Спасибо за тёплые слова, скоро сделаю обзор по смазке 3 тыс с ножным тормозом и без, пока эти втулки есть вналичии, на днях, думаю вначале января уже, чуть подождите
добрий вечір. Отам де 0,2мм зазор на першій передачі, у мене близько 1,5мм; на першій передачі така собі вібрація, яка на ногах відчувається як наче задири у втулці, на другій гладко все, плавно; потім третя знов майже такі ж задири як на першій, четверта знов плавно працює, п'ята-задири але вже менші ніж на 1, 3. 6 чудово працює, 7 незначні задири. Крутив я сонячну шестерню по осі і спостерігав за собачками в ній, вони як наче у цьому зазорі який у вас 0,2 а у мене 1,5 дещо задираються, так як ці собачки постійно намагаються провалитися в напрямку центра осі, ну я так зрозумів провалюючись туди вони фіксуються на осі і вмикається відповідна передача. Вже надумав розберати пружинного блока. Щоб ви робили в цьому випадку?
Ролоф не доводилось разбирать, только обслуживание и настройка, но мне тоже интересно пощупать его, и те пластиковые ролики увидеть которые там идут для ограничения крутящего момента, которые руслан верин провернул в своём путешествии, кстати ролоф, это по сути 7 скоростная втулка, плюс ещё один понижающий редуктор, вот и получается 7х2 это 14 передач
15:21 В Rohloff собачки из оси выдвигаются, да и патент недавно закончился, поэтому на рынке появилась новая фирма Kindernay с 14 ск. планетаркой под сквозную ось 12 мм.
Да, видел в интернете, эту, kindernay, поначалу думал что это какая-то новая модификация от rohloff, по процентам как я помню почти как в rohloff, и вроде есть модификации где управление переключения передач идёт по гидравлике , а не тросиками
Приветствую Сергей. Есть проблема Нексус 7 на 5й и 7й передаче при переключении появляется шум и иногда появляется "холостой прокрут" где-то на четверть оборота педалей. На других передачах такого нет. В чем причина и какое решение? Не помню только какого поколения, колеса с роллерными тормозами
Здравствуйте, катаю на простенькой Sram Automatix и хочу пересесть на что то с более высоким диапазоном, аля nexus/alfine 7/8, можете что то посоветовать цена/надежность? Что скажате про Nexus 8 SG8-R20? Спасибо за видео очень информативно.
Если хотите перейти с срам автоматикс, там 136% общего диапазона, то вам и 7 с 244% покажется крутой, но все же лучше конечно 8, алфину не обязательно брать ,если не принцыпиально чтоб было под диск тормоз, с такой же внутренностью , т.е. с игольчатыми подшипниками идёт и 8ск 36 модели, с красной полосой на корпусе, с такой же внутренностью идут и 6тыс серии, но не все, вроде 6010 и 6050, если нужно с ножным тормозом то нужно смотреть на модели в которых вконце названия есть С, coasted, все модели с ножн торм идут без игольчат подш на сателлитах, поэтому там не принцыпиально какую брать, напишите с каким вам торм нужно
из личного опыта, 7ки будет маловато для мужчины даже с малыми перепадами высот, она будет хорошо только где малый диапазон скоростей используют типа женщины, подростки, но дешевле гораздо, в остальном лучше конечно 8ск, по 8ск нужно исходить из того покупаете готовый вел , или переделуете свой вел под 8, если под дисковый тормоз то только алфины и 6тыс серии у других нет шлицов под дисков торм, если нужен ножн торм то 31 и 20 не особо принцыпиально чуть лучше 31, если по торм не принцыпиально т.е. будут ободн тормоза, то я бы втулки у которых игольчатые подш на осях сателлитов это алфины , 36, и 6тыс сер но не все только вроде 6010 и 6050 могу ошибаться нужно в интернете поковырять чтоб точно знать где в 6ьыс серии идут игольчатые, но из этих всех с игол подш я бы взял 36, т.к. с подшипниками и конусами и пыльниками которые когда нужно будет менять подходят с обычных 8ск , на алфину и 6тыс маленький подшип и конус с левой стороны другой, редкий падло и дороже обычного раза в 3, но если на этой втулке вы не будете давать какихто нагрузок т.е. крутим педали на всей скорости со всей дури или огромные подьемы где еле еле забираемся то на иголь подш не особо и нужна втулка, при обычной спокойной размеренной езде вы не почуствуете разницы, по ресурсу спорный вариант на иголь подш или нет, да сам блок сателлитов прослужит больше чем обычн без игол под, но все остальные подустанут, т.