Danke für dieses wahrscheinlich letzte Video dieses Jahr! Bei der Gelegenheit muss ich wirklich Respekt und Danke sagen, dass du so zuverlässig jeden Freitag ein Video hochgeladen hast, was echt super dokumentierrt wurde, alle wichtigen Infos und Aufnahmen beinhaltet. Da würde ich mich auf ein weiteres Jahr 2023 mit vielen tollen Videos freuen! Guten Rutsch euch allen!
Dankeschön für das riesige Lob. Ich weiß das sehr zu schätzen, und sowas ist auch direkt eine Motivation für mich. 2023 gehts natürlich auch so weiter.
Eine Wirklich sehr gelungene Doku über unser neues Flaggschiff, welches sich neben bei bemerkt auch sehr schön fährt und somit zu meinem neuen Lieblingsfahrzeug in unserem Fuhrpark geworden ist. Einen Guten Rutsch allerseits 🎉
Super Video zu den neuen Avenios in Nürnberg! Ab wann kommt eine Doku über die Trambahnen in Augsburg? Würde mich darüber sehr freuen! Und natürlich einen guten Rutsch ins neue Jahr 2023!
Ich fahre oft in München mit Avenios. Nach mehreren Jahren des Wartens und Solobetriebs sind jetzt endlich gekuppelte 2- und 3-teiler zugelassen. Habe schon solch einen Zug im Fahrgastbetrieb gesehen. Mir gefallen die Nürnberger Avenios von der Farbgebung besser als die Münchner.
Was soll in München eigentlich mit den R2 und R3 geschehen? Sollen die durch Avenios ersetzt werden oder erhalten die eine Modernisierung wie unsere Nürnberger? R3 wurden ja gar nicht modernisiert und bei den R2 nur ein Teil der Fahrzeuge.
Die Münchner Doppeltraktion muss ich mal auch noch anschauen. Aber ich finde allein schon das Rot der Sitzbezüge steht den Bahnen auf jeden Fall deutlich besser wie ich finde.
@@isabell4174 Also So weit ich weiß sollen demnächst die unmodernisierten R2 aus dem Verkehr gezogen werden und wahrscheinlich dann später auch der Avenio die restlichen R2 und R3 ersetzen! Da ja wahrscheinlich nächstes Jahr eine Neue geupdatete Version des Avenios mit LED- Zugzielanzeigen in den Betrieb gehen, da wir zu Zeit Avenios mit Matrix Zugzielanzeigen sind! Hier findest du das Video dazu! ruclips.net/video/GIWuaGm7xfA/видео.html
@@zügeimallgäu Auch wenn bei uns noch nicht einmal alle GT8N aus den 1990er-Jahren modernisiert worden sind, gibt es auch bei uns in Nürnberg im Avenio-Vertrag Optionen (48 der 75 Fahrzeuge), die GT6N, GT8N und auch Variobahnen (GTV6) alle durch den Avenio GTA8 in den 2030er-Jahren zu ersetzen. Diese Optionen können seitens der VAG bis Mitte der 2030er-Jahre gezogen werden. Für die VAG wäre es natürlich verlockend, dann nur noch einen Fahrzeugtyp in Betrieb zu haben. Aber trotzdem muss man sich das mal vorstellen. Die sind noch nicht einmal alle modernisiert und wären nach dieser Modernisierung noch nicht einmal 15 Jahre gefahren und man redet schon von Ersatz.
Hallo Blixa, ich wünsche dir ein frohes neues Jahr und weiterhin viel Freude beim erstellen deiner Dokus. Die Information zur neuen Bahn in Nürnberg waren sehr schön.
Schönes Video :) Einen guten Rutsch ins neue Jahr. Ich mag die Avenios. Bei den Nürnberger Avenios ist der Stromabnehmer auf dem ersten Wagenteil, während er bei den Münchener Avenios auf dem 2. Wagenteil ist. Das sieht meiner Meinung nach besser aus. Sonst sind die Wagen toll.
Danke für deine Videos dieses Jahr und dir einen schönen Rutsch, würde mich freuen wenn du auch ein Streckenportait von der Linie U1 in Nürnberg noch machst ;)
Selbst durch die Betriebsstrecke Pirckheimerstraße ist die letzten Wochen werktags fast jeden Tag einer gefahren (Fahrschulfahrten). Die VAG war sehr fleißig, nach nur 9 Monaten sind die GTA8 schon im Linienbetrieb.
