Взял Hyundai Elantra, потому что корейцы в этом классе всех сделали!
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Поздно, но это так. Относительно мощный атмосферный мотор, шестиступечнатый автомат, позволяют автомобилю ехать достаточно быстро, но при этом не провоцировать, камер стало слишком много. В то время как новинки от Мазды и Тойоты в топах щеголяют со слабыми движками, корейцы все сделали правильно - у 2.0 цена ниже,а мощности больше! ЧТо выберете вы, адаптивный круиз-контроль или 30 сил?
Авто/Мото
1.6 тоже круто едет! Хороший дуэт коробки и двигателя!
Всегда с удовольствием смотрю твои тесты. СПС! Пора уже делать рейтинг лучших автомобилей по твоему мнению исходя из цены и класса! Для динамичной езды - вот этот автомобиль. Для комфортной - этот. А лучший по совокупности всех качест - вот этот!
Ты бухой или наркоман?..
ROGER ZED ты своих потерял?
@@СлавянинОтсюда нет твоих...
Взял Елантру 2020. Автоматическое открытие багажника, динамики, контроль машины по приложению, скорость, устойчивость, комфорт, интерьер - красотка.
Старая элка красивее была. Сейчас спорный дизайн сделали эти треугольники не очень заходят. Церато симпатичнее намного
Ты сначала посиди или хотя бы проедься на хрее а потом будешь что то про будку писать ты посмотри на японцев и корейцев там же безвкусица вообще ни какого дизайна нету даже намёка
киа это вообще не машина это повозка на 20 000 км и на свалку или сдать на металлолом можно
Из 100 повозок киа только 2-ве 3-ри окажутся без заводского брака ну максимум 6-ть это вообще из области фантастики что бы сабакоеды смогли выпустить что то без брака
@@Biboran. откуда такая уверенность ?) Пустые словая
@@силавправде777
Это весь мир знает поэтому весь мир выпускает свои автомобили а не покупает этот корейский хлам
Название видео как на одном продажном канале. Написал бы ещё "Октавия больше не нужна" 😹
Это ты про Мишку Кульдяева?
Ахахх
@@ДжониЩадило Уходи плохой Мишка.
я зашёл посмотреть это видео по двум причинам:
1. спросить про Октавию
2. плюсануть под этим комментом
Элантра хороша и управляемость класс, шумоизоляция стала лучше. И салон+++. Я ездил много на предыдущей управляемость лучше чем у БМВ 3. Теперь есть большой дисплей, НО тупизм, нет нормальной навигации и он бесполезен!!! А подключать каждый раз телефон и лишать себя всего остального на дисплеем тупо! И по всем характеристикам проигрывает Октавии 1.8 и даже 1.4. да вроде коробка и движок надёжнее, но не бойтесь dsg , tfsi научитесь пользоваться правильно!
Красивый, надëжный, у друга 187000 тыщ пробег, на родных запчастях!!! Мечта купить именно этот авто.
С прицепом тип вообще без головы
Корейский автопром молодой. И то как они быстро выросли ,другим и не снилось...возможно они еще не на том уровне как ваг, но на пятки наступает. А кто составляет реально конкуренцию вагу сегодня?
Элочка🚘 Красотка) Влюбилась в нее с первого взгляда, но пока только мечтаю о такой)
У тебя вкус трамвайский!!!
Иди покатаю...
А мы купили, даже и не мечтали)
тоже сижу смотрю видос фокус херачит с прицепом 130 и ты прям с языка снял :)
Предыдущее поколение выглядит современные и красивее
Решили выделиться
Они каждый месяц рестайл
Нееее,это супер дизайн. Лично мне зашло
@@ГаргантюаПантагрюель-ф2т поддержу вас полностью! Мне ещё как зашла видуха новая. Уже покупаю
@@bauror777 мы тоже брату взяли.. Довольны!
Пересел на Элантру 2л. после Тойоты Короллы 1.6 на вариаторе.Небо и земля.Сделал ШВИ,и поставил хорошую резину,полет нормальный.
Что такое ШВИ?
@@zergruss Шумовиброизоляция.
@@ff-ts3de понял, а по цене как вышло?
До рестайл больше нравится.
Брал на тест, отстой!!!
Качество материалов низкое,
Шумка ужас
Подаеска дубовая
А так снаружи огонь базару нет
Я считаю, что правильно называть ее Элантра!
