Za mě teda pinion s tím, že tomu bude potřeba dát ještě čas. Převodovka s řazením přímo v motoru elektrokola dává největší smysl a spíš mě překvapuje, že už se tím někdo nezabýval dávno a většina kol je dosud s primitivním přehazováním řetězu. Nícméně já zůstávám u svého 750W číňana, se kterým neznám co je se zadýchat při jízdě do kopce;)
Zdravím, moc děkuji za srovnání a nejvíce mne zajímal Pinion a ten zvuk je opravdu hrozný. Za mne je prozatím motor Bosch nejlepší volba co se týče univerzálnosti a spolehlivosti. Dobrá práce 👍✌️
Vidím v těhle motorech budoucnost a benefity, ale myslím, že tahle verze není ještě to pravé. Kultivovanost přeřazování byla špatná a ten hluk byl tak velký, že si na tom opravdu nedokážu představit jezdit celý den. Škoda.
Mal som možnosť vyskúšať pár motorov ako brose,shimano a nanešťastie aj bafang 400 aj 500 .....taraz mám 4 elektobickle s motorom BOSCH od active line (najmladšia dcéra ktm) až po cx 4generacie a nedám na ten motor dopustiť......a ešte jedena moja skúsenosť s Bosch motorom čím viec km tým tichší motor....neviem čím to je ale moja skúsenosť je taká
@@XLbiker jazdil som kamarátov Bosch ktorý mal najazdené 15000 km pôvodná baterka a motor nebolo vôbec počuť ako keby sa tie ložiská zabehly....asi mal len výnimočne tichý kus 😀
Vážený pane, ta hlučnost motorů je u vás dost neobjektivní např. u Bosch řve jako bejk a Dyname 4 je klasika, kde moc přeháníte. Jste neobjektivní, hezký den.
Na té kameře to vyznělo jinak. Bosch samozřejmě také vydává zvuky, stejně jako Shimano EP801, které testuji nyní, ale ten Dyname měl pro mě obtěžující zvukový projev. Nic proti němu nemám. Proto jsem si ho půjčil. Ve videu sdílím svoje pocity a poznatky. Nemám proč být neobjektivní.
Na Dyname 4.0 sa dá pridať boost a vtedy to ide ako motorka. Inak motor sám o sebe počuť nie je, je počuť iba kladky cez ktoré ide reťaz... Je to daň za jednoduchú a relatívne lacnu generálku motora, neviem koľko stojí generálka motora Bosch ale Shimano sa napríklad zgeneralkovat neda, ten sa hádže do koša a kupuje novy...Bosch ako aj iné klasické motory sú tiché iba keď sú nové...
Díky za info. Mě to prostě překvapilo, hodně jsem se na ten pohon těšil, ale bylo mi to nepříjemné. Že to lze upravit je ok, ale Bosch prostě nasedneš a jedeš. Nové Shimano EP801 co teď testuju je taky v základu líný, musíš do toho dost tlačit, aby člověk cítil podporu.
To rád slyším, ale mohli to vymyslet trochu vzhledněji. Přece jenom ten model co jsem projížděl stojí nesmyslných 278tis a to je cena auta. Když člověk tohle porovná, tak je to fakt fušařina.
Za mě teda pinion s tím, že tomu bude potřeba dát ještě čas. Převodovka s řazením přímo v motoru elektrokola dává největší smysl a spíš mě překvapuje, že už se tím někdo nezabýval dávno a většina kol je dosud s primitivním přehazováním řetězu. Nícméně já zůstávám u svého 750W číňana, se kterým neznám co je se zadýchat při jízdě do kopce;)
Jaký číňan?
Přesně tak. Zůstávám u Číňana do doby než půjdou koupit piniony u nás a nebudou tak hlučné a drahé... Snad tak do5 let...
@@mimic6180jakej číňan? Buď konkrétní, dík
Super zajímavé srovnání, díky
Jsem rád, že bylo k užitku👍
Zdravím, moc děkuji za srovnání a nejvíce mne zajímal Pinion a ten zvuk je opravdu hrozný. Za mne je prozatím motor Bosch nejlepší volba co se týče univerzálnosti a spolehlivosti. Dobrá práce 👍✌️
Vidím v těhle motorech budoucnost a benefity, ale myslím, že tahle verze není ještě to pravé. Kultivovanost přeřazování byla špatná a ten hluk byl tak velký, že si na tom opravdu nedokážu představit jezdit celý den. Škoda.