Ein sehr schönes kurzes Video.... Der Siemens Avenio ist ein gelungenes Straßenbahn Fahrzeug. Bin mit ihm schon in München und Ulm gefahren. Als Fahrgast ist es ein recht angenehmes Fahrgefühl. Das ist meine eigene Auffassung zum Avenio. Aber durch seine Bauweise ist er ja auch den Fahrgastaufkommen variabel. Wie schon im Video erwähnt ist er von 2teilig bis her 4teilig zu bekommen. Durch eine Scharfenberg Kupplung lässt er sich auch in Doppeltraktion fahren und kann in HPZ größere Fahrgastaufkommen bewältigen. Umgekehrt in Solo Verkehr oder Flügel Betrieb auch wirtschaftlich betreiben. Weiter so...
Dankeschön, das freut mich wieder sehr zu hören. Ja der Avenio ist wirklich ein äußerst praktisches Fahrzeug. Und als Fahrgast fühle ich mich in ihn auch sehr wohl.
Der Avenio GTA8 ersetzt keine Altfahrzeuge, sondern dient bis in die 2030er-Jahre zunächst nur der Ergänzung des Fuhrparks. Die Straßenbahnen aus den 1990er-Jahren (GT6N und GT8N) wurden und werden komplett modernisiert und werden noch lange fahren. Es besteht allerdings die Option, in den 2030er-Jahren drei Optionen der Avenios zu ziehen und somit 48 neue Fahrzeuge zu beauftragen, welche alle "Altfahrzeuge" GT6N, GT8N und GTV6 (Variobahn) ersetzen könnten. Als Vorteil würde der VAG hierbei winken, dass nur noch ein Fahrzeugtyp im Einsatz wäre. Aber bis dahin ist ja noch viel Zeit.
Nürnberg kann stolz auf die Straßenbahnflotte sein. Nicht nur auf die neuen GTA8, sondern auch auf die GT6N und GT8N aus den 1990er-Jahren, welche nach der Modernisierung wie neue Fahrzeuge aussehen, siehe z.B. 3:09. Finde die GT8N aber trotzdem besser als die GTA8, wenn man von der Klimaanlage einmal absieht.
@@bahnwelten Ja, mit den Variobahnen gab es da damals bei uns erhebliche Probleme, v.a. bei der Inbetriebnahme. Der Avenio ist dagegen schon nach 9 Monaten im Fahrgastverkehr. Des Weiteren weicht die Technik der Variobahnen erheblich von den Bahnen aus den 1990er-Jahren und den Avenios ab, sie sind eine Splittergattung in Nürnberg und werden wahrscheinlich auch nicht wie die GT6N und GT8N nach ca. 20 Betriebsjahren einer Modernisierung unterzogen werden. Es sind weitgehend unbeliebte Fahrzeuge in Nürnberg. Wie im Video erwähnt gibt es die Optionen auf 75 weitere Avenio GTA8-Fahrzeuge, die die Variobahnen in den 2030er-Jahren ersetzen könnten, im Übrigen aber auch die gerade erst modernisierten GT6N und GT8N. Diese Optionen (48 der 75 Fahrzeuge) sind extra dafür vorgesehen. Da wird es dann darauf ankommen, ob die VAG in ca. 10-15 Jahren diese Optionen ziehen wird. Denn es ist einerseits natürlich verlockend, dann nur noch eine Baureihe im Linienbetrieb zu haben, das spart Kosten.
Gutes Video, die Optik von der Front und vom Heck finde ich nicht so schön. Immerhin gibt es im Innenraum genug Haltestangen. Bei uns in Mülheim gibt's 1. zu wenig Haltestangen in den neuen Flexitys von 2015 und gibt keine wirkliche Fahrtkomfort Verbesserung (das ruckeln ist in etwa genauso wie in den alten NF6D und in den GT10-NC-DU). Achso und natürlich auch guten Rutsch.