Андрей Белый в курсе че такое транслипция?
Ты молодец . Спасибо за информацию !
Рад
Спасибо , очень ждал это видео
По ПДД на автостраде с прицепом 90 макс
КРАСИВАЯ МАШИНА 😍
Тоже увидел рекламу по Элантру 2019г и тут же влюбился,но бабосов хватает лишь на Солярис,тоже девочка красивая.
Скидки ведь везде идут обычно до конца февраля на авто предыдущего года, поинтересуйтесь ))
Спасибо за видео! У самого Элантра 5 поколения, седьмой год, 116 тыщ. откатал. Меняю только расходники в подвеске. Был в Китае, в Пекине большинство такси - Элантры 4 или 3 поколений, у многих пробег под 1 млн. км., меньше 500 не видел.
Взял элантру 2019,до этого акцент 190000км-9лет.Замена помпы и бронепровода,остальное рассходники.
Масло 10000км,некушает.
Такие большие пробеги выдерживает 1.6 или 2.0 тоже?
Спасибо за видео. Говорят, что 1.6 у элантры более надежный, чем 2.0.
Одно и тоже
Взял такую бу 1.6 тачка супер ! Покупайте не пожалеете. Пересел с опель астра j
Самый адекватный автоблогер
Мне кажется лучший автомобиль С класса все таки октавия с движком 1.8. Понятно что он дороже но все же он поинтереснее, и динамика лучше.
Скорее проще с японцами сравнивать которые обделались
@@ZDrive_TV ну королла и вправду дороговата и слабее, япы да обосрались.
Октавия с 1.8 это по цене уже оптима или соната
Видел её вживую. Стремная.
Согласен, и гавной воняет.
Ты перепутал это твоя мама была .
Согласен конченное авто, не зря у нее нет продаж, и будут снимать ее
@@alexgame4297 шкозовр опущенный
@@alexgame4297 Ты дурачок, стремный..
За эти деньги тачка огонь.
Вот правильный коммент ))
Корейцы безусловно молодцы, видно как они работают над ошибками, но , что там с катализатором?
Дык давно уже все норм
@@истинагдеторядом-ш1й тогда здорово
Посмотри "Энергетика" про новую киа соул, там он как раз про кат и гарантию на него рассказывает ( инфа от диллера)
Проблемы с катализатором у 1.6.
@@AD-ef6hu а у 2.0 что там, задиры?..
2 литра оптимально для С-класса.
Неплохая динамика на скорости.👍🏼
Снимай больше ночных тестов! Больше никто не снимает такого)
Е.Травников недавно разбирал заклинивший движок с новенького Хёнде. чёт после такого страшновато их брать)
Хенде одна из самых популярных марок- а значит подобные случае встречаются чаще. Согалчиткль одно дело 50 000 моторов против 1000 - разумнее больше случаев в массе гарантийных и больше шансов неправильной эксплуатации
Сейчас в семье три Хендэ. Все с атмосферными двигателями и гидротрансформаторными АКПП. Самый старый Солярис 6 лет автомат - пробег 130 000 +. Масло от ТО до ТО не есть СОВСЕМ!
Тойота промахнулась с движком, а корейцы с дизайном. Деградация в дизайне, предыдущая Элантра смотрится гораздо лучше
Bear-bear ну как промахнулась , для нормальных стран есть разные движки, а вот мы не тянем, не платёжеспособны
Не знаю насчёт дизайна. Честно говоря новая Элантра привнесла свежести в уже начинающий раздражать дизайн , который почти все поголовно все использовали.
Мне очень нравится новый дизайн Элантры, уже оформил, послезавтра забираю из салона.
@@bauror777 кому то и Санг Енг нравится😜
Только на улицах Октавия, а Елантры не видать
На улицах только киа рио))) На ц класс денег у людей нет
@@Vitaly048
У нас в Казани Октавий не мало
@@Vitaly048 на улице новые гранты и то все в кредит))
@@leeborn5513 заебался пыль глотать от вага!?
@QWERTY цена качество на порядок выше.
Хороший обзор.Очень качественно.Церато 2,0 такой тест драйв сделайте.
В пресс парке нет а едет как елантра
даёшь церато. ясно, что они близнецы, но у церато дизайн лучше в 10 раз
может в 11,5?
