Ihr seid ja geil! :D Da kickt die Sympathie ja ungeheuer. Tolles Video, ick freu mir auf alle weiteren Videos, die mir heute noch aufs Display fliegen. Herrlich! Ich hoffe man sieht sich mal zufällig, weit draußen auf einem TET :D oder sonst wo. weiter so Männers! :)
@@torqueteamberlin ich bin sehr frisch und neu in der „Szene“. Da ich unter mein Freunden alleine mit dem Hobby bin, hat’s mich bislang immer nur Richtung Holland gezogen. Möglichst risikofrei und üben, üben, üben. Kommenden Juni/Juli geht’s ein paar Tage nach Schweden und im August nach Italien. Fahren tue ich das Ganze auf meiner geliebten Tenere 700. Dank euren Videos ist der Winter nicht ganz so Hart für mich. :)
Minute 22:59 in der Nähe Lac de Cioselet kurz vor Arbent das sind wir im Juni 22 auch gescheitert "Difficult climb with Big Bikes" mit Gepäck und (Tenere 700) 34 C° im Schatten kurz vorm Herzkasper 🥵
@@torqueteamberlin ja bin auch etwas Offroad unterwegs. Leider aber mehr Straße, hoffe das ändert sich aber noch. Bin im Februar 2025 in Tunesien, da freue ich mich schon mega drauf. Ansonsten diesen Sommer mit meiner Frau in den Balkan und dann rüber nach Rumänien, allerdings Straße. Wünsche euch noch eine geile Saison ohne Defekte, Diebstähle und Verletzungen. Safe Ride.
Hatte auch ne DR800... Letzte DR650 aber mit grossen Tanks als Reisemoped. Für solche Abenteuer habe ich mir wegen dem Gewicht eine DR350 mit E-Start angeschafft. Mit 130KG fahrfertig bestimmt noch mehr Abenteuer. Habt das für die schweren Bike super gemacht. Die XT ist auch Klasse dafür. Danke für's teilen.
@@torqueteamberlin bin seit Jahren nicht mehr Offroad gewesen. Habe mir jetzt diese Woche die 350er gekauft um mit meinem Sohn mit seiner 125er Enduro etwas zu fahren. Bin Mal gespannt,wann ich den TET angehen kann. Liebe Grüsse
Klasse Video. Danke Euch. Bin gerade dabei, mir eine 390ADV zu kaufen, um im kommenden Jahr auch ins TET Fahren einsteigen zu können. Ich hätte mal eine Frage: Mit welchem Handy und welcher Software lasst ihr die Navigation laufen? Hast Du sonst noch einen Hack für die 390ADV? Speichen-Räder? Oder sonst was, auf das ich beim Kauf achten soll? Grüße nach Berlin...
Hallo, und schonmal allzeit gute Fahrt! Die 390 ist perfekt um ins TET fahren reinzuschnuppern. Zu deinen Fragen: Navi machen wir über Osmand auf einem billigen android China Handy (falls es doch mal abfliegt, tut das nicht so weh). Speichenräder sind mMn sinnlos, da sind die geringe Bodenfreiheit und das 19 Zoll Vorderrad viel früher das Limit. Und die originalen Koffer sind relativ empfindlich, die waren nach drei TET Einsätzen bei mir auf beiden Seiten am Halter gebrochen - vlt beim Kauf drauf achten. P.S.: da wir vom off-road Fieber ziemlich infiziert sind, hab ich die 390 mittlerweile verkauft und durch eine 701 Enduro ersetzt - weniger Reise, mehr Enduro.
Sehr cool. Seid ihr auch die Sektion 13 - quasi an uns vorbei - gefahren? Meine XT600E freut sich auch schon auf die nächste TET Frankreich Tour. :-) Viele Grüße aus dem Saarland...500 m von der französischen Grenze entfernt. Jörg
Danke danke! Die 13 sind wir nicht gefahren, sondern von Besancon die 22 Richtung Süden, dann 26, 7, 2, 15 so ganz grob. Videos für die anderen Tage werden folgen! Grüße zurück, leider schon wieder aus Berlin ;-)
Hallo, erstmal super spannendes Format 👌 würde gern wissen was für einen Helm der DR 800 Fahrer trägt 😊 über ne Antwort würde ich mich sehr freuen. Danke im Voraus.