е. водило(которое отдельно не продается) конуса и подшипники(можно отдельно докупить стоят вменяемо, кроме алфин и 6т) поэтому если обычная спокойная езда переплачивать не стоит за игол под, вроде разжевал, а может и запутал))) ,но вкратце как то так, если под диск то алфина, если под иголки то 36, если с ножн торм 31, если без нагрузок то любая которая подешевле попадется, но если б для себя , но это мое мнение не привязывайтесь к нему, я не сторон ножн торм, на то есть много видео у меня почему, и таки на игол и с обычными доступными конусами то 36, с красной полосой на корпусе
Сергей,здравствуйте.С наступающим Вас ✊Не подскажите ,в чем отличие Планетарки SG-7051 Di2 от SG-705Di2 ? Обе на 11 скоростей…,перелопатил кучу инфы но,так и не понял в чем между ними разница.. Спасибо за ранее))
из того что я нашел на шимановском сайте, которая 705 на ней обычное крепление на оси под обычный тросиковый установочный комплект, которая 7051 там другое посадочное место, туда уже не установить обыную тросиковую систему переключения, на ней посадочное место уже типа под коробочка полукруглая в которой находится маленький электромотор который переключает передачи к нему соответственно идет только провод, трос там уже не используется, посмотрите мое видео про шифтеры, я там за электронное переключение говорил
@@gayseverin766 наберите номер втулки в интернете, найдите шимановский сайт на картинке будет втулка и сравните , справа там где садится звезда, и это посадочное место идёт, на картинке видно что они отличаются, также в описании от шимано, та которая 7051 в таблице характеристики есть строчки где указано что она под эл перекл, а которая 705 в такой же таблице этих строчек вообще нет, т.е. сама таблица даже меньше, ну и в принцыпе это 1 которая вконце названия втулки по такому же принцыпу и для 8ск обозначается, ну это я так понял, но могу быть не прав, напишите потом что у вас получилось, удачи
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ Сергей,дык дело в том что 705 у меня в руках сейчас и на ней привод MU-S705…Как оказалось он по звезду классическую,а у меня гарет ремень,под него(оказывается) идёт MU-UR 500( уже ищу)) ..И да,есть так же на руках новая альфа под тросик ,и они не совместимы (механизмы) с 705 втулкой..,разница не в этом🤷♂️
Привет, не ищите там , скорее всего не найдёте, я как обошёл магазинов пять, не меньше, может и шесть или семь, ну и я типа в них не шарю , что и по чем как делают, никто из них ничего толком не делают, я сейчас выехал в Европу, поэтому также не смогу вам помочь, пробуйте сами, лучше вас самого никто, никто ! вам не сделает, глаза боятся-руки делают
Добрий день, не часто зустрічається ця топова втулка вже, я зараз працюю в Данії, інколи, дуже рідко, бувають такі ровери, я на маю тут можливості взяти її і розібрати і зробити відео , але розбирав їх , міцна в середині, але в неї є одна велика проблема, доречі якщо в вас така система то вам ця інфо буде в пригоді, шприці відривають на корпусі втулки на флянці посадочні отвори під шприці, рекомендую, не перетягувати шприці, і бажано щоб шприці не були зроблені під два красти на цей втулці, мінімум три, так нагрузка на цей фланець буде якби мень пряма, а біль якби бокова, тоді меньша вирогідність що буде відривати , доречі в Україні я маю три такі втулки, так що коли повернусь зроблю відео
Дякую за пораду,я зібрав на 3 крести але в мане інша проблема,я коли купував її мене завірили що вона справна а як виявилось навіть запчастин не вистачає,коли я їх знайшов не сильно виходе її зібрати правильно не всі передачі працюють адекватно деякі проскакують,з 12 чітко працюють лише 5,мабудь при зборці я з мітками допускаю помилки
@@АлександрПрокошев-п3ж тут на жаль я вам не підкажу, зараз в наявності такої втулки нема, і я її лише пару раз перебирав, толком не внікав як вона працює бо втулки були робочі, на одной лише була проблема з тормозом, питання до вас, як вам вдалося найти на неї запчастини
Устроены сложнее, чем коробки советских легковушек, не так ли? Мало кто рискнет разбирать. Поэтому нужно изучать свою втулку и разобрать сам при необходимости.
