【土城爭綠地】瓜分金城公園？｜萬大線搶綠地 (我們的島第1050集 2020-04-13)
HTML-код
- Опубликовано: 13 апр 2020
- 2019年，新北市政府提出都更三箭，串聯公共交通網，實施「捷運蓋到哪、都更做到哪」的策略，位在土城區的金城公園，首當其衝。
原先規劃在直線路徑的萬大線土城站，因捷運局變更路線，將軌道彎進金城公園，使得公園未來可能剩不到三分之一。居民得知後，紛紛強烈表達反對。究竟是什麼原因，讓捷運軌道突然轉彎，這座綠樹成蔭的金城公園，能否繼續陪伴土城居民呢？
#捷運萬大線 #土城站 #金城公園
※完整報導》
●瓜分金城公園？bit.ly/2y7vkb1
※相關專題：
●派出所進公園 bit.ly/34zjD9e
●新莊的挑戰-副都心爭綠地 bit.ly/2RzaHeJ
※熱門推薦影片》
●【濕地生態】誤植的代價：種下紅樹林之後
• 【濕地生態】誤植的代價：種下紅樹林之後 (我...
●【外來種】美國螯蝦移除中｜不速之客在台灣攻城掠地
• 【外來種入侵】美國螯蝦移除中｜繁殖力驚人危害...
※更多節目內容》
✅我們的島官網 ourisland.pts.org.tw
✅我們的島粉絲專頁 / ptsourisland
✅我們的島推特 / ourisland
✅我們的島IG / pts_ourisland
我們的島🎬公視每週一22:00播出
每週二節目上傳，訂閱【我們的島】YT頻道
/ ourislandtaiwan
沒意外是旁邊居民怕影響房價 土城根本不止這座公園 當初承天禪寺挖山蓋路怎麼沒看到他們出來反對
他們有高運量板南線了 還理你的 中運量萬大土城站
房子承受不了施工跟軌道震動，這不是工程的問題，是你家房子已經是危樓了，趕快危老重建吧
1.整部影片都沒說截直取彎才能讓站體和板南線站內轉乘 轉乘的方便性對運量有極大影響
2.原馬路上方設計用ㄇ字門柱會佔據兩旁人行道極大空間
3.萬大線在此設站主要能讓樹林居民方便轉乘板南線 設站與否不只土城也要考量周邊的權益
4.軌道建設周邊聯合開發籌措資金是全球都很常見的現象 捷運經費需求龐大 開發公有地很合理
5.旁邊房屋承受不住捷運震動施工那應該蓋板南線時就有狀況了 高架道路或軌道全台一堆都沒這種問題
6.高架站體完工後底下遮風避雨效果比樹木更好 重新設計公園空間利用不見得比原本差
7.都更蓋社宅是能促進居住正義的德政 台灣的公宅比例本來就少的可憐 尤其雙北房價高又有許多無房年輕族群定居工作
非常需要租金合理 房屋品質又安全有保障的社宅
8.小學旁邊汽機車的噪音絕對比捷運大 拿操場可能受到捷運噪音影響還有曬不到太陽當理由真的很可笑
不蓋就好啦
然後十年後就會有一堆居民說為什麼當初不設站點
跟西濱差不多
那就跳過這一站不要設了，要綠地不要捷運！附近還有其他公園又不是只有這座？
而且還有板南線可搭，認同
Tony Lin 您這提議贊同喔
對阿，出口還不能改，更扯，然後未來還要把出口放在建商興建的大樓底下，不如直接跳過，省下這500多億元的興建
合理欸
前面不遠處不是還有新蓋的斬龍山公園嗎？
簡單的來説TOD，追求錢、錢、錢。放棄了陽光、綠地、空間。值得嗎？三思啊！後代子孫，負債啊！
車站蓋在公園或蓋在板南線上方都可以TOD，車站位置只差20公尺而已，根本沒差，所以我想TOD不是理由
TheDfghuiop 呵呵🤭沒差？差多了！行政機器越是要大家兩個案子分開看，就表示這兩個案子越是該一起看才會發現問題點，加油啊
@@justicetwtw 不好意思我一起看了
徵收用地又會被說強拆民宅，只能說是兩難啊！
兩側設出入口比較方便?一樣是中運量系統的文湖線一堆站都一個出入口，本就應該要因地制宜去變更設計。
應該是把站體移到要蓋34層大樓的地方開發捷運共構宅，行政單位和消防隊共構大樓就搞定了。 只是擋人財路！
