سير الكاتينة اتقطع واهمال تغييره واعوجاج الصبابات قشاط الصدر سير التايمن
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- العربية اللي في الصورة ماركة فولكس فاجن من نوع جولف
صاحب العربية طفي العربية عادي وبيدور مش بتدور
المهم فتحت ابص علي سير الكاتينة لقيته متاكل منه اسنان او ناقص اسنان
المهم كان عندي امل ولو 1 في المليون انها ممكن تكون تمام
جبت سير كاتينة وركبته وبندور مافيش كبس في الموتور
المهم حليت وش السيلندر لقيت الصبابات معووجة او صمامات المحرك منبعجة
راح الوش عند الخراط علشان يقيس ويغير الصبابات
وكويس ان البساتم ماحصلهاش اي حاجة نتيجة اعوجاج الصبابات
وازاي تعرف انها سليمة هتلاقي المكنة بتلف معاك عادي جدا والبساتم مافيهاش بوش يبقي النصف السفلي سليم
ونضفت الوش بالصنفرة وحطيت جومالكة
وقفلت الوش تاني والحمد لله العربية رجعت زي الاول
#تغيير_سير_الكاتينة_كل_40000_كيلو
#سير_الكاتينة_اتقطع
سير_التقسيمة_فلت
#طريقة_ربط_مسامير_وش_السيلند_راس_المكينة
• ربط مسامير وش السيلندر...
#عمرة_المحرك_بالتفصيل_الممل
• عمرة موتور / طقم شنبر ...
فضلا وليس امرا لا تنسي الاشتراك بالقناة وتفعيل زر الجرس
رابط قناة ( صلح بنفسك مع جون JOHN SAMUEL )
وتهتم بالميكانيكا والكهرباء والتبريد والتكييف والالكترونيات و غيرها
/ @jooo
1 . الجروب الخاص بنا
اعطال السيارات وطرق اصلاحها
/ 489922481159033
........................................................................
رابط الحساب الشخصي
www.facebook.c...
ماشاء الله اعليك ي هندسة بارك الله فيك علي نصائح
اشكرك على محبتك
احسنت .. اخوك من العراق وحقيقة استفدت كثير من فيديوهاتك
شرف ليا انك تنور قناتي المتواضعة
الرجاء الرد يااستاذ اعطاك وذادك الله من علمه
اتفضل اامرني
انقطع سير وانا مشي بسياره واثناءنقطعه تهريب ماء ماهوسبب وهل يضر
ممكن طرمبة
سير الكتينه لو متاكل يسبب ضعف دوران المحرك وعدم تشقيل السياره
راح يتكسر المحرك و لا يدور الا بصعوبة
❤حفظك الله
اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم و العطر
الله ينور ياهندسة
مافيش فيديوهات لهيونداى اكسيل لو فى ياريت تبعتلى رابطها وياريت تعمل حلقة عن طريقة ضبط سير الكاتينة وظبط الكهرباء والتقسيمة
ربنا يبعت حاضر
السلام عليكم انا عندي سيارة ديزل المشكل عندي سير الكتينة يخرج من مكانو . مع العلم غيرت الشداد وغيرت طرمبة الماء
شكرا
ممكن يكون عدد الاسنان اكبر من المحدد
او سوستة الشداد ضعيف
احسنت ٠٠٠ والله كلامك صح ، الوقايه خير من العلاج ، فقد حدث معي هذا الموضوع كان تهريب في صونده الباور من اعلى مكان في المحرك و استبدلت لتمديدات واهملت السير فحدث ان تعب السير من الهايدروليك الي كان ينزل عليه وادى الى تلف السير اتعوجت الصبابات ٠٠، علما سيارتي اوبترا ٠
الله يعوض عليك
شكرا للوقت وللجهد
في خدمة حضرتك
