Ćao druggari, nadam se da vam se svideo jedan ovakav klip, kao i uvek kada nekoga/nešto predstavljam, trudim se da to bude nešto što vam može koristiti. Nije moje da odgovaram na pitanja u vezi cene, ali da ne bi bilo dezinformacija, cena za putnička vozila iznosi 49e. Više informacija možete saznati na dekarbonizacija.rs/
Auto Analiza mislim da za neko auto koje često vidi autoceste to nije potrebno, ali za auta koja se stalno voze po gradu na malim obrtajima vjerojatno dobro dođe takav tretman. veliki pozdrav
Pogledaj na www.myffi.biz,( fuel freedom international), uz pomoc tableta koje se rastvaraju u benzinu i dizelu,gorivo ima potpuno sagorevanje u motoru.
Nemanja, odusevio sam se kad sam video da si prvi bloger koji je snimio dekarbonizaciju. Slucajno “skrolnem” na komentare i zaprepastim se glupostima koje citam. Nisi pogresio sto si uradio to na golfu veruj mi. Evo mojih iskustava na 3 razlicita vozila sa ciscenjem motora u Novom Sadu sa slicnim masinama. (Inace zivim u Salzburgu, Austrija, al cesto dolazim u Novi Sad pa sam tamo odrzavao aute koji nisu u garanciji) 1x sam se susreo sa dekarbonizacijom pocetkm 2016-e. Tada sam vozio Alfu GT 2007 g. 1.9 mJTD 150 konja oko 170 000 km tada i na redovnom servisu majstor Nesa mi je diagnostikovao da je korekcija dizni na leru van dozvoljenih granica i da su dve dizne pri kraju. Secam se da nisam mogao da cekam reparaciju posto sam morao sutra da putujem nazad ponudi meni Nesa da prociscti motor vodonikom, kaze ne moze da skodi, a mozda moze da pomogne. Nisam imao pojma o cemu covek prica, pitam jel to bezbedno, kaze Nesa da se ne brinem da su to razvili inzenjeri sa fakulteta i da je on odusevljen efektima na svojim i automobilima svojih klijenata. Ljudi, to sto se korekcija dizni vratila u normalu posle tretmana meni je bila sporedna stvar (imam milion kilometra u nogama, bavim se transportom i mislim da sam relevantan) Alfu sam jako dobro poznavao, a valjda zato sto nisam nista ni ocekivao moje odusevljenje je bilo ogromno. Motor je radio mirnije i tise, odziv na gas je bio puno zivlji, osecaj na auto putu kao da je auto laksi a potrosnja sa gorivom sipanim u Srbiji za oko litru manje nego kad sam dolazio na austrijskom gorivu. Sledeca zanimljivost mi se desila nakon 10 000 km, dizne su opet osle van dozvoljenih tolerancija a posto nisam skoro planirao u Novi Sad odem na reparaciju u BOSCH-ov servis u Nemacku (znatno jeftinije nego u Austriji) - majstor kad je skinuo dizne pita me jos jednom koliko je auto presao, ja mu potvrdim i on kaze da nije moguce, da obicno samo celo dizne bude prljavije zato sto ljudi voze dizela na niskim obrtajima a to dizelasima zapravo smeta. Dizne na Alfi su crkle nakon 9 godina iz tehničkih razloga. 2x Na jesen 2016 presao sam sa Alfe na magarca (Mercedes C220 CDI automatik 2001g.) 270 000 km Uzeo sam ga zato sto je bio jako povoljan. Skoro pa sam se pokajao jer je bio jako trom, uskro sam sa njim krenu za Srbiju i auto doslovno nije hteo preko 150, drzao sam dobar deo puta pun gas kako bi ga “odcepio” al nisam dobio skoro nista, jedva 165. Posto Nesa vikendom nije radio, a ja sam bio nestrpljiv da “procistim” mrcinu i posalje me kod vulkanizera KEDI NS, kaze to je njegov drugar i kod njega se testira jos novija masina sto ide u Svedsku. Ljudi Mercedes je poceo ranije da salta brzine, jednostavno manja pozicija papucice gasa je bila potrebna kako bi se kretao istom brzinom i valjda je logicno da ranije salta, motor je puno lepse radio, odziv na gas puno bolji a maksimalna brzina je bila za 30-40 kmh veca. 3x Pocetkom 2018 godine. BMW 318d 150ks 2017g sa 19000 km, automatik 8 brzina, full oprema. Kupio sam ga sa manje od 5000km (test vozilo) 6 meseci ranije. Nije mi djavo dao mira, pokupim drugara koji je jedva docekao da vidi BMWa, snimali smo telefonom kako se auto ponasa u normalnoj voznji i mejduubrzanja, odemo u Kedi i ne ocekujemo bas nista zato sto se motor jos nije ni razradio. - mislio bi da je placebo da nisam snimio, ZF ranije salta brzine u normalnom modu, odziv na gas bolji, a cini mi se i medjuubrzanja da su bolja. Npr. pri 60 kmh odma posle tretmana auto je u brzini vise… Da ne smaram dalje... Moja iskustva sa 3 auta, na 3 masine iste frime su jako pozitivna. Dolazim opet uskoro, uzmi moj auto da snimas i vozi ga na H2E dekarb slobodno.
E prema ovome videu, moja Astra H se ubila za ovakav tretman, motor je 1.7 CDTI common rail, 74KW ima 210.000 na satu. Meni je poznato da se svake godine na redovnom servisu kod ovakvih motora, trebalo da uradi kalibracija ili prilagođavanje dizni, za ovaj tretman sam čuo, ali sam mislio da je neka prevara u pitanju!
Umesto nagadjanja i teoretisanja o efektu dekarbonizacije, voleo bih da vidim komentare, ali iskrene i samo onih koji su LICNO to uradili na SVOM automobilu. Pogotovu me interesuje efekat dekarbonizacije posle 6 meseci npr. , da li jos uvek imaju " mirniji rad i bolji odziv na gas " , ili je to samo trenutni utisak koji traje 20 dana. Hvala
Zatvorio sam i ja drugar i fizicki i softerski. Sad razmisljam da li da zatvaram DPF, za sada radi odlicno. Sta si ti uradio? P.S Krilca metalna iz usisne grane nisam vadio, stoje na mestu kako treba. Je l' si ih ti vadio?
Prijatelju tom dekarbonizacijom (što sumnjam u to) neceš sprečiti jedan od najskupljih kvarova na tom 2.0 tdi motoru. A to je ljuštenje cp4 pumpe visokog pritiska a kada strada ona opiljci idu u dizne koje automatski stradaju...
Planiram da uradim. Hvala za klip. Pitanje. Da li cisti sam motor ili i egr, turbo, itd...? Zbilja zelim ovo da uradim vec neko vreme. Vredno je pokusati nije to neka cifra....
Kao i do sad uvek dobar video. Ja sam motorizovani leptir gasa cistio svake godine na svom autu benzinac i uveg bude pun garezi i ako redovno menjam filter vazduha. Sigurno se mnogo vise nakupi garezi kod dizelasa koji imaju daleko komplikovaniji sistem od benzinca. verujem da ciscenje ima efekta. Verovatno je bitno koliko se i zaprljao i koliko dugo nije ociscen motor. Predlazem slikajte egr ventil pre tretmana i nakon pa da vidimo koliko je efikasno. Pitanje je da li ima negativnih efektata na ulje u motoru, oslobadjajnje karbona sigurno kontaminira ulje, kontminirano ulje moze da osteti i turbinu. Sve u svemu pazljivo samo pun gas srecno!
Hvala na ovom klipu. Prvom prilikom odradjujem ovo na svojim autima, jer jedan ima predjeno 380 hilj.km a drugi 540 hilj.km. Tu bi moralo da bude efekta.
