Ciao, vorrei gentilmente un consiglio sull’elaborazione di uno zip fast rider del 94, si tratta di un motore completamente originale, ne vorrei fare un uso stradale, cercando di mantenerlo anonimo, però con un bel motore che scalcia!!! Pensavo di mettere mano all’albero motore, gruppo termico, carburatore, pacco lamellare, scarico omologato, variatore e frizione, mi potresti dare qualche consiglio su quale prodotto scegliere, il tutto possibilmente cercando di non spendere un esagerazione… un ultima cosa, confrontandomi con un venditore, mi ha consigliato il gruppo trasmissione della malossi a discapito di polini, a suo dire il malossi è più progressivo, mentre polini a tanta coppia ma solo in basso, scusami per le mille domande… Grazie Francesco.
Scusa se una domanda che se puoi rispondermi mi faresti un favorone, come sarebbero le prestazioni con questa elaborazione ma al posto del g-force metto un tpr in allumino che su biolla costa 130 euro e mi sembra un buon prezzo per un semitrofeo
Le prestazioni sarebbero assolutamente molto alte, però ti consiglierei di cambiare almeno marmitta, magari con un Athena racing (anche lei costa molto poco)
ciao, ho un ciao dell'84 e vorrei avere da te delle indicazioni per una elaborazione intermedia che dia spunto soprattutto in salita. Lo vorrei preparare per mia nipote che abita in provincia di Trento e sono tutte salite. Il ciao ha il variatore, credo che sia una precisazione importante. Vorrei che raggiungesse una velocità di 65 km circa, tanto, senza sospensioni è inutile farlo andare troppo forte. E' importante la prestazione in salita.
Una elaborazione typhoon con: 70 dr Albero polini Carburatore 21 Shot v4 Trasmissiome malossi completa e centralina top performance Quando sarà la velocità max?
Dipende se la regoli bene, con il correttore che ti sfrutta tutto, la carburazione, comunque uscito di scatola e regolato tutto come si deve veramente farai circa 105 km/h
Minarelli orizzontale. Pinasco g force Albero tpr Cuscinetti e paraoli Candela nkg in platino Shot v4 Pacco e collettore top Phbg 21 con filtro malossi in spugna Trasmissione completa top Ingranaggi originali Cilindro e carter sono vergini Unica raccordatura tra pacco collettore e carburatore. Il gt è veramente una figata, tira tanto per la fascia che é. Sono stato davanti a dei tpr con la stessa elaborazione più o meno! Velocità massima sui 115 effettivi. Non venite a spararmi cagate del tipo che il vostro dr fa 110 perché non sono effettivi😂
Direi di fare un altro piccolo sforzo e aggiungere un centralina ad anticipo variabile capace di sfruttare ogni grado di elaborazione al massimo e cambia il carattere del motore da giorno alla notte
Secondo me oltre a motore, trasmissione dovresti anche parlare dei freni. Dovresti dire che con i freni originali non credo che reggano la potenza sprigionata dall'elaborazione
Si freni e di ciclistica parlo pochissimo perché dipende molto dall'uso che uno ci fa, la maggior parte degli scooter monta lo stesso impianto frenante sia per 50 sia per 125, quindi in quel caso l'impianto frenante originale va bene
@@emanueleguarnuto4056 secondo me non è un elaborazione completa, mancano un bel po' di cose. Sia chiaro che non sto dicendo che vada poco (mi sembra un elaborazione di tutto rispetto) però mi stavo riferendo al titolo che diceva 15cv
@@emanueleguarnuto4056 io ho un elaborazione intermedia a liquido (2plus) e ho cambiato anche il coperchio dei rapporti (che non sembra ma fa abbastanza) correttori di coppia, campana frizione e centralina (se era strozzata la mia su euro 2 non immagino quelle nuove) e volendo accensione con una con luci, va be poi nel mio caso essendo a liquido ho dovuto apportare modifiche a tutto l'impianto di Raffreddamento quindi penso che almeno un convogliatore sia d'obbligo su scooter ad aria
@@Il_Kape il problema è che io ho uno zip ad aria euro 1 e non so che elaborazione montare perché se fosse stato a liquido avrei montato un 2fast e quindi mi chiedevo cosa dovessi a aggiungere a questa elaborazione. Poi se posso chiedere vorrei sapere che motorino hai e che velocità raggiunge.
