep.
    Voor deze bemanning, het gaat jullie goed.

  • @bubahel1
    @bubahel1 3 месяца назад +1

    I was there one month.Nice ship with fine captn.

  • @PeervanWaelst
    @PeervanWaelst 4 года назад

    Mooi interview! Zo kom je nog eens iets te weten over een sector waarvan je wel veel ziet (voorbij varen) maar wat toch veel op afstand gebeurt. Lijkt mij inderdaad een gigantisch schip.
    Misschien nog een tip: wat uitleg specifiek over verschillende belading, techniek, reizen die gemaakt worden, termen die gebruikt worden die voor de buitenwacht niet bekend zijn etc.
    Maar nu geniet ik ook al van dit kanaal! Bedankt.

  • @abrahamkvanoost8649
    @abrahamkvanoost8649 5 лет назад +3

    Wát een schuit Bram.
    Niet te vergelijken met de tijd dat we bij onze ouders aan boord voeren zo'n 35 jaar geleden, als ik het allemaal zo zie en jou hoor vertellen.
    Leuk interview.
    Behouden vaart.

  • @ShipSpottingNederland
    @ShipSpottingNederland 5 лет назад +5

    Volgens mij kwam ik dit schip onlangs ook tegen...

    • @zevallen7678
      @zevallen7678 2 года назад

      I know I'm quite off topic but do anybody know a good place to stream newly released tv shows online ?

    • @dallasjayden582
      @dallasjayden582 2 года назад

      @Zev Allen Flixportal xD

    • @zevallen7678
      @zevallen7678 2 года назад

      @Dallas Jayden Thank you, I signed up and it seems like a nice service :) I appreciate it !

    • @dallasjayden582
      @dallasjayden582 2 года назад

      @Zev Allen happy to help :)

  • @ianvandyck2146
    @ianvandyck2146 3 года назад +2

    sech is de deseo & tripoli niet groter in hun klasse ? beide kunnen dacht ik 6 hoog gaan :). De addio is wel een indrukwekkend binnenvaart

    • @WereldvandeBinnenvaart
      @WereldvandeBinnenvaart  3 года назад

      Dit filmpje is al van een aantal jaar geleden.

    • @ianvandyck2146
      @ianvandyck2146 3 года назад

      @@WereldvandeBinnenvaart .heb ik ook gezien. Dat is de reden waarom ik een even oud schip reeks heb gekozen :). Deseo is van 2008.
      Als het meer recenter had moeten zijn dan was het de nova. 135m , 6containers breed en 6 hoog. Heeft 2 verdiepen vanachter als woning. :)

    • @WereldvandeBinnenvaart
      @WereldvandeBinnenvaart  3 года назад

      Dit filmpje is van ongeveer die periode.

  • @dominicvanzijverden
    @dominicvanzijverden Год назад

    Tegenwoordig de Sailing Home

  • @klhjglkjhlkjhlkjhlkjh
    @klhjglkjhlkjhlkjhlkjh Год назад

    Hoe komt een casco vanuit china naar nederland?

    • @WereldvandeBinnenvaart
      @WereldvandeBinnenvaart  Год назад

      Met een zeeschip zoals op de foto bij deze link: binnenvaartkrant.nl/chinese-bestelling-voor-concordia-damen

    • @klhjglkjhlkjhlkjhlkjh
      @klhjglkjhlkjhlkjhlkjh Год назад

      @@WereldvandeBinnenvaart dat lijkt me een flinke operatie. Al met al heeft dit schip waarschijnlijk een aardig zakcentje gekost, en dan nog is het goedkoper om helemaal over de oceaan te laten bezorgen! Hebben jullie meer informatie over de financiële kant van een boot laten bouwen?

  • @dreweschouten955
    @dreweschouten955 Год назад

    T