Bacanje para ...jer bi pre deaktivirao erg ,sto bi dovelo do dalje cistijeg motora .A pre deaktivacije erg moralo bi se manuelno osistiti kopletan usis do samih ventila
Cao Nemanja,evo proslo je vec neko vreme od kada si uradio Dekarbonizaciju,da li ima razlike u voznji,potrosnji i sve ostalom? I da li bi mogao da uradis klip o nekom Mercedesu B klase? Od 2004 pa na dalje... Hvala unapred na odgovoru... :-) :-) :-)
Vozim passata 1,4 tsi koji ide na CNG (metan gas) 2009. Na 180.000 km je pocela da se pali check engine lampica i auto je poceo da se gusi. Zakazao sam ciscenje dizni kod majstora i sasvim slucajno saznao za dekarbonizaciju doduse kod jedne druge firme. Otisao i uradio tretman dekarbonizacije. Auto je posle tretmana nekih 3-4 km voznje kao da je probio neku barijeru i kao ispaljen me zalepio za sediste. Od tada ni jedan trzaj i ni jedamput se vise nije upalila lampica. Drugi dan nakon dekarbonizacije otisao na vec unapred zakazano ciscenje ventila. Majstor je otvoriuo motor i kaze uvideo da je sve cisto kao suza bilo. Nek mi neko objasni sta se desilo sa mojim autom ako mu nije pomogla dekarbonizacija!?
i guess im randomly asking but does any of you know a way to get back into an instagram account?? I stupidly lost the login password. I love any tips you can give me.
Odlicna ideja , jedna jako dobra stvar na koju su svi zaboravili a ti se setio. Svakako da Dekarbonizacija ima svoj udeo u svemu navedenom. Slazem se da bi trebali to odraditi naravno. Ti si to odradio pa nam u nekom narednom klipu ispricaj sta si uocio posle tretmana. Veliki pozdrav za tebe Nemanja samo tako nastavi. NAJBOLJI SI!!!
X RAY Šta ti druže imaš protiv Nemanje? Nekontam te?Ako ti se nesvidja nemoj gledati. Nije sportski da na svačiji komentar udaraš kontru. Nevidim razlog. Pozz.
Audi Lover A brt ako nezz za salu i ako sve shvatas bukvalno nemoj komentarisati moj komentar ja protiv Nemanje nemam nista naprotiv nedje sam rakao od komentara da on se najbolje trudi oko snimanja sto se i vidi a ovo sam napisao zato sto je kod nas ekonomska kriza pa da ustedimo zato pisem i predpostavljam da nemas vise od 15 godina mozda grijesim ali iz iskustva znam ja sam jedan od prvih pratilaca istog kanala i svaki video je lajkovan cisto da se zna
dragan-lavkos Legionar Ne bi smeo sada da zatvaraš EGR jer ko zna šta će da smisle da nas izdrpaju na tehničkom. Ja sam hteo da odradim to na svojoj Oktaviji ali navodno od nove godine će se valjda meriti izduv. Ko zna...
niti sam za niti protiv, ali ovi što reklamiraju sredstva za čišćenje motora, flushing i razni drugi aditivi prikazuju stanje prije i nakon tretmana i tako možeš donijeti neke zaključke, kod ovih likova u zagrebu i beogradu što ovo rade nisam to vidio već je to onako na "riječ", možda je i psihološki pa likovi kažu bolje je, misllim da bi najrealnije vidimo kako izgleda kompresioni prostor nakon tretmana
Ako hoces doniracu ti Ladu Samaru(cist benzin) za test, nesto vise od 200.000km je presla od 1991. nije motor nikad otvaran, mislim da bi bio dobar kandidat za test. Ja s njim postizem oko 7l/100km. Lokacija Novi Sad.
jedva cekam video sa testom auta sa puno km. :D baš me zanima da li je to stvarno tako revolucionarno. ja na svojoj corsi 1.7 cdti nisam napravio jer sam cuo da to šta se skine sa ventila uđe u motor pa se napravi jos veci kvar.
Navedeni intervali primene 30.000km za TNG je siguran pokazatelj da ili namerno dovode ljude u zabludu ili su neznalice. Sam TNG inace sluzi za dekarbonizaciju a motor vozen na TNG je savrseno cistu iznutra nakon 1.000.000km. Za benzin i dizel su takodje potpuno pogresno navedeni intervali. Najbolji tretmna dekarbonizacije se vrsi obicnom vodom, da H2O se koristi decenijama unazad za dekarbonizaciju i opste je poznat proces i sama primena. Ovu tehniku koristim 30tak godina, dokazano uspesna i jeftina. Dakle iz licnog iskustva kao i miliona drugih vozaca. potvrdjeno. Druga poznata tehnika je tzv italian tune up, tj normalno vozenje automobila pod vecim opterecenjem jednom dva puta godisnje na duzim relacijama kao sto je tipicno putovanje na godisnji odmor gde se prirordnim putem usled temperature desava isti proces dekarbonizacije. Treba napisati u naslovu da se radi o reklamnoj trgovackoj kampanji koja nema veze sa strucno tehnickim sadrzajem niti opste poznatim cinjenicama iz prakse. Nazalost, i ovde kod nas je stigla faza izmisljanja tople vode sa izokrenutim pretpostavkama. Hvala, pozdrav
Dimitar Vlahov Vidim da znaš dosta, ali moj prijatelj je radio dekarbonizaciju na novom benzincu sa TNG, prešao 8000km,i bilo je efekta. Razmišljao sam neko vreme kako?? I setio sam se da sekventi rade na benzin kada su hladni, a tada je sagorevanje najgore :) Ja sam radio na mom dizelu i ekstra je, ne može tako da se procisti u vožnji pod višim obrtajima. A radio sam i sa vodom, ima efekta ali ne toliko, i opasno je, moraš da pazis na doziranje. Moj drugar je radio sa tečnošću za pranje delova, još bolje nego voda, ali isto zajebano, rizično.. Ja sam jedan motor sjebao u tim ekspwrimentima😁
simeunovicm tako je, ja sam očistitio usis, a ovaj tretman sa HHO generatorom sam uradio iz znatiželje. Najbitnije je da se redovno menja ulje, tj mali servis da se radi, i da se auto gazi, naravno podrazumeva se da je sve ispravno, i onda nema problema.
Pa jeste, al ko će stalno da ga pegla po gasu, pogotovu dizela koji me uopšte ne vuče da ga gazim :) Usisnu granu sjebe EGR ventil, mnogo su dobro to smislili, haha :) Dekarbonizacijom se usisna ne očisti, možda malo u nrkim delovima, ali EGR se očisti.
Evo auto Audi A3 1.9 TDI 77kw 2006. godiste tek dovezen iz Nemacke, od prvog vlasnika kupljen sa servisnom istorijom i pravih 187800km pa ako zele da ga testiraju pre i posle dekarbonizacije ja sam rad da se ukljucim u pricu. Auto sam dovezao licno za sebe.
Brate jel ti nosis farmerice kod snajdera da ti suzi nogavice da budu uz telo...ili kupujes zenske latex , odnosno elasticne.. na kapiram o cemu se radi. Mislio sam da su ti samo jedne takve, a posle vidim da sve takve nosis.. malo si punacak da bi nosio tako nesto...
Hahhah, ma sta vam je sa rukom :D To je zbog tog ugla i uske majice :) Inace, vec 10-ak godina sam rekreativac, stalno neka teretanica ali nista previse jer ja licno ne pusim, ne pijem i ne drogiram se, ali volim da jedem i koliko god da treniram, sve to sjebem sa dosta hane, mada se poslednjih par meseci malo ustezem kada je u pitanju hrana :D
Dobar klip Nemanja, samo da nisi ovu muziku ubacivao. Bolje da slušamo vjetar i trenje guma nego preglasnu muziku. I samo radi reklame ne smeta to nama a i ti moraš od nečeg živjeti. Koristan video, lijep pozdrav :)
Ja u Austriji a nisam jos vidio da je neko spojio svoj auto na zracnu infuziju,to se ode na Autoput i roknes mu samospaljivanje prirodnim putem,jeftinije je i zabavnije, jer kada ponovo udjes u grad imas isto sranje
Nemanja vozim pasata b7 zivim u Nemackoj. Mozes da zamislis kako se vozi i koliko se vozi. Cim dodjem u Srbiju moramo odraditi napomenuto u tvom klipu.👍
Citam komentare I placem..sve majstor do majstora i expert do experta... klasican Srb mentalitet svi pametuju a Niko pojma nema..dekarbonizacija vredi svaki dinar..licno Sam kupio masinu i testirano na preko 100 vozila...pravi test je dyno pre I posle. 1000% bolji rad motora,veca snaga, usteda goriva od 15% do cak 25% ..itd itd..
Ja sam uradio dekarbonizaciju kod pvog čoveka. Rezultati nakon tretmana su fantastični. Gospodin je došao na adresu, odradio posao od 45 min. Moj Golf IV 2003. 1.9 tdi vuče kao nenormalan, isto kao kada sam ga uvezao 2012. Sa 200.000 km, inače sada je već prešao preko 280.000 km. Sve pohvale za uslugu i rezultate koje pruža dekarbonizacija. Preporuka svima koji vole svoje ljubimce na četiri ili više točkova.