我是在附近長大的居民也是土城國小校友，雖然現在已居外地了，如果說要為了錢把樹跟公園移掉，有機會我一定去抗議
我記得附近有其他公園新蓋的，怎麼說成碩果僅存的一座綠地？
這麼多高樓僅留1,2塊綠地也太扯了吧
光是重劃區路段面寬太小
蓋那麼多ㄈㄤˇ車子以後絕對塞
這種規劃沒圖利誰信
RIP 金城公園 [土城站1號出口 (當萬大樹林線全線通車時)]
我每天看新聞結果這種重要新聞都沒報 有趣了
等一下，所以要改成新彎道的原因就僅僅是因為門型架橋墩會對旁邊的房子造成壓迫感嗎？旁邊居民又不在意幹嘛硬要改？
其實我也覺得 如果門型架橋擋到房子的那些住戶沒反對沒在意，那為什麼要改? 但也許那些住戶也是在抗議民眾裡也說不定? 不過萬一是那個門型架橋的橋墩粗到佔掉整個人行道 這樣就又不對了
身為現在住在北土城需仰賴土城/頂溪轉捷運的一個人，我支持彎進金城公園，金城公園可以仿十四張站那樣另類呈現
為何不都更?
沒意外啦，政客不就圖利財團
造鎮發展乃百年大計，之前花錢作地下化，現在省錢地上化，之前地下化都變多花的了
若是台北市的公園，柯P敢嗎？吃人夠夠！這條城林捷運路，將來不知會虧多少錢？？老百姓買單！根本不需要做的！
有建商了嗎？
如果沒有的話，是不是早已安排好要給誰了呢？
說要規畫為高運量站體，那高運量的理由是什麼？
從板橋搭車過去並不困難，不要把原本通暢的到魯改成根本去不了
過了還要改，就是捷運蓋不下？
那怎麼當初會過？
這個頻道根本只報導一面之詞只報導反對者的發言
明明支持開發的人更多根本沒有平衡報導
這裡的居民只自私想到公園，政府這樣規劃才是對全民最好，若不喜歡乾脆政府照市價徵收，一起開發成商業區更好，捷運最怕這些自私的人!支持政府的規劃！
2002年的一條線
有個直接的方法：把板南線土城站整個停運，站體重新興建。
營建署真的可以廢了，拿自己的專業放在地上踐踏，這種機關留著作什麼，台北市土地更值錢，有種把營建署廢了拿去作住宅用地阿，從員林國宅到金城公園，還要作多少笑死人的規劃，這種四十年都沒長進的機關，直接砍掉重練了，不要浪費人民納稅錢
認同土城區居民對這不公義情事抗爭者，請支持連署：reurl.cc/E7XND0 感謝
建議把萬大線二期土城站遷移到土城醫院，反正這地方不缺捷運站。
Lung 相當贊同
反正還有板南線
不能啦那邊也不夠地方蓋
我家附近⋯⋯
認同土城區居民對這不公義情事抗爭者，請支持連署：reurl.cc/E7XND0 感謝
圖利財團,
我覺得就跟土城捷運站合併就好了 成林橋就地下加高架就好
還好萬大線永平國小站也在仁愛公園旁 就沒這問題
首先,這種類型的影片拍得很好,台灣可貴的點就是有問題大家提出來討論,很棒!
這邊有些想法
我也在地老土城人更是土木人
重要的是我沒投過侯友宜XD
要知道工程規劃時是一回事,也就是說當年規劃當然不影響居民為主,當然規劃在路上直線的
但常常規劃是一回事,施工又是一回事
門型架架在民宅前民宅其實影響更大,更有甚者會抗議風水
人家捷運局也顧慮到地方了,採用單柱
所以依捷運局說的工程問題方面其實理由合理
不過學校方面的噪音的確是個問題(施工方面絕對沒問題),我也是校友,噪音是希望好好解決就是了~
至於那公園~小時候也在這約人打球幹嘛的,我想有資格說幾句
我倒覺得不可惜,那麼小一個....,你看影片大白天的有很多人在用嗎XD
附近就有一個斬龍山新公園又不遠好幾倍耶,跌打損傷幹嘛的直接過馬路就進土城醫院多方便XDDD
以前在金城公園溜滑梯摔下來骨折噴鼻血的老師都叫你吞下去
重點是新公園設備又新又漂亮綠地也多
就我住快30年的經驗,小弟的左鄰右舍對金城公園也是有怨言好嗎
晚上從土城捷運站出來走回家烏漆嘛黑的進了巷子,下了樓梯三不五時來條野狗嚇人.......小時候就被告誡說盡量不要從那邊切西瓜回家
在地人可以看看天黑後有誰會從那邊過去......
