Живу в России в Татарстане , езжу на Плюсе уже 7 лет, пробег 350т.км, в хвост и в гриву.. таскаю прицепы, гоняю по платкам, штурмую сугробы зимой.. уникально надкжный терпеливый практичгый и прекрасно оснащенный автомобиль. Менять не собираюсь даже имея возможность
Я скоро сделаю еще один обзор уже с пробегом 200+ У меня он в такси, но пользуюсь очень аккуратно. Замена масла каждые 10тыс. Только развалилась задняя подушка двигателя и продавилась одна сторона водительской сидухи. Ну в общем все за и против в следующем обзоре. Удачи Спасибо за комент.
EV - электрическая тяга, по паспорту можно проехать 2 км не превышая скорость более 40 км/ч (при превышении, автоматически включается двигатель внутреннего сгорания), реально же даже на прямой более 1 км не проедет, есть обзоры на RUclips. ECO - режим экономии при котором работа двух моторов ДВС и Элетрического смещена более на электрический и так как ДВС здесь 99 л.с. а электрический 36 л.с., то ясно что машина становится менее динамичной, но более экономичной. Третий режим может реально удивить. PWR- это режим усиления для резких обгонов или перегруженной машины на крутых подъемах. При его включении оба мотора- ДВС и Электро работают на полную мощность выдавая более 130 л.с., но и расход топлива легко может достигнуть 10-12 литров на 100 км. Есть еще четвертый вариант использования гибридной установки, при котором машина будет работать в режиме между ECO и PWR- это полностью отключить все режимы и ездить в свободном, в котором сама гибридная установка выберет нужную мощность и расход топлива. В таком режиме Приус похож по динамике на обычную машину со 110 л.с. но расход слегка увеличивается до 6,2- 7 литров на 100 км в городе и 4,5- 5,2 литра на 100 км по трассе.
Они сейчас все проминается и прогибаются не только Тойоты, качество было до 2000 года, потом пошла вот такая лабуда, покупаешь и килограмм надцать шумовиброизоляции наклеиваешь не только на железо, а на весь пластик внутри салона, радует только расход.
посоветовали взять приус+ под такси..7 местный вариант.. расскажи или напиши как справляется авто в случае когда берешь 6 пассажиров.. особенно место под багаж, сколько чемоданов влазит.. в общем все с чем стыкался при поездках при полной загрузке.. расход, удобства для пассажиров и тд
Приветствую, для начала эта машина не 7 мест а так называемая 5+2 то есть, две «раскладушки» в багажнике где можно посадить ребёнка. В Барселоне официально в этих машинах в такси можно перевозить толко 4 пассажира, но я возил и 6 человек… на короткие дистанции и те двое, что сидели сзади были не выше 1,60м. При разложенном третьем ряде в багажнике остаётся места на два средних чемодана. Отдельная тема посадка на третий ряд… залазить и вылазить не удобно. В общем и целом машина на 5 нормальных мест и 2 вспомогательных. На счёт расхода не могу сказать долго не ездил с 6 пассажирами, но могу сказать одно так как машина не очень мощная да ещё и на планетарной коробке любая лишняя нагрузка для неё страдание. Надеюсь что хоть чём-то помог…
@@user-qe8fj7rg6d я работаю в такси в Польше и тут я могу спокойно получать заказы и перевозить 6 пассажиров если конструкция тс это позволяет. Часто выскакивают заказы с/на аэропорт ну и понятное дело народ с багажом. Да, понятно что сзади места для карликов и это не полноценный бус. В общем, буду думать, тк 90 %заказов это стандартно от 1 до 4 пассажиров
Приветствую… сейчас они продают Pius zvw51 это тот что идёт на Европу есть ещё полноприводная версия, но в Европе а особенно в Испании я не видел(сами знаете в Испании в основном комплектации «нищеброд») Скоро будет обзор на 100 000 Км пробега плюс ещё есть куча проектов… подписывайтесь не пропускайте, спасибо за комент и за просмотр👍
А режим ev япы сделали чтобы заезжать в свои многоуровневые гаражи на электротяге чтобы небыло выхлопа в закрытых гаражах, типо заехать в гараж проехать чуть чуть запарковать авто и все.