Sava Kostić Zar nije jednostavnije izaci na neku uzbrdicu u 3 cerati na 4000 obrtaja nekih 10 15 min i to ocistiti ako ti nije jednostavnije bar je jeftinije ustedio si 50€ ja to radim jednom mjesecno i nemam problema sa garezi auto vuce extra potrosnja pa skoro ko po katalogu ispod 7l mi je grada 1.6 hdi 110ks
Momak Los Ee a samo se vi njemu zamjerajte pa kad vam pokuca na vrata 😄 sala mala covjek je legenda stvarno vidi se da se trudi oko video klipova da budu sto kvalitetniji mozda i jedini koji se ovoliko trudi pored naravno i dragona
@JJ Dz a ko ti je kalijev? :D kalijum, kalijumov hidroksid... Da sad neobjasnjavam sustina je, srpski recno, u vatanju magle. Rastvor se dobija u odredjenoj razmeri vode i tih listica...iz atmosfere kupi ugljen dioksid i pretvara u kalijum carbonat("vatanje magle"). Sta on to i kako pretvara u klipu karbon u gas i "izbacuje ga". Koga bre ti lažeš!!!.... I to elektro lizom... A u tecnom stanju, kao rastvor moze da sluzi za čišćenje celicnih posuda, cevi jer je jaka BAZA... cik to stavi u aluminijumske glave motora.....sto ne skinete eger pre i posle, granu itd gurnete kamericu od 500din kroz otvor za svecice... Prevaranti...
Korisni savjeti,pratim te pa svakako da nesto prisvojim sebi,pokusaj nam sta prezentovati o gorivu,mislim da ce se dizelasi obradovati..u glavnom sta mi to sipamo? Malo izduvnog sistema ubacit svakako..l.p PS.da se ozenis do godine ;)
I on mora naglasiti 5 puta da je prešao samo 40000 km. Pa neš ti auta Golf preskup i ima mane ko i scaki drugi. A ovo je sve obična magla ja sam u Njemačkoj i oni ovo uopće ne poznaju ali vi Srbi ste veći inovatiri od Njemaca tako prodajte im patent.
Dekarbonizacija postoji od kako postoje motori, samo je ova metoda sa HHO gasom od skora poznata, tek 10-15 godina. U Nemačkoj je poznata pre nego u Srbiji, samo se nisi dovoljno raspitao.
@@zdenkojurcic725 problem je što narod teško prihvata nešto novo ili neuobičajeno, i što verujemo više u negativne vesti nego u pozitivne. A i volimo da širimo negativne vesti i misli :) Nadam se da će dekarbonizacija hho gasom zaživeti kao redovan tretman u svskom auto servisu, jer je mnogo dobra stvar, i za automobil, i za vozača, i za prirodu (ekologiju), a dobro je i za majstore. Nema razloga da ne uspe, osim naravno ako narod ne prihvati tj ne shvati koliko je dobra stvar :)
Ja sam radio dekarbonizaciju. U pitanju je Fiat Idea 1.3mjet 51kW, tj 70ks. Nema razlike, isti klinac, isto radi, troši, ide. Možda ima veze to što ja pržim auto, svaki dan vidi 4000rpm, iako je u gradu 95%.
To da se auto ispuse je sigurno bolje a i jeftinije nego da se vozi do 2k pa svako malo davat 50€ umjesto 20min malo zustrije voznje. Meni je to cista glupost ;)
Možda ima veze i gdw si radio? Ja sam radio na ovoj mašini i prezadovoljan sam, a sreo sam tamo jednog koji je radio pre na drugom mestu i kaže da je ovde mnogo bolje. A on vozi benzinca skoro novog, tako da je merodavniji od mene jer imam starog dizela..
Друже, не знам да ли ме се сећаш, коментарисао сам ти видео са сајма аутомобила... Мало сам се више информисао путем интернета и погледао твоје остале снимке и схватио сам да сам погрешио. Извињавам се на оном коментару! Да ли си тог Голфа купио новог?
Meni samo nije jasno kako taksista na kapi 2,4 jtd ubio 500 000 i nikad nije imao problem sa garezi na ventilima ? Uradio sam za zivota puno automobila i ni jedan nije imao problem sa garezina ventilima itd. sto se spominje...msm da je to sarena laza a vi kako hocete
Jedan mali predlog,mogao bi da testiras poneke pikapove,teretna vozila,dosta ljudi ima potrebe za takvim autom,a posto nemaju uslove da imaju i putnicki i teretni,oni kupe teretni koji koriste u obe svrhe,pa eto cisto malo da upoznas ljude i sa takvim vozilima ukoliko se odluce za kupovinu istog,verujem da ce biti od koristi. :)
Pozdrav druze,pitao sam mog dobrog druga i vrhunskog Mehanicara i poznavalaca automobila oko dekarbonizacije,on je verovao da je to dobro,sve dok nije kupio toyotu celicu i remontovao motor do perfekcije,kaze ventili i ostali delovi u moturu ne mogu da se skinu ni naftom,a kamoli ovim masinama,hteo i sam da kupi masinu,dok nije video i osetio na svojoj kozi,isto kaze da je morao da smirgla i da skida rucno taj karbon i cadj sto se zalepi za delove u motoru.ovo je cista glupost i uzimamanje para ,tako mi je bar on rekao...ja se ne razumem..ali imam coveka...ima 2 toyote celice kao case, jednu voza ,jednu sad radi za prodaju ,vec je radi 2 godine,dovedi je u fabricko stanje,ako te zanima m ogu da ti dam fejs.pozdav
Slazem se sa Milosom ovo je definitivno uzimanje novca na neznalicama jer i sam sam to bio napravio tu dekarbonizaciju i razocarao se jer poslije toga smo skidali AGR i pregledali endoskop kamerom unutrasnjost do ventila i to nije ocistilo bas nista tako da tko hoce bacati pare samo naprijed.
Kilometraža i godine nikako ne idu zajedno.Ja za dvije godine nabio 35 hiljada a ovaj auto ima samo 40 hiljada...prija bi rekao da su vraćeni kilometri nego da se malo vozio.Pricamo o golfu a ne nekoj ljutoj mašini koja služi kad je lijepo vrijeme i za vikenda da se malo provoza....nije mi realno
Dok je za dizele ova stvar vrh pošto su servisi nenormalno skupi, za benzince je već polemika. Nova Lambda sonda košta koliko i sama dekarbonizacija. Nisam siguran koliko je benzin prljaviji od dizelaša. Mada opet dosta vožnje po gradu ume da napravi haos po pogonskoj jedinici. Šta znam... Da imam dizela ne bih se dvoumio.