Danke für deine liebe Rückmeldung! Das mit dem Helm ist echt ohne Worte. Einziger Trost: nach dem steinigen Abschnitt war das Ding echt ekelhaft vollgeschwitzt, viel Spaß an den neuen „Besitzer“ 😂
Danke für deinen netten Kommentar! Crosshelm und Sena geht gut, bei höheren Geschwindigkeiten hast du ein Dauerrauschen, aber selbst auf der AB bei 130/140 kann man noch kommunizieren. Tobi fährt immer mit Alpine Moto Ohrstöpseln, der Rest ohne.
@@torqueteamberlin cool, hab den bell moto 3. da findet man leider fast nix drüber wie kompatibel der mit sena ist^^ die alpine stöpsel habe ich auch. mittlerweile geht ohne nicht mehr
Wie immer super unterhaltsame Videos 😊...Ich war dieses Jahr etwas in Slowenien und Kroatien (noch mit meinem Suzuki Jimny 😋) unterwegs. Bin aber schon fleißig am 2.Mopped suchen (Beta Alp 4.0 zbsp). Jetzt kurz zu meiner Frage...wie findet ihr immer diese tollen Abstellmöglichkeiten für Auto und Anhänger? Denn wenn ich in Zukunft auch mit dem Motorrad den TET befahre, möchte ich erstmal die Anreise mit dem Auto und Anhänger machen. Lange Autobahnfahrten mit einem Kleinmotorrad macht nämlich kein Spaß 😉. Ich freu mich auf eine Antwort und macht bitte weiter so mit euren Filmen 😁👍
Vielen Dank für dein tolles Feedback! Das mit dem Jimny klingt super, 4x4 haben wir uns bisher noch nicht rangetraut. Aber sicher spaßig. Bzgl der Abstellmöglichkeiten gibt es gar keinen wirklich Geheimtipp… wir schauen halt immer nach Unterkünften, die abseits der großen Städte sind und eher familiär / leger wirken. Auf den meisten Portalen wie booking.com kann man ja direkt auf der Karte suchen… so machen wir es. Viel Spaß auf deiner Reise, wir sind gespannt auf den ersten Bericht auf zwei Rädern!!
So bei 25:xx kam ich zum Glück aus der anderen Richtung und bin eher den Weg runtergefallen. Rauf kam ich da auch nicht wirklich, musste natürlich versucht sein. Welche KTM ist da mit dabei? Ah, Tag 2: Adv. 390. Hab ich auch, geiles Bike.
Ja, offiziell gibt es beim TET ja keine festgelegte Richtung, aber an einigen Stellen macht es schon einen ziemlichen Unterschied 😅 die 390 ist cool, aber für dieses Jahr muss ggf etwas off-road tauglicheres her. Mit dem kleinen Vorderrad stößt man da irgendwann einfach an grenzen
@@torqueteamberlin 10 T. Sardinien im April, Mai ev. 10 T. FR-TET (Darum hab ich euer Vid. gesichtet). Im Herbst 17 T. Pyrenäen oder nochmal Korsika-Sardinien.
das stimmt schon aber auch mit einer nicht optimalen Ergonomie kommt man ein kurzes Stück den Berg rauf. Jedes Motorrad schafft mehr als man sich zutraut. Bergauf benötigt man ja nur den Gasgriff unten den richtigen Gang rein, wenn es sein muß auch den 1. Gang und dann stetig den Berg hoch und nicht jedem Stein versuchen auszuweichen und das Motorrad machen lassen, das schafft das schon, und vor allem hinstehen! Das ganze Gewicht unten auf den Fußrasten, tiefer geht nicht!
Haha, bei einigen Szenen dachte ich auch, dass das Profil der Schuhe wichtiger ist als die Wahl der Reifen. Trotzdem ein guter Bericht. Ich würde hier an einigen Stellen auch an meine Grenzen kommen. Sieht im Video immer leichter aus als in der Realität.
@@b.s.rollsthroughtheworld Ergänzung zu deinem korrekten Kommentar: Das Stehen wird erst bei abzufedernden Kanten wichtig. Für die Traktion ist der Druck auf den Fußrasten das wichtige. Sozusagen steht man dann im Sitzen. ;) Und um sauber die ausgewählten Linien zu treffen führt man die Mopete mit den Knien.
@@torqueteamberlin ich bin überall in der Welt unterwegs, auch in Ländern, wo die Menschen von der Hand in den Mund leben, aber beklaut wurde ich noch nie. Und ihr werdet in einem Hochindustrieland wie Frankreich beklaut. Echt peinlich.
Ihr seid ja geil! :D Da kickt die Sympathie ja ungeheuer. Tolles Video, ick freu mir auf alle weiteren Videos, die mir heute noch aufs Display fliegen.