Die Straßenbahn gefällt mir schade das sie in nicht in NRW zum Einsatz kommt bei den verschiedenen verkehrsbetrieben aber wenigstens war sie in Wegberg 😂. Was ich interessant finde ist das Siemens ist der rekordzeit schafft Straßenbahn zu bauen und die Konkurrenz wie z.b Bombardier ist nicht hinbekommt zuverlässig Straßenbahn zu liefern wie Beispiel Duisburg. Oder das andere Städte wenigstens in die Straßenbahn investieren und fördern instandhalten. Und Städte wie Mülheim ihr straßenbahnnetz komplett verrotten lassen und wieder die 104 kürzen einfach traurig. Und auf jeden Fall danke schön für deine Videos das gesamte Jahr du machst einen super Job komm gut ins neue Jahr Rutsch nicht so weit bleib gesund bis nächste Woche
Man hört am Sound, dass dies die Nachfolgergeneration des Siemens Combino ist. Mir kommt der Avenio ganz schön laut vor. Aber sonst finde das Siemens mit einer der besten Tramhersteller ist
Übrigens ...bei mir in Potsdam stammen beim verlängerten Combino die hinzugefügten Module auch vom Avenio ,dieser scheint somit mit dem Combino kompatibel zu sein
Vielen Dank für dieses schöne Video, schöne Impressionen. Ich kann die Ansagen Stimme von der Nürnberger VAG einfach überhaupt nicht leiden, ich weiß dass viele es gut finden, dass sie fränkisch klingt. Professionell ist sie überhaupt nicht.
Die Avenio M sind eine eigenständige Gruppe im Bereich der Siemens-Straßenbahnen. Avenio ist nur die Produktfamilie von Straßen- und Stadtbahnen. D.h. Ulm hat nichts mit den Avenios zu tun, die in Bremen, München und Nürnberg fahren.
@@bahnwelten Avenio war als Plattform nach dem GTx-Prinzip entwickelt worden. Um aber auch ein Nachfolgemodell für den Combino bzw. Combino Advance anbieten zu können, wurde dann der Avenio M entwickelt. Inzwischen wird auch für den Stadtbahnbereich der Avenio HF entwickelt.
Kein Plan, aber ist es eine breitere Strassenbahn oder hat sie konventionelle Breite? In Leipzig redet (!) man von neuen weiteren Gleisabständen. Führen andere Städte auch die Diskussion oder ist dies in Nürnberg bereits erfolgt? Grüße
In Bremen sind unsere neuen Avenios 2,65m breit mit Platz für 4 Sitze in einer Reihe. Da die meisten Strecken irgendwann 2005 verbreitert wurden, weil wir dann auch schon 2,65m breite Bombadier Straßenbahnen bekommen haben, mussten wir glaube ich nur 1-2 kleine Streckenabschnitte für die Avenios umbauen Sind aufjedenfall dicke Brummer Als ich das Ding zum ersten Mal vor mir sah, habe ich mich leicht erschreckt
Von der Kapazität viel zu wenig Sitz und Stehplätze, dafür das sie auf der Linie 6 fährt. Was hat sich die VAG dabei wieder gedacht, einfach nur peinlich!
Der Bremer Avenio ist aber deutlich schöner gestaltet. Sowohl von innen als auch von außen. Die Avenios in Nürnberg, München und Den Haag, sehen alle sehr gleich aus. Ist aber nur meine Meinung.
![[Doku] 1200 NEUE Bahnen für Deutschland | U-Bahn, Tram, Stadtbahn in der Modernisierungsoffensive](http://i.ytimg.com/vi/2t-DcGjpF7w/mqdefault.jpg)
![[Doku] 1200 NEUE Bahnen für Deutschland | U-Bahn, Tram, Stadtbahn in der Modernisierungsoffensive](/img/tr.png)
Danke für dieses wahrscheinlich letzte Video dieses Jahr! Bei der Gelegenheit muss ich wirklich Respekt und Danke sagen, dass du so zuverlässig jeden Freitag ein Video hochgeladen hast, was echt super dokumentierrt wurde, alle wichtigen Infos und Aufnahmen beinhaltet. Da würde ich mich auf ein weiteres Jahr 2023 mit vielen tollen Videos freuen! Guten Rutsch euch allen!
Dankeschön für das riesige Lob. Ich weiß das sehr zu schätzen, und sowas ist auch direkt eine Motivation für mich.
2023 gehts natürlich auch so weiter.
👍Würde mich freuen von Dir auch Mal eine Doku über die Bremer Straßenbahn zu sehen. Guten Rutsch ins neue Jahr. 🎉
Würde ich mich auch sehr!
Frohes neues Jahr!🎉🎊
Kommt auf jeden Fall irgendwann. Ebenfalls einen guten Rutsch.
Eine Wirklich sehr gelungene Doku über unser neues Flaggschiff, welches sich neben bei bemerkt auch sehr schön fährt und somit zu meinem neuen Lieblingsfahrzeug in unserem Fuhrpark geworden ist.