Slazem se sa tobom, licno sam protivnik takvih naslova, ovaj naslov nisam shvatio kao neki preveliki clickbait, ali svakako da naginje ka tome. Jednostavno, na YT-u vlada haos, YT iz meseca u mesec menja politiku, vise ni subscribe nije garancija da cete videti sadrzaj tog kanala na koji ste se sabskrajbovali, recommended klipovi se biraju na jako cudan nacin, predlazu vam se klipovi koji su aktuelni a ne klipovi kanala na koji ste se pretplatili. Sustina je da se jako tesko dolazi do publike, gotovo SVI stavljaju clickbait naslove i vlada prava ludnica, ljudi se takmice u tome ko ce ludji naslov staviti a ne ko ce bolji sadrzaj snimiti. Ali, ono sto garantujem, jeste da iza mog clickbait-a moze da bude samo kvaliteta sadrzaj a ne neka glupost kao sto je inace slucaj kod 80% jutjubera. Steta je da se izbaci dobar i edukativan klip (na primer, moj prethodni klip o paralelnom parkiranju koji je jako slabo prosao sa pregledima jer naslov nije clickbait) a da takav sadrzaj nema pregleda, a to znaci da nema podstreka za dalji rad i nema zarade, a niko ovo ne radi jer ima milione na racunu a snimanjem se bavi cisto iz zezanja, a da bi se snimio jedan kvalitetan klip potrebno je dosta energije, vremena, truda i novca. Jedan test automobila meni licno oduzme u proseku 16-17 sati, ako se neko pita zasto tako mnogo, snimio sam klip gde sam pricao o zaradi i uopste o tome kako se snima: ruclips.net/video/k4yh94Sa2tw/видео.html Malo sam se raspisao, ali se nadam da sam rekao sustinu. Pozdrav. :)
Mislim da je ovo bacanje para. Najbolja stvar za auto da "prodise" je da se vozi manjom brzinom na vecu obrtazu, posebno ako ima negdje uspon, trecom na 3rpm ili 4rpm, ja kad primjetim da se moj malo gusi, to uradim i nemam problema, Pozz :)
Pa naslage i jesu Dobre,da nije njih curilo bi i pisalo na Sve Strane! Zato kad se Auto tek uzme kazu ti : Polako vozi prvih 10.000 bas dok se te Naslage kao zastita Ne Stvore ! Bacanje para i zamajavanje naroda
bio pre neki dan nista...prva dva dana mirniji rad, posle 2 dana isto....prvo paljenje kao da mi padaju obrtaji pa se cuje onako kao rm rm rm, kapiram mozda da je zbog dizni, tako da bolje da sam dao 50e da ocistim dizne nego za ovo
9:57 Kaže lik radili dekarbonizaciju na autima koji su prešli par hiljada do par miliona kilometara :D Voleo bi da vidim taj motor od par miliona kilometara :D
Nema potrebe ovo radit, osim, ako vam auto ne vozi žena :D Kod benzinaca, ovo je totalni apsurd radit A što se tiče dizelaša svako drugo tankanje goriva aditiv (lično ja ATF sipam u common rail 2-3 dl) i nakon 50ak-60 kilometara gradske vožnje, tranzit, pun gas druga-treća na 30-40 sekundi, i eto dekarbonizacije :)
Ako hoce da mi duva u usis za 10 evrica hoce, ako nece ne mora, sve u svemu ko je lud da na svakom malo servisu baci jos 50 evra, jos malo pa mali izadje ko veliki servis
milosch85 Ma samo da navuku musterije covjek tj .moj taxista vozi mecku w211 270 cdi presao sa njom 750.000 nije je nikad garan odvezao na to pa ide ko lud jos samo redovno odrzavanje
E hej Nemanja kako je sta ima i nadam se da si lepo proveo praznike i jedno pitanje zasto se povecava koriscenje dizelasa a ne benzinca benzin laksi brzi ne komplikovan a svaki auto na koji naidjem pise jtd tdi....😡😡😡😡😡mada sve u svemu kul video like 🔝ja sam jos dete ali se mnogo razumem u kola pa pitam i da li je bolji po yebi benzin ili dizel i sta vise volis automatik ili manuelni..ja benzin manuelni navika i jeftinija popravka s obzirom da je to volcwagen mislim da je dizel priznajem nisam odgledai celi klip jer je 11:00 i onesvesticu se od umora like komentar ko misli da je benzin bolji od dizela..............like..............laku noc pozzzz......😊😊😊😊😊😊😊😊
Mogu da vam kazem da sam ja radio ciscenje wynn masinom u servisu i da je auto prestao da se gasi,trza i palio je na pola kljuca. A pre toga pali jedva sa punim gasom... Ali to deluje dosta ozbiljnije od ovog diretno se benzinska pumpa kaci na masinu a ne cevcica na usisu kao ovde ,...
![Megan Thee Stallion - Bigger In Texas [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/QxTkZTLWdo4/mqdefault.jpg)
Ćao druggari, nadam se da vam se svideo jedan ovakav klip, kao i uvek kada nekoga/nešto predstavljam, trudim se da to bude nešto što vam može koristiti.
Nije moje da odgovaram na pitanja u vezi cene, ali da ne bi bilo dezinformacija, cena za putnička vozila iznosi 49e. Više informacija možete saznati na dekarbonizacija.rs/
Auto Analiza mislim da za neko auto koje često vidi autoceste to nije potrebno, ali za auta koja se stalno voze po gradu na malim obrtajima vjerojatno dobro dođe takav tretman. veliki pozdrav
Pogledaj na www.myffi.biz,( fuel freedom international), uz pomoc tableta koje se rastvaraju u benzinu i dizelu,gorivo ima potpuno sagorevanje u motoru.
Auto Analiza ugradi HHO uređaj u auto i snimi video o tome... tako mozes smanjit potrosnju do 40%
Darko Jovanovic stran ne postoji.
Prijavljujem se za tretman, pezo 206 2005 245000 na satu, 1.6 16v 109hp benz-tng :D
Nemanja, odusevio sam se kad sam video da si prvi bloger koji je snimio dekarbonizaciju. Slucajno “skrolnem” na komentare i zaprepastim se glupostima koje citam. Nisi pogresio sto si uradio to na golfu veruj mi. Evo mojih iskustava na 3 razlicita vozila sa ciscenjem motora u Novom Sadu sa slicnim masinama. (Inace zivim u Salzburgu, Austrija, al cesto dolazim u Novi Sad pa sam tamo odrzavao aute koji nisu u garanciji) 1x sam se susreo sa dekarbonizacijom pocetkm 2016-e. Tada sam vozio Alfu GT 2007 g. 1.9 mJTD 150 konja oko 170 000 km tada i na redovnom servisu majstor Nesa mi je diagnostikovao da je korekcija dizni na leru van dozvoljenih granica i da su dve dizne pri kraju. Secam se da nisam mogao da cekam reparaciju posto sam morao sutra da putujem nazad ponudi meni Nesa da prociscti motor vodonikom, kaze ne moze da skodi, a mozda moze da pomogne. Nisam imao pojma o cemu covek prica, pitam jel to bezbedno, kaze Nesa da se ne brinem da su to razvili inzenjeri sa fakulteta i da je on odusevljen efektima na svojim i automobilima svojih klijenata. Ljudi, to sto se korekcija dizni vratila u normalu posle tretmana meni je bila sporedna stvar (imam milion kilometra u nogama, bavim se transportom i mislim da sam relevantan) Alfu sam jako dobro poznavao, a valjda zato sto nisam nista ni ocekivao moje odusevljenje je bilo ogromno. Motor je radio mirnije i tise, odziv na gas je bio puno zivlji, osecaj na auto putu kao da je auto laksi a potrosnja sa gorivom sipanim u Srbiji za oko litru manje nego kad sam dolazio na austrijskom gorivu. Sledeca zanimljivost mi se desila nakon 10 000 km, dizne su opet osle van dozvoljenih tolerancija a posto nisam skoro planirao u Novi Sad odem na reparaciju u BOSCH-ov servis u Nemacku (znatno jeftinije nego u Austriji) - majstor kad je skinuo dizne pita me jos jednom koliko je auto presao, ja mu potvrdim i on kaze da nije moguce, da obicno samo celo dizne bude prljavije zato sto ljudi voze dizela na niskim obrtajima a to dizelasima zapravo smeta.
Dizne na Alfi su crkle nakon 9 godina iz tehničkih razloga. 2x Na jesen 2016 presao sam sa Alfe na magarca (Mercedes C220 CDI automatik 2001g.) 270 000 km Uzeo sam ga zato sto je bio jako povoljan.
Skoro pa sam se pokajao jer je bio jako trom, uskro sam sa njim krenu za Srbiju i auto doslovno nije hteo preko 150, drzao sam dobar deo puta pun gas kako bi ga “odcepio” al nisam dobio skoro nista, jedva 165. Posto Nesa vikendom nije radio, a ja sam bio nestrpljiv da “procistim” mrcinu i posalje me kod vulkanizera KEDI NS, kaze to je njegov drugar i kod njega se testira jos novija masina sto ide u Svedsku. Ljudi Mercedes je poceo ranije da salta brzine, jednostavno manja pozicija papucice gasa je bila potrebna kako bi se kretao istom brzinom i valjda je logicno da ranije salta, motor je puno lepse radio, odziv na gas puno bolji a maksimalna brzina je bila za 30-40 kmh veca. 3x Pocetkom 2018 godine. BMW 318d 150ks 2017g sa 19000 km, automatik 8 brzina, full oprema. Kupio sam ga sa manje od 5000km (test vozilo) 6 meseci ranije. Nije mi djavo dao mira, pokupim drugara koji je jedva docekao da vidi BMWa, snimali smo telefonom kako se auto ponasa u normalnoj voznji i mejduubrzanja, odemo u Kedi i ne ocekujemo bas nista zato sto se motor jos nije ni razradio. - mislio bi da je placebo da nisam snimio, ZF ranije salta brzine u normalnom modu, odziv na gas bolji, a cini mi se i medjuubrzanja da su bolja. Npr. pri 60 kmh odma posle tretmana auto je u brzini vise… Da ne smaram dalje... Moja iskustva sa 3 auta, na 3 masine iste frime su jako pozitivna. Dolazim opet uskoro, uzmi moj auto da snimas i vozi ga na H2E dekarb slobodno.