اجبني لك التقدير والاحترام وهل يمكن اذا تقسيمه المحرك مش مظبوطه مع الميكانيكي يؤدي الى تلف في المحرك او احد اجزائه المحرك بيدور ولكن بتحسو تقيل
ممكن طبعا
لوسمحت ايه اعراض اعوجاج الصبابات حضرتك
المحرك يهتز
السلام عليكم جمعة مباركة. .اخي عندي سيارة سيالو فيها مشكل انفجار في فلتر الهواء في بعض الاحيان اثناء السير ...السبب اذ امكن الله يخليك
عدم ضبط تقسيمة او اسلاك و بواچي
اخي الله يحفظك ..سبب اعوجاج صببات البيت الاول والرابع علما انى غيرت الصبابات مرتين ...محرك سيالو..شكرا
عدم ضبط تقسيمة السير
الله يباركلك في صحتك واولادك
تسلملي
عندي سنتافي 2003 حجم المكينه 2700 انقطع سير الكاتينه وانا مشي بسرعة صفر وانطفت السياره وضليت ادق سلف سبع مرات كم نسبة احتمال اعوجاج الصبابات من فضلك وجزاك الله خير ياحبيب الكل🌹
نسبة ٩٩
اشكرك من اعماق قلبي@@JOOO
تسلم علي محبتك الغالية
@@JOOO الله يسلمك من كل شر ومكروه يارب
لماذا لم يقم المصنع بترك فراغ صغير حتى لا تتاثر الصمامات مع البستم
للاسف كل مصنع مصمم شي علي كيفه
هو ينفع نخلي دبل جوان ٢ فوق بعض حتى يرتفع المسافة بين الصمامات والبستن؟؟
ممكن و كمان ممكن تفصل چوان مخصوص بنفس قيمة القشط من الوش
الله ينور عليك باشا دا حصل معايا بالضبط في عربية ١٢٨ وميكانيكي قالي هيفكك و ش وقالي هيكلف ٨٠٠ ج
مع الاسف صبابات عوجت
ربنا يعوض عليك
شكر يا ستاذ الله يعطيك العافية
حبيبي مشكور على فيدوهاتك سيتم الاشتراك نشاء الله بس لوسمحت انا واقع بمشكله عندي الميكانيكي بعد ان قطع سير الكاتينه او قشاط الصدر وتم استبدال صباب مكسور واصلاح المطعوج على المكنه ان هناك صباب لايعمل هل المشكله في التقسيمه وطلعت المحرك تقيله لوسمحت ترد علي
ايعث لي نوع السيارة حتي اتمكن من ارسال تقسيمة السير
٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
سلام عليكم ممكن سوال حضرتك السياره هذه كم ماشيه كيلو الين مانقطع ؟؟
٨٠ الف
السلام عليكم يا هندسه..... انا بغير طقم صبابات تويوتا كورولا موديل 90 ومش لاقي الا الصباب الصيني اجيبه ولا راكب القديم افضل مع العلم ان هي كانت قطعة سير كاتينه وفي اعوجاج في اثنين صباب...... اجيب لها الاثنين صباب دول مستعملين ولا اجيب لها طقم الصيني الجديد الموجود في السوق
الرب يباركك, سؤالي هل ينصح باصلاح اعوجاج الصباب ؟ علما ان العربية ماكانتش بتدور وبعد اصلاح الاعوجاج دارت فهل فيه خطورة ؟ خصوصا اني غيرط قشاط سير الكاتينة وشكرا
الافضل تغيير لكن اذا مضطر صلح
معلش هو لو حصل وانقطع هل بيتصلح ويرجع المحرك زي قبل ولا ده معناه العربية اتعابت خلاص؟!
عادي جدا ولا يؤثر بشي
اخي الكريم انا عملت عمرة كاملة للمتور وبعد الأنتهاء والتشغيل تفاكئت في لمبة المحرك ولعه ومابيدوس بنزين عزمها ميت وبتطفا في بعض لأوأت وريتو ياها للمكنيكي قال كل شغلنا تمام بسس انا ماقتنعت برأيك فارء عيار الكتينا وهل ممكن يكون انطعك بعد الصبابات .