大部分都想經過神農宮前的警察局過去好嗎...又亮又有鴿子窩還有神明在watching you,順便中央路帶食物回家
至於日照問題~
讀過土城國小就知道操場日照可怕,裡面校生幹得要死
以前跳健康操在"三輪車跑得快"那段就有人暈倒了
可以擋一下不好嗎XDDD
這幾年公園也越來越多,少了這一點我自己是認為可以犧牲的
而且附近居民應該是往土城國小去運動散步比較多吧
老實說不怎麼認為可惜
結論:這個工程我比較願意站在市府的那方
你知道土城的人均綠地嗎?
@@user-on5qb1ni3j 那金城公園一公頃除以土城人口20多萬人一個人分到幾坪呢?
@@kds129 所以呢？就已經夠少綠地了，還要剷除已經存在三十年以上的樹木跟綠地？！加油啦！還不只這三十年以上歷史的金城公園，新北市政府更想要砍幾棵過百年的國定老樹，以及鄰近超過五十年以上的幾十棵樹木！
@@kds129 你知道土城區現在綠地面積嗎>
@@user-on5qb1ni3j 所以分到幾坪呢?你又沒回答
跳針?
守護金城公園爭取土城僅有的人均綠地
公園對老人小孩都很重要！全蓋房子，人不會開心！
我建議捷運站不管是環狀還是板南全部撤站吧 老舊房屋無法承受震動及噪音 拜託市府全面取消土城站 改到重劃區裡面吧
每開1小時的冷氣就會涼快60分鐘
什麼意思
請開釋
是要大家不要發牢騷？
5:06 9:46 這個是安坑輕軌不是萬大線餒
對，資料片用錯....😀不過只是小小的一小段用錯…
我們的島一系列節目真的很好看，
作為媒體為很難擁有主流媒體支撐的意見發聲，成功盡到第四權的責任。
但稍微看一下留言，
可以發現閱聽者對於本片理解還是不足。
這部片是為了幫難被注意的意見擁有發聲管道，自然本身也必須擁有自身的價值選擇，以呈現較少被人注意到的觀點，但這終究也僅是片面並非事情全貌。
媒體提供不同觀點的意見，促成溝通與討論，能接納多元意見不正是我們選擇「民主」的原因。
或許可以思考一下，開發捷運的目的是為了什麼？要公園、要樹 、又要百年老校，這樣的捷運形式我們財政經費真的足夠嗎？不夠的財源從哪來？受益的居民是不是該被徵收工程受益費？假如沒有兩全其美的方案，是不是能夠一起討論出彼此多少可以接受的「妥協方案」？
財政經費是假議題，沒錢就不要蓋才是真的
政府本來就要妥善規劃每年收支，但不是拿公有地去給財團賺錢，然後賺那種微薄的利潤在來說要用在公共建設，有種把土地打算賣多少，並且找房仲估驗土地蓋起來的市值值多少，把這個對照表也放在環差裡說明政府沒吃虧阿，肯定不敢嘛
新規劃也沒多差，反正就老樹想辦法留著或移到一起。
而且看那抗議的人，都嘛是住旁邊那圈的少數人~ 有點虛
看一下計畫書，附近斬龍山公園也算不小，就要多走幾步路吧~ 何況金城公園看來就有點雜亂，重新規劃也不錯
我覺得直接把公有地變更去蓋房子這超有問題，而且你自己看萬大二期經過的地方，表面看起來經過人口多的地方，仔細一看從時間和成本根本比不過樹林火車站，甚至搭公車到附近捷運站轉乘，蓋下去就開始虧錢，根本環狀線二號
@@s96167 這條實在不知道蓋來幹嘛
支持彎進公園
土城站作為樹林線和板南線的轉乘站 轉乘便利性會大大的影響到其搭乘意願(板橋跟新埔的狀況仍然值得參考) 而且這個方案也無需徵用民地 公園也有斬龍山公園的替代方案 怎麼想都是一個很值得實行的方案