E prema ovome videu, moja Astra H se ubila za ovakav tretman, motor je 1.7 CDTI common rail, 74KW ima 210.000 na satu. Meni je poznato da se svake godine na redovnom servisu kod ovakvih motora, trebalo da uradi kalibracija ili prilagođavanje dizni, za ovaj tretman sam čuo, ali sam mislio da je neka prevara u pitanju!
Umesto nagadjanja i teoretisanja o efektu dekarbonizacije, voleo bih da vidim komentare, ali iskrene i samo onih koji su LICNO to uradili na SVOM automobilu. Pogotovu me interesuje efekat dekarbonizacije posle 6 meseci npr. , da li jos uvek imaju " mirniji rad i bolji odziv na gas " , ili je to samo trenutni utisak koji traje 20 dana. Hvala
Sta mislis druze o cipovanju ako je jedna dizna malo začepljenja da li se moze onda cipovat hoće li biti nespojiva po njih
Sjajno si sve objasnio, od tebe se uvek moze cuti nesto pametno i korisno! Moracu i ja da uradim na mojoj Alfi 159.
Drugar, vozimo isti auto :-), reci mi je l' si zatvarao EGR fizicki i softerski? PozZz
Željko Marković Najbolje softverksi nije skupo oko 80€ je
Željko Marković ja sam na mojoj Alfi zatvorio egr fizicki i softverski je ugasio. Jel ti treba nesto vezano za to?
X RAY ako je zatvaras softverski moras i fizicki
Zatvorio sam i ja drugar i fizicki i softerski. Sad razmisljam da li da zatvaram DPF, za sada radi odlicno. Sta si ti uradio? P.S Krilca metalna iz usisne grane nisam vadio, stoje na mestu kako treba. Je l' si ih ti vadio?
Dekarbonizacija se izvodi lakše i jednostavnije kad ga staviš u treću i voziš 90-100. Tada sva ta garež izleti kroz auspuh
Budimir Bubimirovic to je to. I svake toliko na avtocesti vozit od 150-170kmh.
Dobro je i u rezervoar nasuti pola litra ATF ulja za volan i automatski mjenjac.od tog ulja spada garez sa ventila a i podmazuje sistem ubrizgavanja..
Nabit ga na 100km/h u trećoj se može na novim autima (recimo starim do 5g), na starijim je dosta rizično
BMW ! Jesi vozio ti auto ikada ?
raznosač pice To se več radi. Stavlja se dvo taktol i do danas nikakih problema sa šobama :) Samo neznam da li je štetno za egr ventil?
Prijatelju tom dekarbonizacijom (što sumnjam u to) neceš sprečiti jedan od najskupljih kvarova na tom 2.0 tdi motoru. A to je ljuštenje cp4 pumpe visokog pritiska a kada strada ona opiljci idu u dizne koje automatski stradaju...
Planiram da uradim. Hvala za klip. Pitanje. Da li cisti sam motor ili i egr, turbo, itd...? Zbilja zelim ovo da uradim vec neko vreme. Vredno je pokusati nije to neka cifra....
Kao i do sad uvek dobar video. Ja sam motorizovani leptir gasa cistio svake godine na svom autu benzinac i uveg bude pun garezi i ako redovno menjam filter vazduha. Sigurno se mnogo vise nakupi garezi kod dizelasa koji imaju daleko komplikovaniji sistem od benzinca. verujem da ciscenje ima efekta. Verovatno je bitno koliko se i zaprljao i koliko dugo nije ociscen motor. Predlazem slikajte egr ventil pre tretmana i nakon pa da vidimo koliko je efikasno. Pitanje je da li ima negativnih efektata na ulje u motoru, oslobadjajnje karbona sigurno kontaminira ulje, kontminirano ulje moze da osteti i turbinu. Sve u svemu pazljivo samo pun gas srecno!
Ja sam ugradio HHO u auto i smanjio sam potrosnju benzina za nekih 40-50%, to je vodik koji ide u usis motora isto kao kod dekarbonizacije
Hvala na ovom klipu. Prvom prilikom odradjujem ovo na svojim autima, jer jedan ima predjeno 380 hilj.km a drugi 540 hilj.km. Tu bi moralo da bude efekta.
sart de E ako im do sad ovo nisi radio ne moras ni od sad vjeruj samo im das 4000 obrtaja i rokas tako 10 15 min na uzbrdici i to je to
Bacanje para ...jer bi pre deaktivirao erg ,sto bi dovelo do dalje cistijeg motora .A pre deaktivacije erg moralo bi se manuelno osistiti kopletan usis do samih ventila
Cao Nemanja,evo proslo je vec neko vreme od kada si uradio Dekarbonizaciju,da li ima razlike u voznji,potrosnji i sve ostalom? I da li bi mogao da uradis klip o nekom Mercedesu B klase? Od 2004 pa na dalje... Hvala unapred na odgovoru... :-) :-) :-)
Pezo 307 2.0 hdi 2003 sa 340k km , dovoljno visoko za analizu pre/posle ?
Sta mislis o sipanju ATF ulja u rezervoar za gorivo, ono sprecava karbonizaciju motora, da li imao iskustva sa time.
Vozim passata 1,4 tsi koji ide na CNG (metan gas) 2009. Na 180.000 km je pocela da se pali check engine lampica i auto je poceo da se gusi. Zakazao sam ciscenje dizni kod majstora i sasvim slucajno saznao za dekarbonizaciju doduse kod jedne druge firme. Otisao i uradio tretman dekarbonizacije. Auto je posle tretmana nekih 3-4 km voznje kao da je probio neku barijeru i kao ispaljen me zalepio za sediste. Od tada ni jedan trzaj i ni jedamput se vise nije upalila lampica. Drugi dan nakon dekarbonizacije otisao na vec unapred zakazano ciscenje ventila. Majstor je otvoriuo motor i kaze uvideo da je sve cisto kao suza bilo. Nek mi neko objasni sta se desilo sa mojim autom ako mu nije pomogla dekarbonizacija!?
CNG izgara bez gareži...
Mene zanima dal stvarno moze da se ocisti turbina🤔🤔
Klip je odličan, svaka cast tebi i čoveku koji je bio sa tobom u klipu...
Kakav biceps, svaka cast!
Photoshop :D
Auto Analiza street workaut?
@@tahaking639 Ma to mu je od menjanja brzina
Od dizanja haube 😁😁😁😁
Одради ово на неком старијем ауту, па онда у сервис на ендоскоп да се види какав је ефекат. До тада је све ово продавање магле.
Bas onako prijatan razgovor,drzali ste mi paznju ceo klip.:D
i guess im randomly asking but does any of you know a way to get back into an instagram account??
I stupidly lost the login password. I love any tips you can give me.
@Evan Max Instablaster =)
Odlicna ideja , jedna jako dobra stvar na koju su svi zaboravili a ti se setio. Svakako da Dekarbonizacija ima svoj udeo u svemu navedenom. Slazem se da bi trebali to odraditi naravno. Ti si to odradio pa nam u nekom narednom klipu ispricaj sta si uocio posle tretmana. Veliki pozdrav za tebe Nemanja samo tako nastavi.
NAJBOLJI SI!!!
Audi Lover Pa uocio je da mu hvali 50€ kad je krenuo da natoci goriva 😄
X RAY Šta ti druže imaš protiv Nemanje? Nekontam te?Ako ti se nesvidja nemoj gledati. Nije sportski da na svačiji komentar udaraš kontru. Nevidim razlog. Pozz.
Audi Lover A brt ako nezz za salu i ako sve shvatas bukvalno nemoj komentarisati moj komentar ja protiv Nemanje nemam nista naprotiv nedje sam rakao od komentara da on se najbolje trudi oko snimanja sto se i vidi a ovo sam napisao zato sto je kod nas ekonomska kriza pa da ustedimo zato pisem i predpostavljam da nemas vise od 15 godina mozda grijesim ali iz iskustva znam ja sam jedan od prvih pratilaca istog kanala i svaki video je lajkovan cisto da se zna
Jel nakon godine dekarbonizacija tretman stvarno dijelovo jel ti se regeneracija dpfa rijede palila?