بالضبط الكاتينة اولا ثم اتركها ١٠ ساعات تعمل وهي متوقفة للتليين
بارك الله بيك اخي
شكرا على الموضوع ... هو السير ده نادر جدا ما بينقطع ولكن الاينان بتاعته بتدوب وبيفوت ... هو انا بسوق ملاكى من خمسين سنة قالوا لنا انه بيقعد 30 الف كيلو .. بس نظرا لخطورته من المستحسن ان الواحد يغيره على 15 نظرأ لأن قطع الغيار بتاعة دلوقتى مش بالجودة بتاعة قطع غيار زمان ... عايز اقول كمان على موضوع فى منتهى الخطورة ... فيه اويل سيل بتاع الكامة .. ده لو حصل وبقا بنفس زيت الزيت بينزل على سير الكتينه وبيسيحه تقريبا يعنى الزيت خطر جدا على يبر الكتينة لذلك لازم الواحد يبامس سير الكتينة بس يتأكد انه نشف مش عليه زيت وتحياتى
الله ينور
أخي العزيز عندي لكزس300 Gs v6 ودخل ماء الامطار ع بوابة الهواء وصارت المكينه ما تدور من السلف بس لما احرك المكره بتدور دوره وبعدها بتوقف ولما أشد عليها بتفك وتكمل الدوران ممكن تفيدني اي المشكله وكيف الحل الله يسعدك يآرب
تفك البواجي وتنفخ هواء من فتحات البواجي و تلف المكينة وتركب بواجي و تدور
معلومه مفيدة برافو عليك
الله ينور عليك عربيتي انقطع سير الكتينة
ربنا يكون في عونك
ماسبب صوت سريع في تدوير وسيارة وسير الكاتينة عند الكشف علية غير مقطوع الكشف خارجيا دون وفك وعلما ان السيارة ارتفعت حرارتها وانطفئت وحدها . واصبحتةتظور بسرعة ولا تشتغل ...هيونداي انلنترا
جوان كولاس
مكينة فورد ايكو سبورت ٣ سلندر فجأة فصلت اثناء السير والميكانيكى قالى جنزير الصدر مكسور محتاج تغير مكينة ايه افضل مكينة ولا عمرة.
تغيير ماكينة
شكرا جزيلا لحضرتك
في خدمتك
تحياتى ليك يا هندسة من المانيا . استفسار من فضلك . هل السيارة التويوتا كرولا e12 سير الكتينة بتعها بيتغير على ١٢٠ كيلو متر ؟
متشكر جدا ربنا يعوضك
اهلا بيك يا غالي
اي سير كاتينة اوريچينال بيفضل 80000 كيلو
ونظرا لان حاجة المصنع مش زي التجاري اللي في السوق فا بنغير سير الكاتينة كل 40 او 50 الف كيلو للطمأنينة
واي استفسار
01222799950 واتس
@@JOOO متشكر جدا انا سجلت الرقم ويشرفنى التواصل معك .
@@minarizk7855
تنورني
لو سمحت شو اسم قشاط السدر بالالماني
رديت عليك بالفيديو الاخر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ياريت تعمل فيديو كامل عن تركيب قشاط التايمنج كامل والتفصيل ويا ريت يكون المحرك 2 بكرة وما معنى الأحرف المكتوبة على بكرات الكام شفت اخوك من الاردن انا معي سيارة كيا سبكترا2001
تحياتي لك ولكل اهل الاردن
اول ماتجيلي سيارة سوف اقوم بعمل ڤيديو
عاوز اشتري سيارة كيا K3 موديل ٢٠١٣ من بورسعيد، إيه المفروض يتعمل لها كصيانة وخصوصا إن أنا مش عارف مالكها الاول كان بيعاملها ازاي..شكرا
تغيير
زيت موتور
زيت فتيس
سيور
بوچيهات
السلام عليكم ياباش مهندس هل اعوجاج الصباب نتيجة انقطاع سير الكاتينة يودى الى استهلاك النزين وسخونة السياره وتنيش علما بان السياره شاهين ٢٠٠٥ كربرتير وجزاك الله خيرا
بس ماينفع صباب يتعوج لوحده
@@JOOO الصباب اعوج نتيحة قطع سبر الكاتينة
اها
عندي محرك قولف سيري 3 عملت عمرة جديدة للمحرك عمود كرنك جديد كلشء جديد سيرت بيها حوالي 10 كلمتر أطفأت المحرك بيدي ولما شغلت ما شتغل ثم اكتشفت انا المحرك ما يدور وخاصتا عمود الكرنك وين المشكل يا استاذ وجزاك الله كل خير
