@@GSpleasure Ja, am 8.10. Leider nur einen halben Tag und nicht mit dem Motorrad. Aber es war unglaublich was da los war und für eine Pizza beim Canal Grande di Trieste hat die Zeit gereicht ;-) Gruß Christian
I rode this section on 02/04/2024 in the reverse direction, the hill coming the the bridge under the railway is very washed out and difficult going down, going up looked to be very hard, it was also a running stream. The tunnel was 80cm deep water and up to the seat on my 450EXC, it took three hours to get the bike out and running again with the help of two young guys from the village, engine full of water and drowned electrics. There is a campsite open all year in the middle of the route at Vipava (Kamp Tura), friendly lady speaks excellent English.
Hello Jim, I would actually describe the part you described (minute 18:40) as the most difficult part of TET Slovenia. We were obviously quite lucky with the water under the bridge. I probably wouldn't have gotten through it so easily on my own. Fortunately, you were able to receive appropriate help. Greetings, Marco
Hi Jarcco, broken leg doesn't sound so nice... At which passage did it happen? The main thing is that you are fine now. Then see you soon at the TET ! Slovenia or wherever!:-) Best, Marco
Der Teil ab 10:00 kommt mir sehr bekannt vor, ich bin mir sicher, dort 2018 auf meiner TET Tour lang gekommen zu sein. Bei der Schranke am Anfang stand damals ein von Hand gemaltes Schild mit ungefähr diesem google übersetzten Wortlaut "Fahren mit Motocross Reifen nicht ausreicht, kann zu schweren physischen Schäden führen oder flattern mit dem Motor - Privateigentum Übergang und das Fahren bis zum letzten". Es ging links ein Weg, den man als getrennt ansehen konnte und auf dem schon Reifenspuren waren, also haben wir es als "auf eigene Gefahr" verstanden. Es gab damals das grosse Schlammloch noch nicht, dafür eine kurze aber heftige Abfahrt im Wald mit rutschigen Felsen wie bei 10:20. Mein Begleiter hat da nicht folgen wollen und ist umgekehrt, leider erst als ich schon unten war und wirklich nicht daran denken wollte, umzudrehen und diese Felsen wieder rauf zu fahren. Auf der Weide ab 17:30 war damals nur ein schmaler Single Track, lehmig glatt. Da hat es mich und meine 1190A auch erwischt. Inzwischen haben Quads da ja eine Doppelspur draus gemacht. Da wo ihr bei 18:30 wieder auf die Strasse gekommen seit, habe ich dann meinen "Partner" wiedergefunden 🙂
Hi Jo Ho, danke für Deinen ausführlichen Kommentar! Als DU Deinen Partner "wiedergefunden" hast, seid ihr dann bei 18:45 auch wieder in die Offroad Sektion gefahren? Das fand ich ehrlich gesagt die anspruchvollste Stelle auf dem gesamten TET... Gruß, Marco
@@GSpleasure Wir hatten eine Passage wie bei 20:00, daran errinnere ich mich genau, weil ich mir da auf der Fahrt aufwärts erst den einen Fuss an der Felskante angeschlagen habe. Danach kamen wir auf eine Wiese, auf der dann keine Fahrspur erkennbar war und auch der Track nicht eindeutig angab, ob es nach der Wiese weiterging. Mein Partner wollte dann umdrehen und wir sind den Weg dann zurück gefahren und ich habe mir den anderen Fuss an der gleichen Kante auch angeschlagen 🤐Es ist also möglich, dass wir den wirklich anspruchsvollen Teil nicht gemacht haben. Für mich war Kroatien in den Bergen nahe der Küste der KO Punkt. In einer Woche geht es Richtung TET Polen / Baltikum.