Einen Guten Rutsch allerseits 🎉
Freut mich wirklich sehr zu hören. Dankeschön. Ja es ist definitiv auch mein Lieblingsfahrzeug in Nürnberg.
Vielen lieben Dank Blixa für dieses klasse Video zum Jahresende. 👍 Ich wünsche Dir und allen Zukiekern hier, einen guten Rutsch ins Jahr 2023 !! ✌
Immer gerne doch. Vielen Dank für das Lob und die ganzen vielen Kommentare in diesem Jahr. Ich wünsche dir auch einen guten Rutsch.
Wünsche dir auch nen guten rutsch ins neue Jahr und bleib Gesund
Dankeschön.
Das Fahrzeug ist wunderschön
Stimmt!
Nur die Anordnung vom Stromabnehmer sieht hässlich aus.
Das ganze Fahrzeug sieht extrem langweilig aus
@@Leon-gb1vl Finde ich nicht
Ja da bin ich ganz deiner Meinung
Wieder mal ein perfektes Video mit den richtigen Infos. Wünsch dir eine tolle Party und einen guten Rutsch ins neue Jahr mit viel Glück aus Osnabrück!
Super Video zu den neuen Avenios in Nürnberg!
Ab wann kommt eine Doku über die Trambahnen in Augsburg?
Würde mich darüber sehr freuen!
Und natürlich einen guten Rutsch ins neue Jahr 2023!
Ich fahre oft in München mit Avenios. Nach mehreren Jahren des Wartens und Solobetriebs sind jetzt endlich gekuppelte 2- und 3-teiler zugelassen. Habe schon solch einen Zug im Fahrgastbetrieb gesehen. Mir gefallen die Nürnberger Avenios von der Farbgebung besser als die Münchner.
Was soll in München eigentlich mit den R2 und R3 geschehen? Sollen die durch Avenios ersetzt werden oder erhalten die eine Modernisierung wie unsere Nürnberger? R3 wurden ja gar nicht modernisiert und bei den R2 nur ein Teil der Fahrzeuge.
Die Münchner Doppeltraktion muss ich mal auch noch anschauen. Aber ich finde allein schon das Rot der Sitzbezüge steht den Bahnen auf jeden Fall deutlich besser wie ich finde.
@@isabell4174 Also So weit ich weiß sollen demnächst die unmodernisierten R2 aus dem Verkehr gezogen werden und wahrscheinlich dann später auch der Avenio die restlichen R2 und R3 ersetzen! Da ja wahrscheinlich nächstes Jahr eine Neue geupdatete Version des Avenios mit LED- Zugzielanzeigen in den Betrieb gehen, da wir zu Zeit Avenios mit Matrix Zugzielanzeigen sind! Hier findest du das Video dazu! ruclips.net/video/GIWuaGm7xfA/видео.html
@@zügeimallgäu Auch wenn bei uns noch nicht einmal alle GT8N aus den 1990er-Jahren modernisiert worden sind, gibt es auch bei uns in Nürnberg im Avenio-Vertrag Optionen (48 der 75 Fahrzeuge), die GT6N, GT8N und auch Variobahnen (GTV6) alle durch den Avenio GTA8 in den 2030er-Jahren zu ersetzen. Diese Optionen können seitens der VAG bis Mitte der 2030er-Jahre gezogen werden. Für die VAG wäre es natürlich verlockend, dann nur noch einen Fahrzeugtyp in Betrieb zu haben. Aber trotzdem muss man sich das mal vorstellen. Die sind noch nicht einmal alle modernisiert und wären nach dieser Modernisierung noch nicht einmal 15 Jahre gefahren und man redet schon von Ersatz.
Hallo Blixa, ich wünsche dir ein frohes neues Jahr und weiterhin viel Freude beim erstellen deiner Dokus. Die Information zur neuen Bahn in Nürnberg waren sehr schön.
Dankeschön, ebenfalls ein schönes neues Jahr. Ich hoffe du hast auch weiterhin viel Freude beim Anschauen.
Danke wie immer für deine Videos, freue mich jetzt schon auf alles was 2023 von dir kommt, und wünsche einen angenehmen Rutsch ins neue Jahr!
Vielen herzlichen Dank. Ja 2023 tut sich ja auch wieder einiges. Wünsche ich dir auch
wieder mal eine sehr gute Doku aus meiner Heimatstadt👍
Immer gerne doch. Dankeschön für die netten Worte.
