BMW iX3 - elektryczne X3 - pierwsze wrażenia - Ania i Marek Jadą

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 сен 2024
  • BMW iX3 to elektryczny SUV. Jak jeździ, ile waży i czy wyda w terenie? Sprawdzamy to dla Was.
    Podoba się? Zasubskrybuj nasz kanał tutaj: bit.ly/DajNamSuba
    Podcast Marcina jest tutaj: www.pb.pl/feno...
    Racebox kupisz tutaj: amzn.to/2KlZMnG
    Nowe odcinki w każdy czwartek, o 15.00. Albo częściej - obserwuj kanał, włącz powiadomienia!
    Znajdź nas:
    ➡ na Instagramie - razem: / aniaimarekjada
    ➡ Instagram Ani: / amgidynska
    ➡ Instagram Marka: / marek_drives
    Inne materiały wideo, które warto obejrzeć:
    🚗 Ile kosztuje ładowanie elektryka: • Ile kosztuje ładowanie...
    🚗 Mazda MX-30 - pierwsze wrażenia Marka: • Mazda MX-30 - pierwsze...
    🚗 MINI Cooper S E - test Ani: • MINI Cooper SE elektry...
    🚗 Volkswagen ID.3 - pierwsze wrażenia Marka: • Volkswagen ID.3 - pier...
    🚗 smart EQ fortwo - test Ani: • Volkswagen ID.3 - pier...
    #amj #aniaimarekjada #BMWiX3

Комментарии • 77

  • @TheGimboo
    @TheGimboo 3 года назад +2

    Był x3 sdrive z napędem tylko na tył. Najczęściej spotykana opcja w najmie długoterminowym bo rata tania jak za Passata. Sterowanie głosowe po angielsku działa od dłuższego czasu, po polsku już wgrywają. Fajny test wam wyszedł, taki radiowy, słuchałem w aucie samo audio. Z testów kategorycznie domagam się testu Ani odnośnie bmw x4, ale zwykłej wersji silnikowej typu 20i czy 30i

  • @mysz945
    @mysz945 3 года назад +6

    Tylko pozytywne odczucia. Z przyjemnością oglądam się wasze testy, oby więcej takich :)

  • @ToRideOrNotToRide
    @ToRideOrNotToRide 3 года назад +1

    Ładowanie tylko na stacji czy z gniazdka też możliwe?

    • @kacper_k6866
      @kacper_k6866 3 года назад

      Tak, możliwe. Kabel z wtyczką 230v ma końcówkę Type 2

  • @marcinpopielarski1003
    @marcinpopielarski1003 3 года назад +3

    Kierunkowskaz brzmi jakby ktoś dobijał deskę młotkiem

  • @robertcislak3492
    @robertcislak3492 3 года назад +2

    Bardzo ciekawa koncepcja elektryka wreszcie trochę normalności. Pozdrowienia

  • @autobaranek
    @autobaranek 2 года назад

    a zdaniem producenta (norma WLTP) średnie zużycie energii to 18,6 kWh, a deklarowany zasięg to 459 tylko czy to jest do osiągnięcie w ziemię??

    •  2 года назад

      Trudno mi powiedzieć, bo nie jeździliśmy nim zimą. Poza tym, co to za zima, dziś np. pada i wieje (chociaż to też nie są idealne warunki).

  • @Fox-Masters
    @Fox-Masters 3 года назад +17

    Róbcie więcej takich pierwszych wrażeń bo są najlepsze

  • @krzysztofzilowa
    @krzysztofzilowa 3 года назад +2

    W ZG wpadnijcie na mecz Falubazu klimat obłędny.

    •  3 года назад +1

      Mamy to na liście.

  • @radomas3050
    @radomas3050 3 года назад +1

    To szkoda, że pod maską nie zrobili przynajmniej miejsca na kable. Bagażnik byłby wolny od walających się kabelków do ładowania.

    • @moalabs
      @moalabs 3 года назад +2

      aż się prosi żeby samemu zrobić jakieś takie niewielkie "korytko". pewnie żółci bracia ogarną.