Mai aperta una notifica così velocemente
Ciao, volevo sapere se invece il motore è raffreddato a liquido con la stessa elaborazione sarà più potente di 15cv o avrà la stessa potenza? Grazie.
Più o meno di avrà la stessa potenza
Elaborazione pinasco base per piaggio!!😍
Ciao, vorrei gentilmente un consiglio sull’elaborazione di uno zip fast rider del 94, si tratta di un motore completamente originale, ne vorrei fare un uso stradale, cercando di mantenerlo anonimo, però con un bel motore che scalcia!!! Pensavo di mettere mano all’albero motore, gruppo termico, carburatore, pacco lamellare, scarico omologato, variatore e frizione, mi potresti dare qualche consiglio su quale prodotto scegliere, il tutto possibilmente cercando di non spendere un esagerazione… un ultima cosa, confrontandomi con un venditore, mi ha consigliato il gruppo trasmissione della malossi a discapito di polini, a suo dire il malossi è più progressivo, mentre polini a tanta coppia ma solo in basso, scusami per le mille domande… Grazie Francesco.
ma vanno presi anche cuscinetti e paraoli?
Scusa se una domanda che se puoi rispondermi mi faresti un favorone, come sarebbero le prestazioni con questa elaborazione ma al posto del g-force metto un tpr in allumino che su biolla costa 130 euro e mi sembra un buon prezzo per un semitrofeo
Le prestazioni sarebbero assolutamente molto alte, però ti consiglierei di cambiare almeno marmitta, magari con un Athena racing (anche lei costa molto poco)
Scusami volevo chiederti se questa elaborazione intermedia andasse bene anche per il nuovo Piaggio typhon 2019 ad aria con emissioni euro 4
Spero perché me lo devo comprare anchio
Ma non è rischioso lasciare la ventola di raffreddamento originale?
Ottimo♥️
ciao, ho un ciao dell'84 e vorrei avere da te delle indicazioni per una elaborazione intermedia che dia spunto soprattutto in salita. Lo vorrei preparare per mia nipote che abita in provincia di Trento e sono tutte salite. Il ciao ha il variatore, credo che sia una precisazione importante. Vorrei che raggiungesse una velocità di 65 km circa, tanto, senza sospensioni è inutile farlo andare troppo forte. E' importante la prestazione in salita.
gruppo termico 65cc olimpia circa 70€
marmitta giannelli fire dai 50 ai 60€
carburatore 13/13 a 30€ sul sito biolla motors
variatore polini 70€
Ciao ho un gilera stalker e vorrei mette lo stage 6 mkii lo posso mettere pk il mio scooter e aria
È possibile montare su un motore a d’aria un’accensione a rotore interno tipo mvt premium?
che carburatore monta lo zip originale?
Cosa posso fare su un liberty 50 4t del 2016 euro 3
Grande! 😍
i realize it's quite randomly asking but do anyone know of a good site to watch newly released tv shows online ?
@Kace Cannon flixportal
@Maxim Clyde Thank you, I signed up and it seems like they got a lot of movies there =) Appreciate it!!
@Kace Cannon No problem =)
Posso effettuare queste elaborazioni su un gilera stalker del 2009?
Una elaborazione typhoon con:
70 dr
Albero polini
Carburatore 21
Shot v4
Trasmissiome malossi completa e centralina top performance
Quando sarà la velocità max?
Dipende se la regoli bene, con il correttore che ti sfrutta tutto, la carburazione, comunque uscito di scatola e regolato tutto come si deve veramente farai circa 105 km/h
Dovrebbe fare sui 110 se ha una buona taratura e carburazione
Che marmitta mi consigli di abbinare a questa elaborazione (scarabeo 50 2t 2019) voglio una marmitta performante
Arrow dark
Ma su questo gt la top nardò 1 andrebbe bene?
Penso proprio di si
Si certo, anche se secondo il mio parere quella con il migliore rapporto qualità-prezzo rimane Athena
@@MotoriChannelTM ok grazie🔝
Top ❤❤
Scusa secondo te é meglio un albero top o carenzi
Toppp tutta la vita
@@lor3nzo-_-04tr6 hahahahahah a non è vero
Quanto consuma questa elaborazione?
Minarelli orizzontale.
Pinasco g force
Albero tpr
Cuscinetti e paraoli
Candela nkg in platino
Shot v4
Pacco e collettore top
Phbg 21 con filtro malossi in spugna
Trasmissione completa top
Ingranaggi originali
Cilindro e carter sono vergini
Unica raccordatura tra pacco collettore e carburatore.