بواسطة مفتاح 19 يتم لف المحرك من مسمار عمود الكرنك
لكي تحدد هل المكينة قافشة ام لا
ثم تتاكد من وص‘ل البنزين بعدها ثم وصول الكهرباء
باشمهندس سؤال لو تكرمت
عربية رينو داستر مانيوال 2016 عامله 5000 ك نعم 5000 ك فى 3 سنين . هل اغير سير الكاتينه رغم انها عاملة 5000 ك فقط ؟؟ العربية مش مركونه لكن بتتحرك قليل .. من فضلك قولى رايك ؟؟ و الف شكر
لا خالص ماتغيريهوش
لسة بدري اقل حاجة علي 40000
@@JOOO
شكرا جدا جدا
@@EmmyShowDIY
اهلا بيكي في اي وقت
السلام عليكم السيارة عملا 35000 كلم و سير المكينة كوتش السيارة موديل 2016 يعني خمس سنوات فيها السير الأصلي اغير و لا لا وشكرا
علي ٤٠ الف يتغير
لو سمحت لو انقطع السير هل النص التحتاني من المحرك يحصلو حاجه؟
اذا دورت المحرك كثير يحصل
مساء الخير باشمهندس جون
عربية لانسر بومة ٢٠٠٥ بس مش بتمشي كتير، عاملة فقط ١٨,٠٠٠ كم
هل لازم اغير سير الكتينة ؟؟
هل السنوات عامل مهم في تغيير السير ولا عدد الكيلومترات فقط؟؟
تنصح بايه؟؟
سير المصنع هو اللي راكب، العربية كانت زيرو
اطمئن علي 40000 غيره
لان مواتير الخارج ياتي بها سير الفابريكة وبيكون مركون ومع ذلك بيكون بحالته
JOHN SAMUEL صلح بنفسك مع جون
حتى رغم مرور ١٥ عام؟؟
@@naimgeorge7138
عمر الكاوتشوك عموما 5 سنوات تجارية
ولكن في الحقيقة اكثر من ذلك بكثير
ويمكن النظر علي السير اذا كان به تشققات لزم التغيير
JOHN SAMUEL صلح بنفسك مع جون
الف شكر
لو في سيارة ماشيه 35 ألف كيلو وقطعت سير كتينه وغيرت صباب
اشتريها والمتور كده ما يخوفش ولا إيه ؟انصحني
عادي جدا جدا
لو سمحت شو اسمو بالألمانية افيدوني جزاكم اللة خيرا
TIMING BELT
يافندم انقطع عليا سير الكتينه وانا ماشي وديته ميكانيكي قالي غير المكينه في حاجات اتكسرت لكن مااعطاني حل ثاني الان مش عارف اغير المكينه ولا ممكن تتصلح اتمنى تفيدني وشكراً 🙏🏻
ممكن تتصلح اذا كانت تلفيات بسيطة
@@JOOO
يعني البساتم ممكن تتعدل وترجع تمام وماتاثر على العزم والحاجات الثانية.. وطبعن راح اغير كل شي.. معليش على الازعاج شكرا
ماذا يحدث في حاله تقديم او تأخير سير الكاتينه
ضعف بعزم السيارة
والسبب عدم توافق نقاط الاشعال معا
ممكن رقم حضرتك من فضلك ؟
ثانيا ماذا يحدث لو الموتور مشي بصبابات معوجة وشكرا ؟
لو واحد او اتنين هيعمل صوت تخبيط
لكن اكتر من كدا مش هتدور المكنة
ممتاز ياهندسة الله يعطيك مليون عافية ولكن كان أملنا علشان اللى ما يعرفش توضح كيفية تركيب سير الكاتينة وإلزام ضبط طمبورة أو ترس الكرنك مع عمود الكامة علشان أفرض واحد على طريق سريع وقطع معاه سير الكاتينة وأنت تعرف أن فنيين الطرق أما لصوص أو لا ثقة لآحد فى مستواهم التقنى والفنى عموما شكرا لك
انا موضح في فيديو عمرة الموتور
ولكن ساقوم بعمل فيديو اخر
وهل يسبب في توقف السيارة اثناء السير
بالطبع
عربيه لانوس بتاكل حوالى ربع كيلو كل 250 كلم سير والدخان مش بيظهر غير لو زودت لحد 4000 ار بى ام والبوجيهات مش معرقه والسحب كويس ده كده شنبر ولا اولسيه صباب
شنبر لو البوچيهات غرقانة زيت
@@JOOO ماهو اللى محيرنى ان البوجيهات مفيهاش زيت خالص
@@JOOO هل طقم اولسيه الصباب ممكن يخلى العربيه تاكل زيت بالطريقه دى يعنى كل الف كيلو تاكل كيلو زيت