  • @TWARDOWSKY.
    @TWARDOWSKY. 3 года назад

    Jakie są koszta przeglądów? Powinno być bardzo tanio bo to elektryk ale zdaje się, że będzie jak przy etronie audi 1600-2500zł, drożej niż przy spalinowozach, bo w etronie wymienia się jakiś zbiornik na osady z baterii + „premia” dla audi 🤪. Wiem bo pytałem w Warszawie.🙈

  • @OLiPRZ
    @OLiPRZ 3 года назад

    Adaptacyjna rekuperacja poznaje kolor światła i dostosowuje siłę hamowania. Działa na bazie radarów i kamer.
    O 30-60% jest lepszy całkowity bilans CO2 tego auta od X3 sDrive20d (30% - średni UE mix energetyczny, 60% - ładując z energii odnawialnej). U Was będzie o 60% korzystniejszy ;)
    Super test, bardzo dobrze się ogląda.

  • @mateuszbrodzik9015
    @mateuszbrodzik9015 3 года назад +1

    Dźwięk kierunkowskazu brzmi gorzej niż w e46

    • @wiezyczkowata
      @wiezyczkowata 3 года назад

      może to przez miejsce, w którym jest kamera?

  • @riesling5771
    @riesling5771 3 года назад

    Z Zielonej Góry, panie Janie kochany, trzeba sobie przywieźć kamień.

  • @kacper_k6866
    @kacper_k6866 3 года назад

    Zbyt silna rekuperacja nie jest zdrowa dla silnika i akumulatora.

  • @marcinmagryta9625
    @marcinmagryta9625 3 года назад +1

    Fajny odcinek. Czekam na pelny test. Dzięki !
    Pytanie: Czy faktycznie uważacie auta elektryczne za "ekologicznie"; neutralne w Polsce? obliczając nasze węglowe elektrownie (zużywające 500kg wegla +1T CO2 na 1000KWh energii elektrycznej), jazda 100km BW iX3 przy poborze 20kWh/100km to ok 10kg spalonego wegla i 20kg CO2 + straty energii podczas ładowania pojazdu; czyli wychodzi jazda nowym BMW na worku wegla (25kg) zużywanym przez auto co ok 200km...:-)
    www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/samochody-elektryczne-emituja-wiecej-co2-niz-diesle-twierdza-niemieccy-naukowcy/fzb3erv

    •  3 года назад

      Debunkowałam to już tutaj: ruclips.net/video/WP9lEh7JGsY/видео.html ale ponieważ to materiał sprzed prawie półtora roku, to odniosę się też do tego w teście iX3 (tak, teraz już widzę, że nie ma opcji, żebym go nie nagrała). Dzięki za rzeczowe pytanie!

    • @martin750627
      @martin750627 3 года назад

      Zainstalowana moc PV w PL pozwoliłaby zasilić kilkudziesięciokrotnie więcej aut elektrycznych niż jest obecnie w Polsce zarejestrowane. Skąd więc założenie, że one jeżdżą na węgiel? Znaczna część użytkowników EV ma własne instalacje i ładuje swoje pojazdy ze słońca bezpośrednio. Ropy jednak nie wykopiemy na ogródku...

    • @martin750627
      @martin750627 3 года назад

      @@marcinmagryta9625 widać, że lubisz zasadę "nie wiem, to się wypowiem". Otóż po pierwsze, prąd wyprodukowany w dzień i nie zużyty od razu jest oddawany "na przechowanie" do sieci. Możesz go odebrać w dowolnym czasie. 80% dla małych instalacji, 70% dla większych- wraca. Nawet w nocy i w deszczu. Więc, again, użytkownicy PV nie płacą często nic za prąd = mają swój z PV. Po drugie, to nie jest wina samochodu elektrycznego, że prąd jest z węgla, tylko ludzi, którzy do tego doprowadzili. A po trzecie, spalanie węgla w elektrowni to nieporównanie czystszy proces niż jakikolwiek TDI, nawet nowy. Na dodatek nie odbywa się pod oknem i w skupisku ludzi, nie wprowadza pyłów, cząstek węgla, itp w miejscu, gdzie ludzie bezpośrednio to wdychają. W zasadzie, zostaje tylko emisja CO2, tego nie unikniesz.

