F1 Manager 2023. (Челлендж). 111 серия. Гран-при Бельгии 2028.
HTML-код
- Опубликовано: 7 июн 2024
- 00:00 Подготовка
04:36 Спринт
12:17 Гонка
Данное прохождение будет в виде челленджа, а следовательно есть определенные цели и ограничения:
Цель:
Победить в Кубке Конструкторов (КК) и взять дубль в Чемпионате Пилотов (ЧП), есть дополнительная (необязательная) задача, но о ней чуть ниже.
Ограничения:
1. Нельзя заключать контракты с действующими пилотами Ф-1
2. Нельзя заключать контракты с действующими тест-пилотами Ф-1
3. Нельзя заключать контракты с пилотами, которые когда-то работали в командах Ф-1 (основной или тест-пилот), даже если они на свободном трансфере.
4. Нельзя продлевать контракты собственных пилотов (кроме тест-пилота).
Дополнительная цель прохождения:
Воспитать первую чемпионку Ф-1
Коротко о самой игре:
Удивительный мир Formula 1® оживает в F1® Manager 2023. Начинается новый сезон! Впереди 23 заезда, шесть спринтов F1®, новые болиды, новые трассы (включая Las Vegas Strip), новые пилоты, новые испытания... Это ваш шанс войти в историю.
F1® Manager 2023 дает возможность управлять командой F1® так, как хочется вам. Начните свою карьеру в роли директора одной из 10 команд F1® и погрузитесь во все тонкости автоспорта - от производства компонентов до работы в гараже и выбора места на стартовой решетке.
Проведите свою команду через тренировки, квалификацию и гоночный день, наблюдая за каждой гонкой сезона в невероятно реалистичной трансляции.
Детализированная система управления позволяет контролировать все аспекты работы команды, пилота и болида. Только от ваших решений зависит, как сложится сезон.
Новый режим «Повтор гонки»
Переживите заново гонки и ключевые моменты чемпионата мира FIA Formula 1 ® World Championship™ в новом режиме «Повтор гонки»! Здесь вы сможете рассмотреть зрелищные заезды сезона F1® со всех возможных ракурсов.
Ориентируясь на реальные данные, мы тщательно воссоздали погодные условия, турнирную сетку и конфигурации болидов для каждой гонки сезона 2023 года. Здесь вам предстоит помочь одной команде пройти переломный момент реального заезда и одержать победу.
Возьмите в свои руки бразды правления команды Aston Martin в Монако и принесите Алонсо первую победу в сезоне. Попытайтесь сохранить позицию McLaren в хаосе Гран-при Австралии. Переломные моменты дают вам возможность принять судьбоносное решение за долю секунды и полностью поменять ход событий.
Отточенная симуляция гонок
Зрелищные повороты, обгоны и крушения на трассе делают гонки динамичными и запоминающимися. Продвинутый искусственный интеллект, решения команд соперников и улучшенная симуляция износа шин откроют новые испытания и добавят гонкам F1® еще больше реализма.
Окажитесь еще ближе к действию с помощью новой камеры, встроенной в шлем пилота. Переключайтесь на любого из 20 пилотов на трассе, чтобы увидеть гонку Formula 1® их глазами!
Тактика и уверенность пилотов
Прочувствуйте все эмоции пилотов, сражающихся за победу - от взлетов до падений. Занос, ошибка во время пит-стопа или неудачный обгон могут повлиять на уверенность вашего пилота в своих силах. Оценивайте риски и управляйте тактикой пилотов с помощью новых настроек, чтобы они принимали правильные решения во время гонки и выходили победителями в борьбе за каждое место в чемпионате.
Улучшенные возможности управления
Вас ждут невероятно глубокие и детализированные состязания на высшем уровне автоспорта. С возрастом пилоты могут начать терять хватку. Подыскивайте новых талантливых членов команды в симуляциях чемпионатов F2™ и F3™. Чтобы соревноваться с улучшенным ИИ, вкладывайтесь в разработку и улучшение болида. Найдите баланс между повышением производительности и необходимостью замены менее долговечных деталей.