Herrlich! Ich hoffe man sieht sich mal zufällig, weit draußen auf einem TET :D oder sonst wo.
weiter so Männers! :)
Danke danke lieber Max! Wo und wie bist du TET mäßig unterwegs?
@@torqueteamberlin
ich bin sehr frisch und neu in der „Szene“. Da ich unter mein Freunden alleine mit dem Hobby bin, hat’s mich bislang immer nur Richtung Holland gezogen. Möglichst risikofrei und üben, üben, üben. Kommenden Juni/Juli geht’s ein paar Tage nach Schweden und im August nach Italien.
Fahren tue ich das Ganze auf meiner geliebten Tenere 700.
Dank euren Videos ist der Winter nicht ganz so Hart für mich. :)
Minute 22:59 in der Nähe Lac de Cioselet kurz vor Arbent das sind wir im Juni 22 auch gescheitert "Difficult climb with Big Bikes" mit Gepäck und (Tenere 700) 34 C° im Schatten kurz vorm Herzkasper 🥵
Ja die Ecke ist nicht ganz ohne 😅😅
Danke für das coole Video. Geile Tour Jungs. Freue mich eure TET Reisen anzuschauen. Gute Fahrt weiterhin ohne weitere Diebstähle. Safe Ride
Besten Dank für deinen netten Kommentar! Bist du auch off-road unterwegs?
@@torqueteamberlin ja bin auch etwas Offroad unterwegs. Leider aber mehr Straße, hoffe das ändert sich aber noch. Bin im Februar 2025 in Tunesien, da freue ich mich schon mega drauf.
Ansonsten diesen Sommer mit meiner Frau in den Balkan und dann rüber nach Rumänien, allerdings Straße.
Wünsche euch noch eine geile Saison ohne Defekte, Diebstähle und Verletzungen. Safe Ride.
Wow, das klingt doch sehr cool. Dann viel Spaß für dich! Rumänien steht bei uns auch noch auf der Liste.
@@torqueteamberlin ich werde mir heute erst mal alle eure TET Videos reinziehen 🤗😍
Prima, dann schönen Sonntag 😁 Lass uns wissen was dein Favorit war und warum!
Hatte auch ne DR800... Letzte DR650 aber mit grossen Tanks als Reisemoped. Für solche Abenteuer habe ich mir wegen dem Gewicht eine DR350 mit E-Start angeschafft. Mit 130KG fahrfertig bestimmt noch mehr Abenteuer. Habt das für die schweren Bike super gemacht. Die XT ist auch Klasse dafür. Danke für's teilen.
Du bist ja alle Arten von DR gefahren, sehr stark 😎 bist du noch off-road unterwegs, oder nur noch Kringel?
@@torqueteamberlin bin seit Jahren nicht mehr Offroad gewesen. Habe mir jetzt diese Woche die 350er gekauft um mit meinem Sohn mit seiner 125er Enduro etwas zu fahren. Bin Mal gespannt,wann ich den TET angehen kann. Liebe Grüsse
@Marc.H.1979 sehr cool, dann viel Spaß!
Klasse Video. Danke Euch. Bin gerade dabei, mir eine 390ADV zu kaufen, um im kommenden Jahr auch ins TET Fahren einsteigen zu können. Ich hätte mal eine Frage: Mit welchem Handy und welcher Software lasst ihr die Navigation laufen? Hast Du sonst noch einen Hack für die 390ADV? Speichen-Räder? Oder sonst was, auf das ich beim Kauf achten soll? Grüße nach Berlin...
Hallo, und schonmal allzeit gute Fahrt! Die 390 ist perfekt um ins TET fahren reinzuschnuppern. Zu deinen Fragen: Navi machen wir über Osmand auf einem billigen android China Handy (falls es doch mal abfliegt, tut das nicht so weh). Speichenräder sind mMn sinnlos, da sind die geringe Bodenfreiheit und das 19 Zoll Vorderrad viel früher das Limit. Und die originalen Koffer sind relativ empfindlich, die waren nach drei TET Einsätzen bei mir auf beiden Seiten am Halter gebrochen - vlt beim Kauf drauf achten. P.S.: da wir vom off-road Fieber ziemlich infiziert sind, hab ich die 390 mittlerweile verkauft und durch eine 701 Enduro ersetzt - weniger Reise, mehr Enduro.
Cool! Ich freue mich!