Schönes Video :) Einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Ich mag die Avenios. Bei den Nürnberger Avenios ist der Stromabnehmer auf dem ersten Wagenteil, während er bei den Münchener Avenios auf dem 2. Wagenteil ist. Das sieht meiner Meinung nach besser aus. Sonst sind die Wagen toll.
Herzlichen Dank. Ich bin auch ein großer Fan der Avenios. So was wäre mir nie im Leben aufgefallen, aber trotzdem interessant.
Danke für deine Videos dieses Jahr und dir einen schönen Rutsch, würde mich freuen wenn du auch ein Streckenportait von der Linie U1 in Nürnberg noch machst ;)
Immer gerne doch. Freut mich riesig zu hören. Hab ich auf jeden Fall geplant. Mal schauen ob das schon nächstes Jahr klappt.
@@bahnwelten wann hast du eigentlich geplant die U1 von Nürnberg zu machen Guten Rutsch ins neue Jahr 2023
Der Avenio ist Wunderschön 😍
Ja da stimme ich dir zu.
Hey Blixa, echt cool wie du dich Videotechnisch entwickelt hast. Props dafür! Kannst Stolz auf dich sein.
Dankeschön für das Lob, das freut mich wirklich riesig zu hören.
geht ab! :)
nices aufnahmen ❤🎉
Dankeschön
Wieder mal ein tolles Video, nur weiter so im neuen Jahr .)
Vielen herzlichen Dank, freut mich.
Ich wohne da, fahre oft mit diesen Linien, habe aber erst EINMAL einen Avenio fahren sehen. Du hast sogar in meiner Nähe gefilmt. ;)
Selbst durch die Betriebsstrecke Pirckheimerstraße ist die letzten Wochen werktags fast jeden Tag einer gefahren (Fahrschulfahrten). Die VAG war sehr fleißig, nach nur 9 Monaten sind die GTA8 schon im Linienbetrieb.
Na da hast du aber Glück das du ihn in den nächsten Jahren noch sehr Häufig fahren kannst.
super Bericht, sehr informativ!
Dankeschön
Mir gefallen die neuen Fahrzeuge der Straßenbahn in Nürnberg und wie immer ein interessantes Video 👍👍
Mir gefallen sie auch sehr gut. Passen gut zum restlichen Fuhrpark.
Schöne Doku über den Einsatz des Avenios in Nürnberg 👍🏻 Guten Rutsch ins neue Jahr 🎆
Dankeschön, freut mich zu hören. Ebenfalls guten Rutsch
Ich wünsche dir einen guten Rutsch ins neue Jahr
Ich freue mich auf weitere Videos
Dankschön, das freut mich sehr zu hören.
Nämberch ❤️ Thanks
Immer gerne doch.
Schönes Video! Danke!
Dankeschön, das ist sehr nett von dir.
Danke für dieses wie immer super gelungenes Video 🙂👍. Danke für dieses tolle Jahr und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Mach bitte weiter so 🙂👍😉!!!
Immer gerne doch. Freut mich wirklich riesig zu hören, diese super netten Worte. Im neuen Jahr lässt das nächste Video nicht lange auf sich warten.
@@bahnwelten Das hört sich ja super an ❤👍!
Bitte schlag noch einmal horizontal und vertikal nach. Ansonsten wie immer sehr schön gemacht. Danke.
Ist doch egal! Auch dem Bahn Messias können Fehler unterlaufen
Außen an den Türen sind die Leuchtstreifen vertikal und innen über der Türe horizontal.
das ist ja wieder ein klasse Zug .😎😎
Ne Straßenbahn würde ich jetzt nicht als Zug bezeichnen. Aber ja da Stimme ich grundsätzlich zu.
@@bahnwelten 😉😉
Ein sehr schönes kurzes Video.... Der Siemens Avenio ist ein gelungenes Straßenbahn Fahrzeug. Bin mit ihm schon in München und Ulm gefahren. Als Fahrgast ist es ein recht angenehmes Fahrgefühl. Das ist meine eigene Auffassung zum Avenio. Aber durch seine Bauweise ist er ja auch den Fahrgastaufkommen variabel. Wie schon im Video erwähnt ist er von 2teilig bis her 4teilig zu bekommen. Durch eine Scharfenberg Kupplung lässt er sich auch in Doppeltraktion fahren und kann in HPZ größere Fahrgastaufkommen bewältigen. Umgekehrt in Solo Verkehr oder Flügel Betrieb auch wirtschaftlich betreiben. Weiter so...