Raila mám a štvou mě na něm jiný věci než díra kolem motoru 😄✌️
😂 tak povídej. Mě ta jáma fakt překvapila.
Čo také? Mám tiež Raila a spokojnosť.
Mám trek rail 7 3 gen . fakt super max spokojnosť.
Co Yamaha nebo Giant?
Raila mám přes 2 roky, kryt motoru je shodný, bordel se tam v reálném provozu nedrží. A to rozhodně nejezdím jen v létě za hezkýho počasí... :-).
Mal som možnosť vyskúšať pár motorov ako brose,shimano a nanešťastie aj bafang 400 aj 500 .....taraz mám 4 elektobickle s motorom BOSCH od active line (najmladšia dcéra ktm) až po cx 4generacie a nedám na ten motor dopustiť......a ešte jedena moja skúsenosť s Bosch motorom čím viec km tým tichší motor....neviem čím to je ale moja skúsenosť je taká
Za mě je také Bosch dnes nejlepší v pocitu na kole. Že by se snižoval hluk, úplně nevím, člověk si taky vždycky tak nějak zvykne na ten projev.
@@XLbiker jazdil som kamarátov Bosch ktorý mal najazdené 15000 km pôvodná baterka a motor nebolo vôbec počuť ako keby sa tie ložiská zabehly....asi mal len výnimočne tichý kus 😀
V čom je prosím vás Bafang M500 zlý? Poprosím ak máte skúsenosť. Dakujem
Mám Trek Rail 9.7 (najazdených prvých 400km) bordel sa v tej jame nejako extra nezachytáva. Zatiaľ musím povedať že super bike.
Zase si tam můžeš něco schovat. 🤪
Vážený pane, ta hlučnost motorů je u vás dost neobjektivní např. u Bosch řve jako bejk a Dyname 4 je klasika, kde moc přeháníte. Jste neobjektivní, hezký den.
Na té kameře to vyznělo jinak. Bosch samozřejmě také vydává zvuky, stejně jako Shimano EP801, které testuji nyní, ale ten Dyname měl pro mě obtěžující zvukový projev. Nic proti němu nemám. Proto jsem si ho půjčil. Ve videu sdílím svoje pocity a poznatky. Nemám proč být neobjektivní.
Na Dyname 4.0 sa dá pridať boost a vtedy to ide ako motorka. Inak motor sám o sebe počuť nie je, je počuť iba kladky cez ktoré ide reťaz... Je to daň za jednoduchú a relatívne lacnu generálku motora, neviem koľko stojí generálka motora Bosch ale Shimano sa napríklad zgeneralkovat neda, ten sa hádže do koša a kupuje novy...Bosch ako aj iné klasické motory sú tiché iba keď sú nové...
Díky za info. Mě to prostě překvapilo, hodně jsem se na ten pohon těšil, ale bylo mi to nepříjemné. Že to lze upravit je ok, ale Bosch prostě nasedneš a jedeš. Nové Shimano EP801 co teď testuju je taky v základu líný, musíš do toho dost tlačit, aby člověk cítil podporu.
@@XLbiker jeho základné nastavenie vás odmení dojazdom. Každopádne silu pocítite v extrémnom stúpaní...
Mám kolo Haibike s motorem flyon 120 Nm a je také hlučný
Ten jsem nikdy nejel.
Ako je ten motor so spotrebou energie?
mal som prvu generaciu railu /2020/ najazdene cca 6000KM,teraz mam 4 generaciu /2023/ najazdene 500km a bordel sa do krytu nezberal
To rád slyším, ale mohli to vymyslet trochu vzhledněji. Přece jenom ten model co jsem projížděl stojí nesmyslných 278tis a to je cena auta. Když člověk tohle porovná, tak je to fakt fušařina.
Čo to bola za srajda s tou zadnou stavbou toho Cube??!!
Je to jako máslo...hrůza