Sehr cool. Seid ihr auch die Sektion 13 - quasi an uns vorbei - gefahren? Meine XT600E freut sich auch schon auf die nächste TET Frankreich Tour. :-) Viele Grüße aus dem Saarland...500 m von der französischen Grenze entfernt. Jörg
Danke danke! Die 13 sind wir nicht gefahren, sondern von Besancon die 22 Richtung Süden, dann 26, 7, 2, 15 so ganz grob. Videos für die anderen Tage werden folgen! Grüße zurück, leider schon wieder aus Berlin ;-)
Hallo, erstmal super spannendes Format 👌 würde gern wissen was für einen Helm der DR 800 Fahrer trägt 😊 über ne Antwort würde ich mich sehr freuen. Danke im Voraus.
Danke für deinen Kommentar! Müsste ein Bell Moto 3 sein, aber nicht 100% sicher, er hat ihn mittlerweile ausgetauscht. Wann gehts bei dir auf den TET?
Sehr unterhaltsam, super geschnitten, Musik immer passend, ein Traum 😃👍
Nachtrag, das mit dem Helm ist echt übel, wer klaut bitteschön Helme..🤔
Danke für deine liebe Rückmeldung! Das mit dem Helm ist echt ohne Worte. Einziger Trost: nach dem steinigen Abschnitt war das Ding echt ekelhaft vollgeschwitzt, viel Spaß an den neuen „Besitzer“ 😂
@@torqueteamberlinHaha, der neue Besitzer wird also gleich seine Freude haben😂😂
sehr sympathische truppe und geiles video! wie ist das mit openface helm und sena? habt ihr euch gut verstehen können (mit / ohne ohrstopfen)?
Danke für deinen netten Kommentar! Crosshelm und Sena geht gut, bei höheren Geschwindigkeiten hast du ein Dauerrauschen, aber selbst auf der AB bei 130/140 kann man noch kommunizieren. Tobi fährt immer mit Alpine Moto Ohrstöpseln, der Rest ohne.
@@torqueteamberlin cool, hab den bell moto 3. da findet man leider fast nix drüber wie kompatibel der mit sena ist^^ die alpine stöpsel habe ich auch. mittlerweile geht ohne nicht mehr
Witzig, glaube den Bell ist Felix gefahren. Sena hat da auch gut gepasst
@@torqueteamberlin also felix helm sieht ihm schon sehr ähnlich. kann aber sein, dass es auch ein anderes ist. bin aber mal gespannt ^^
Wie immer super unterhaltsame Videos 😊...Ich war dieses Jahr etwas in Slowenien und Kroatien (noch mit meinem Suzuki Jimny 😋) unterwegs. Bin aber schon fleißig am 2.Mopped suchen (Beta Alp 4.0 zbsp). Jetzt kurz zu meiner Frage...wie findet ihr immer diese tollen Abstellmöglichkeiten für Auto und Anhänger? Denn wenn ich in Zukunft auch mit dem Motorrad den TET befahre, möchte ich erstmal die Anreise mit dem Auto und Anhänger machen. Lange Autobahnfahrten mit einem Kleinmotorrad macht nämlich kein Spaß 😉. Ich freu mich auf eine Antwort und macht bitte weiter so mit euren Filmen 😁👍
Vielen Dank für dein tolles Feedback! Das mit dem Jimny klingt super, 4x4 haben wir uns bisher noch nicht rangetraut. Aber sicher spaßig. Bzgl der Abstellmöglichkeiten gibt es gar keinen wirklich Geheimtipp… wir schauen halt immer nach Unterkünften, die abseits der großen Städte sind und eher familiär / leger wirken. Auf den meisten Portalen wie booking.com kann man ja direkt auf der Karte suchen… so machen wir es. Viel Spaß auf deiner Reise, wir sind gespannt auf den ersten Bericht auf zwei Rädern!!
Ja Fender und Maske Müssen wieder weis werden ...
Das weis rote dekor sieht so geil aus.
💯
So bei 25:xx kam ich zum Glück aus der anderen Richtung und bin eher den Weg runtergefallen. Rauf kam ich da auch nicht wirklich, musste natürlich versucht sein. Welche KTM ist da mit dabei? Ah, Tag 2: Adv. 390. Hab ich auch, geiles Bike.
Ja, offiziell gibt es beim TET ja keine festgelegte Richtung, aber an einigen Stellen macht es schon einen ziemlichen Unterschied 😅 die 390 ist cool, aber für dieses Jahr muss ggf etwas off-road tauglicheres her. Mit dem kleinen Vorderrad stößt man da irgendwann einfach an grenzen
@@torqueteamberlin Dafür hab ich neu ne CRF300L. Ja 390 Adv mach viel mehr Spass auf der Strasse plus ein wenig Gelände.