Dankeschön, das freut mich wieder sehr zu hören. Ja der Avenio ist wirklich ein äußerst praktisches Fahrzeug. Und als Fahrgast fühle ich mich in ihn auch sehr wohl.
Siuuuuuuuu Nürnberg meine Lieblingsstadt und meine Lieblingsstraßenbahn
Na das passt ja perfekt.
Wirklich gute Doku! Der Avenio erinnert mich irgendwie ein bisschen an die neue U-Bahn (G1).
03:09 .. Der schönste Typ der Nürnberger Straßenbahnen
Einen guten Rutsch ins neue Jahr
Wünsche ich dir auch.
Sehr gutes Video.
Wird auch noch eine Doku über die allgemeine Straßenbahn in Nürnberg folgen?
Schicke Fahrzeuge, benutzerfreundlich! 👍
Da bin ich ganz deiner Meinung
Nice!
Thanks
Wünsche dir ein gutes, gesundes neues Jahr 2023.
Das wünsche ich dir auch.
Sehr schön.
Dankeschön
Hab gar nicht gewusst dass wir neue Straßenbahnen haben lol
Happy New Year!
Schönes Video 👍weißt du wohin die alten Trams kommen?
Schön wären auch englische Durchsagen,wie bei der U-Bahn.Wir sind schließlich Messestadt!
Der Avenio GTA8 ersetzt keine Altfahrzeuge, sondern dient bis in die 2030er-Jahre zunächst nur der Ergänzung des Fuhrparks. Die Straßenbahnen aus den 1990er-Jahren (GT6N und GT8N) wurden und werden komplett modernisiert und werden noch lange fahren. Es besteht allerdings die Option, in den 2030er-Jahren drei Optionen der Avenios zu ziehen und somit 48 neue Fahrzeuge zu beauftragen, welche alle "Altfahrzeuge" GT6N, GT8N und GTV6 (Variobahn) ersetzen könnten. Als Vorteil würde der VAG hierbei winken, dass nur noch ein Fahrzeugtyp im Einsatz wäre. Aber bis dahin ist ja noch viel Zeit.
Nürnberg kann stolz auf die Straßenbahnflotte sein. Nicht nur auf die neuen GTA8, sondern auch auf die GT6N und GT8N aus den 1990er-Jahren, welche nach der Modernisierung wie neue Fahrzeuge aussehen, siehe z.B. 3:09. Finde die GT8N aber trotzdem besser als die GTA8, wenn man von der Klimaanlage einmal absieht.
Mittlerweile ja, abgesehen von den Variobahnen. Aber die Modernisierungen sind sehr gut gelungen und eben auch die Avenios.
@@bahnwelten Ja, mit den Variobahnen gab es da damals bei uns erhebliche Probleme, v.a. bei der Inbetriebnahme. Der Avenio ist dagegen schon nach 9 Monaten im Fahrgastverkehr. Des Weiteren weicht die Technik der Variobahnen erheblich von den Bahnen aus den 1990er-Jahren und den Avenios ab, sie sind eine Splittergattung in Nürnberg und werden wahrscheinlich auch nicht wie die GT6N und GT8N nach ca. 20 Betriebsjahren einer Modernisierung unterzogen werden. Es sind weitgehend unbeliebte Fahrzeuge in Nürnberg. Wie im Video erwähnt gibt es die Optionen auf 75 weitere Avenio GTA8-Fahrzeuge, die die Variobahnen in den 2030er-Jahren ersetzen könnten, im Übrigen aber auch die gerade erst modernisierten GT6N und GT8N. Diese Optionen (48 der 75 Fahrzeuge) sind extra dafür vorgesehen. Da wird es dann darauf ankommen, ob die VAG in ca. 10-15 Jahren diese Optionen ziehen wird. Denn es ist einerseits natürlich verlockend, dann nur noch eine Baureihe im Linienbetrieb zu haben, das spart Kosten.
Toll gemacht.
Dankeschön
Gutes Video, die Optik von der Front und vom Heck finde ich nicht so schön. Immerhin gibt es im Innenraum genug Haltestangen. Bei uns in Mülheim gibt's 1. zu wenig Haltestangen in den neuen Flexitys von 2015 und gibt keine wirkliche Fahrtkomfort Verbesserung (das ruckeln ist in etwa genauso wie in den alten NF6D und in den GT10-NC-DU). Achso und natürlich auch guten Rutsch.