Согласен. У Церато намного приятнее дизайн. Этот реально азиат
Церато👍
Спасибо, неплохой автомобиль!
Ну если не учитывать, что Октавиа лифтбек, то она явно лучше Илантры
Седаны мертвый класс
@@ZDrive_TV Смотря какие седаны. Камри жива по прежнему.
А движок тот же, что и на спортике, который на 50 задиры долбит в цилиндрах? Или здесь уже другой?
Такой же , G4NA
И сколько таких моторов полегло?
@@ZDrive_TV сам не видел, но, говорят, достаточно. А что вы скажете по этому поводу? Стоит доверять им?
Я думаю, что из-за массовости этих авто много воплей, это как с помпой грм у автоваза. Редко у кого бахает но воплей
@@ZDrive_TV спасибо!
У нас в Казахстане топовая версия: люк, память сидений, датчик слепых зон, еще что не помню ).
На ворос "зачем она там нужна?" Подвес сзади для снятия статического напряжения. Далее по сабжу: статическое напряжение и все что с ним связано. Нужна.
Рулевая колонка вынесена слишком сильно.
Корейцы посмотрели на БМВ, заморочились, и сделали торпеду почти как надо. Но вот баранка немного не на месте
А что все упоролись Октавию сюда советовать. За 1 200 000 возьмите комплектации Элантры и Октавии сравнить и вопросов не останется. Кому пустой барабан на ручке за счастье вперёд в салоны VW
Машина проста супер👍👍👍
Если бы не корейские 2.0 6Ат было бы совсем грустно, а так за млн с небольшим можно взять очень надежную пулялку...
пулялку???
ну ты и днище поносное!
Ну не знаю. В принципе, если рассматривать механику, то Элантра на 2.0 150 сил на механике идеальный вариант за свою цену. Особенно тем, кто брезгает турбины. Была бы Церато 150сил на механике, то Элантра была бы явно в пролёте.
Также, если вы покупаете машину на 10 лет, то Элантра 150 на механике в будущем на вторичке будет самым ликвидным вариантом, так как ближайший к ней конкурент по коробке и двигателю будет только Оптима, которая сейчас на 140-150к дороже Элантры.
Это лично моё мнение, возражения пишите в комментариях, интересно мне почитать.
У меня такая 150 сил на автомате..только положительные эмоции
Спасибо за обзор!
Корейцы уже не те по мне так, тем более когда за эконом класс просят такие деньги, то это уже не нормально, солярис подлиннее за цену пежо 408, который на голову выше по качеству салона или по качеству опций
Не заходят они в нашей стран
@@ZDrive_TV да потому что их нужно брать на тест по чаще, показывать людям действительно классные машины) не помню есть ли у вас на канале тест 408го или другого авто из семейства львиных?)
408 есть и С4 есть
@@АлександрЖуравлев-в9р нахуя!!! Пускай ездят на этих барабанах ато еще цены подскочат на добротные тачки!!!!
Елантра чуть больше чем Королла в королле очень тесно Элантра примерно с Авенсис будет
Фары передние не зашли многим . И.Кучина песенка есть сзади вроде не чего ,а на перед слабо ))))Следущие поколение у них будет зачёт !
С колокола выпал:D
Мне дизайн не зашёл какой то он стал слишком азиатский.
а по мне он вообще на пижо стал похож, особенно спереди)
Смысл брать 1.6, когда есть 2.0 на 25к₽ дороже?корейский 2.0 один из самых ненадежных двигателей сейчас на рынке и это при том что это просто атмо двигатель, вот и смысл. Я бы 100500 раз подумал связываться ли с ним, или взять 1.6 и не париться ни о чем
Ездил до этого камри 55 расход 13л на 100 комфорт 1и тот же ! при этом точно не помню но до 150 000 были вложения по ходовке и ДВС!короче корейцы сделали японцев полюбасу
Капец она шумная, сразу вспомнил свой старый-добрый i30
65-68dB. Как и у всех в этом классе. В том числе у многих любимой Октавии.
@@AD-ef6hu октавия тише. А французы еще тише.
@@oleadsr8186 французы для нежных геев
Неплохой обзор. Главное не читай эти все негативные отзывы" диванных экспетов" - скорее всего они юзают на ТАЗАХ.
