Junkers JU 52 -lentokoneen (Sampo) maahansyöksy Hyvinkäällä 1945
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Aero Oy:n Junkers OH-LAK (Sampo) syöksyi metsään lähestyessään sakeassa sumussa Hyvinkään lentokenttää lokakuussa 1945. Hyvinkään lentokenttä
toimi tuolloin, jatkosodan juuri päätyttyä, Suomen päälentoasemana kahden vuoden ajan. Tämä video on osa Hyvinkään lentokentän historiasta kertovaa näyttelyä, joka on avoinna Hyvinkään kaupunginmuseossa 6.3.2022 - 6.1.2023.
Junkers crash at Hyvinkää in Finland in 1945
A story of the fate of the Finnish Aero airline's Junkers aircraft, nicknamed Sampo.You can choose subtitles in English! Language review: Jani Alanko 
Кино
Kiitos, mielenkiintoinen video tästä lentoturmasta.
Kiitos hyvin toteutetusta historiallisesta dokumentista. Mielestäni kokonaisuus on varsin hyvin onnistunut.
Kiitos!
Mielenkiintoinen hyvin tehty dokumentti, kiitos tästä!
Hyvin tehty ja mielenkiintoinen dokumentti kiitos tästä
Kiitos!
Kiitos suuresti tästä videosta. kaikki lentoturmat ja niihin johtaneet syyt kiinnostaa mua tosi paljon.
Kiitos!
Hieno katsoa ja kuulla arvokasta ilmailuhistoriaa , R Salonen Hyvinkää.
Nämä Aeron tapaturmat ovat kyllä erittäin mielenkiintoisia. Kiitos kun teet näitä, ja tee ihmeessä lisää!
Kiitos!
Kovin monta niitä ei onneksi ole.
Hyvin tehty ja mielenkiintoinen dokumentti.
Todella hyvin tehty dokumentti
Kiitos!
Hienosti tehty!
Goooooöd!
On nämä kyllä hyvin tehtyjä. Aiheet ovat myös mielenkiintoisa
Kiitos! Mukavaa palautetta on mukava lukea!
Voitko tehdä Peltolammin(Tampere) lentoturmasta videon?Silminnäkijöitä on saatavilla.Erikoinen tapaus.
Moi! Kiitos vinkistä. Selasin toki tapahtumasta julki olevia tekstejä, jossa onnettomuuden pääsyyksi on mainittu siipien jäätyminen. Tapaus ei ole suinkaan vähäpätöinen mallinnettavaksikaan, mutta lähdemateriaalia ei ole saatavissa siinä määrin, että voisin sen perusteella mallintaa kiinnostavan ja mahdollisimman totuudenmukaisen videon. Toisekseen kyseessä on välittömästi vain muutamaa ihmistä koskeva tragedia, etten tohdi heidän koettelemustaan ryhtyä kertaamaan. T. Jukka
@@simpilot7751 Materiaalia on niukasti.Joulukuun Peltolammi-lehdessä silminnäkijä kertoi paljon tapahtumasta.Kone putosi asuintalon viereen.Oli menossa ikkunasta sisään,mutta mänty ohjasi koneen tielle.Mäntyjen latvat ovat vieläkin poikki.Onnettomuutta on käsitelty paikallisesti jonkin verran.Kone ollut kaiketi myös Irwinin käytössä.
Kävin myös itse heti turmapaikalla.Olin 4-vuotias silloin.Väkeä oli paljon.
Kerrottiinko Ilmailuteos 39000 tuntia -kirjassa, miten lentäjien kävi? Saivatko pitää työpaikkansa ja lentolupansa?
Moikka! Lentäjiä koneessa oli siis vain yksi, kapteeni, ohjaaja Olavi Siirilä. Ohjaamossa mukana olivat myös radiosähköttäjä ja mekaanikko. Tuolloin kapteenit, ohjaajat lensivät koneita, ja pitkään vielä suihkumoottorikoneidenkin yleistyttyä vain kippari lensi, perämies avusti ja lensi, jos kapteeni sellaisen tehtävän päätti suuresta armosta apumiehelle sallia. Perämiehet kuvaannollisesti istuivat "kaikkivaltiaan" oikealla puolella odottaen aikaa, jolloin he pääsisivät istumaan vasemmalle jakkaralle.
Olavi Siirilä ei suinkaan Sammon tuhoutumisen jälkeen lopettanut lentämistä, vaan loi menestyksekkään uran Aerolla ja Finnairilla yhtenä sen arvostetuimmista piloteista. Tutkinta päätyi näkemään turman syyksi sumuisen sään ja sähkölinjojen mahdollisesti aiheuttaman poikkeaman suuntima-arvoissa. Ajat tietty ovat muuttuneet ja ohjeistukset niiden myötä, joten äärimmäisiä sääolosuhteita ei tänä päivänä tieten tahtoen yksikään tehtäviensä tasalla työskentelevä pilotti ryhdy uhmaamaan. t. Jukka
Hienosti duunattu
Tuo moottoripyörä näytti luurangolta joka kaatuu eteenpäin, ajattelin että henki läks.
:)
Olisko seuraavaksi Concorde 4590?
😮 ni om
5/5👍
Okay siitä on aikaa 78 vuotta
Biyildññpñqeovalsñkkna kiitos sammo