Те кто осмелится лезть в планетарку, не имея вообще никакой инфы, тогда думаю и разбируться, в этом видео, а то частенько бывает задают вопросы по 7 то недовключилось, то захрустело, то ещё что то, по мастерским ходили никто не хочет делать, как мне им отвечать, пусть смотрят и пробуют делать
такое ощущение, что коллега едет на собаках, а не на велобайке…называются правильно храповый захват, в простонародье «храповик» - зубчатый механизм прерывистого движения, предназначенный для преобразования возвратно-вращательного движения в прерывистое вращательное движение в одном направлении.
Пусть будет храповик, могу и ошибаться, технического образования у меня нет, но учту, в след видео постараюсь называть это правильно, у меня в понимании просто храповик, это чуть другое
@@KacheyRU по прямым в восьмёрка, их там две никак по идее не может быть, но по факту это почти так, 5 это именно прямая, в обход всех планетарных рядов, а 1 идёт тоже как прямая но подключается понижающий только один ряд, на 2,3,4 это этот же пониж плюс второй повышающий ряд
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
Как хорошо что есть ваш канал! и я его таки нашёл :-) Спасибо за Вашу работу - очень понятно и очень интересно. Мир за све!
Гений кто изобрел, гений кто понял..
Шикарный обзор спасибо ! Очень бы хотелось простейший обзор небольшой, с чего начать разбирать SG-C-3000-7r и как по простому смазать.
Спасибо за тёплые слова, скоро сделаю обзор по смазке 3 тыс с ножным тормозом и без, пока эти втулки есть вналичии, на днях, думаю вначале января уже, чуть подождите
Спасибо за ваши видео. Очень полезные.
Гарик Красавчик!!!!
Гарик ты молодец 😁
Гарик молодец.
@@Tarantas согласен, большой молодец 👍
добрий вечір. Отам де 0,2мм зазор на першій передачі, у мене близько 1,5мм; на першій передачі така собі вібрація, яка на ногах відчувається як наче задири у втулці, на другій гладко все, плавно; потім третя знов майже такі ж задири як на першій, четверта знов плавно працює, п'ята-задири але вже менші ніж на 1, 3. 6 чудово працює, 7 незначні задири. Крутив я сонячну шестерню по осі і спостерігав за собачками в ній, вони як наче у цьому зазорі який у вас 0,2 а у мене 1,5 дещо задираються, так як ці собачки постійно намагаються провалитися в напрямку центра осі, ну я так зрозумів провалюючись туди вони фіксуються на осі і вмикається відповідна передача. Вже надумав розберати пружинного блока. Щоб ви робили в цьому випадку?
Зачёт!
Здравствуйте! Спасибо за хорошее видео ! У Вас есть видео про 8 сеоростную планетарку nexus 8?
Здрастввуйте Сергей интересно ваше мнение по поводу установки центрального мотора ,выдержит эта втулка дополнительно электронной тягу
Есть заводские с такой компоновкой,вопрос только по передаточному.
👍
Спасибо за видео. А Рохлоф не доводилось разбирать? было бы очень интересно посмотреть😁
Ролоф не доводилось разбирать, только обслуживание и настройка, но мне тоже интересно пощупать его, и те пластиковые ролики увидеть которые там идут для ограничения крутящего момента, которые руслан верин провернул в своём путешествии, кстати ролоф, это по сути 7 скоростная втулка, плюс ещё один понижающий редуктор, вот и получается 7х2 это 14 передач
15:21 В Rohloff собачки из оси выдвигаются, да и патент недавно закончился, поэтому на рынке появилась новая фирма Kindernay с 14 ск. планетаркой под сквозную ось 12 мм.
Да, видел в интернете, эту, kindernay, поначалу думал что это какая-то новая модификация от rohloff, по процентам как я помню почти как в rohloff, и вроде есть модификации где управление переключения передач идёт по гидравлике , а не тросиками
А по патенту, скинете ссылку, если есть, было б интересно почитать, может там ещё какая-то интесная инфа есть, с наступающим НГ
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ ruclips.net/user/KindernayCorporation
patent US6258005B1
patent US9279480B2
Приветствую Сергей. Есть проблема Нексус 7 на 5й и 7й передаче при переключении появляется шум и иногда появляется "холостой прокрут" где-то на четверть оборота педалей. На других передачах такого нет. В чем причина и какое решение? Не помню только какого поколения, колеса с роллерными тормозами
Здравствуйте, катаю на простенькой Sram Automatix и хочу пересесть на что то с более высоким диапазоном, аля nexus/alfine 7/8, можете что то посоветовать цена/надежность?
Что скажате про Nexus 8 SG8-R20? Спасибо за видео очень информативно.