Поносят корейцев те у кого никогда небыло нового корейского авто!
А про надёжность вы посмотрите сколько корейцев в такси!!!
Были бы такими ломучими вёдрами их бы так не брали под работу!
Сам владею KIA OPTIMA GT 2017г.Три года катаемся и могу с уверенностью сказать что она лучше камри 50!Пятидесятка у меня была V-6.
Классная тачка
Объем 2.0 для елантра класс,у меня 1.6 хундай уходит на обгон по своей живучисти,и дешёвыми оригинальными запчастями
Да выделяется из всех значит лучше
РЕСПЕКТ ВЕДУЩЕМУ!
Где подлокотник, расположен стаканчик серого цвета спереди (на видео виден), откройте внутри посмотрите там будет как на предыдущей версии знак ХЕНДЕ и КИА????
Как патклютича безправодноия зарядку и карта навигатор расскажите обетом подробнее
Шикарная машина)))) просто сказка)))))
расход в городе будет 12-14 литров на сотню - 21 век!!!!!
Бюджетный кореец. - да Вы что??? К выбору подходите внимательно.
Я то знаю, только расстался с G4KD - в профиле видите новый выбор - ни сколько не жалею и всем добра желаю
Сдохну мотор?
с одного говна на другое пересел чтоль?)))
Будет ли тест Kia Cerato?
Marat Sintez зачем если это такой же автомобиль только с другим дизайном.
Катался на "актавии" едет интересно конечно с турбиной, а вот интерьер скучно, за те деньги которые просят, прямо совсем скучно....
Скучно, когда всё удобно. Простой пример: на этой Элантре не додумались сразу выводить на дисплей расход, пройденный путь и среднюю скорость, как у Октавии. И так во всём, в мелочах и не только Октавия будет удобнее. Конечно, корейцы потом и это скопируют у ВАГа.
Зачем брать 1,6??? Да затем что у него нет таких проблем как на 2.0 G4NA. Каталик не сыпется, маслянного голодания шеек колена нет. Вот ты самый не надежный двигатель чуть ли не в отсечку долбишь. 2.0 что киа что хендай ваще оборотов не любят. Для оборотов есть вечный 1.6 G4FG/FC. Вот за этим выбирают 1,6. И к счастью многие ездят 90-100, а не как ты гоняешь.
У меня такая машина
Была довольна
Пока не выпал снег
Тормозная ситуация неадекватно ведёт себя независимо от того включено АВС или отключено
Может сделаете видео об этом
Можно ещё выделить на прибор для замеров динамики, более объективными обзоры будут
Так есть же прибор
А где замер с прибора?
Еще не выложил
Ну пока незнаю, серато та же цена но комплектация gt line побогаче, у самого солярис есть что то в хендаях то ли торпеда чуть повернутая на водителя то ли что то другое, когда выбирал между рио и соляркой = итог был однозначным в пользу солика.
Очень интересно на сколько помогают или бесполезны лепестки на Церато 2,0. Сделайте пожалуйста обзор.Про эту машину много тупых тестов совершенно не о ,чем не говорящих.Может быть у только у энергетика..Но в общем у него ,тоже все в "общем" и скомкано.Такой подробной разкладухи ,как у вас ни у кого нет.Так ,что ждём.))
Так энергетик один раз в жизни машину видит 5 минут едет и звездаболит уже
Я конечно застрял в 2014, но 1,4 млн за С-класс в нормальной комплектации, ну нахер
Да так и есть
ты не застрял, всё нормально. Просто сейчас покупать новый авто - это лошком нужно быть, которому совсем не жалко свои деньги, переплата в 2 раза от реальной стоимости авто
Не, эля будет в самом жире за 1.3
По мне октавиа в этом классе выигрывает)
Возможно из за цены октавия не совсем предпочтитеьнее, а так да, окташа норм тача, сам владею 14 года, правда с мотором 1.6
сила в правде 777 для меня лучше добавить и взять октавию,чисто субъективно мое мнение,у меня начиная с а4 все были,кроме а 7 новой,и я считаю если тебе нужно машина для умеренной езды 1.6 автомат хватит с головой,и самой удачной честно говоря считаю а5 в плане того что там независимо от комплеткации шла многорычажная подвеска,а сейчас эта подвеска идёт только в топовых комплектациях с 1.8 по моему,обидно немного, а7 была 1.2 турбо на механике,я 50 литров заливал и мог неделю спокойно ездить,но это была больше рабочая лошадка,если же брать для семьи считаю самым удачным сочетанием 1.6 автомат. Дсг безумно нравится но у нас почему то долго они не ходят,был в том месяце в Германии поливал на гольфе 2.0 TDI дсг,огонь тачка)Как раз таки там у большинства дсг коробка и турбированные,жрут мало и едут хорошо.