@@mohamadsafwat6418
اولا لو اولسيل الصباب هتدخن وانت واقف في الاشارات وانت بتسخن ولما تمشي تختفي
كدا لكن صعب كمية التآكل عالية
@@mohamadsafwat6418
مكربنة اسور مهببة
لان لو اويل سيل الصباب هتزيت او شنبر هتزيت
الدخنة بيضا ولا بيضا مزرقة
ما هي اعراض وجود اعوجاج في الصبابات وطريقة الكشف علي ذلك
عدم دوران السيارة وصوت خبط
@@JOOO يعني لما تولع السيارة تسمع فرقعة يعني صبابات مضروبة او لا
لا ممكن كاربيراتير او فلتر بنزين او بواجي
سلام عليكم.اخي هل يختلف حجم الضرر في هكذا حالة.بين محرك الديزل والبنزين.مع العلم امتلك سيارة باليو محرك1.4 سنة 2004
نفس الضرر
لان الفرق بين البنزين والديزل
هو الحاقن فقط وليس الوقود
شكرا اخي .الميكانيكي قام باستبدال الصبابات فقط.ماتعليقك ...السيارة اقطع بها مسافات اكثر من 200كلم
@@toufiktoto2927 .عادي تشتغل
يعطيك العافية عندي سيارة بي واي دي موديل 2007 ماشية 35000الف هل بحاجة الى تغير السير هل العمر له تاثير على السير وشكرا
كمان 5000 كيلو لازم يتغير اضمن لك
شكرا الك
فيه ناس قالولي اذا فكيت راس المكينه يضعف اشنبر هل هو صحيح
ساعات فعلا لو السيارة عاملة كيلومترات كبير
لكن لو مش بتنقص زيت وبحالتها عادي
ايه سبب اضاءة لمبة الزيت لما اكون ماشي على سرعة عالية اضرب فرامل قوية ف لمبة الزيت تنور وترجع تطفي تاني لما ارجع ادوس بنزين تاني واتحرك بالعربية مع العلم اني كشفت على ساعة الزيت ومستوى الزيت ولقيتهم كويسين ومظبوطين فياريت الافادة مع جزيل الشكر
بالترتيب
حساس او ساعة الزيت
فلتر الزيت نوع ردئ
طرمبة زيت ضعيفة
سبيكة موتور بتهرب زيت
عندى سير الكاتينة بيتحرك من مكانه ويخرج من على الطارة اللى راكب عليها ممكن اعرف دا من ايه
بلية الشداد اولا
ثانيا ترس الكامة
ثالثا سير مضروب
@@JOOOمتشكر جدا ليك على الاهتمام والرد
بلية الشداد مشدودة على الاخر
والسير نفس اللى كان راكب
كنت فاكه وبعد لما ركبته بيخرج لبره
يامعلم من فضلك اريد ان أسألك انا غيرت الصبابات و واش سلندر و من بعدا صرت اسمع صوت طقطقة عالي كتير ولما سالت ميكانيكي قالي عادي بعد 20 يوم تروح هاد شي عادي
بالظبت علي ما الفالفات تحضر زيت او الكستبانات
@@JOOO والله مافهمتك اخي
راس المكينة بها فالفات بتاخد فترة عبال ماتنظبت
شكرا يامعلم
حبيبي
لو سمحت يا هندسة... دلوقتى لو السير عندى انقطع ..والزنبة اللى على الكامة العلوية مش موجودة ...ف يبقى ايه الحل عشان اعرف اعمل التقسيمة تانى؟
في حل طبعا بس محتاج حد محترف نظرا لخطورته
بمعني انك بتبدا تظبط البستم رقم واحد في اعلي نقطة ويكون صبابات العادم و السحب في الغرفة رقم 4 متحررين يعني الكامة مش دايسة علي حاجة فيهم
@@JOOO هو الترس اللى تحت بتاع الكرنك مظبوط عادى والزنبة والدليل بتاعو موجودين ... لكن المشكلة فى الترس اللى فوق بتاع الكامات هو اللى الزنبة بتاعتو مش موجودة .. والعربية اسبراتير عادى ...ف هل ينفع افك وش الاسبراتير واقعد احرك ترس الكامة لحد مش شاكوش الاسبراتير ييجى على البوجيه رقم 1 مثلا ؟ ولا الكلام دا مينفعش اساسا؟ وشكرا لحضرتك♥️
العربية نوعها ايه
لادا سمارا موديل 90
المفروض في مارك او زنبة
ارفع البستم الاولاني لفوق وحرر صبابات الغرفة الرابعة