Bacenja para !!! Samo manuelno ciscenje celog usisa do samih ventila .I naravo iskljucenje ili blokiranje erg ventila
dragan-lavkos Legionar Ne bi smeo sada da zatvaraš EGR jer ko zna šta će da smisle da nas izdrpaju na tehničkom. Ja sam hteo da odradim to na svojoj Oktaviji ali navodno od nove godine će se valjda meriti izduv. Ko zna...
niti sam za niti protiv, ali ovi što reklamiraju sredstva za čišćenje motora, flushing i razni drugi aditivi prikazuju stanje prije i nakon tretmana i tako možeš donijeti neke zaključke, kod ovih likova u zagrebu i beogradu što ovo rade nisam to vidio već je to onako na "riječ", možda je i psihološki pa likovi kažu bolje je, misllim da bi najrealnije vidimo kako izgleda kompresioni prostor nakon tretmana
Ako hoces doniracu ti Ladu Samaru(cist benzin) za test, nesto vise od 200.000km je presla od 1991. nije motor nikad otvaran, mislim da bi bio dobar kandidat za test. Ja s njim postizem oko 7l/100km. Lokacija Novi Sad.
Pozdrav Nemanja, zanima me da li možeš da mi kažeš gde si kupio ove hrom ukrase na volanu što si dodao sa leve i desne strane po jedan?
Veoma zanimljiva stvar, vrlo ubjedljivo izgleda, definitivno cu i ja uraditi :)
@N N lice Alo seljacino. Pa na svakom komentaru si! Ko te placa bre?? Ti znas sta je prevara, sraf ne znas da zavrnes.
Gde se nalazi ovaj servis na Avali..?
Kolika je cena za dizel motore i kako doci do ovog lika koji radi de karbonizaciju ???
Super klip kao i uvijek :)
jedva cekam video sa testom auta sa puno km. :D baš me zanima da li je to stvarno tako revolucionarno. ja na svojoj corsi 1.7 cdti nisam napravio jer sam cuo da to šta se skine sa ventila uđe u motor pa se napravi jos veci kvar.
Navedeni intervali primene 30.000km za TNG je siguran pokazatelj da ili namerno dovode ljude u zabludu ili su neznalice. Sam TNG inace sluzi za dekarbonizaciju a motor vozen na TNG je savrseno cistu iznutra nakon 1.000.000km.
Za benzin i dizel su takodje potpuno pogresno navedeni intervali.
Najbolji tretmna dekarbonizacije se vrsi obicnom vodom, da H2O se koristi decenijama unazad za dekarbonizaciju i opste je poznat proces i sama primena.
Ovu tehniku koristim 30tak godina, dokazano uspesna i jeftina. Dakle iz licnog iskustva kao i miliona drugih vozaca. potvrdjeno.
Druga poznata tehnika je tzv italian tune up, tj normalno vozenje automobila pod vecim opterecenjem jednom dva puta godisnje na duzim relacijama kao sto je tipicno putovanje na godisnji odmor gde se prirordnim putem usled temperature desava isti proces dekarbonizacije.
Treba napisati u naslovu da se radi o reklamnoj trgovackoj kampanji koja nema veze sa strucno tehnickim sadrzajem niti opste poznatim cinjenicama iz prakse.
Nazalost, i ovde kod nas je stigla faza izmisljanja tople vode sa izokrenutim pretpostavkama.
Hvala, pozdrav
Dimitar Vlahov Vidim da znaš dosta, ali moj prijatelj je radio dekarbonizaciju na novom benzincu sa TNG, prešao 8000km,i bilo je efekta. Razmišljao sam neko vreme kako?? I setio sam se da sekventi rade na benzin kada su hladni, a tada je sagorevanje najgore :) Ja sam radio na mom dizelu i ekstra je, ne može tako da se procisti u vožnji pod višim obrtajima. A radio sam i sa vodom, ima efekta ali ne toliko, i opasno je, moraš da pazis na doziranje. Moj drugar je radio sa tečnošću za pranje delova, još bolje nego voda, ali isto zajebano, rizično.. Ja sam jedan motor sjebao u tim ekspwrimentima😁
Odlican klip, skoro sam cuo za dekarbonizaciju i bas me je zanimalo malo vise o tome. Svaka cast!
Nisi nigdje naveo kolika je cena dekarbonizacije. Da li cena zavisi od necega ili je fiksna? Hvala pozdrav
Imate broj telefona u opisu klipa, inace, cena je 49e za putnicka kola, a 149e za teretna vozila.
Auto Analiza hvala puno :-)
Dekarboshit ne cisti najbitniju stvar, a to je usisna grana. Sve ostalo nabrojano se ocisti na visokim obrtajima
simeunovicm tako je, ja sam očistitio usis, a ovaj tretman sa HHO generatorom sam uradio iz znatiželje. Najbitnije je da se redovno menja ulje, tj mali servis da se radi, i da se auto gazi, naravno podrazumeva se da je sve ispravno, i onda nema problema.
Pa jeste, al ko će stalno da ga pegla po gasu, pogotovu dizela koji me uopšte ne vuče da ga gazim :) Usisnu granu sjebe EGR ventil, mnogo su dobro to smislili, haha :) Dekarbonizacijom se usisna ne očisti, možda malo u nrkim delovima, ali EGR se očisti.
Poz dali ti se pali regeneracija dpf filtera kao i prije poslije ovoga?
Evo auto Audi A3 1.9 TDI 77kw 2006. godiste tek dovezen iz Nemacke, od prvog vlasnika kupljen sa servisnom istorijom i pravih 187800km pa ako zele da ga testiraju pre i posle dekarbonizacije ja sam rad da se ukljucim u pricu. Auto sam dovezao licno za sebe.
Brate jel ti nosis farmerice kod snajdera da ti suzi nogavice da budu uz telo...ili kupujes zenske latex , odnosno elasticne.. na kapiram o cemu se radi. Mislio sam da su ti samo jedne takve, a posle vidim da sve takve nosis.. malo si punacak da bi nosio tako nesto...
Jedno pitanje, da li moze da se uradi dekarbonizacije ako auto nema katalizator i dpf filter?
Moze na bilo kom autu, nema veze ako nema dpf ili katalizator, dpf svakako imaju samo noviji autobili.
Sta treniras da imas toliku ruku ?
Bez sale, jel treniras ?
Hahhah, ma sta vam je sa rukom :D To je zbog tog ugla i uske majice :) Inace, vec 10-ak godina sam rekreativac, stalno neka teretanica ali nista previse jer ja licno ne pusim, ne pijem i ne drogiram se, ali volim da jedem i koliko god da treniram, sve to sjebem sa dosta hane, mada se poslednjih par meseci malo ustezem kada je u pitanju hrana :D
Jok, od drkanja mu tolika ruka.
Dobar klip Nemanja, samo da nisi ovu muziku ubacivao. Bolje da slušamo vjetar i trenje guma nego preglasnu muziku. I samo radi reklame ne smeta to nama a i ti moraš od nečeg živjeti. Koristan video, lijep pozdrav :)
Bravo, stvarno kvalitetne i korisne informacije daješ, samo tako nastavi.
Hvala ti, pozdrav! :)
Ja u Austriji a nisam jos vidio da je neko spojio svoj auto na zracnu infuziju,to se ode na Autoput i roknes mu samospaljivanje prirodnim putem,jeftinije je i zabavnije, jer kada ponovo udjes u grad imas isto sranje
Nemanja vozim pasata b7 zivim u Nemackoj. Mozes da zamislis kako se vozi i koliko se vozi. Cim dodjem u Srbiju moramo odraditi napomenuto u tvom klipu.👍
Moze, bilo bi dobro :)
Citam komentare I placem..sve majstor do majstora i expert do experta... klasican Srb mentalitet svi pametuju a Niko pojma nema..dekarbonizacija vredi svaki dinar..licno Sam kupio masinu i testirano na preko 100 vozila...pravi test je dyno pre I posle.
1000% bolji rad motora,veca snaga, usteda goriva od 15% do cak 25% ..itd itd..
Ja sam uradio dekarbonizaciju kod pvog čoveka. Rezultati nakon tretmana su fantastični. Gospodin je došao na adresu, odradio posao od 45 min. Moj Golf IV 2003. 1.9 tdi vuče kao nenormalan, isto kao kada sam ga uvezao 2012. Sa 200.000 km, inače sada je već prešao preko 280.000 km.
Sve pohvale za uslugu i rezultate koje pruža dekarbonizacija. Preporuka svima koji vole svoje ljubimce na četiri ili više točkova.