@@user-qe8fj7rg6d у меня приус альфа 17 год правый руль с японии, иногда в пробке при медленном движение включаю кнопку ev, но долго на ней не поездишь. Не так давно на этом авто, в целом мне нравится комфортный, мягко идёт единственное клиренс бы побольше, ну и когда сильный снегопад был было неоч комфортно, а так хорошее авто.
@@user-gv4if1yq1x ну у меня он под такси сами видели... на данный момент 60 тысяч прошёл, ближе к 100 тыс сделаю ещё видео, руль уже начал облазить... Как по мне машина для работы, в частное использование мне не подходит.
Подскажите, пожалуйста, в меню на русский язык перевести можно панель и монитор? В дорестайле русский есть на выбор. Но интересен именно с 15 года, как у вас.
lviv mac С аурис не сравнивали так как в моей местности под такси её нельзя использовать., газ ставят многие получается ещё экономичнее но я пока не вижу смысла и естественно теряет в мощности., на версии адвансе(средняя комплектация) круговой камеры(360*) нету.,
Это по трассе на скорости 120-140. По городу 4,5-5. Так как по трассе на старых гибридах работает только двс… гибридная система не подключается вообще.
@@Kent_Jeka не на таких гибридная система отключается на больших скоростях и тянет только двс… точно не скажу на какой скорости, но на моём приусе гибрид хорош только в городе, по трассе на бензине…
@@NikolajBlind 120-140 едет нормально и расход адекватный. На автобане при скорости 120-140 расход примерно 7-8л так как едет только на двс не используя гибридную систему
Это моё первое видео… делал всё сам… я не профессионал, как есть блогеры в ютубе закончившие университеты по журналистике… В любом случае спасибо, что смотрели… и даже плохая оценка это тоже оценка.
Вас что заставляли делать это видео ? ... С выражением лица как у очевидца теракта 11 сентября ,а с голосом так это вААбще - горе и беда . Нахер снимать и выкладывать все это ???
Живу в России в Татарстане , езжу на Плюсе уже 7 лет, пробег 350т.км, в хвост и в гриву.. таскаю прицепы, гоняю по платкам, штурмую сугробы зимой.. уникально надкжный терпеливый практичгый и прекрасно оснащенный автомобиль. Менять не собираюсь даже имея возможность
Я скоро сделаю еще один обзор уже с пробегом 200+
У меня он в такси, но пользуюсь очень аккуратно. Замена масла каждые 10тыс.
Только развалилась задняя подушка двигателя и продавилась одна сторона водительской сидухи. Ну в общем все за и против в следующем обзоре. Удачи
Спасибо за комент.
EV - электрическая тяга, по паспорту можно проехать 2 км не превышая скорость более 40 км/ч (при превышении, автоматически включается двигатель внутреннего сгорания), реально же даже на прямой более 1 км не проедет, есть обзоры на RUclips. ECO - режим экономии при котором работа двух моторов ДВС и Элетрического смещена более на электрический и так как ДВС здесь 99 л.с. а электрический 36 л.с., то ясно что машина становится менее динамичной, но более экономичной. Третий режим может реально удивить. PWR- это режим усиления для резких обгонов или перегруженной машины на крутых подъемах. При его включении оба мотора- ДВС и Электро работают на полную мощность выдавая более 130 л.с., но и расход топлива легко может достигнуть 10-12 литров на 100 км. Есть еще четвертый вариант использования гибридной установки, при котором машина будет работать в режиме между ECO и PWR- это полностью отключить все режимы и ездить в свободном, в котором сама гибридная установка выберет нужную мощность и расход топлива. В таком режиме Приус похож по динамике на обычную машину со 110 л.с. но расход слегка увеличивается до 6,2- 7 литров на 100 км в городе и 4,5- 5,2 литра на 100 км по трассе.
avrallinkor всё точно так...