Если хотите перейти с срам автоматикс, там 136% общего диапазона, то вам и 7 с 244% покажется крутой, но все же лучше конечно 8, алфину не обязательно брать ,если не принцыпиально чтоб было под диск тормоз, с такой же внутренностью , т.е. с игольчатыми подшипниками идёт и 8ск 36 модели, с красной полосой на корпусе, с такой же внутренностью идут и 6тыс серии, но не все, вроде 6010 и 6050, если нужно с ножным тормозом то нужно смотреть на модели в которых вконце названия есть С, coasted, все модели с ножн торм идут без игольчат подш на сателлитах, поэтому там не принцыпиально какую брать, напишите с каким вам торм нужно
из личного опыта, 7ки будет маловато для мужчины даже с малыми перепадами высот, она будет хорошо только где малый диапазон скоростей используют типа женщины, подростки, но дешевле гораздо, в остальном лучше конечно 8ск, по 8ск нужно исходить из того покупаете готовый вел , или переделуете свой вел под 8, если под дисковый тормоз то только алфины и 6тыс серии у других нет шлицов под дисков торм, если нужен ножн торм то 31 и 20 не особо принцыпиально чуть лучше 31, если по торм не принцыпиально т.е. будут ободн тормоза, то я бы втулки у которых игольчатые подш на осях сателлитов это алфины , 36, и 6тыс сер но не все только вроде 6010 и 6050 могу ошибаться нужно в интернете поковырять чтоб точно знать где в 6ьыс серии идут игольчатые, но из этих всех с игол подш я бы взял 36, т.к. с подшипниками и конусами и пыльниками которые когда нужно будет менять подходят с обычных 8ск , на алфину и 6тыс маленький подшип и конус с левой стороны другой, редкий падло и дороже обычного раза в 3, но если на этой втулке вы не будете давать какихто нагрузок т.е. крутим педали на всей скорости со всей дури или огромные подьемы где еле еле забираемся то на иголь подш не особо и нужна втулка, при обычной спокойной размеренной езде вы не почуствуете разницы, по ресурсу спорный вариант на иголь подш или нет, да сам блок сателлитов прослужит больше чем обычн без игол под, но все остальные подустанут, т.е. водило(которое отдельно не продается) конуса и подшипники(можно отдельно докупить стоят вменяемо, кроме алфин и 6т) поэтому если обычная спокойная езда переплачивать не стоит за игол под, вроде разжевал, а может и запутал))) ,но вкратце как то так, если под диск то алфина, если под иголки то 36, если с ножн торм 31, если без нагрузок то любая которая подешевле попадется, но если б для себя , но это мое мнение не привязывайтесь к нему, я не сторон ножн торм, на то есть много видео у меня почему, и таки на игол и с обычными доступными конусами то 36, с красной полосой на корпусе
Нашёл в моей переписке ответ на подобный вопрос , ну и скопировал , думаю может эта инфо тоже вам будет полезной
Сергей,здравствуйте.С наступающим Вас ✊Не подскажите ,в чем отличие Планетарки SG-7051 Di2 от SG-705Di2 ?
Обе на 11 скоростей…,перелопатил кучу инфы но,так и не понял в чем между ними разница..
Спасибо за ранее))
Привет, вас также с наступающими, пока не знаю какие там отличия, вечером гляну в интернете, что по ним есть, потом напишу
из того что я нашел на шимановском сайте, которая 705 на ней обычное крепление на оси под обычный тросиковый установочный комплект, которая 7051 там другое посадочное место, туда уже не установить обыную тросиковую систему переключения, на ней посадочное место уже типа под коробочка полукруглая в которой находится маленький электромотор который переключает передачи к нему соответственно идет только провод, трос там уже не используется, посмотрите мое видео про шифтеры, я там за электронное переключение говорил
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ Спасибо за ответ,посмотрю обязательно!Нет,они обе под приводы mu-ur500 и mu-s705,разница не в этом,обе с голубой полоской..
@@gayseverin766 наберите номер втулки в интернете, найдите шимановский сайт на картинке будет втулка и сравните , справа там где садится звезда, и это посадочное место идёт, на картинке видно что они отличаются, также в описании от шимано, та которая 7051 в таблице характеристики есть строчки где указано что она под эл перекл, а которая 705 в такой же таблице этих строчек вообще нет, т.е. сама таблица даже меньше, ну и в принцыпе это 1 которая вконце названия втулки по такому же принцыпу и для 8ск обозначается, ну это я так понял, но могу быть не прав, напишите потом что у вас получилось, удачи
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ Сергей,дык дело в том что 705 у меня в руках сейчас и на ней привод MU-S705…Как оказалось он по звезду классическую,а у меня гарет ремень,под него(оказывается) идёт MU-UR 500( уже ищу)) ..И да,есть так же на руках новая альфа под тросик ,и они не совместимы (механизмы) с 705 втулкой..,разница не в этом🤷♂️
Мне идет Marin presideo 2, будем ждать весны, стоит ли в нем ковыряться?
