Seosmittarin asennus | Volvo 145 | Tuplakaasarien seokset |
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2021
- Seosmittarin asennus | Volvo 145 | Tuplakaasarien seokset | High Techiä klassikkoautoon. Nyt asennan seosmittarin niin nähdään miten pielessä seossuhde on. Seuraavissa videoissa kaasuttimien säätäminen on helpompaa kuin saadaan tarkat lukemat.
Hansin tallin paidat ja muut tuotteet:
www.tarrapaita.fi/tuote-osast...
Seuraa myös:
IG: hans_soolo
FB: Hans's Garage
3 tapaa, joilla voit helposti tukea tätä kanavaa:
1. Lähetä tämä video kaverillesi, joka siitä voisi pitää tai välitä se somessa autourheilun ystävien ryhmään. Jakaminen on välittämämistä. :)
2. Paina peukkua ylös ja tilaa kanava.
3. Palkitse video kommentillasi ja ilahduta Hansia! 
Авто/Мото
hämääkö kuva vai näyttää paljaalta noi uuden sulakkeen abikot. kutistesukkaa olis varmaan voinut liittimen päällekkin asti kunnolla laittaa virtapuoli kumminkin...
Ihan totta, että sukat kannattaa vielä vetää päälle. Kiinnitin toki sulakkeen nippusiteellä niin, ettei se pääse mihinkään osumaan, mutta tuon sukitus kyllä vielä kannattaa tehdä.
Oispa ollu se toinen mittari ;) toivottavasti joskus tulee boosti mittari.
Boostia olis kyllä kiva joskus tulevaisuudessa mitata.😉
no niin,siittä tuli hyvä ja hyvin näytti mittari toimivan.
Toivotaan, että nyt helpottaa säätämistä.🕺
@@HansSoolo kyllä ihan varmasti helpottaa. näkee heti missä mennään
@@mikahakkinen5651 Janicol ei kukkua kauppaa....
ei käy tyhjäkäynillä kunnolla ni siksi näyttää laihaa, lambda mittaa happea pakokaasusta ja sen peruusteella laskee arvot. jos esim yks sylinteri on pois käytöstä kokonaan tai polttaa osittain ni lambda näyttää laihaa ku palamatonta bensa/ilmaseosta menee pakoputkeen eli voi näyttää laihaa vaikka seos onki rikas. paikallaa kaasuttelu ei kerro mitää seoksista ku pitää saaha kuormaa moottorille.
Tulos oli paikallaan kaasuteltunakin aivan odotettu. Oli tiedossa, että ainakin yksi sylinteri käy laihalla. Annan ensin vähän kuormaa moottorille ja katsotaan saanko säädettyä tuota tyhjäkäynnin seosta paremmin kohdilleen.
@@HansSoolo tyhjäkäynillä ei tarvi olla kuormaa mutta sitte ku kaasu on auki ni tarvii kuormaa eli sillon ku läpät menee progressi reikien kohalla ja menty ohi niistä eli sillon ku ollaan ajo alueella.
@@pajakuokkalaracingteam2587 Koetan tällä viikolla ja viikonloppuna taas vähän ajella tuossa pihatiellä. Mielenkiintoista nähdä mihin nuo seokset asettuu ja saanko tyhjäkäynnillä käymään paremmin.
Tuollahan voisi seurata uudempienkin autojen pakokaasuarvoja kun laittaa tuon ennen katalysaattoria.
Kyllä vaan. Olisi mielenkiintoista lisäksi rakentaa jonkinlainen tiedonkeruujärjestelmä, että pystyisi hieman analysoimaan moottorin toimintaa.
@@HansSoolo Siihen saattaa jo löytyäkin softaa netistä. Ehkä jo valmistajan saitin kautta.
Pelaakohan auton oma lambda seosmittarin kanssa
En osaa sanoa. Riippuu varmaan lambdasta.
@@HansSoolo tähän vaikuttaa moni asia. onko autossa kapeekaista vai laajakaista lambdaanturi ja laajakaistojaki on lsu 4.2 ja 4.9, ainaki boschilla on. mittaristakin riippuu onko se kapeekaista vai laajakaistalle tehty
kätevä toi mittari.
Toivottavasti nyt helpottaa säätämistä.👌
Pitäs itekki raskia laittaa kuplaan, niin sais kenties paremmin säätöihin..
@@lokoverkkaritalli Ajattelin, että tilaan noita hitsattavia plugeja ja korkkeja niihin niin voi hyödyntää samaa mittaria muissakin projekteissa...