    • @martin750627
      @martin750627 3 года назад

      @@marcinmagryta9625 no nie... "polaczkowanie" to właśnie marudzenie na auta elektryczne ładowane "z węgla" i jakieś dziwne filozofie. Jak oddajesz prąd do sieci, to elektrownia węglowa w tym momencie nie musi spalać węgla na produkcję, którą musiałaby spalić, gdybyś tego prądu nie oddał. Na tym polega "magazynowanie". A później oddaje Ci prąd, przez Ciebie wyprodukowany. Mój prąd z PV nie ginie. Ktoś inny go zużywa, zamiast węglowego, a później mi go oddaje. Pomijam bardziej zaawansowane magazynowanie energii w domowych power bankach (w Niemczech 50% nowych instalacji ma swój power bank). Oczywiście, że elektryki to nie jest "zupełna ekologia", ale jest radykalna różnica pomiędzy tym, jak mi sąsiad odpala Passerati tdi pod balkonem, a wyjeżdża EV z garażu. I o to chodzi przede wszystkim. W drugiej kolejności redukcja CO2, która przy spalinowych autach nie ma szans nastąpić, a przy EV zależy tylko i wyłącznie skąd pozyskasz prąd. Nie musisz nic spalać- jest wiatr, słońce, woda w rzece. Tylko trzeba się wysilić i sięgnąć po coś bardziej sensownego niż bakanie węgla. A to już zadanie dla "światłych elit" rządzących...

    • @martin750627
      @martin750627 3 года назад

      @@marcinmagryta9625 Taki może mniej elegancki, ale obrazowy przykład: jak pożyczysz 100zł koleżance, które zarobiłeś jako np. nauczyciel, a ona żeby oddać 100zł Tobie zarobi je w mało elegancki sposób, to nie stajesz się sutenerem...
      Więc liczy się TWÓJ bilans prądu wyprodukowanego/zużytego, a nie jak wyprodukowała go elektrownia, żeby oddać Tobie ten, który Ty im pożyczyłeś.

  • @michalklucz6907
    @michalklucz6907 3 года назад +1

    OK Cthulhu!
    to miejsce z przodu.. zmiescilyby sie wszystkie kable, adaptery i plyn do spryskiwaczy.. ale nie. jebnijmy zaslepke

    •  3 года назад +1

      Albo napęd na przód. Może zrobią xDrive.

    • @michalklucz6907
      @michalklucz6907 3 года назад

      @ Gdyby mieli zrobic iMX3 to rozumiem, naped na cztery, mocniejszy motor z tylu albo dodatkowy z przodu!!! to by urywalo tylek. Ale dla mnie jezeli baterie zabieraja centymetry przeswitu i zapominasz o offroardzie to jezeli nie masz ruskich zim, to bez xdrive sobie w suvie do wozenia dzieci poradzisz ;) bez extendera tez przezyje (bo to martwy ciezar). za to miejsce na kable i plyn zawsze sie przyda.

    • @MarekDrives
      @MarekDrives 3 года назад +1

      ​@@michalklucz6907 nie musisz mnie przekonywać. EV bez frunk to zły projekt i nie ma tego jak obronić. I to nie jest tylko Tesla, ale też i3, i-Pace, Taycan...

    • @riesling5771
      @riesling5771 3 года назад

      Mało wygodne otwieranie maski jest.

  • @radosawnartow7754
    @radosawnartow7754 3 года назад +1

    Czyli kolejne gówno zrobione przez producentów które ma ograniczone mozliwosci

    •  3 года назад +1

      W odróżnieniu od czego?

    • @grzegorzgreg1802
      @grzegorzgreg1802 3 года назад +1

      @ Obawiam się,ze od diesla i benzyny. Kazdy z samochodów jakie posiadam. Maja zasieg od 600km do 1000km. Tankowanie. Od 2 do 3 minut. Do pełna. Elektryk? Krotki zasięg i wielogodzinne ładowanie. Moim zdaniem. Elektryki w tej formie nie są rozwiązaniem. Wodór jest przyszłością.