Dankeschön. Das ist natürlich Geschmackssache. Ich mag das Design ganz gerne, sowohl von außen, als auch von innen. Dir auch einen guten Rutsch.
Cooles Video
mach mal ein Viedeo über die Straßenbahn Graz
Dankeschön.
Mache ich irgendwann auf jeden Fall noch.
Huch schon wieder Freitag?
Egal schönes WE dir Blixa
Ja geht manchmal schneller als man Denkt.
Dir auch ein schönes Wochenende
Die Straßenbahn gefällt mir schade das sie in nicht in NRW zum Einsatz kommt bei den verschiedenen verkehrsbetrieben aber wenigstens war sie in Wegberg 😂.
Was ich interessant finde ist das Siemens ist der rekordzeit schafft Straßenbahn zu bauen und die Konkurrenz wie z.b Bombardier ist nicht hinbekommt zuverlässig Straßenbahn zu liefern wie Beispiel Duisburg.
Oder das andere Städte wenigstens in die Straßenbahn investieren und fördern instandhalten.
Und Städte wie Mülheim ihr straßenbahnnetz komplett verrotten lassen und wieder die 104 kürzen einfach traurig.
Und auf jeden Fall danke schön für deine Videos das gesamte Jahr du machst einen super Job komm gut ins neue Jahr Rutsch nicht so weit bleib gesund
bis nächste Woche
Wann kommt ein neues Video
Wann kommt eine generelle Dokumentation über die Straßenbahn Nürnberg?
Da kann ich keinen Zeitpunkt nennen.
Schönes Video und schöner Moderator^^
Kann man dich denn kennenlernen?
Guten Rutsch ins Neue Jahr ;)
Dankeschön, das hört man doch gerne.
Als Mädel schon, sonst nicht.
Dir auch einen guten Rutsch
sehr schone video
Dankeschön
Tolles. Vidio
Dankeschön
Ah, nun auch Nürnberg. Danke!
Na immer gerne doch, freut mich zu hören.
Kannst du eine Doku von Go ahead Bayern machen ❔
Habe ich aktuell nicht geplant.
@@bahnwelten okay ich hätte mich gefreut
Happy new year 🎉 bleib gesund und kommt ins neue jahr 2023 welcome guten rutsch ins neue jahr
Gleichfalls
Machst du mal eine Doku über die strassenbahn in Gdansk Danzig?
Habe ich zumindest nicht fest geplant. Aber vielleicht kommt es ja noch irgendwann dazu.
Das am anfang war schweigerstr da bin ich immer lol
Wann kommen die Straßenbahnen in Augsburg, Ulm und Bremen?
Da kann ich keine Termine nennen.
In Bremen gibt es sie schon. Sind auch die schönsten, wie ich finde.
Man hört am Sound, dass dies die Nachfolgergeneration des Siemens Combino ist. Mir kommt der Avenio ganz schön laut vor. Aber sonst finde das Siemens mit einer der besten Tramhersteller ist
Die neuen Straßenbahnen auf jedenfall wichtig um die Kapazität für die Pendler und Schüler
zu erhöhen. :)
Ja das auf jeden Fall. Und natürlich auch für die neuen Linien 10 und 11 die bald Eingeführt werden.
Und wann kommt vielleicht eine Doku zur ganzen Straßenbahn in Nürnberg?Wenn schon dort bist oder nicht.
Ich bin ja öfters mal da. Aber wann ich mal ne ganze Doku dazu mache kann ich noch nicht sagen.
In Bremen gibt es die auch 😊😊
Habich ja auch im Video erwähnt.
Übrigens ...bei mir in Potsdam stammen beim verlängerten Combino die hinzugefügten Module auch vom Avenio ,dieser scheint somit mit dem Combino kompatibel zu sein
Die Module entsprechen dem Avenio M. Der Avenio M ist der Multi-Gelenk-Nachfolger des Combino.
@@reinhardheim6008 Jap ,aber den Unterschied sieht man deuitlich ,innen wie außen .Nur mal aus allgemeinem Interesse ...bist du aus Potsdam ?
ich dachte die werden in Wien gebaut. Ehemals SGP, Simmering Graz Pauker. Zumindest von den Münchner Avenios wurde das gesagt
Bei den Zügen denke ich immer direkt an Bremen
Ja von der Lackierung her schon. Vom Design her sind sie aber den Münchnern 1:1 gleich, also würde ich eher an München denken.