完全認同，板橋、新埔那種站外轉乘真的大大降低大眾運輸的意願，無論直接搭乘或中途換乘
土城在地人，感謝報導 土城行政機關的集中讓民眾要辦公真的很方便不用東跑西跑 全部收攏在一個地方 再者我覺得萬大線其實不太需要考慮到走土城
土城行政機關目前已經超級集中的啊，您確定您了解現況嗎？加油捏
@@justicetwtw 呃…你確定你了解我的話嗎?公園我也不贊成拆阿0.0
嗯，但前面那句，或許是我誤解以為您說的集中很方便不用東跑西跑是指ＴＯＤ案把各行政機關集中到公園的一棟26層樓大樓。其實現在土城的各行政機關就已經非常方便了，捷運二號出口出來，所有主要的行政機關就全部在那邊。
@@justicetwtw 我的意思是現在不用任何改變就已經很方便了
土城區行政區根本不需要移，真的莫名其妙
人口老化，人口降低
還要破壞公園樹木
背後還是利益
為何要蓋住宅，周圍不是重劃區一堆預售屋
認同土城區居民對這不公義情事抗爭者，請支持連署：reurl.cc/E7XND0 感謝
旁邊有新的重劃區，有上萬户新房子，為何還蓋呢？保全公園，不要圖利。
五月天的一句歌詞 : 越來越大的企業，越來越小的公園
比起國父，我們更尊敬財團
簡單，捷運局就別蓋，反正萬大二期預估也人數不多，錢留著給想要捷運的區蓋（深坑，汐止等）。
或是繞過土城（中和板橋接樹林）。
臺灣反捷運的問題到處都是，等到通車後，沒捷運只能乾瞪眼。政大、民生社區、天母等。
來不及啦！機廠已經蓋了
晚點土城就會跳出來哭哭，然後捷運局被迫改線，這篇就會被被閹掉，台中過發生過抗議公車站牌，然後事後在反悔的，彰化則是有趕走基地台事後再裝死的
le on 土城沒蓋這條根本沒差！再說，雖然沒差也沒人反對蓋。但不能因為要蓋而剷除公園綠地、危害居民安居更殘害幼小學童身心健康及受教權益！
鄔小龍 東京高級住宅區沒有捷運通過
@@MonsterHunterNow47 住在土城二十幾年的人路過，沒蓋萬大線實際上也沒差，運量就低到時也是虧錢不然就是班次少，要來往的民眾騎車開車還比較方便
可以拆廟不要砍樹嗎
對面那個有放骨灰~蓋房子在這裡~~
從海山捷運站那邊銜接就好了
說真的我住土城很多年
就只有金城路這邊比較多人潮
到土城醫院後就真的沒人 不如這樣
支線做土城醫院 主線往海山這樣會比較好
水泥沙漠是圖利人民，還是圖利承包商？太噁心了，這些政客。
你台北捷運
復興北路各站體都設在路上方
內湖線也是在路上方。
台鐵，五堵，汐止，汐科站也是在鐵路上方
營建署根本是遮眼說瞎話
如果居民不反對，門型橋墩的計畫可行影響更小，走直線更方便啊!!!綠地已經夠少還要占用，於本行政區還要賣給建商蓋土地，會不會太扯
summer 原公展版一直就是走直線的，門型方式沒人反對。是雙北捷運局自己推翻自己的原設計，硬是要把捷運軌道彎進公園剷除公園綠地，危害居民安居更殘害幼小學童身心健康及受教權益。把現有行政機關全部拆掉擠到公園內一棟二十幾層樓大樓，然後原本大片機關土地全部給建商蓋豪宅發大財。
蓋門型橋墩要怎麼拿公有地發大財啦，政治人物檯面下都跟建商談好了
奇怪為何不做地下化?