@@ВладиславЧервинский-н7с согласен, темболее я брал оптачию еще до скачка доллара за 842 тысячи, 1.6 мкпп комплектация элеганс без допов, пробег на сегодня 194200 и проблем нет от слова совсем, расход радует и места, как сзади, так и в богажнике более чем, а на счет ходовой да, хотя балка неубиваемая
Октавию
сила в правде 777 вообще оставит с 1.6 автомат спокойно 300-500 тысяч ходят,у меня на удивление на а5 даже масло не жрет,хотя честно до этого на а 4,а5 механики,и а7 механики,всегда доливал,на а 5 автомат пробег уже 160к
Октавию тоже сделали ?
Октавия уже выпускается в седане?
vlrvchnl у неё намного лучше выглядит лифтбек,и выглядит как седан,и я считаю это большим плюсом,и.к багажник огромный там
@@ВладиславЧервинский-н7с это дело вкуса.
@@ВладиславЧервинский-н7с кому-то важен багажник, кому-то - современный дизайн в сочетании с нормальным атмосферным мотором и классическим автоматом. Мне как-то страшновато брать 1.4 турбо с DSG. Плюс Октавия чрезмерно жёсткая, вероятно из-за пакета для плохих дорог.
@@vlrvchnl Атмосферные моторы это прошлый век . Моторы 1, 4 TSI на DSG после 13г очень надёжны , но требуют А- 98 и настоящее ( не контрафактной масло ) масло . Но ведь и удовольствие от езды иное . Да и расход ...
У ситроена С4 в этом классе по этим же деньгам по качественнее будут материалы, шумки больше ,ехать он приятнее будет. имхо
Ситроен хорош, мягок быстр, но в руль на некоторых неровностях прилетает
@@ZDrive_TV да ладно, подвеска для наших дорог хорошо адаптирована, очень удобная
Да, пиздеть можно все а корейцы барабаны в сравнении с любым европейским брендом!!!
Да никогда бы не сравнил ситроен с элантрой все француские машины дерьмо, страшнее чем логан машины нету им только косметику выпускать
Единственное 2.0 у Кореи самый не удачный в плане надежности смотрю ребят с Татарстана , именно этот двигатель не проезжает как правило и 100 тысяч, ремонт его составляет в среднем 120 тысяч рублей, я езжу так же активно 45 тысяч в год , получается 2 года авто либо мучийся судись с диллером, либо за свои.
Это народная история
Проблема в перегреве, у самого новый соул с 2.0 мотором. На трассе при 120км/ч torque показывает 94 градуса. В городе в пробке доходит до 101 градуса, и только после включается вентилятор. Из-за этого у кого-то возникают проблемы. И ещё поменял термостат на более холодный, ситуация улучшилась. На Митсубиси стоит такой же мотор на ауте и Лансере, таких проблем нет,
Смотрите маркетологов с Татарстана и не видите,что они исправные движки капиталят? Я Вам сочувствую
@@SerzhKiaCerato только что то при запуске эти исправные гремят хлеще дизеля
А как качество металла? Фольга?
Давай оптиму следующей?
Kot9 так гавно полное елантра лучше
думаешь кому то это скучное ведро интересно?
Kot9 машина которая жрет масло не машина
@@mehpoiskRiley машина которая жрет бензин не машина
@@434kmh эт ты к чему?
А я купил в топовой комплектации, с обоими пакетами. Два месяца ждал, так как у дилеров не было макс комплектаций. И доволен. До этого была тоже Элантра в 5 кузове.
А что касается отсутствия Рестайлинговой Элантры на дорогах, то если кто не в курсе Россияне почему то ( я не знаю почему) резко сократили приобретение НОВЫХ автомобилей в принципе. И те Октавии что вы видите на дорогах они какого года выпуска?