Haha dann bist du ja gut versorgt mit Mopeds 👍 schon größere Touren geplant dieses Jahr?
@@torqueteamberlin 10 T. Sardinien im April, Mai ev. 10 T. FR-TET (Darum hab ich euer Vid. gesichtet). Im Herbst 17 T. Pyrenäen oder nochmal Korsika-Sardinien.
@tobiasgerber4824 du lebst den Traum 😄
Liebe eure Videos 🙏 wo gehts dieses Jahr hin?
Danke danke! Für dieses Jahr haben wir Tschechien oder Polen im Auge
@@torqueteamberlin Mega! Ich freue mich schon auf die Videos :)
tolles Video, macht wirklich viel spaß sich das anzugucken. Woher kommt ihr denn genau aus Berlin? Ich wohne etwas ausserhalb von Berlin im Osten.
Wir sind quer verstreut über den Süden… Tempelhof bis Lichtenberg 😊
Wenn ihr wollt können wir uns ja mal treffen auf ein Kaffee
👍👍
Hat sich das warten gelohnt?
@@torqueteamberlin
Auf jeden Fall 😅
Tolles Video 👍👍
Ist es unverschämt zu fragen wann die nächste Teile kommen ?
Gruß Michael
Unverschämt nicht, aber wir müssten lügen um es zu beantworten 😅
Kann es kaum abwarten 😬😬😁
Morgen 17 Uhr gehts weiter! Muss ja auch mal schnell gehen
Toller Helm sieht echt klasse aus.
Der passt endlich zum Moped! 😂
Jawoll, der verregnete Sonntag ist gerettet 😃👍
Viel Spaß!
@@torqueteamberlin Dankeschön ☺️
Übrigends, im stehen fahren ist Offroad nicht verboten, dann klappt es auch mit der einen, oder anderen Steigung mehr!
Wichtiger Hinweis! Ergonomie vom bike muss dann aber auch passen. Und, naja, können des Fahrers halt auch… 😅😅
Wo fährst du am Liebsten Off-road?
das stimmt schon aber auch mit einer nicht optimalen Ergonomie kommt man ein kurzes Stück den Berg rauf. Jedes Motorrad schafft mehr als man sich zutraut. Bergauf benötigt man ja nur den Gasgriff unten den richtigen Gang rein, wenn es sein muß auch den 1. Gang und dann stetig den Berg hoch und nicht jedem Stein versuchen auszuweichen und das Motorrad machen lassen, das schafft das schon, und vor allem hinstehen! Das ganze Gewicht unten auf den Fußrasten, tiefer geht nicht!
Haha, bei einigen Szenen dachte ich auch, dass das Profil der Schuhe wichtiger ist als die Wahl der Reifen. Trotzdem ein guter Bericht. Ich würde hier an einigen Stellen auch an meine Grenzen kommen. Sieht im Video immer leichter aus als in der Realität.
@@b.s.rollsthroughtheworld Ergänzung zu deinem korrekten Kommentar: Das Stehen wird erst bei abzufedernden Kanten wichtig. Für die Traktion ist der Druck auf den Fußrasten das wichtige. Sozusagen steht man dann im Sitzen. ;) Und um sauber die ausgewählten Linien zu treffen führt man die Mopete mit den Knien.
🎉🎉🎉😅😊
Cooles Video mit asozialem Helmklau. Abo ist raus. Beste Grüße aus Potsdam, Stefan.
Danke Stefan und allzeit gute Fahrt für dich! Helmklau brauchen wir nicht drüber reden, noch nie sowas dumm-dreistes erlebt.
@@torqueteamberlin ich bin überall in der Welt unterwegs, auch in Ländern, wo die Menschen von der Hand in den Mund leben, aber beklaut wurde ich noch nie. Und ihr werdet in einem Hochindustrieland wie Frankreich beklaut. Echt peinlich.
Bin dabei 😊
Ja, weiß ist besser.
Weiß!
Ihr könnt doch nicht ein Helm gestohlen melden scheiß auf den Helm 🤣🤣🤣 und wo ist der andere Helm her
Nunja, „scheiß drauf“ ist nicht ganz unser Motto bei Diebstahl. Den anderen Helm haben die besten TET Kameraden der Welt gekauft!
Weiß ist besser