Hi, the sparks flying are from gravel hitting metal in the bogie wheels. Turn radius at low speed is about 3,5 meter, when measured from middle of the machine.
Tätä prototyyppiä ei olla viety suolle tai veteen, mutta aiempien Finncat mallien perusteella voi sanoa että erittäin hyvin. Pehmeimmät kohdat suolla menee kelluksissa ja siellä missä jalkamies pystyy jotenkin kulkemaan niin tämä ei juurikaan uppoa.
Maton kulutuskestävyyttä eri olosuhteissa ei olla vielä päästy juurikaan testaamaan. Aiemmissa Finncat versioissa sora ja asfaltti kuluttivat mattoa melko nopeasti, mutta tässä uudessa rakenteessa kuluminen pitäisi olla paljon maltillisempaa.
telamönkkärit on kalhiita ja minen ainakaan keksi miksi tämä mönkkärille häviäis. tonninen kone kuitenki löytyy ja voi nurmikollaki ajaa ilman kauheita jälkiä. jos tuo runko vain kestää niin tämähän saattais olla hyväki kampe työ hommiin. talvella en kyllä uskaltais umpiselle lähtiä mettään, saattaapi käyä köpelösti jos kantoon kolahtaa. mutta kyllähän tuo pilkki ja reitti kelkasta käy.
Hintaa en tosin löytäny, mutta uskoisin kalliiksi. Käyttökustannukset varmasti työkäytössä mönkijää enemmän. Polttoaineen kulutus, telarempat, mahdollinen lisävarustelu... Potentiaalia toki on johonkin.
Tämä on hyvin yleinen ja mielenkiintoinen näkemys, ettei Finncat pärjää hupilaitteena moottorikelkalle. Nämä ovat hyvin erilaisia laitteita, ja hauskanpito näillä on myös hyvin erilaista. On yllättävän mukavaa mennä sinne umpiseen metsään ajelemaan hissukseen, tarvitsematta juurikaan pelätä kiinnijäämistä(tai kantoja), ja kuitenkin samalla laitteella voi pitää hauskaa myös vauhdin kanssa, tietysti riippuen minkälaisesta versiosta on kyse. Mukavaa on myös se, ettei tarvi niin paljon ikkunasta katsoa, milloin olisi sopiva keli, vaan voi lumitilanteesta ja vuodenajasta riippumatta aina käydä ajelemassa.
С гусянок аж искры летють
A couple of questions, I saw sparks flying, what is that from? How tight is the turn radius?
Hi, the sparks flying are from gravel hitting metal in the bogie wheels. Turn radius at low speed is about 3,5 meter, when measured from middle of the machine.
интересный аппарат, видать лучше чем Российский "Вехор"
Да русский вехор блиско не стояль
On kyllä hieno!
to bad cant by it here in sweden :/
Вехор сел лужице в пять сантиметров
Hello wow ou se vend ce truc?
How the hell does the steering work?! Seems different than a tank style...
the track just bends/flexes
@@aapoaunola2080 I've operated all kinds of tracked vehicles....never seen a track "bend/flex"
I'm guessing it's more complex than that!
Камни перед съемкой все собрали? Или на нем только во дворе дома гонять?
Crazy finns
Miten menee kosteammassa maastossa, suolla tai vedessä?
Tätä prototyyppiä ei olla viety suolle tai veteen, mutta aiempien Finncat mallien perusteella voi sanoa että erittäin hyvin. Pehmeimmät kohdat suolla menee kelluksissa ja siellä missä jalkamies pystyy jotenkin kulkemaan niin tämä ei juurikaan uppoa.
Kuinka kauan tuo matto kestää ajella soralla?
Maton kulutuskestävyyttä eri olosuhteissa ei olla vielä päästy juurikaan testaamaan. Aiemmissa Finncat versioissa sora ja asfaltti kuluttivat mattoa melko nopeasti, mutta tässä uudessa rakenteessa kuluminen pitäisi olla paljon maltillisempaa.
Hupilaitteena ei pärjää kelkalle....työkäytössä telamönkijälle...🤔
telamönkkärit on kalhiita ja minen ainakaan keksi miksi tämä mönkkärille häviäis. tonninen kone kuitenki löytyy ja voi nurmikollaki ajaa ilman kauheita jälkiä.
jos tuo runko vain kestää niin tämähän saattais olla hyväki kampe työ hommiin.
talvella en kyllä uskaltais umpiselle lähtiä mettään, saattaapi käyä köpelösti jos kantoon kolahtaa. mutta kyllähän tuo pilkki ja reitti kelkasta käy.
Hintaa en tosin löytäny, mutta uskoisin kalliiksi. Käyttökustannukset varmasti työkäytössä mönkijää enemmän. Polttoaineen kulutus, telarempat, mahdollinen lisävarustelu...
Potentiaalia toki on johonkin.
Tämä on hyvin yleinen ja mielenkiintoinen näkemys, ettei Finncat pärjää hupilaitteena moottorikelkalle. Nämä ovat hyvin erilaisia laitteita, ja hauskanpito näillä on myös hyvin erilaista. On yllättävän mukavaa mennä sinne umpiseen metsään ajelemaan hissukseen, tarvitsematta juurikaan pelätä kiinnijäämistä(tai kantoja), ja kuitenkin samalla laitteella voi pitää hauskaa myös vauhdin kanssa, tietysti riippuen minkälaisesta versiosta on kyse. Mukavaa on myös se, ettei tarvi niin paljon ikkunasta katsoa, milloin olisi sopiva keli, vaan voi lumitilanteesta ja vuodenajasta riippumatta aina käydä ajelemassa.