كيف تعرف ان قشاط التايمنج انقطع؟ كل شيء عن سير الكاتينة والدينامو - إحذر إذا إنقطع (قشاط التايمنج )

كيف تعرف ان قشاط التايمنج انقطع؟ كل شيء عن سير الكاتينة أو Timing والدينامو - إحذر إذا إنقطع سير الكاتينة (قشاط التايمنج )
سوف نتعرف على معلومات مهمة جدا شرح متى يتم تغيير سير توقيت المحرك أو الكاتينة وأعراض تلفها وأثاره على السيارة و معلومات مهمة جدا شرح متى تغيير سير توقيت المحرك أو الكاتينة أو Timing ، وتغيير سير كاتينة وسير باور ودينامو وتكييف ، ونتعرف على سير الكاتينة و تغيير سير الكاتينة .أو تغيير حزام التوقيت ، وسوف نتعرف على علامات تشير الى قطع او تلف سير الكاتينة في المحرك ، الاضرار الناتجة عن تمزق سير الكاتينة و صوت سير الكاتينةو طريقة معرفة سير(حزام) المكينة بنفسك بلا ورش بلا خرابيط و كيف تعرف ان قشاط التايمنج (السدر) انقطع؟ - مشاكل قطع قشاط التايمنج ؟
سوف نتحدث عن السيور الموجوده في السياره ، تعريف السير بشكل مبسط عبارة عن أجزاء مطاطية موجوده في السياره ، تنقل الحركة بين الأجزاء الميكانيكية المعينة ، هذه هي وظيفة السيور الموجوده بالسياره ، نقل الحركة من جزء الى آخر بين الأجزاء الميكانيكية في السيارة ، قد تتكون السيارة من سير واحد او اكثر من سير ، من الأمثلة على السيور او الاقشطه الموجوده بالسياره ، سير الكاتينة او المؤقت او ما يسمى سير التايمنج ، سير الدينامو و سير الباور و سير المكيف ، السيارة تحتوي على أنواع متعددة من السيور أو تحتوي على سيور او اقل من ذلك ، سير الكاتينه يكون مفرز لانه سوف يركب على مسننات ، و اهم انواع السيور في السياره هنا سير الكاتينة او المؤقت و سير الدينامو ، ويجب الانتباه الى هذين النوعين من السيور .
حيث اهميه سير الكاتينة او المؤقت انه يضبط توقيتات الحركة وينظم توقيتات الحركة بين الأجزاء الداخلية لمحرك الاحتراق ، حيث سير الكاتينه يضبط الحركة ما بين البساتم والصبابات ، حيث البساتم تكون راكبه على عمود الكرنك وتكون الصبابات راكبه على الجزء العلوي وسير الكاتينه يربط ما بين البساتم والصبابات في المحرك .
وبالتالي تنظم الحركة ما بين البساتم و الصبابات عند عمل المحرك ، فعندما يعمل محرك السيارة فان سير الكاتينه يضبط حركة البساتم للاعلى والاسفل وكذلك يضبط حركة الصبابات الموجودة في الاعلى ، وهناك طبعا نوعين من الصبابات هناك صبابات تدخل البنزين والهواء وهناك صبابات تخرج الغاز العادم .