А как на счёт надёжности движков у елантры?Проблемы с катализатором,задирами цилиндров?
Задиры есть на двигателе 2.0 на илантре?
c 2018 года, устранили эту проблему. Ресурс движка стал 500 т км
@@woxtel29 каким образом изменили?
Заднюю дверь чтобы открыть, надо отойти)
Может мне показалось...
Здравствуйте ! Можете прокомментировать двигатель 1.6 , как он , надёжный или нет ?
Масло менять и норм
Кому вообще нужны седаны сейчас? Тем более в С-классе. Продажи Октавии тому показатель! Никого корейцы не сделали еще...
В том и фишка - предложили лучшее потсоотношению цена-качество там где уже все
Да уж....это раньше она была....качество цена класс ....а ценник....и движок.....ну что-то до октавии по управлению ей как бы долековато .....
относительно не большая страна завалила ввесь мир машинами ,бытовой техникой , телефонами!
Воровать в меру нужно и думать о других
Сними хоть один разгон до максимума
@@ZDrive_TV та ладно дац ссылку пожалуйста..... Ты может не понял я ещё раз скажу. Смотри я хочу посмотреть разгон до предела а в во всех видео ты разгоняешь до 155 макс
А это какой год элантры, подскажите пожалуйста и какое поколение
Хорошее название ролика.(обзорчик значит продажный) А сделала она всех в номинации скачущий мячик(не улети с дороги), жрущая бензин, и самое лучшее задиры в подарок к 100тыщ. Такого набора ни у кого нет.
За За ку ты отстал от жизни. Задиры уже давно вылечены
@@Максим-ш8э3й мой приятель, который работает тех директор правда в киа, так не считает. Задиры все наместе, ничего не изменилось
За За ку позоду он у тебя слабо осведомлен(хотя все манагеры глуповаты), с 17 года там стоят маслофорсунки охлаждения поршня и проблемы такой нет.
Меняй дислокацию, а то скорости падают, а люди на твой канал пришли ради этих самых максимальных скоростей, или снимай номерные знаки и дави на полную, штрафы не придут, и данная машина как то не охотно после 120 разгоняется судя по видео, в реале може и хорошо.
У меня тоже элантра , не получается андроид авто подключить ((може есть ссылка как сделать? Спасибо заранее)
Вы говорите стабильно едет на скорости. А какая модель в этом классе едет лучше всех, что называется, как приклеенная, скажите, очень интересно? И где ощущение приклеенности на трассе больше выражено среди таких марок как Вольво, Audi, BMW, Mers, Porsche, LR?
Октавия в топовых версиях а за эту цену ничего
@@ZDrive_TV она с ппд говорят нестабильна, а другие что норм, а фокус 3 как, именно fl, его тоже позадрали.
"Куйня",машина, за эти $!
Посмотрите обзор от "Дизлайк",
Сходите на «тест драйв»,
Проедтесь на такси в качестве пассажира на заднем диване за водителем, и вы всё поймёте...
Жалко не взял на МТ. Интересно какая она в таком конфиге
Нафиг мт нужно?
@@ZDrive_TV просто отжиг, так она не нужна
@@ZDrive_TV так быстрее едет в разы на 6МТ
@@SerzhKiaCerato Во сколько раз быстрее? Хотя бы в 5 будет?)
Здравствуйте=) скажите если всё время ездить в спорт режиме это вредно для коробке?
Нет, расход будет выше просто
стабильно набирает скорость )
У меня 2019 1.6 езжу спокойно 200 без напряга конечно на подъем при стабильном нажатом газе скидываем до 180ти и дальше летит и при этом расход 7.5л проехал 75000 ноль проблем!взял потомучто видел с таким же ДВС с пробегом 600 000км разговаривал с владельцем даже ни один рукажоп не лазил
Ну форд фокус с экобустом по приятнее едет, по легче, да?
Да
Едет лучше конечно,только места в салоне меньше и сам форд сбежал с России.
Дядька Яр То что форд сбежал с РФ по барабану, сам владел астрой, когда JM ушёл. Дело в том, что фордовский экобуст надежнее и ресурснее чем корейский 2-х литровый G4NA и на фокусе тоже хороший автомат
В каком году начали такие выпускать
Нормальный тест-драйв
Хороший обзор, спасибо, такчка хорошая, диз немного подкачал