Vielen Dank für dieses schöne Video, schöne Impressionen. Ich kann die Ansagen Stimme von der Nürnberger VAG einfach überhaupt nicht leiden, ich weiß dass viele es gut finden, dass sie fränkisch klingt. Professionell ist sie überhaupt nicht.
Immer gerne doch. Dankeschön für das Lob. Gar nicht leiden kann ich sie jetzt nicht unbedingt, aber die Münchner wäre mir auch lieber.
Schöner als die Münchner Fahrzeuge
Ja finde ich auch. Aber vorwiegend wegen der Farblichen Gestaltung meiner Meinung nach.
Winkler Approved ?
Bahnweiten kannst du ein Video du über s bahnMünchen
Hab ich ja zumindest Teilweise schon
Solange die Fahrzeuge nicht wieder mit Werbung beklebt werden, bin ich zufrieden.
Naja das wird wohl kaum ausbleiben, irgendwann zumindest.
Die Avenio M sind eine eigenständige Gruppe im Bereich der Siemens-Straßenbahnen. Avenio ist nur die Produktfamilie von Straßen- und Stadtbahnen. D.h. Ulm hat nichts mit den Avenios zu tun, die in Bremen, München und Nürnberg fahren.
Oh das wusste ich tatsächlich nicht. Dankeschön für den Hinweis.
@@bahnwelten Avenio war als Plattform nach dem GTx-Prinzip entwickelt worden. Um aber auch ein Nachfolgemodell für den Combino bzw. Combino Advance anbieten zu können, wurde dann der Avenio M entwickelt. Inzwischen wird auch für den Stadtbahnbereich der Avenio HF entwickelt.
Kein Plan, aber ist es eine breitere Strassenbahn oder hat sie konventionelle Breite? In Leipzig redet (!) man von neuen weiteren Gleisabständen. Führen andere Städte auch die Diskussion oder ist dies in Nürnberg bereits erfolgt? Grüße
Die Bahn besitzt eine konventionelle Breite, also 2,3 Meter. Und daher mussten für die Bahn die Gleismittenabstände auch nicht erweitert werden.
Grüße
In Bremen sind unsere neuen Avenios 2,65m breit mit Platz für 4 Sitze in einer Reihe.
Da die meisten Strecken irgendwann 2005 verbreitert wurden, weil wir dann auch schon 2,65m breite Bombadier Straßenbahnen bekommen haben, mussten wir glaube ich nur 1-2 kleine Streckenabschnitte für die Avenios umbauen
Sind aufjedenfall dicke Brummer
Als ich das Ding zum ersten Mal vor mir sah, habe ich mich leicht erschreckt
Man muss in Bayern und Sachsen-Anhalt nun keine Maske mehr tragen im Nahverkehr. Wie findest du das?
Du hast eine Stadt vergessen Es ist die 5 Ulm hat auch solche wagen die fahren und die einzigen im Meterspur Betrieb fahren in Deutschland
1. wird Ulm aufgezählt
2. ist das falsch, denn in Ulm werden Avenio M eingesetzt, ein komplett anderer Fahrzeugtyp
@@framesfame ja stimmt
Von der Kapazität viel zu wenig Sitz und Stehplätze, dafür das sie auf der Linie 6 fährt. Was hat sich die VAG dabei wieder gedacht, einfach nur peinlich!
👍
Der Avenio klingt wie ein Flaschenladen, hat unmögliche Haltegriffe (keine längs!) und Sitze an den ungünstigsten Stellen.
Bielefeld hat aber die Längeren Bahnen
Ja das hat doch mit dem Video gar nichts zu tun.
Mach noch ein Video weil,die Linien sind
1 Senne-Schildesche
2 Sieker-Altenhagen
3Dürkopp Tor6- Babenhausen Süd
4Stieghorst-Lohmannshof
Hi
Moin
Und wieder diese Olle Haltestellenansagerin🤮... Bahnen sehr schön!
Das hat ja nix mit der Bahn an sich zu tun.
Der Bremer Avenio ist aber deutlich schöner gestaltet. Sowohl von innen als auch von außen. Die Avenios in Nürnberg, München und Den Haag, sehen alle sehr gleich aus. Ist aber nur meine Meinung.
digga der typ der redet vallah so ein npc
Made in Serbia
Viel zu teuer !!!!
Die neuen Trams sind ganz gut, nur blöd, dass die nicht in DE hergestellt werden.
Mir gefallen sie auch sehr gut. Aber sie werden von einem Deutschen Hersteller gebaut.
München ist stark.💪
Alles klar