Also bis zu 10min sind wir auch mit 1290 SAS gekommen. An der Stelle mit der Schranke am Fluss und der Auffahrt links haben wir abgebrochen. Zwar trocken aber die Felsen schon tief ausgewaschen inzwischen und sehe grob. Radfahrer haben ihr Rad schon hochgetragen und geschaut was wir da vor haben. 😂 Naja war auch schon 17Uhr und mussten noch nach Kroatien südlich von Triest. Nach dem „einfachen“ Schotter der Scenic Loop an dem Tag waren wir wohl zu optimistisch was Strecke angeht. Sind komplett Straße dann gefahren und waren um 19 Uhr dort. Wenn ich den Abschnitt so sehe bin ich heilfroh das wir da abgebrochen haben, man muss die Grenzen kennen auf dem TET. 😅 Aber Respekt das ihr das gefahren seit! 👍🏻
Als Solofahrer ist das vlt. sogar manchmal die bessere Wahl 🙂!? Wir waren sowieso überrascht, dass wir quasi auf dem kompletten TET nie andere Fahrer getroffen haben, die DIr in einem Notfall als Solofahrer zur Hilfe hätten kommen können. Gruss, Marco
Hallo 🙋🏻♂️darf ich fragen ob du extra für das „offroadfahren“ von der GS zur Tenere gewechselt bist? Fahre nämlich auch gs offroad und frage mich schon länger ob genau dieser Wechsel „wirklich“ Sinn macht.? Schöne Grüße 🤟
Hallo Loki, das ist eine gute Frage. Hab auch keine so wirkliche Antwort darauf, ausser, dass ich ja nicht "gewechselt" habe, sondern die Tenere "dazu" ergänzt habe 🙂. Ich merke schon, dass ich die krasseren Sachen im Moment lieber mit der T7 mache, allerdings bin ich jedesmal nach einem strammen Ritt mit der GS wieder aufs neue verliebt. Ist und bleibt halt einfach ein hammer geiles Motorrad - die eierlegende Wollmilchsau. Ich bin sehr gespannt, was die Bayern da im nächsten Jahr aus dem Hut zaubern werden... Gruss, Marco
Ich wäre wieder dieser eine, der sich auf eine Enduro setzt und mitten auf dem track sich daran erinnert das er sämtliches vergessen hat😅 Zeltbahn u. Trinken = fertig😂😂😂 gab so manche lustige situationen dadurch. Will jetzt aber auf eine 790 Adv R wecheln. Soll ja ein wahren offroadbiest sein
Hi, das klingt lustig. Da bin ich das genaue Gegenteil. Und wir waren diesesmal schon "mit wirklich schlankem Gepäck" unterwegs... Gruss, Marco P.S. 790 R muss wirklich sehr geil sein...
Lässige Tour und schön gemachtes Video - thx! Das Matschloch ein Hund! ciao Haro PS: Frage, habt ihr da die Adventure Spiegel (die es bei touratech gibt) drauf? Wenn ja, passen die Gewinde hunderprozentig?
Servus Haro. Ja, das sind die Spiegel von Touratech und die passen vom Gewinde wirklich sehr gut. Ich habe sie auf meiner T7, der GS1200 und neuerdings auch auf der Beta 125 von meinem Sohn verbaut. TOP!
Toole informative Videos, angenehm Musik, guter Schnitt. Tausend Dank hierfür und Euch gute Fahrt, Gruß aus Slowenien
Hallo Carsten, vielen Dank für Dein Feedback! Ebenfalls allzeit gute Fahrt und viel Spass dann noch in Slovenien. Marco
Absolut tolles Video, ganz besonders auch die Nachtaufnahmen im Hafen.
Respekt für die Offroadpassagen.
Gruß aus Goslar Ralf.
@RalleGS
Einfach klasse!! 👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻
Super Video, danke fürs mitnehmen. Die Schlammtracks waren wirklich krass, und das mit Gepäck. Respekt.👍😎
Ein super geiler Trip! Das macht Lust auf die Tour!!!
Tolles Video, die Aufnahmen im Hafen einfach Super.
Allein die Szenen beim Schlammloch: Großes Kino! ;-)
...und ha! Bei der Barcolana war ich auch zufällig in Triest ;-)
@@-ride- Zu welcher Zeit? Auch im Oktober 22? Viele Grüße, Marco
@@GSpleasure Ja, am 8.10. Leider nur einen halben Tag und nicht mit dem Motorrad. Aber es war unglaublich was da los war und für eine Pizza beim Canal Grande di Trieste hat die Zeit gereicht ;-)
Gruß Christian
Gut das ihr in solchen Momenten wie mit dem Schlammloch nicht euren Humor verliert insgesamt tolle Bilder und Klasse Tour
Da hast Du recht, ich lache heute immer noch drüber, wenn ich mir die Szene ansehe. Das war wirklich so ein toller Trip
Sieht nach echten Spaß aus, Top Video mehr davon✊👊
Danke Dir. Das war echt ein unvergesslicher, geiler Trip. Gruss, Marco
Wundervoll gemacht, tolle Aufnahmen.😍
I rode this section on 02/04/2024 in the reverse direction, the hill coming the the bridge under the railway is very washed out and difficult going down, going up looked to be very hard, it was also a running stream.