Прикольная у него геометрия рамы
Серёга ! Доброго дня а в Одесе ктото работает с планетарками ?
Привет, не ищите там , скорее всего не найдёте, я как обошёл магазинов пять, не меньше, может и шесть или семь, ну и я типа в них не шарю , что и по чем как делают, никто из них ничего толком не делают, я сейчас выехал в Европу, поэтому также не смогу вам помочь, пробуйте сами, лучше вас самого никто, никто ! вам не сделает, глаза боятся-руки делают
Доброго дня,а з елан 12 чому так мало інформації?
Добрий день, не часто зустрічається ця топова втулка вже, я зараз працюю в Данії, інколи, дуже рідко, бувають такі ровери, я на маю тут можливості взяти її і розібрати і зробити відео , але розбирав їх , міцна в середині, але в неї є одна велика проблема, доречі якщо в вас така система то вам ця інфо буде в пригоді, шприці відривають на корпусі втулки на флянці посадочні отвори під шприці, рекомендую, не перетягувати шприці, і бажано щоб шприці не були зроблені під два красти на цей втулці, мінімум три, так нагрузка на цей фланець буде якби мень пряма, а біль якби бокова, тоді меньша вирогідність що буде відривати , доречі в Україні я маю три такі втулки, так що коли повернусь зроблю відео
Дякую за пораду,я зібрав на 3 крести але в мане інша проблема,я коли купував її мене завірили що вона справна а як виявилось навіть запчастин не вистачає,коли я їх знайшов не сильно виходе її зібрати правильно не всі передачі працюють адекватно деякі проскакують,з 12 чітко працюють лише 5,мабудь при зборці я з мітками допускаю помилки
@@АлександрПрокошев-п3ж тут на жаль я вам не підкажу, зараз в наявності такої втулки нема, і я її лише пару раз перебирав, толком не внікав як вона працює бо втулки були робочі, на одной лише була проблема з тормозом, питання до вас, як вам вдалося найти на неї запчастини
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ коли шукав інформацію читав коментарі там списався з людиною в яка мала справи з нею і залишились деякі запчастини
Устроены сложнее, чем коробки советских легковушек, не так ли? Мало кто рискнет разбирать. Поэтому нужно изучать свою втулку и разобрать сам при необходимости.
В остальном видео хорошее, только врядли его поймёт простой пользователь велосипеда.😂
Те кто осмелится лезть в планетарку, не имея вообще никакой инфы, тогда думаю и разбируться, в этом видео, а то частенько бывает задают вопросы по 7 то недовключилось, то захрустело, то ещё что то, по мастерским ходили никто не хочет делать, как мне им отвечать, пусть смотрят и пробуют делать
такое ощущение, что коллега едет на собаках, а не на велобайке…называются правильно храповый захват, в простонародье «храповик» - зубчатый механизм прерывистого движения, предназначенный для преобразования возвратно-вращательного движения в прерывистое вращательное движение в одном направлении.
Пусть будет храповик, могу и ошибаться, технического образования у меня нет, но учту, в след видео постараюсь называть это правильно, у меня в понимании просто храповик, это чуть другое
Вы в каком городе живёте
Одесса, 0503350641 мой тел и вайбер, можете набрать или в вайбер напишите и сфоткайть что у вас , может советом помогу
Спасибо 🙏 большое пока втулка новая смотрю Ваш канал.С Большим удовольствием для понимания дальнейшей эксплуатации
еще не смотрел но выглядит так будто прямой передачи у нее нет.
Нет в этой втулке прямой и в алфине 11ск
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ жуть, все больше хочу восьмёрку себе. И диапазон, и прямая (две?) И так далее. :) А 11 это слишком сердито.
@@KacheyRU у восьмёрки провал между 5 и 6,этим она хуже 7 и 11,прямая одна-5.
@@KacheyRU так и есть, 8 не намного дороже 7, но диапазон больше и прямая есть, и сам механизм переключения меньше доставит хлопот
@@KacheyRU по прямым в восьмёрка, их там две никак по идее не может быть, но по факту это почти так, 5 это именно прямая, в обход всех планетарных рядов, а 1 идёт тоже как прямая но подключается понижающий только один ряд, на 2,3,4 это этот же пониж плюс второй повышающий ряд