Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
เวลาผมขับ ก็จะนึกว่าขี่มอเตอร์ไซค์อยู่ ไฟเลี้ยวอยู่นิ้วโป้งซ้าย ก็จะชินเร็วขึ้นครับ แต่จะงงก็ ตอนเลี้ยวแบบฉุกเฉิน หมุนพวงมาลัยไปแล้ว อ้าว..ก็งงซิครับ ไฟเลี้ยวหายไปไหนหว่า 😅เวอร์ชั่นหน้า ขอเปลี่ยนเป็น ซ้ายกับขวา ขออยู่บรรทัดเดียวกัน แบบมอเตอร์ไซค์นะครับ 😅ส่วนเกียร์ดีเลย ไม่งง ใช้ง่ายสำหรับผมที่ต้องปรับปรุงคือ ระบบแอร์ มันไม่ตรงอุณหภูมิจริง , ปุ่มแตรกดยาก , ปุ่มไฟสูงไกลนิ้วไปหน่อย , ใช้คำสั่งเสียงไทยไม่ได้😊
Autopilot ต้องแบบที่ใช้ ต้องซื้อเพิ่มไหม
รุ่น standard น่าใช้ไหมครับ
ปุ่มเลี้ยวมันก็ตามการสาวพวงมะลัยไงครับจะก้านซ้ายหรือก้านขวา ที่เราขับกันได้เพราะมันตามวงเลี้ยว ไม่ได้เกี่ยวกับอะไรอยู่ซ้ายขวาครับ
+1
14:00 FSD ยังไม่มี ที่เปิดคือ Navigate on Autopilot ครับ
ขอขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ก็ต้องปรับตัวเป็นเรื่องธรรมดา คันโยกไฟเลี้ยวใช้มาเป็น100ปี คนที่ใช้ได้ปกติคือคนพร้อมเปลี่ยนแปลงรับสิ่งใหม่ๆสู่อนาคต
อย่างหนึ่งที่ขอแย้งคือ หลังรากระจกร้อนหัวและ หน้ามากค่ะ
ของแต่ง Tesla Model 3 Refreshedพรม shope.ee/5piXJCzvtO
พี่อยู่คณาสิริใช่ไหมครับ อยากสอบถามเรื่องติด wall charge ครับ
@@Cr-xv8xm ทักมาในเพจเฟสบุกเลยครับ
เทียบกับ i4 e35 ตัวไหนขับดีกว่าครับ
ชอบความต่าง เลือก i4เอาคุ้ม Tesla ครับ
เรื่องไฟเลี้ยว หา L กับ R มาแปะจะช่วยได้ไหมครับ 😂
ตัวที่เครมวิ่งได้629 กม วิ่งจริงๆได้ประมาณกี่ กมครับ
ขับสไตล์ผมได้ 560 กม. ครับ
ถ้าขับ 80 ถึง 600+ กม. แต่ทรมานมาก😅 หลับชัวร์
เทียบกับ c class หรือ s3 เป็นงัยบ้างคับ
ผมขับ c350e AMG ไปลองขับเทสไดรฟ์มา ผมว่าช่วงล่างนุ่มนวลใกล้เคียงกับ c305e ในโหมด sport ครับ ส่วนสมรรถนะตัว Model 3 LR แรงกว่าครับ ตอนนี้ผมจองตัว rwd ไป เพราะไม่ได้อยากได้รถแรงครับ
ความสะดวกที่ไม่ควรจะสะดวก
ไม่ว่าจะเกียร์หรือไฟเลี้ยว ถ้าให้แบบก้านน่าจะสะดวกกว่า
จะออกจาก Autopilot ต้องแตะเบรคอย่างเดียวเลยหรอครับ หรือมีวิธีิอื่นอีกครับ ไม่งั้นคันหลังด่าตายเลยอยู่ๆไฟเบรคขึ้น 😂😂😂
กดปุ่มฝั่งขวา ยกเลิกได้เหมือนกันครับ
แตะเบรคนิดเดียวครับ ให้พอไฟติด แต่รถไม่ได้เบรคจริง😅
แตะแว้บเดียวครับ ไม่ก็ฝืน พวงมาลัย มันก็จะหลุด
เราใช้ก้านไฟเลี้ยวจนเป็นอัตโนมัติ ไม่ต้องคิดแล้ว ทำไมต้องปรับไปใช้สิ่งที่ฝืนๆ มีใครบอกได้มั้ยครับว่าไฟเลี้ยวแบบปุ่มมีข้อดีอะไรครับ นอกจากลดต้นทุนให้เทสล่า
เห็นด้วยอย่างยิ่ง นอกจากปลอบใจตัวเอง
ไม่ชอบก็ไม่ต้องซื้อคับ เขาทำมาแบบนี้ก้ใช้แบบนี้ ส่วนใหญ่อยู่ใน รถ super car