地下化經費高，也考慮到地質及一些經濟效應，施作也會較久~
經費高？高多少？再在都看出決策者是有多麼的短視，採高架的方案，衍生出來的負面影響遠遠大於省下的有限經費所代表的！
@@justicetwtw 高到你會覺得官商勾結，桃園鐵路地下化費用964億做約18公里；台中鐵路地下化900億可以做約43公里，而且不是每個地方的地質都可以做的。
你自己去看看地圖就知道了那條路正下方是藍線土城站 已經沒有辦法在上面重疊一個站體 所以移進公園 本來就是設計高架的
還有 如果要坐在道路正上方的話必須用ㄇ字鋼去撐 道路兩側會有很多跟柱子 移進公園只要單柱 像木柵線那樣即可 請問這樣不好嗎
Sammy Chen 當別人是北七嗎？嘖！
簡單就是地方政府沒錢
所以公家機關的地只能賣給建商籌錢
然後自己再重蓋在公園用地
地方政府有錢的話
根本就不用這樣搞
最近新北市很多建設 可能都是順便圖利財團
樹、公園、百年老校在利益面前微不足道，這些美好的事物是我一直很喜歡的。
將來也許就消失了……
原有的行政機關就很方便都在一起，打掉重練沒什麼意義。
其實爭議這樣多，乾脆就拿掉金城公園這個站體就好，直接路線開過去，不就都沒動最好
直接開到永寧當轉乘站 反正那裡空地很大 還是站外轉乘 …(千萬不可，這樣誤很大，因為這樣捷運要回頭轉很大的彎才能轉回城林橋過河往樹林去，一但這樣下去轉乘時間又更長了…就有如現在的板橋站的板南和環狀線…)
這條線做好後財務虧死人！沒有什麼乘客！什麼目的？人口老化少子化，還在蓋捷運？
預計被遺棄的金城公園內的樹木介紹由新北市政府設立，強行砍樹設站真的是形成強烈對比。
居民都不想要的站，哪裡會有商機，又何來幫助當地發展。板南線高運量；萬大線中運量，那我搭板南線就好了啊，會一直透過萬大線去其他車站的鐵定不多
居民都不想要?只有住在車站旁100公尺範圍內的既得利益者才是居民嗎?你搭板南線就好,那些離土城站很遠的人怎麼辦?騎機車到土城站來轉乘板南線?
隨便啦不要影響樹林線進度就好
希望綠地能保留
支持，老建物拆掉，都市更新。
新北市不能再落後了，必須跟上台北的腳步。
問題是，這個拆公園和都更一點關係也沒有
@@user-ye8zw3eb5b 當然有關係！
@@user-ye8zw3eb5b 錢哪來? 這次連民地都沒徵收了，腦袋是很好的東西，希望你也有。
@@MonsterHunterNow47 講話就講話，有必要那麼臭嗎？拆公園和都市更新本來就沒有關係，和你說的錢又有什麼關係，有意見可以講，罵別人不會讓人覺得你比較高級啦
@@justicetwtw 哪裡有關係了
那邊有很多空地準備蓋房炒房(金城路上)，機能超好，而且土城醫院也快好了，就算死了也很方便直接葬在後面的墓區,趕快去買喔！土城大型公園真的有嗎？我看到的都是迷你型或寶寶型的樹
游金儒 寶寶型，迷你型的樹？您應該是在說重劃區那片吧？新北市政府以為舖幾塊草坪，種幾棵瘦弱的樹就叫做綠地，實在可笑啊。
桐花公園
新北市最可憐了 綠地都被犧牲了 新北市這六大區的市民的綠地應該是最少的
我也覺得如果抗議成這樣，乾脆萬大線就不要停金城公園了，直接直線開過去，結案。
住土城20幾年，說實在有板南線就夠了
砍樹就是不對
說真的有需要這麼多捷運嗎???
