ELABORAZIONE OVER-TROFEO A MENO DI 1000€ - É POSSIBILE?🤔(AM6)
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- Ciao ragazzi, oggi andiamo a vedere se é possibile fare un'elaborazione overtrofeo per moto AM6 con meno di 1000€.
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Kit GT: bit.ly/31r67Cq
Alimentazione: bit.ly/2zpM0uf
Pacco lamellare: bit.ly/2KK8Sdb
Dischi frizione: bit.ly/2GQOBw9
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Marmitta: www.dappmotor....
Marco ti vorrei dare un consiglio sull'alimentazione: io al posto del kit della top avrei preso il kit collettore 360° della top che comprende anche la valvola lamellare, e poi avrei preso un OKO PWK 28, che si riescono a trovare anche sotto i 50€. Questo contribuirebbe ad abbassare molto il prezzo, ed avere prestazioni superiori!
Fai anche le over-trofeo per il derbi senda.
Per piacere😭😭
Potresti farlo anche per blocco derbi ?
No
top ♡
Grazie mille per le informazioni
Ora potresti farla per derbi? Ti supplico
Non centra nulla con il video ma avevo una curiosità, è possibile montare un'accensione aftermarket su un piaggio ad aria?
Sisi certo
Si ovviamente ma non tutte solo alcune ti permettono di mantenere la ventola dell'aria
Che ne pensi dell' airsal 70?
Farai delle elaborazioni con cilindri diversi tipo Polini o Malossi sempre per am6?
Fai un elaborazione intermedia per 50 special ?🙏🏻
130 polini, aspirazione 120/50, carburatore 24, 25/69, quattro marce, frizione polini e proma
Potresti fare un ela con athena 70 senza valvola
Gas rapido bicavo domino😂 Il bicavo ha 2 fili, (push/pull) serve di solito per i 4 tempi. E poi quello normale costa sui 25 euro, non 38
Perché non fai un elaborazione con top 2 plus
video su elaborazione vespa
Come marmitta, cosa ne pensi della yasuni r3?
ti prego fai una roba del genere per i derby
Ma fino a 22cv non era solo trofeo?
francesco baldassarre sopra i 70cc è over trofeo
@@limitless0936 no, perchè se prendi un tpr 85 ha 17cv, e anche questo non è un gruppo termico troppo estremizzato, gli over trofeo sono quelli che fanno 28-34cv come il 2fast
Giorno a tutti, devo montare una marmitta per tpr 86,il meglio sarebbe una katrace calcolata ma costa non poco, altre marmitte buone più economiche?per esempio una top va bene ?
drp costa sui 200, comunque se opti per l'usato spendi anche la metá
Giusto, ma drp non punta ai bassi?
Mi potreste scrivere qui' sotto nei commenti che blocco monta un' Aprilia sr50 l'ultimo modello uscito??Grazie in anticipo!!!😉✌
Credo un blocco derbi, ma non so nello specifico
comprando marmitta completa usata, alimentazione usata e tutti i pezzi aggiuntivi con anche la sesta lunga riuscite a stare sotto i 1000
e per minarelli ori😁?
QUAL E IL MIGLIOR OLIO MOTORE PER BETA RR EBDURO 50 RACING E OLIO MISCELA
scusa x il caps
Olio motore un qualsiasi 10w40... meglio se di qualità.. per l'olio miscela ti consiglierei un olio sintetico con il quale vai sul sicuro, ma anche un semisintetico (tipo motul 510, un po' più economico dei sintetici) su un 50 originale va più che bene.. e se hai il miscelatore automatico ricordati di controllare che non sia troppo viscoso dato che un olio troppo viscoso nel miscelatore potrebbe dare problemi. Spero di essere stato chiaro, saluti👋
No è senza miscelatore
Grazie
@@pako7059 allora qualsiasi olio miscela è ok.. meglio se sintetico... io ti consiglio il motul 710 o il 510
Ma se ci monto la katrace é un problema?
no, anzi è pure meglio
Immancabile maxikit😂
Per quel prezzo su queste elaborazioni assolutamente 😂😂
Hai dimenticato la sesta lunga
secondo te è obbligatorio lavorare i carter per il tpr 86?
Si eccome
Non è obbligatorio ma perdi molte prestazioni
Perché non hai messo i link dei pezzi in descrizione?
Grazie per avermelo detto, adesso li metto💪
@@MotoriChannelTM Grazie a te per i contenuti che porti
dove posso comprare la marmitta usata?
Subito.It oppure i mercatini online
Potrei sapere perfavore quanto consuma questa elaborazione?
Se pensi ai consumi hai sbagliato elaborazione
Serve così tanto l’accensione?
Capitan Culo assolutamente si! Con l’accensione originale la moto gira molto meno e non riusciresti a sfruttare del tutto l’elaborazione
Ma i carter si devono lavorare? Perché nel video non lo hai detto
io nel video parlo solo di componenti, ovviamente con un ela del genere i carter si devono lavorare ma anche qui il costo puó essere nullo nel caso in cui una persona abbia l'attrezzatura adatta per fare una lavorazione
@@MotoriChannelTM Ok ma in che consiste
@@antoniocicerone2401 lavorazione travasi, luce scarico per il gt e scivolo raccordatura Carter per i cartet
Come si chiama il sito dove hai trovato quei pezzi?
Biollamotors
Il silenziatore fa ben poco ahahahaha bella minchiata
Una curiosità: un'elaborazione con un gruppo termico airsal 70 di che categoria può essere definito?
Intermedio
è un problema se non si sostituisce l’accensione
E il secondo radiatore???
È a fine video
primoooooooooooooooooooooo
Hai dimenticato il filtro dell aria
Senza filtro e via
Il tpr non è over trofeo
Ma non ê vero il 28 lo trovi a 130€ poi collettore e carburatore cosa è sta merda con 80€ ti prendi un pacco e collettore drp
Che ê il migliore in commercio
Per il montaggio si spenderà più dei pezzi
Dipende, se si sa fare il lavoro da soli si può anche spendere 0
1000 euro ma senza lavorare i carter sprechi più del 20% delle prestazione del gt.
Francesco Ianieri ha anche dimenticato di dire che bisogna lavorare la forcella...pinze pasticche ecc
@@lorenzosbarbati1547 beh non lavorare ma magari indurire le forcelle, e maggiorare l'impianto frenante. Ma sono cose che sono facoltative.
manca corona, pignone, catena, tubi in treccia, disco maggiorato, pinza assiale o semiradiale, lavorazione carter e altre robe.
non si può fare una elaborazione over trofeo sotto i 1000
Bhe dipende i tubi in treccia non vengono montati neanche su moto 1000, e poi hm montagna stessa trasmissione e stesso impianto frenante sia nei modelli 50 che nei 125, quindi quello dipende da moto a moto
@@MotoriChannelTM si si ma la lavorazione carter...
@@imSkEt bhe la lavorazione dei carter non può avere un costo fisso... volendo se sei capace puoi farlo anche a costo 0. È molto variabile
Pure la sesta lunga z26
@@diegocoria8172 hai ragione!