Полностью согласен!
Адаптативный, паласами дороги😂😅🎉
Очень бы хотелось ответить… но не понял юмора🤔.
@@user-qe8fj7rg6dправильно "адаптивный"
у него не вариатор а планетарная коробка у гего с вариатором нет ничего обшего нет ремня негадо вводит в заблуждения людей
Ой ошибся… что теперь делать?!😫 пойду с горя напьюсь или с начала стереть видео а потом напиться или наоборот… я пока подумаю😬
Они сейчас все проминается и прогибаются не только Тойоты, качество было до 2000 года, потом пошла вот такая лабуда, покупаешь и килограмм надцать шумовиброизоляции наклеиваешь не только на железо, а на весь пластик внутри салона, радует только расход.
Меня пугает то что будут делать лет через 10-20…
Спасибо, что смотрели и за комет👍
посоветовали взять приус+ под такси..7 местный вариант.. расскажи или напиши как справляется авто в случае когда берешь 6 пассажиров.. особенно место под багаж, сколько чемоданов влазит.. в общем все с чем стыкался при поездках при полной загрузке.. расход, удобства для пассажиров и тд
Приветствую, для начала эта машина не 7 мест а так называемая 5+2 то есть, две «раскладушки» в багажнике где можно посадить ребёнка. В Барселоне официально в этих машинах в такси можно перевозить толко 4 пассажира, но я возил и 6 человек… на короткие дистанции и те двое, что сидели сзади были не выше 1,60м. При разложенном третьем ряде в багажнике остаётся места на два средних чемодана. Отдельная тема посадка на третий ряд… залазить и вылазить не удобно. В общем и целом машина на 5 нормальных мест и 2 вспомогательных.
На счёт расхода не могу сказать долго не ездил с 6 пассажирами, но могу сказать одно так как машина не очень мощная да ещё и на планетарной коробке любая лишняя нагрузка для неё страдание.
Надеюсь что хоть чём-то помог…
@@user-qe8fj7rg6d я работаю в такси в Польше и тут я могу спокойно получать заказы и перевозить 6 пассажиров если конструкция тс это позволяет. Часто выскакивают заказы с/на аэропорт ну и понятное дело народ с багажом. Да, понятно что сзади места для карликов и это не полноценный бус. В общем, буду думать, тк 90 %заказов это стандартно от 1 до 4 пассажиров
По поводу выкидывания монитора на карту, заходите в настройки там все есть!
Спасибо
Вам за просмотр и за комент👍
Эко это не экономии режим а, экологичный режим типо меньше выброса выхлопа в атмосферу. Ну и расход уменьшается, но машина становится туповата....
На счёт эко... одно с другим связано, меньше расход меньше выброс...
@@user-qe8fj7rg6d да верно, но изначально у японцев эта кнопка эко подразумевается не экономия, а экология, а так да вы правы.
У меня тоже приус + в частном пользовании, я в Испании живу.
Спасибо за обзор.
На какой сейчас, приус?
Приветствую… сейчас они продают Pius zvw51 это тот что идёт на Европу есть ещё полноприводная версия, но в Европе а особенно в Испании я не видел(сами знаете в Испании в основном комплектации «нищеброд»)
Скоро будет обзор на 100 000 Км пробега плюс ещё есть куча проектов… подписывайтесь не пропускайте, спасибо за комент и за просмотр👍
А режим ev япы сделали чтобы заезжать в свои многоуровневые гаражи на электротяге чтобы небыло выхлопа в закрытых гаражах, типо заехать в гараж проехать чуть чуть запарковать авто и все.