Il gt è veramente una figata, tira tanto per la fascia che é. Sono stato davanti a dei tpr con la stessa elaborazione più o meno!
Velocità massima sui 115 effettivi.
Non venite a spararmi cagate del tipo che il vostro dr fa 110 perché non sono effettivi😂
monti un bifascia o monofascia?
Va bene per gilera stalker a carburatore?
Si
È compatibile con liberty 50 4t???
no non è compatibile
Ma scusa sul gruppo termico c’è scritto apllicabile su aprilia
Aprilia dal 2007 monta motore piaggio
Scusa la mia ignoranza quindi è applicabile su piaggio zip prima serie ad aria?
@@luigicoppollla7520 sisi il blocco motore piaggio è sempre lo stesso da quando lo hanno progettato
Questa elaborazione va bene per Aprilia rs motard quello nuovo del 2017 se non sbaglio
si
Direi di fare un altro piccolo sforzo e aggiungere un centralina ad anticipo variabile capace di sfruttare ogni grado di elaborazione al massimo e cambia il carattere del motore da giorno alla notte
Puoi fare un elaborazione per minarelli orizzontale con gruppo termico top 2 plus
siccome non mi piace tanto la marmitta esteticamente potresti dirmi un'alternativa
Secondo me oltre a motore, trasmissione dovresti anche parlare dei freni. Dovresti dire che con i freni originali non credo che reggano la potenza sprigionata dall'elaborazione
Si freni e di ciclistica parlo pochissimo perché dipende molto dall'uso che uno ci fa, la maggior parte degli scooter monta lo stesso impianto frenante sia per 50 sia per 125, quindi in quel caso l'impianto frenante originale va bene
Io ho montato gansce malossi
Ma col 21 non affoga?
Se ben carburato no ma per me è insensato mettere un intermedio ad uno scooter raffreddato ad aria
Credo che farò questa elaborazione
Bel video, ma secondo me 15cv non li prendi con questa elaborazione, calcolando che un 2plus a liquido completo ne sviluppa 13
Almeno a 13 credo che ci arrivi conta che è un elaborazione completa
@@emanueleguarnuto4056 secondo me non è un elaborazione completa, mancano un bel po' di cose. Sia chiaro che non sto dicendo che vada poco (mi sembra un elaborazione di tutto rispetto) però mi stavo riferendo al titolo che diceva 15cv
@@Il_Kape secondo il tuo parere per rendere migliore questa elaborazione oltre ai rulli cosa si può aggiungere o modificare?
@@emanueleguarnuto4056 io ho un elaborazione intermedia a liquido (2plus) e ho cambiato anche il coperchio dei rapporti (che non sembra ma fa abbastanza) correttori di coppia, campana frizione e centralina (se era strozzata la mia su euro 2 non immagino quelle nuove) e volendo accensione con una con luci, va be poi nel mio caso essendo a liquido ho dovuto apportare modifiche a tutto l'impianto di Raffreddamento quindi penso che almeno un convogliatore sia d'obbligo su scooter ad aria
@@Il_Kape il problema è che io ho uno zip ad aria euro 1 e non so che elaborazione montare perché se fosse stato a liquido avrei montato un 2fast e quindi mi chiedevo cosa dovessi a aggiungere a questa elaborazione. Poi se posso chiedere vorrei sapere che motorino hai e che velocità raggiunge.
Fai elaborazione intermedia piaddio h20??
Fai la stessa cosa solo che il pinasco prendilo a liquido costera uan ventina di euro in piu di quello ad aria
Eccola qua: ruclips.net/video/x8OcG8BpjfY/видео.html
Comunque penso di riproporne un'altra a breve
Compatibile liberty 50 2t 2014?
Si
@@MotoriChannelTM grazie mille
Sono il 1
Levati sto pizzetto ti da 30 anni in più
Sarà fatto 😂
Albero carenzi 😂😂😂
Elaborazione semi trofeo piaggio a liquido please
questa elaborazione la fai ora sono 400€ in più rispetto a 4 anni fa
Fai la recensione per il peugeot x fight ad aria
Potresti fare un video di un elaborazione per am6 con tpr 76
La campana no? Se no la cuoci bene
Quando rifarai un elaborazione per la vespa
Fai un video di elaborazione intermedia liberty 50
Hahhaha io ho un 50cc con 24
Io ho un piaggio free 50 deve diventare cattivo