اخي الكريم لوتكرمت انا شاهدت الفيديو بعد ان انقطع سير الكاتينه او مانسميه نحن قشاط الصدر ورحت عند ميكانيك وركبو بس الظاهر انو في احد الصبابات مابياخدش وقود ومش شغال هل ده غلط بالتقسيمه بتاعت المحرك علما اني بدلت صباب مكسور وعملت مسح بالمخرطه لوش الكولاس ياريت لوتكرمت تجاوبني انا واقع في مشكله والظاهر اني المكانيكي متورط برضو مش عارف يطلع تقسيمه المحرك وجزاك الله خير
اهلا بيك
المفروض الخراط يكون فحص الفالفات الصبابات
ولكن ممكن يكون التقسيمة خطا من قشاط الصدر نوع السيارة ايه
٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
@@JOOO سياره فيات فيورينو بيك اب المشكله يااستاذ بصراحه انو الميكانيك مش عارف فيدنا افادك الله وبارك بك
@@JOOO بالمخرطه تم الفحص وتركيب الصباب وعمله روداج
اهلا بيك
المفروض الخراط يكون فحص الفالفات الصبابات
ولكن ممكن يكون التقسيمة خطا من قشاط الصدر نوع السيارة ايه
٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
التقسيمة الصحيحة مثل الفيديوهات اللي بالقناة
يعطيك العافية ، انا كان عندي فيه خلل في سير الكاتينة سيارتي نوعها فيات بونتو موديل 2009 ، بعثتها عند الميكانيكي وعمللي الصبابات بعثهم عالمخرطة ، وغيرلي السير ، بعد باسبوع رجعت نفس المشكلة ، اشتغلت السيارة حوالي 10 ثواني و دوجان المتور صار يهدى شوي شوي لحد ما طفت ، وبطلت تشتغل ، رجعتله بحكيلي انو يمكن السير مش الها ولازم نجيب سير على رقم رخصة المركبة ونندل على رقمه ونغير البكرات . ورح نرجع قبل هيك نبعث الصبابات على المخرطة . هل هذا صحيح ؟ ساعدني ارجوك
صحيح لازم نفس سير الوكالة
مرحبا استاذي الكريم صار بسيارتي نفس المشكلة المكنيكي بعد ما بدل جوان الكولاس ولصبابات يلي نطعجو وقفل التور صار يصير رجة بل متور تفتفة من الشكمان وشتغل ضو المتور بدلت البواجي ول كويلات ورجة المتور ما رحة
كل التحياة الك
ياريت تجاوبني
الصبابات ليست جيدة او سير التقسيمة
@@JOOO لكمبيوتر عم يعطيني الخطاء سلندير رقم 3
@@JOOO شكران الك
موبينة او بواجي
@@JOOO غيرت الموبين ولبواجي حتى بخاخ البنزي كلون جداد ولمشكلة ما نحلت
توسان 2007 هل التيمن سير. او جنزير
اعتقد جنزير
هل الصبابات تتعدل لو انعوجت
لو اعوجاج خفيف لكن لو اعوجاج جامد يتغير
كل سنة وحضرتك طيب و بخير
سير الكاتينه لما يتقطع بعد خمسة الاف كيلو ده غش تجارى و لا ايه....... يا ريت يا هندسه تقولنا على ناس بتوع قطع غيار محترمين لان السوق بقى حاجه زفت و لو تعرف حد فى بنى سويف مضمون يبقى كتر خيرك
لا هتلاقيه غرقان زيت واتقطع
عربية ايه فيات
عاشت ايدك
حبيبي الغالي يا هندسة
معايا عربية 128 فيات
مش بمشي بيها كتير يعني ال40 ألف كم ممكن امشيهم في عشر سنين مثلا
هل حضرتك لازم اغير سير الكاتينة علي 40 ألف كيلومتر ولا ازاي ؟
الف شكر لحضرتك
يفضل بالكشف النظري انه مايكنش مشقق
لو سليم ومش مشقق واسنان السير سليمة يتغير علي 40 الف
مكانك فين
بورسعيد
@@JOOO الحرفيين
لا عند المرور القديم و بنك الاسكان
٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
@@JOOO الزهور
@@JOOO انت اللى شغال بنفسك ولا صنايعيه
انا السير عندي بيخرج عن الترس اما اغيره ممكن اعرف السبب
سير الكاتينة
ابقي شده من طرمبة الماء