@@ryujadai2 ถูกต้องครับ ก็เลยไม่ซื้อไงครับ
@@JohnDoe-xi3czตอนใช้มือถือจอสัมผัส ในตอนแรก ใช้ยากไหมครับ 😂 เพราะก่อนนั้นเป็นแบบปุ่มกด ผมว่าถ้าได้ใช้ มันก็ชินไปเองนั้นแหละ ส่วนถ้ายังไม่เคยก็ตามนั้น คิดไปเรื่อยว่าจะยังงั้นยังงี้😁 ไม่ชินไม่คล่องลำบาก😅
@@fishingxhunter1446 ผมว่าปัญหามันอยู่ที่ลักษณะการวางปุ่ม ถ้าแบบของ Supercar ที่มีคนบอกว่าก็ใช้ไฟเลี้ยวแบบปุ่มกดเหมือนกัน ผมก็ไปหารูปดู เขาวางปุ่มเลี้ยวซ้ายไว้บริเวณที่นิ้วโป้งซ้ายกดได้ ปุ่มเลี้ยวขวาก็วางตรงนิ้วโป้งขวา แต่ของ Tesla วางไว้ด้วยกัน แล้วก็ไม่ได้วางเรียงคู่กันซ้ายขวาเหมือนแบบมอเตอร์ไซค์ด้วย แต่ดันวางแบบบนล่าง ถ้าเกิดเหตุุฉุกละหุกขึ้นมาคงงงกันละครับ 😓
ตัวก่อนนี้ แรงกว่า
ครับบบ
ตัวนี้ลด Top speed ลงครับ แต่อัตราเร่งไม่ต่าง
แค่ท๊อปสปีตลดลง กลุ่มลูกค้าที่เน้นความแรงเขาจะไป เพอฟอมานศ์หรืจะเปลี่ยนชื่อเป็นอะไรก็ตามแต่ ตัวกลางตัวล่างเขากลุ่มลูกค้าใช้งาน ได้ระนะทางไกลและประหยัดไฟ
อืมมม..... ส่วนตัวลุงน่าจะปรับตัวไม่ไหวอะ อันตรายแน่นวล เกียร์กับไฟเลี้ยว มันแปลกเกินไปสำหรัลุงนะะะ
โลกกำลังก้าวไปข้างหน้า ลุงต้องปรับตัวให้ทันครับ
@@ธีรนันท์เทียงเดช ขอบคุณครับ
สุดยอดมากๆ
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
![GEEK TIMË [OFFICIAL AUDIO]](http://i.ytimg.com/vi/ry-6RvkH880/mqdefault.jpg)
เวลาผมขับ ก็จะนึกว่าขี่มอเตอร์ไซค์อยู่ ไฟเลี้ยวอยู่นิ้วโป้งซ้าย ก็จะชินเร็วขึ้นครับ
แต่จะงงก็ ตอนเลี้ยวแบบฉุกเฉิน หมุนพวงมาลัยไปแล้ว อ้าว..ก็งงซิครับ ไฟเลี้ยวหายไปไหนหว่า 😅
เวอร์ชั่นหน้า ขอเปลี่ยนเป็น ซ้ายกับขวา ขออยู่บรรทัดเดียวกัน แบบมอเตอร์ไซค์นะครับ 😅
ส่วนเกียร์ดีเลย ไม่งง ใช้ง่าย
สำหรับผมที่ต้องปรับปรุงคือ ระบบแอร์ มันไม่ตรงอุณหภูมิจริง , ปุ่มแตรกดยาก , ปุ่มไฟสูงไกลนิ้วไปหน่อย , ใช้คำสั่งเสียงไทยไม่ได้😊
Autopilot ต้องแบบที่ใช้ ต้องซื้อเพิ่มไหม
รุ่น standard น่าใช้ไหมครับ
ปุ่มเลี้ยวมันก็ตามการสาวพวงมะลัยไงครับ
จะก้านซ้ายหรือก้านขวา ที่เราขับกันได้เพราะมันตามวงเลี้ยว ไม่ได้เกี่ยวกับอะไรอยู่ซ้ายขวาครับ
+1
14:00 FSD ยังไม่มี ที่เปิดคือ Navigate on Autopilot ครับ
ขอขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ก็ต้องปรับตัวเป็นเรื่องธรรมดา คันโยกไฟเลี้ยวใช้มาเป็น100ปี คนที่ใช้ได้ปกติคือคนพร้อมเปลี่ยนแปลงรับสิ่งใหม่ๆสู่อนาคต
อย่างหนึ่งที่ขอแย้งคือ หลังรากระจกร้อนหัวและ หน้ามากค่ะ
ของแต่ง Tesla Model 3 Refreshed
พรม
shope.ee/5piXJCzvtO
พี่อยู่คณาสิริใช่ไหมครับ อยากสอบถามเรื่องติด wall charge ครับ
