Наоборот правильно что снимаете ошибки потом кто-то может тоже так же сделает хоть будет знать причину где и что не так сделал.Вы классно всё показываете.
Алексей, поздравляю вас с решением проблемы! Сам хочу поменять прокладку клапанной крышки, имеется течь небольшая около 1-2го цилиндра. Полезное видео, теперь есть понимание как что делать.
Формат видео хороший, снимайте побольше, а для таких сложнодоступных мест рекомендую приобрести зеркало на телескопической ручке, стоит не дорого а посмотреть где что как встало помогает
На герметик сажать прокладки врообе-то не рекомендуется и не только производителем, но и чисто логически, если "сопля герметика" оторвется с обратной стороны крышки, то натворит делов. только замена и то при сильном обжатии и явной старости и дубовости. Если еще резина поддатлива, думаю можно ставить еще раз. На Виктор Райнц много нареканий в последнее время, советуют лучше ставить неподдельный Элринг, я ставил оригинал - нареканий нет вообще. По поводу протяжки, только требуеммы моментом и от центра к краям
Ты как всегда во многом прав. Есть конечно умельцы, кто на герметик сажает без прокладки. Это больше подходит для штампованных крышек, когда их перетягивают (искривляют)
Привет Даниил. Я затягивал без динамометрического ключа, в шахматном порядке, за три прохода. Но сейчас нашёл информацию, момент затяжки болта крепления крышки головки блока цилиндров - 15Нм. Считаю это верная информация, так как болт крепления корпуса подшипников распредвала затягивал моментом - 21Нм. Там так же болты закручиваются в алюминий, но они большего диаметра, поэтому и усилие требуется больше.
Все отлично 👍🏻! Берегите себя и купешку ! Может даже не стоит гонять по снегу 😎
Спасибо друг! Двигатель действительно мощный, буду аккуратно)
Стоит, конечно же стоит снимать такие видео!!! Спасибо за без ценный опыт!!!
Наоборот правильно что снимаете ошибки потом кто-то может тоже так же сделает хоть будет знать причину где и что не так сделал.Вы классно всё показываете.
Спасибо что смотрите!
Алексей, поздравляю вас с решением проблемы!
Сам хочу поменять прокладку клапанной крышки, имеется течь небольшая около 1-2го цилиндра.
Полезное видео, теперь есть понимание как что делать.
Приветствую Даниил! Спасибо что смотришь, рад что видео пригодилось.
Формат видео хороший, снимайте побольше, а для таких сложнодоступных мест рекомендую приобрести зеркало на телескопической ручке, стоит не дорого а посмотреть где что как встало помогает
Спасибо за рекомендации
Скоро тоже открою канал и покажу как я делаю капиталку движки
На 103
👍👍👍👍 планирую купить 190 2,6 с кондеем.
190-й с двигателем 2,6 просто бомба. Хотелось бы на таком покататься. Сейчас практически такой не найти!
На моём такой же двигатель 👍
Мой любимый двигатель
На герметик сажать прокладки врообе-то не рекомендуется и не только производителем, но и чисто логически, если "сопля герметика" оторвется с обратной стороны крышки, то натворит делов. только замена и то при сильном обжатии и явной старости и дубовости. Если еще резина поддатлива, думаю можно ставить еще раз. На Виктор Райнц много нареканий в последнее время, советуют лучше ставить неподдельный Элринг, я ставил оригинал - нареканий нет вообще. По поводу протяжки, только требуеммы моментом и от центра к краям
Ты как всегда во многом прав. Есть конечно умельцы, кто на герметик сажает без прокладки. Это больше подходит для штампованных крышек, когда их перетягивают (искривляют)
Алексей, здравствуйте
Не могу найти информацию, по поводу порядка протяжки болтов крепления клапанной крышки.
Может вы располагаете такой информацией?
Привет Даниил. Я затягивал без динамометрического ключа, в шахматном порядке, за три прохода. Но сейчас нашёл информацию, момент затяжки болта крепления крышки головки блока цилиндров - 15Нм. Считаю это верная информация, так как болт крепления корпуса подшипников распредвала затягивал моментом - 21Нм. Там так же болты закручиваются в алюминий, но они большего диаметра, поэтому и усилие требуется больше.
@@МерсоводЛюбитель спасибо большое за информацию, буду менять прокладку, так решил все разузнать прежде чем туда лезть.
Вопрос не по этому видео: перелив с бачка охлаждающей жидкости куда идёт? Спасибо.
Перелив с бачка ОЖ подсоединён вверху радиатора. Если смотреть по ходу движения, слева, где подходит патрубок помпы.
Подскажите пожалуйста должна ли стоять крышка трамблёра на моторе М103? В том месте, откуда выходят провода с лицевой части мотора. Заранее спасибо
Без крышки трамблёра автомобиль не заведётся. Может вы имели ввиду защиту крышки трамблёра (чёрная)?
да так и есть - частая проблема - полукруг сзади)