Sava Kostić Zar nije jednostavnije izaci na neku uzbrdicu u 3 cerati na 4000 obrtaja nekih 10 15 min i to ocistiti ako ti nije jednostavnije bar je jeftinije ustedio si 50€ ja to radim jednom mjesecno i nemam problema sa garezi auto vuce extra potrosnja pa skoro ko po katalogu ispod 7l mi je grada 1.6 hdi 110ks
X RAY ko šta voli, pa nek’ izvoli. Pozdrav.
Gle ruku u covjek 😁💪
Momak Los Ee a samo se vi njemu zamjerajte pa kad vam pokuca na vrata 😄 sala mala covjek je legenda stvarno vidi se da se trudi oko video klipova da budu sto kvalitetniji mozda i jedini koji se ovoliko trudi pored naravno i dragona
Prodavanje magle (u bukvalnom smislu).
@JJ Dz a ko ti je kalijev? :D kalijum, kalijumov hidroksid... Da sad neobjasnjavam sustina je, srpski recno, u vatanju magle. Rastvor se dobija u odredjenoj razmeri vode i tih listica...iz atmosfere kupi ugljen dioksid i pretvara u kalijum carbonat("vatanje magle"). Sta on to i kako pretvara u klipu karbon u gas i "izbacuje ga". Koga bre ti lažeš!!!.... I to elektro lizom... A u tecnom stanju, kao rastvor moze da sluzi za čišćenje celicnih posuda, cevi jer je jaka BAZA... cik to stavi u aluminijumske glave motora.....sto ne skinete eger pre i posle, granu itd gurnete kamericu od 500din kroz otvor za svecice... Prevaranti...
Isti efekat imaju ljudi koji su ugradili hho generator, oni imaju konstantno čišćenje, to jest puno bolje sagorijevanje, samim tim čist motor
istina, hho nije prijevara
a sto da radim kad Imam garanciju do 150.000km za 5 godina u pitanju je Volvo v60 d5 awd
Mogao si napraviti klip o svim tvojim automobilima koje si imao.? Inace najbolji si.
Na koliko km se radi dekarbonizacija ?
Korisni savjeti,pratim te pa svakako da nesto prisvojim sebi,pokusaj nam sta prezentovati o gorivu,mislim da ce se dizelasi obradovati..u glavnom sta mi to sipamo? Malo izduvnog sistema ubacit svakako..l.p PS.da se ozenis do godine ;)
I on mora naglasiti 5 puta da je prešao samo 40000 km. Pa neš ti auta Golf preskup i ima mane ko i scaki drugi. A ovo je sve obična magla ja sam u Njemačkoj i oni ovo uopće ne poznaju ali vi Srbi ste veći inovatiri od Njemaca tako prodajte im patent.
Dekarbonizacija postoji od kako postoje motori, samo je ova metoda sa HHO gasom od skora poznata, tek 10-15 godina. U Nemačkoj je poznata pre nego u Srbiji, samo se nisi dovoljno raspitao.
@@aleksandarpetrovic6613 ok hvala
@@zdenkojurcic725 problem je što narod teško prihvata nešto novo ili neuobičajeno, i što verujemo više u negativne vesti nego u pozitivne. A i volimo da širimo negativne vesti i misli :) Nadam se da će dekarbonizacija hho gasom zaživeti kao redovan tretman u svskom auto servisu, jer je mnogo dobra stvar, i za automobil, i za vozača, i za prirodu (ekologiju), a dobro je i za majstore. Nema razloga da ne uspe, osim naravno ako narod ne prihvati tj ne shvati koliko je dobra stvar :)
Ja sam radio dekarbonizaciju. U pitanju je Fiat Idea 1.3mjet 51kW, tj 70ks. Nema razlike, isti klinac, isto radi, troši, ide. Možda ima veze to što ja pržim auto, svaki dan vidi 4000rpm, iako je u gradu 95%.
To da se auto ispuse je sigurno bolje a i jeftinije nego da se vozi do 2k pa svako malo davat 50€ umjesto 20min malo zustrije voznje. Meni je to cista glupost ;)
Možda ima veze i gdw si radio? Ja sam radio na ovoj mašini i prezadovoljan sam, a sreo sam tamo jednog koji je radio pre na drugom mestu i kaže da je ovde mnogo bolje. A on vozi benzinca skoro novog, tako da je merodavniji od mene jer imam starog dizela..
Spavaš li mirno Nixo Zizu?
Nemanja koja je cena dekarbonizacije vozila?
Za putnicka vozila je 49e, imate vise informacija na sajtu ovih ljudi. :)
Da li si probao stvari poput dodataka gorivu i one pene ili sta je vec
Auto Analiza hvala na odgovoru .
Bravo za video
Može li se to napraviti na motociklu
Друже, не знам да ли ме се сећаш, коментарисао сам ти видео са сајма аутомобила... Мало сам се више информисао путем интернета и погледао твоје остале снимке и схватио сам да сам погрешио. Извињавам се на оном коментару!
Да ли си тог Голфа купио новог?
A zasto nije skinuo svecice i gurnuo endoscop, kameru u klip pre/posle i kraj price!!!!!!!!!
Svecice???
Meni samo nije jasno kako taksista na kapi 2,4 jtd ubio 500 000 i nikad nije imao problem sa garezi na ventilima ? Uradio sam za zivota puno automobila i ni jedan nije imao problem sa garezina ventilima itd. sto se spominje...msm da je to sarena laza a vi kako hocete
Da li bi zeleo testirati opel zafiru 2.0 dti 2005 god
Dobra stvar ova dekarbonizacija. Mogao bi i ja to da odradim. A realno nije ni nesto skupo mnogo, ako je stvarno 50 evra.
Jeste stvarno, tacnije 49e :)
@@AutoAnaliza 50 eura prodaja magle idiote
Jedan mali predlog,mogao bi da testiras poneke pikapove,teretna vozila,dosta ljudi ima potrebe za takvim autom,a posto nemaju uslove da imaju i putnicki i teretni,oni kupe teretni koji koriste u obe svrhe,pa eto cisto malo da upoznas ljude i sa takvim vozilima ukoliko se odluce za kupovinu istog,verujem da ce biti od koristi. :)
Pozdrav druze,pitao sam mog dobrog druga i vrhunskog Mehanicara i poznavalaca automobila
oko dekarbonizacije,on je verovao da je to dobro,sve dok nije kupio toyotu celicu i remontovao motor do perfekcije,kaze ventili i ostali delovi u moturu ne mogu da se skinu ni naftom,a kamoli ovim masinama,hteo i sam da kupi masinu,dok nije video i osetio na svojoj kozi,isto kaze da je morao da smirgla i da skida rucno taj karbon i cadj sto se zalepi za delove u motoru.ovo je cista glupost i uzimamanje para ,tako mi je bar on rekao...ja se ne razumem..ali imam coveka...ima 2 toyote celice kao case,
jednu voza ,jednu sad radi za prodaju ,vec je radi 2 godine,dovedi je u fabricko stanje,ako te zanima m ogu da ti dam fejs.pozdav
milos aleksic
To mora da je Vlada Korać
Zoran Matic tako je druze i mislis da je u pravu
milos aleksic Da on je realno uvek u pravu za takve stvari. Pozdrav za mog druga legendu
Zoran Matic ja kod njega sve radim sto se tice kola
Extra momak
Slazem se sa Milosom ovo je definitivno uzimanje novca na neznalicama jer i sam sam to bio napravio tu dekarbonizaciju i razocarao se jer poslije toga smo skidali AGR i pregledali endoskop kamerom unutrasnjost do ventila i to nije ocistilo bas nista tako da tko hoce bacati pare samo naprijed.
Kilometraža i godine nikako ne idu zajedno.Ja za dvije godine nabio 35 hiljada a ovaj auto ima samo 40 hiljada...prija bi rekao da su vraćeni kilometri nego da se malo vozio.Pricamo o golfu a ne nekoj ljutoj mašini koja služi kad je lijepo vrijeme i za vikenda da se malo provoza....nije mi realno
Jesi ti golfa uzeo novog?
Ne licno ja ali je kupljen kod nas, nije iz uvoza, ja sam ga uzeo kad je imao nekih desetak hiljada km.
Auto Analiza pa to je kao nov auto i koliko si ga platio?
sbrt brt Pa bukvalno
to je vrlo loša investicija ako nisi profesionalni vozač....jedino ako hoćeš da ga zadržiš doživotno....
a trebalo je da kupi polovnjak star 20 godina?