    •  3 года назад +1

      I to jest rzeczowy komentarz, Grzesiu. Dziękuję. Ja mam trochę inne przemyślenia, ale to w teście opowiem 😅

    • @grzegorzgreg1802
      @grzegorzgreg1802 3 года назад

      @ Chetnie poslucham. Choc zadania nie zmienie. 😉Pozdrawiam.

  • @Wysz3k
    @Wysz3k 3 года назад

    Ta stacja w Zielonej Górze to EKOEN. Nie jestem pewien ale z nią coś ma wspólnego youtuber Daniel Grzyb (kanał o takiej nazwie), który śmiga elektrykami (głównie Teslą) i opowiada również właśnie o tej stacji. (Tyle wiem z RUclips 🤭).

    • @MarekDrives
      @MarekDrives 3 года назад

      Najszybsza stacja nie-supercharger :)

  • @marcinpopielarski1003
    @marcinpopielarski1003 3 года назад +1

    W Zielonej Górze polecam pojechać do Poznania 🤣

    •  3 года назад

      Wszelki duch! Gdzieś Ty był, jak Cię nie było?

    • @martin750627
      @martin750627 3 года назад

      W Zielonej Górze możecie przyjechać do mnie :-)

  • @tom_fed
    @tom_fed 3 года назад

    Ależ ka końcu się uśmiałem! (to co pod maską)

  • @sawekchlebek968
    @sawekchlebek968 3 года назад

    Inaczej puścić kabelki, rurki i schowek by był... Zmarnowane miejsce... Podoba mi się się taka luźna forma filmików.

    • @MarekDrives
      @MarekDrives 3 года назад

      Jak w Maździe CX-30. Albo range extender, albo xDrive.

  • @mg238
    @mg238 3 года назад

    W teście iX3 na interii napisano, że kontrola trakcji i stabilności jest całkowicie odłączalna, co pozwala "zamiatać tyłem w zakrętach". I komu tu wierzyć? 😉

    •  3 года назад +1

      Myśmy sprawdzali, nie wiem jak Interia. Nie jest to zamiatanie tyłem jak w M3. Ale spokojnie, przetestujemy to skrupulatnie podczas faktycznego testu. PS Interia pokazała jakieś zdjęcia albo wideo, jak zamiata tyłem?

    • @mg238
      @mg238 3 года назад

      @ niestety nie było żadnego foto/video 😑. Dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam!

  • @MrHellwi
    @MrHellwi 3 года назад

    To może Skoda Enyaq next, tak dla porównania hmm?

    •  3 года назад

      W swoim czasie na pewno.

  • @brzeczysawbrzeczyszczykiew5861
    @brzeczysawbrzeczyszczykiew5861 3 года назад

    Ile będzie kosztować to BMW IX3 ? większość producentów bardziej czy mniej "premium" wprowadza to swojej oferty samochody elektryczne , robiąc dobry pijar i wow ... A jak wygląda to w życiu codziennym w Polsce ??? Sieć stacji ładowania ? Cena zakupu takiego auta ? Leasing baterii ? Produkcja samych baterii ? Myślę że to pieśni przyszłości która wkracza wielkimi krokami ... Lecz rządy zbyt szybko chcą te auta wprowadzić ... Np. rząd polski 1 milion aut elektrycznych 😁😁😁 oglądając wasze testy to będzie 2 miliony

    •  3 года назад +1

      Jest już w cenniku i kosztuje podobnie do xDrive30d. Do reszty odniesiemy się tu lub na kanale Marek Drives w odcinkach poświęconych różnym elektrykom.
      www.bmw.pl/pl/all-models/x-series/iX3/2020/bmw-ix3-w-skrocie.html

    • @brzeczysawbrzeczyszczykiew5861
      @brzeczysawbrzeczyszczykiew5861 3 года назад

      Wow obecna sytuacja motoryzacja jest zabawna ... Ten model kosztuje tyle co " Suzuki accros " 262tys , tylko to BMW I cena jest usprawiedliwiona ...a jak usprawiedliwic coś co jest przebrane z Toyoty RAV4 ? czy dojdziemy do takich czasów w motoryzacji iż będą 3 może 4 wielkie koncerty a reszta to klony ? Byle nie klony jak w Chinach 😁😁😁😁😂😂😂 pozdrawiam i szerokości

    •  3 года назад

      No, Across jest w pełnym sztosie, a iX3 na pewno można doposażyć za 100-150k pln. Co nie zmienia faktu, że 260k za Suzuki trudno będzie uzasadnić, chyba że w promce z dożywotnim tankowaniem, serwisem i ubezpieczeniem gratis.