Ну я думаю для этого найдётся много других применений... я пользуюсь редко
@@user-qe8fj7rg6d у меня приус альфа 17 год правый руль с японии, иногда в пробке при медленном движение включаю кнопку ev, но долго на ней не поездишь. Не так давно на этом авто, в целом мне нравится комфортный, мягко идёт единственное клиренс бы побольше, ну и когда сильный снегопад был было неоч комфортно, а так хорошее авто.
@@user-gv4if1yq1x ну у меня он под такси сами видели... на данный момент 60 тысяч прошёл, ближе к 100 тыс сделаю ещё видео, руль уже начал облазить...
Как по мне машина для работы, в частное использование мне не подходит.
Про техническую часть автомобиля лучше ролики не снимай, так как технических знаний по устройству именно этого авто у тебя ноль.
Подскажите, пожалуйста, в меню на русский язык перевести можно панель и монитор? В дорестайле русский есть на выбор. Но интересен именно с 15 года, как у вас.
Приветствую, да можно, но только в меню мультимедию… в экранчике на приборке тоже есть выбор языков, но русского нету.
Здравствуйте скажите пожалуйста,как пользоваться панелью приборов,купила вчера такую же машину
Приветствую… если вы про ту что находится на верху рядом со спидометром то всё управляется с руля с правого джойстика.
Если есть желание подпишитесь на Инстаграм oleg3sky и я выложу видео
сравнивали с аурис туринг гибрид под такси? ставили газ ? есть камера кругового обзора?
lviv mac
С аурис не сравнивали так как в моей местности под такси её нельзя использовать., газ ставят многие получается ещё экономичнее но я пока не вижу смысла и естественно теряет в мощности., на версии адвансе(средняя комплектация) круговой камеры(360*) нету.,
От куда такие цены , чё новая ?
Приветствую… если вы про машину то да, она новая… купленная у дилера. Скоро будет видео с пробегом 150 тысяч. Проблемы и тд.
Спасибо что смотрели👍
Нужно ли менять масло в коробке? И как часто?
Да конечно, (в вариаторе) каждые 40-50 тысяч. Даже Тойота рекомендует. Замена легче чем в автомате и дешевле.
Почему такой большой расход? 8л/100км
Это по трассе на скорости 120-140. По городу 4,5-5. Так как по трассе на старых гибридах работает только двс… гибридная система не подключается вообще.
@@user-qe8fj7rg6d а с какого года выпуска подключена?
@@Kent_Jeka в новых кароллах уже подключаются на любой скорости
@@user-qe8fj7rg6d так на таких приусах вроде тоже. Или нет?
@@Kent_Jeka не на таких гибридная система отключается на больших скоростях и тянет только двс… точно не скажу на какой скорости, но на моём приусе гибрид хорош только в городе, по трассе на бензине…
Какая максимальная скорость?
Я разгонялся до 174 км/ч
@@user-qe8fj7rg6d И сколько она потребляла при такой скорости?
@@NikolajBlind на такой скорости мотор работает в практически в отсечку… я не замерял, наверное литров 12-14
@@user-qe8fj7rg6d Какая скорость на автобане самая нормальная для нее?
@@NikolajBlind 120-140 едет нормально и расход адекватный. На автобане при скорости 120-140 расход примерно 7-8л так как едет только на двс не используя гибридную систему
даже не знаю, что-то в этом роде. бесполезно потраченные 20 мин.
Это моё первое видео… делал всё сам… я не профессионал, как есть блогеры в ютубе закончившие университеты по журналистике…
В любом случае спасибо, что смотрели… и даже плохая оценка это тоже оценка.
Машина не нравится зачем взял? Что сейчас не из тонкого металла? Бери немца и таксуй.
Машина для работы… свои функции выполняет, как машину для частного пользования я бы не брал. Для семьи у меня другая. Я в видео это говорил.
Вас что заставляли делать это видео ? ... С выражением лица как у очевидца теракта 11 сентября ,а с голосом так это вААбще - горе и беда . Нахер снимать и выкладывать все это ???
Боря, для тебя буду стараться, интересно посмотреть твоё видео😬
Адаптативный ))
Кто?;)