Dok je za dizele ova stvar vrh pošto su servisi nenormalno skupi, za benzince je već polemika. Nova Lambda sonda košta koliko i sama dekarbonizacija. Nisam siguran koliko je benzin prljaviji od dizelaša. Mada opet dosta vožnje po gradu ume da napravi haos po pogonskoj jedinici. Šta znam... Da imam dizela ne bih se dvoumio.
Nema nista lose u tome sto reklamiras, ali ove pompezne i clickbait naslove ne stavljaj ubuduce ako zelis da budes ozbiljan youtuber
Slazem se sa tobom, licno sam protivnik takvih naslova, ovaj naslov nisam shvatio kao neki preveliki clickbait, ali svakako da naginje ka tome. Jednostavno, na YT-u vlada haos, YT iz meseca u mesec menja politiku, vise ni subscribe nije garancija da cete videti sadrzaj tog kanala na koji ste se sabskrajbovali, recommended klipovi se biraju na jako cudan nacin, predlazu vam se klipovi koji su aktuelni a ne klipovi kanala na koji ste se pretplatili. Sustina je da se jako tesko dolazi do publike, gotovo SVI stavljaju clickbait naslove i vlada prava ludnica, ljudi se takmice u tome ko ce ludji naslov staviti a ne ko ce bolji sadrzaj snimiti. Ali, ono sto garantujem, jeste da iza mog clickbait-a moze da bude samo kvaliteta sadrzaj a ne neka glupost kao sto je inace slucaj kod 80% jutjubera. Steta je da se izbaci dobar i edukativan klip (na primer, moj prethodni klip o paralelnom parkiranju koji je jako slabo prosao sa pregledima jer naslov nije clickbait) a da takav sadrzaj nema pregleda, a to znaci da nema podstreka za dalji rad i nema zarade, a niko ovo ne radi jer ima milione na racunu a snimanjem se bavi cisto iz zezanja, a da bi se snimio jedan kvalitetan klip potrebno je dosta energije, vremena, truda i novca. Jedan test automobila meni licno oduzme u proseku 16-17 sati, ako se neko pita zasto tako mnogo, snimio sam klip gde sam pricao o zaradi i uopste o tome kako se snima: ruclips.net/video/k4yh94Sa2tw/видео.html
Malo sam se raspisao, ali se nadam da sam rekao sustinu. Pozdrav. :)
Auto Analiza ovo i nije neki clickbait pusti ove
Mislim da je ovo bacanje para. Najbolja stvar za auto da "prodise" je da se vozi manjom brzinom na vecu obrtazu, posebno ako ima negdje uspon, trecom na 3rpm ili 4rpm, ja kad primjetim da se moj malo gusi, to uradim i nemam problema, Pozz :)
Hari Hari Isto ko ja 4000 nabijem jedno 10 15 min i nema problema to radim jednom mjesecno i to je to usparao 50€ mogu natociti skoro pun rezervar
Pozdrav, jel mozes snimit recenziju Skode Rapid? Hvala :)
ツVarga Imas na test automobila rapid 2016
Pa naslage i jesu Dobre,da nije njih curilo bi i pisalo na Sve Strane! Zato kad se Auto tek uzme kazu ti : Polako vozi prvih 10.000 bas dok se te Naslage kao zastita Ne Stvore ! Bacanje para i zamajavanje naroda
bio pre neki dan nista...prva dva dana mirniji rad, posle 2 dana isto....prvo paljenje kao da mi padaju obrtaji pa se cuje onako kao rm rm rm, kapiram mozda da je zbog dizni, tako da bolje da sam dao 50e da ocistim dizne nego za ovo
Moj trafic 2008 prešao 800.000km ako treba uzorak
Pa je se kvari i majketi kako si presao 800 000 km za 8 godina to je 100 000 km godisnje
Koja je kubikaza tvog golfa ako nije tajna pozz
1.6 tdi
U šestici je imao 105ks ako se ne varam
Luka Franjčić jes kao i u 7
Odlican video auto analiza mozes li da snimas video sa subaru imprezom bilo bi dobro
9:57 Kaže lik radili dekarbonizaciju na autima koji su prešli par hiljada do par miliona kilometara :D Voleo bi da vidim taj motor od par miliona kilometara :D
Slusam i ne verujem sta prica lik
Nema potrebe ovo radit, osim, ako vam auto ne vozi žena :D
Kod benzinaca, ovo je totalni apsurd radit
A što se tiče dizelaša svako drugo tankanje goriva aditiv (lično ja ATF sipam u common rail 2-3 dl) i nakon 50ak-60 kilometara gradske vožnje, tranzit, pun gas druga-treća na 30-40 sekundi, i eto dekarbonizacije :)
Snimi renault 5
Ako hoce da mi duva u usis za 10 evrica hoce, ako nece ne mora, sve u svemu ko je lud da na svakom malo servisu baci jos 50 evra, jos malo pa mali izadje ko veliki servis
milosch85 Ma samo da navuku musterije covjek tj .moj taxista vozi mecku w211 270 cdi presao sa njom 750.000 nije je nikad garan odvezao na to pa ide ko lud jos samo redovno odrzavanje
Ako bi mogao neki test Laguna 3 nepravedno zanemaren auto odlicnog kvaliteta. Pogotovo 2.0dci
Goran Ilić nisu se proslavile kao odlične mašine, prije suprotno. Pitaj mehanika za Reno :)
ynos3
Hahahahahahahaha
Detoksijacija dejarbonizacija kako rece da se zove???
E hej Nemanja kako je sta ima i nadam se da si lepo proveo praznike i jedno pitanje zasto se povecava koriscenje dizelasa a ne benzinca benzin laksi brzi ne komplikovan a svaki auto na koji naidjem pise jtd tdi....😡😡😡😡😡mada sve u svemu kul video like 🔝ja sam jos dete ali se mnogo razumem u kola pa pitam i da li je bolji po yebi benzin ili dizel i sta vise volis automatik ili manuelni..ja benzin manuelni navika i jeftinija popravka s obzirom da je to volcwagen mislim da je dizel priznajem nisam odgledai celi klip jer je 11:00 i onesvesticu se od umora like komentar ko misli da je benzin bolji od dizela..............like..............laku noc pozzzz......😊😊😊😊😊😊😊😊
RedExotic 12345 Benzin je bolji ali mu je veca potrosnja. Finansijska situacija u srbiji nije neka da svako moze da priusti 2.0 benz
RedExotic 12345 Imaš medju prvim Nemanjinim klipovima temu dizelaš ili benzinac,takodje manuelni ili automatski menjač.
Darko 97 ok hvala pogledacu😊😊😊😄😄
joj sto volim miris benzina. Od moji 6 auta 2 su bili dizel koje sam kupio na nagovor drugi i oba su me zavila u crno
Niti jedan benzinac nemoze biti ravan dobrom TDI-u...jedino kod polovnog dizela moras jako dobro paziti sta kupujes...ali vjeruj mi TDI je zakon
To caree extra video bravo
I koliko to kosta?
koliko kosta ta dekarbonizacija?😕😆
Jeste reklama, ali ima logike uraaditi ovo, tako da nemojte da tupite puno, niko nije primoran :)
Kolko kosta ovo da se uradi
Који Голф возиш?
Боље 10кг меса да си купио. :))
bestboy75 👍
Mogu da vam kazem da sam ja radio ciscenje wynn masinom u servisu i da je auto prestao da se gasi,trza i palio je na pola kljuca. A pre toga pali jedva sa punim gasom... Ali to deluje dosta ozbiljnije od ovog diretno se benzinska pumpa kaci na masinu a ne cevcica na usisu kao ovde ,...
Kolko kosta dekarbonizacija
49e za putnicka vozila, a 149e za teretna vozila, mada imate vise informacija na sajtu.
H2E dekarbonizacija motora 49€ za putnička i 149€ za teretna vozila
Auto Analiza Svi pitaju isto pitanje, a napisao si im, ne pisi im vise ako ne znaju da citaju
Baky Tuning to jeste makar znas sta si platio
dali je taj golf imao samo 1 vlasnika pre tebe ili nije
Snimi special test UAZ-a teretnog dzipa po mogućnosti neki bolji
ja kada sam rastavio egr ventil na svome autu znaci haos,rupa usisa je bila samo debljine prsta
0:24 pa GOLF 4 JE TO
Edin Merdan hahahhahahahahaha
bolji od 6ice
Pa nije golf 4 ovo je golf 6
Stefan Pavlovic glupane ne kontas reko je covek da ga je zaobišao golf 4
Nemanja da li bi zelio mog renault-a megane 2004
Preso 202 000 km