Ремонт АКПП, открываем блок управления АКПП.Automatic transmission repair Chrysler Voyager IV
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Chrysler Voyager IV неисправность АКПП.Ищем неисправность.Ремонтируем сами АКПП.Вскрываем электронный блок управления АКПП,
находим неисправность, паяем, ставим на место.Все работает...
Chrysler Voyager IV automatic transmission malfunction. We are looking for a malfunction. We repair the automatic transmission ourselves.
We open the automatic transmission electronic control unit,
we find a malfunction, solder it, put it in place. Everything works ...
Конечно можно ротихоньку разобрать блок, если точно знать что он неисправен и если есть знания ремонта такой аппаратуры.Вам просто повезло что там не вышел из строя какой нибудь элемент.
Good
Автор, а вы звук то сами слышали? Будто цветное глухо-немое кино посмотрел
Извиняйте, микрофон подкачал, будем менять😁
Вот со звуком х..во, а так все четко, спасибо.
Также было блок сгнил поставил новый ,теперь как с завода.
За скока купил а
@@Роми-ф4щ 100 евро у нас в Латвии🙂
Наверное лучше вообще не заливать, а обмазать плату толстым слоем с обоих сторон снаружи и вставить.
Специальный силикон защищает от влаги и окисления.
Привет,
а мотор заводился с такой проблемой?
У меня также квадратики высветились, хотя еще вчера ездила без проблем.
Да, как проблема возникла заводился уже сразу с "квадратами"
Не бойтесь экспериментировать, если блок не работает все равно терять нечего...
Новый 60000 стоит р
🤔@@Роми-ф4щ
Как убрать залитый силикон?
Я убирал аккуратненько деревянной палочкой..