@@Cr-xv8xm ทักมาในเพจเฟสบุกเลยครับ
เทียบกับ i4 e35 ตัวไหนขับดีกว่าครับ
ชอบความต่าง เลือก i4
เอาคุ้ม Tesla ครับ
เรื่องไฟเลี้ยว หา L กับ R มาแปะจะช่วยได้ไหมครับ 😂
ตัวที่เครมวิ่งได้629 กม วิ่งจริงๆได้ประมาณกี่ กมครับ
ขับสไตล์ผมได้ 560 กม. ครับ
ถ้าขับ 80 ถึง 600+ กม. แต่ทรมานมาก😅 หลับชัวร์
เทียบกับ c class หรือ s3 เป็นงัยบ้างคับ
ผมขับ c350e AMG ไปลองขับเทสไดรฟ์มา ผมว่าช่วงล่างนุ่มนวลใกล้เคียงกับ c305e ในโหมด sport ครับ ส่วนสมรรถนะตัว Model 3 LR แรงกว่าครับ ตอนนี้ผมจองตัว rwd ไป เพราะไม่ได้อยากได้รถแรงครับ
ความสะดวกที่ไม่ควรจะสะดวก
ไม่ว่าจะเกียร์หรือไฟเลี้ยว ถ้าให้แบบก้านน่าจะสะดวกกว่า
จะออกจาก Autopilot ต้องแตะเบรคอย่างเดียวเลยหรอครับ หรือมีวิธีิอื่นอีกครับ ไม่งั้นคันหลังด่าตายเลยอยู่ๆไฟเบรคขึ้น 😂😂😂
กดปุ่มฝั่งขวา ยกเลิกได้เหมือนกันครับ
แตะเบรคนิดเดียวครับ ให้พอไฟติด แต่รถไม่ได้เบรคจริง😅
แตะแว้บเดียวครับ ไม่ก็ฝืน พวงมาลัย มันก็จะหลุด
เราใช้ก้านไฟเลี้ยวจนเป็นอัตโนมัติ ไม่ต้องคิดแล้ว ทำไมต้องปรับไปใช้สิ่งที่ฝืนๆ มีใครบอกได้มั้ยครับว่าไฟเลี้ยวแบบปุ่มมีข้อดีอะไรครับ นอกจากลดต้นทุนให้เทสล่า
เห็นด้วยอย่างยิ่ง นอกจากปลอบใจตัวเอง
ไม่ชอบก็ไม่ต้องซื้อคับ เขาทำมาแบบนี้ก้ใช้แบบนี้ ส่วนใหญ่อยู่ใน รถ super car
@@ryujadai2 ถูกต้องครับ ก็เลยไม่ซื้อไงครับ
@@JohnDoe-xi3czตอนใช้มือถือจอสัมผัส ในตอนแรก ใช้ยากไหมครับ 😂 เพราะก่อนนั้นเป็นแบบปุ่มกด ผมว่าถ้าได้ใช้ มันก็ชินไปเองนั้นแหละ ส่วนถ้ายังไม่เคยก็ตามนั้น คิดไปเรื่อยว่าจะยังงั้นยังงี้😁 ไม่ชินไม่คล่องลำบาก😅
@@fishingxhunter1446 ผมว่าปัญหามันอยู่ที่ลักษณะการวางปุ่ม ถ้าแบบของ Supercar ที่มีคนบอกว่าก็ใช้ไฟเลี้ยวแบบปุ่มกดเหมือนกัน ผมก็ไปหารูปดู เขาวางปุ่มเลี้ยวซ้ายไว้บริเวณที่นิ้วโป้งซ้ายกดได้ ปุ่มเลี้ยวขวาก็วางตรงนิ้วโป้งขวา แต่ของ Tesla วางไว้ด้วยกัน แล้วก็ไม่ได้วางเรียงคู่กันซ้ายขวาเหมือนแบบมอเตอร์ไซค์ด้วย แต่ดันวางแบบบนล่าง ถ้าเกิดเหตุุฉุกละหุกขึ้นมาคงงงกันละครับ 😓
ตัวก่อนนี้ แรงกว่า
ครับบบ
ตัวนี้ลด Top speed ลงครับ แต่อัตราเร่งไม่ต่าง
แค่ท๊อปสปีตลดลง กลุ่มลูกค้าที่เน้นความแรงเขาจะไป เพอฟอมานศ์หรืจะเปลี่ยนชื่อเป็นอะไรก็ตามแต่ ตัวกลางตัวล่างเขากลุ่มลูกค้าใช้งาน ได้ระนะทางไกลและประหยัดไฟ
อืมมม..... ส่วนตัวลุงน่าจะปรับตัวไม่ไหวอะ อันตรายแน่นวล เกียร์กับไฟเลี้ยว มันแปลกเกินไปสำหรัลุงนะะะ
โลกกำลังก้าวไปข้างหน้า ลุงต้องปรับตัวให้ทันครับ
@@ธีรนันท์เทียงเดช ขอบคุณครับ
สุดยอดมากๆ