The tunnel was 80cm deep water and up to the seat on my 450EXC, it took three hours to get the bike out and running again with the help of two young guys from the village, engine full of water and drowned electrics.
There is a campsite open all year in the middle of the route at Vipava (Kamp Tura), friendly lady speaks excellent English.
Hello Jim, I would actually describe the part you described (minute 18:40) as the most difficult part of TET Slovenia. We were obviously quite lucky with the water under the bridge. I probably wouldn't have gotten through it so easily on my own. Fortunately, you were able to receive appropriate help. Greetings, Marco
Cool! It's nice to see the route and smiling faces! 🙂I broke my leg there🙂Everything is fine right now. Maybe I will come back! Regards!
Hi Jarcco, broken leg doesn't sound so nice... At which passage did it happen? The main thing is that you are fine now. Then see you soon at the TET ! Slovenia or wherever!:-) Best, Marco
22:11
That easy going man said "You guys are good! Real partisans!" 😂😂
Greetings from Slovenia! 🙂
hat mir sehr gut gefallen,
FANTASTIC! Cheers~
Tolles Video. 👌
Der Teil ab 10:00 kommt mir sehr bekannt vor, ich bin mir sicher, dort 2018 auf meiner TET Tour lang gekommen zu sein. Bei der Schranke am Anfang stand damals ein von Hand gemaltes Schild mit ungefähr diesem google übersetzten Wortlaut "Fahren mit Motocross Reifen nicht ausreicht, kann zu schweren physischen Schäden führen oder flattern mit dem Motor - Privateigentum Übergang und das Fahren bis zum letzten". Es ging links ein Weg, den man als getrennt ansehen konnte und auf dem schon Reifenspuren waren, also haben wir es als "auf eigene Gefahr" verstanden. Es gab damals das grosse Schlammloch noch nicht, dafür eine kurze aber heftige Abfahrt im Wald mit rutschigen Felsen wie bei 10:20. Mein Begleiter hat da nicht folgen wollen und ist umgekehrt, leider erst als ich schon unten war und wirklich nicht daran denken wollte, umzudrehen und diese Felsen wieder rauf zu fahren. Auf der Weide ab 17:30 war damals nur ein schmaler Single Track, lehmig glatt. Da hat es mich und meine 1190A auch erwischt. Inzwischen haben Quads da ja eine Doppelspur draus gemacht. Da wo ihr bei 18:30 wieder auf die Strasse gekommen seit, habe ich dann meinen "Partner" wiedergefunden 🙂
Hi Jo Ho, danke für Deinen ausführlichen Kommentar! Als DU Deinen Partner "wiedergefunden" hast, seid ihr dann bei 18:45 auch wieder in die Offroad Sektion gefahren? Das fand ich ehrlich gesagt die anspruchvollste Stelle auf dem gesamten TET... Gruß, Marco
@@GSpleasure Wir hatten eine Passage wie bei 20:00, daran errinnere ich mich genau, weil ich mir da auf der Fahrt aufwärts erst den einen Fuss an der Felskante angeschlagen habe. Danach kamen wir auf eine Wiese, auf der dann keine Fahrspur erkennbar war und auch der Track nicht eindeutig angab, ob es nach der Wiese weiterging. Mein Partner wollte dann umdrehen und wir sind den Weg dann zurück gefahren und ich habe mir den anderen Fuss an der gleichen Kante auch angeschlagen 🤐Es ist also möglich, dass wir den wirklich anspruchsvollen Teil nicht gemacht haben. Für mich war Kroatien in den Bergen nahe der Küste der KO Punkt.
In einer Woche geht es Richtung TET Polen / Baltikum.