  • @berciksebab6113
    @berciksebab6113 3 года назад

    Mali Giganci! :-)

  • @smartflatzdrowie9264
    @smartflatzdrowie9264 3 года назад +3

    Baaardzo zywy duet ))

  • @wojciechc7869
    @wojciechc7869 3 года назад

    A co sądzicie o Chevrolet Volt? Drugiej generacji.

    • @MarekDrives
      @MarekDrives 3 года назад +1

      Nawet nie wiedziałem, że była druga. Więc nic.

    • @wojciechc7869
      @wojciechc7869 3 года назад

      @@MarekDrives jest od 2016 i teoretycznie ma dużo lepsze parametry

  • @Pedwa222
    @Pedwa222 3 года назад

    Proszę o test Forda Edge

    •  3 года назад

      Stary jest na kanale, nowego (ani niczego innego od Forda) nie będzie. Ford Polska z nami nie gada.

  • @grzegorzgreg1802
    @grzegorzgreg1802 3 года назад +2

    Świetnie ogląda się tą nową serię. We dwoje jesteście fantastyczni.

  • @adamAdam-pl47
    @adamAdam-pl47 3 года назад +1

    Jak dla mnie to możecie testować nawet grabki i foremki do piaskownicy.....Pozdrowienia z Krakowa.

  • @arekszutowski4059
    @arekszutowski4059 3 года назад +1

    Uwielbiam wasz duet

  • @HitTube
    @HitTube 3 года назад +1

    fanboye BMW a inne marki to hejtuja słabe to Dislike

    •  3 года назад

      O wiele łatwiej prowadzi się rozmowę z kimś, komu nie skończył się abonament na znaki przestankowe.

  • @kacper_k6866
    @kacper_k6866 3 года назад

    Kiedy producenci zrobią jakiś samochód elektryczny nie-suv

    •  3 года назад

      Porsche Taycan.

  • @janekturaj6042
    @janekturaj6042 3 года назад

    czym się lepiej jeździło? BMW iX3 czy Jaguar I-PACE?

    •  3 года назад

      Nie umiem porównać. Ostatnio jeździliśmy i-Pace ze 2 lata temu, a iX3 przez jedno popołudnie.

  • @ZGZG-mv7vf
    @ZGZG-mv7vf 3 года назад

    Fajny odcinek

  • @ZGZG-mv7vf
    @ZGZG-mv7vf 3 года назад

    Marek na dwa kanały nadaje super

  • @MrElthan
    @MrElthan 3 года назад

    Fajnie się ogląda, macie taką naturalność i szczerość. :-) A tak z ciekawości - w samochodach elektrycznych są te same wymogi co w spalinówkach? tzn apteczka, gaśnica etc?

    • @MarekDrives
      @MarekDrives 3 года назад +1

      Samochód jest samochód. Musi mieć podstawowe wyposażenie. Nawet jeśli nie dla siebie, to do pomocy innym. Nie wiem czy gaśnica była w tym samochodzie. W PL BMW montuje je pod kolanami pasażera, co sprawia, że Ania musi na maksa wysuwać przedłużenie fotela. Tu gaśnicy nie było w tym miejscu. Auto prasowe sprowadzone z Niemiec na krótkie testy w paru najważniejszych redakcjach. Gaszenie samochodów elektrycznych to dłuższy temat. Koncepcyjnie rozważany jest nawet zintegrowany system gaśniczy:
      pe.org.pl/articles/2017/1/77.pdf

    • @MrElthan
      @MrElthan 3 года назад

      @@MarekDrives Dzięki! Normalnie nie zwracam uwagi ale u mnie też jest pod fotelem pasażera i zacząłem się zastanawiać. Ciekawe ten zintegrowany system gaśniczy.

  • @abccba7945
    @abccba7945 3 года назад

    Gdzieś Ty chłopie znalazł taka babę?