Наймите опытного спортивного директора, который поможет пересмотреть режим тренировок механиков и отточить их навыки. Без них добиться успеха в гоночный уик-энд, избежать ошибок и получить награду за самый быстрый пит-стоп не выйдет. 
Игры
Игорь, я с тобой не соглашусь по поводу температуры резины.
Несмотря на то, что прибавился механический онанизм, но с точки зрения реализма это только в плюс, поскольку в реальной гонке это крайне важный фактор.
Лично мне так больше нравится.
Другое дело, что соперникам может быть пофиг на этот параметр, но ты посмотри: Ферстаппен вылетает, в этой гонке вообще 6 сходов. Короче, чем дальше, тем интереснее.
И в защиту скриптов: сам понимаешь, что при фулл прокачке проектных отделов игрок просто сделает самовоз и играть станет неинтересно. У компа просто шансов не будет от слова "совсем", вот и приходится костыли прикручивать...
Зато сколько нам твоих эмоций подарили эти скрипты... 😄
игра превратилась в псевдоменеджер (она то и раньше то была не очень), от игрока в гонке мало, что зависит, точнее сказать он мало, что теперь может сделать. последним патчем косвенно убили большую часть механик, по факту получился менеджер зрителя Ф-1
шла 111 серия :всевдоменеджер
если так не нравится игра так смысл играть??@@Hugunreg
игра окончательно скатилась в УГ после патча 1,9
да, игра в том виде как она сейчас есть не нравится, но челлендж нужно дойти до конца (следующий сезон последний)
Если начать карьеру за Mercedes сколько будет нужно сезонов чтобы сделать их чемпионами в кубке конструкторов и пилотов ?
Объясните пож почему проектирование не делаете?
И это с новым патчем тема с температурой стала такой актуальной?
проектирование (создание компонентов для текущего сезона) делается в первые два периода АТР, в остальные периоды делаются исследования.
1. до середины АТР2 "исследование" недоступно, т.ч. нужно заниматься "проектированием"
2. если в каждом АТР делать "проектирование", то соответственно нужно производить новые (спроектированные) детали, что ведет к дополнительным расходам "предела трат бюджета" (предел трат не резиновый, при превышении получишь штраф в сл. сезоне)
3. если сделать на какой-то детали сперва "исследование", потом "проектирование", потом опять "исследование", то изменения от первого проведенного "исследования" будут потеряны, т.к. результаты второго "исследования" будет рассчитываться от хар-к последней "спроектированной" детали, т.е. по факту потеряны деньги + время + часы разработки.
4. "исследование" дает прирост хар-к больше, чем "проектирование", т.е. используя "проектирование" весь сезон можно получить тыкву из самовоза в будущем.
p.s. если же в планах проехать только 1 сезон и машина нового сезона не интересна, тогда думаю стоит вложиться только в "проектирование", это действительно даст мгновенный эффект в сезоне, но нанесет очень большой вред в будущем.
да с патчем 1,9 температура шин очень сильно влияет на картину гонки, т.к. при нагреве шин до "желтой" температуры сильно увеличивается шанс вылета/разворота/аварии, про "красную" зону температур и говорить не стоит там шанс стремится к максимуму.
Спасибо за развернутый ответ 🙌
А в f1 manager 2023 какой движок стоит у Астон Мартин ?
Мерседес
А сколько будет нужно сезонов чтобы альпин, макларен , хаас альфа таури Альфа ромео вильямс вывести в топ в пилотоне?
рб/ферари/астон/ в 1 сезоне
мерс на 2
альпин/макларен на 3 сезон уже топ 1
хаас на 4
альфа таури/ромео/вильямс 4-5
Ето если руки с правильного места