Also bis zu 10min sind wir auch mit 1290 SAS gekommen. An der Stelle mit der Schranke am Fluss und der Auffahrt links haben wir abgebrochen. Zwar trocken aber die Felsen schon tief ausgewaschen inzwischen und sehe grob. Radfahrer haben ihr Rad schon hochgetragen und geschaut was wir da vor haben. 😂
Naja war auch schon 17Uhr und mussten noch nach Kroatien südlich von Triest. Nach dem „einfachen“ Schotter der Scenic Loop an dem Tag waren wir wohl zu optimistisch was Strecke angeht. Sind komplett Straße dann gefahren und waren um 19 Uhr dort. Wenn ich den Abschnitt so sehe bin ich heilfroh das wir da abgebrochen haben, man muss die Grenzen kennen auf dem TET. 😅
Aber Respekt das ihr das gefahren seit! 👍🏻
Da ich als Solofahrer auf dem TET Slovenien so manchen Abschnitt weggelassen habe, muss ich jetzt feststellen was ich verpasst habe 😄😛
Als Solofahrer ist das vlt. sogar manchmal die bessere Wahl 🙂!? Wir waren sowieso überrascht, dass wir quasi auf dem kompletten TET nie andere Fahrer getroffen haben, die DIr in einem Notfall als Solofahrer zur Hilfe hätten kommen können. Gruss, Marco
Hallo 🙋🏻♂️darf ich fragen ob du extra für das „offroadfahren“ von der GS zur Tenere gewechselt bist?
Fahre nämlich auch gs offroad und frage mich schon länger ob genau dieser Wechsel „wirklich“ Sinn macht.?
Schöne Grüße 🤟
Hallo Loki, das ist eine gute Frage. Hab auch keine so wirkliche Antwort darauf, ausser, dass ich ja nicht "gewechselt" habe, sondern die Tenere "dazu" ergänzt habe 🙂. Ich merke schon, dass ich die krasseren Sachen im Moment lieber mit der T7 mache, allerdings bin ich jedesmal nach einem strammen Ritt mit der GS wieder aufs neue verliebt. Ist und bleibt halt einfach ein hammer geiles Motorrad - die eierlegende Wollmilchsau. Ich bin sehr gespannt, was die Bayern da im nächsten Jahr aus dem Hut zaubern werden... Gruss, Marco
Gut gemachte Videos. Mit welchem Reifendruck seid ihr im Gelände unterwegs? Geniale Tracks.
Hallo Lars. so ca. 1,8 Bar. Gruss, Marco
Ich wäre wieder dieser eine, der sich auf eine Enduro setzt und mitten auf dem track sich daran erinnert das er sämtliches vergessen hat😅 Zeltbahn u. Trinken = fertig😂😂😂 gab so manche lustige situationen dadurch. Will jetzt aber auf eine 790 Adv R wecheln. Soll ja ein wahren offroadbiest sein
Hi, das klingt lustig. Da bin ich das genaue Gegenteil. Und wir waren diesesmal schon "mit wirklich schlankem Gepäck" unterwegs... Gruss, Marco P.S. 790 R muss wirklich sehr geil sein...
@@GSpleasure gönnt euch mal Travelling light adventure bike packing the chris birch way. Das wäre so ich vermutlich😅
gleiches Problem am gleichen Ort 😁
AU BAcke, gibts dazu auch ein Video!? :-) Gruss, Marco
natürlich :) LG@@GSpleasure
how many liters is that acerbis fuel tank?
The tank has 23 liters (that's 7 liters more than the original built)
@@GSpleasure excelent autonomy
Lässige Tour und schön gemachtes Video - thx! Das Matschloch ein Hund!
ciao Haro
PS: Frage, habt ihr da die Adventure Spiegel (die es bei touratech gibt) drauf? Wenn ja, passen die Gewinde hunderprozentig?
Servus Haro. Ja, das sind die Spiegel von Touratech und die passen vom Gewinde wirklich sehr gut. Ich habe sie auf meiner T7, der GS1200 und neuerdings auch auf der Beta 125 von meinem Sohn verbaut. TOP!
@@GSpleasure super, danke dir für die Info. Die hole ich mir dann auch.
Eine leichtere Enduro xt ist bei solchen wegen alle fahren mit riesigen biks los
Who is Scheisse? and why do you drive in the mud? Normal people drive on tarmac 😂