Yeonghaw Lin 需要87
Yeonghaw Lin 如果有捷運上班族就可以改大眾運輸 節能省碳
智商堪慮，會覺得捷運太多大這輩子沒出過國，甚至沒出過台北，可憐，北部如果沒捷運現在路上應該都變成停車場了
反對護樹團體！
支持改革 都市更新發展 #本地人
我也是本地人但是我反對捷運進公園維持公園
本地人 as well，反對侯友宜主政的新北市政府“提籃假燒金”，假借都市更新名義，行炒作公有土地之實。新北市城鄉局副局長已經在影片中明白的說，這ＴＯＤ案就是為了籌措財源！誠如某位支持連署的鄉親講得好，新北市政府朱立倫時在重畫區已經賺一票了，現在侯友宜新北市府還想再在土城大賺一筆，公開炒作公有土地讓建商還有市府發大財，犧牲土城區的發展，剷除公園綠地，更讓無數的土城居民無法安居！真是夠了
本地人支持都市更新
蓋在學校牆上是殺小
怎麼不蓋在侯他家屋頂
如果脫軌會是怎麼樣的災難啊
50105010000 就是啊，蓋離小學、民眾那麼近，早就跟新北市捷運局說了，如果侯友宜市長願意搬到離軌道最近的那棟居住，那就不再抗議！
抗議
抗議就不要蓋
雙北政府已經徹底違憲了！
政府已經努力溝通還是有這麼多刁民，誰不知道你們就是不想做高架，怕破壞房價，實在有夠自私
要去抗議說一下
不要破壞我們的公園
認同土城區居民對這不公義情事抗爭者，請支持連署：reurl.cc/E7XND0 感謝
可笑，蓋捷運徵收也抗議，現在沒徵收民地也抗議，新北市就是太遷就這些人才沒辦法進步，那附近全都是老舊住宅，而且現在是拿公有地給建商蓋房子，換錢來蓋捷運，憑什麼要附近居民同意? 就是不想全數舉債才把地給建商蓋房子，真的要綠地附近民宅自己拆一拆不就有綠地了? 講白了就是不願自己出錢或地
憑什麼新北市政府為了要發財就犧牲居民生活環境及鏟掉公園綠地更罔顧百年老校眾多年幼學子的身心健康發展？夠了吧！
拿公有地給建商蓋房子換錢來蓋捷運！！？我到底…看了什麼
@@7189west 很多案子都是BOT性質，台北很多捷運站也都跟住宅共構，才能賣錢來填補興建成本，因為捷運根本不賺錢
@@sammychen367 公共設施不賺錢就可以炒作公有土地，罔顧居民安居，危害居民生命財產安全，剷除公園綠地？公有土地不是新北市政府的！
Justice TW 這個案子哪有危害居民安全？ 台灣稅賦低，公共建設比其他國家多，你以為是怎麼來的？
那就這裡不要設站口，就不要在那邊唧唧歪歪。
詳細說明
ruclips.net/video/EflWAfzaAHg/видео.html
By 鐵道事務所
公共電視作的報導比你細膩多了
公投護金城公園
阿不是民進黨政府推的政策
沒事兒 沒事兒
炒房計畫
沒錢就不要蓋 爛厚友宜
沒錯
就愛投侯友宜啊
大不了就取消設站杯
建商要蓋房炒房～ 沒權沒勢的普民就別來亂了，乖乖背房貸吧！
要不要去抗爭退掉捷運經過！不經過要爭，經過也要靠北！政策要不要給你們訂比較快？
不設ＬＧ11完全贊同您的提議！好像沒看到有抗爭這不公義情事的人去爭要經過耶，您在酣眠嗎？加油捏
挺土城
認同土城區居民對這不公義情事抗爭者，請支持連署：reurl.cc/E7XND0 感謝
#反爭議三鶯線
#反北捷萬中樹林線土城站路段棄直用彎
#反對大眾交通工具與都更綁在一起
#反高架
#反迫遷
#反對黑箱作業
#反對政府建商搞貪污
#藍綠踹共
#反對炒地皮
#廢除新北市改回台北縣
說真的，罵侯友宜不太對，要罵的是上一任決策的是誰
喇叭倫：第一任選舉口號：3環3線，我不能實現
第二任選舉口號： 給我一任還是不能實現(蓋房子重要啦)
別忘了，朱立倫時期，侯友宜可是他的副市長，朱立倫請假選舉，侯友宜是代理市長，更何況現在他是市長啊。
U JI 柯文哲吧 這屬於台北捷運
Justice TW 罵柯文哲吧這是台北捷運
@@user-vi7lj4de5s 不是喔，萬大樹林線是台北捷運局暫時幫新北捷運局代管，之後會交給新北捷運局管理，所以嚴格上來說是新北捷運局要負責的
新北市、台北市擁護者無需互推責任了！台北市政府、新北市政府都有責任！
支持政府規劃!!
支持捷運灣進公園
砍樹就是不對