ﺳﻴﺮ ﺍﻟﻜﺎﺗﻴﻨﺔ ما هي وضيته. ﻭﻇﻴﻔﺘﺔ ﺍنه يساعد على نقل ﺍﻟﺤﺮﻛﺔ ﻣﻦ ﻋﻤﻮﺩ ﺍﻟﻜﺮﻧﻚ ﺍﻟﻰ ﻋﻤﻮﺩ ﺍﻟﺘﺎﻛﻴﻬﺎﺕ الموجود ﻓﻰ ﻭﺵ ﺍﻟﺴﻠﻨﺪﺭ او البلوك لان هناك نوعان يقوم المرش بتدوير ﺍﻟﻜﺮﻧﻚ ﻭﻋﻤﻮﺩ ﺍﻟﺘﺎﻛﻴﻬﺎﺕ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﻌﻴﻨﺔ ﻭ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﻣﻌﻴﻦ ﻻﺯﻡ ﻳﻜﻮﻥ ﺳﻴﺮ ﺍﻟﻜﺎﺗﻴﻨﺔ ﻣﻈﺒﻮﻁ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﻌﺮﺓ ليتزامن مع دوران ﺍﻟﻤحرك ﻭ ﻧﺴﺒﺔ السحب والتفريغ ﺗﻜﻮﻥ ﻣﻈﺒﻮﻃﺔ ﻳﻌﻨﻰ ﻋﻤﻮﺩ ﺍﻟﺘﺎﻛﻴﻬﺎﺕ ﻻﻳﻜﻮﻥ ﻣﻘﺪﻡ ﻋﻠﻰ ﻋﻤﻮﺩ ﺍﻟﻜﺮﻧﻚ ﻭ ﺍﻟﻌﻜﺲ صحيح
اذا انقطع سير الكاتينه فإن الماتور وأجزائه الداخليه سوف تتكسر ، اذا انقطع سير الكاتينه يمكن أن تضرب البساتم والصبابات وتنكسر البساتم او تنكسر الصبابات او يحدث تكسر في عمود الكرنك او الاعمده الرابطه للصبابات ، لذلك سير الكاتينه أو المؤقت مهم جدا يجب الانتباه له ،كذلك سير الدينامو مهم جدا لانه يربط ما بين الدينمو الذي يولد الطاقة الكهربائية و يشحن البطارية التي تقدم الكهرباء في الأجزاء الكهربائية في السيارة ، يربط أيضا مضخة او طرمبه المياه في الدينمو مربوطات ايضا ببكره عمود الكرنك ، إذا انقطع سير الدينامو فانه يمكن ان تتوقف مضخة الماء عن العمل وبالتالي يمكن ان يرفع من درجه حراره محرك السياره ، سير الكاتينة و سير الدينامو يجب الانتباه لهم والتشيك عليهم قبل انتهاء عمرها الافتراضي ، يحدد العمر الافتراضي بعدد الكيلومترات التي تقطعها السياره ، يقدر العمر الافتراضي لهذه السيور ما بين 40000 الى 60 الف كيلومتر ، ولا تعتمد على العمر الافتراضي ولا تنتظر العمر الافتراضي لانه يمكن ان تكون هناك ظروف خارجية تؤثر على صلاحية هذه السيور مثل ارتفاع درجة الحرارة في يجب التشيك عليها قبل انتهاء عمرها الافتراضي .
نعرف ان سير الكاتينة او سير التايمنج مقطوع :
1- إذا كانت سيارة في العمل و فجاه توقف المحرك عن العمل فلا تحاول تشغيل محرك السيارة مره أخرى فقد تدمر محتويات المحرك ،وأوقف السياره فورا ولا تحاول أن تحركها حاول ان تجد لك ميكانيكي يركب لك سير جديد .
2- إذا كانت السيارة متوقفة أو قمت بعملية تشغيل المحرك فسوف تسمع سرعة عالية لدوران المحرك غير معتادة .
هذه من المؤشرات على ان سير الكاتينة وسير المؤقت إنقطع أو حدث به مشكله .
سير الكاتينه يكون موجود في علبه مغلقه بجانب المحرك ولا يكون ظاهر للشخص ، بنعرف بداية تلف سير الكاتينة وسير المؤقت عندما تسمع صوت صفير في بداية تحريك السيارة أو تشغيل السيارة ثم بعد ذلك يذهب . او صوت تخبط يحدث المحرك أثناء توقف السيارة .
فهذا مؤشر يدل على ان سير الكاتينة أو المؤقت قد بدأ يتلف .
إذا انقطع سير الكاتينه فهذا يدل على إحدى سببين :
1- السبب الأول يمكن ان سير الكاتينة هذا غير اصلي
2- إذا انتهى عمره الافتراضي
متى اغير سير الكاتينة او المؤقت او التايمنج :
1-إذا اشتريت سيارة مستعملة يفضل أن تغيير سير الكاتينة او المؤقت حتى لو ذكر لك صاحب السيارة انه قام بتغييرها
2- متى يتلف سير الكاتينة او ينقطع اذا تركت السيارة لفترة طويلة تحت أشعة الشمس حيث أن الحرارة العالية تؤثر على مدى صلاحية سير الكاتينه ماذا يؤثر على السير و يسبب تشققها وتلفه .
كذلك سير الدينامو حيث عند تلفه و انقطاعه يؤثر على قدرة البطارية ويستنفذ من قدرة البطارية مما يؤثر على الأجزاء الميكانيكية للسيارة .
وكذلك سير الباور أو الباور ستيرنج اذا انقطع يؤثر على ثقل عجلة القيادة وعدم السيطرة على عجلة القيادة إذا انقطع فإنه لن تعمل طرمبه الباور ولن تنقل الزيت الى الأجزاء الميكانيكية عجلة القيادة .
How do you know that the Timing scraper was interrupted? Everything about the belt or the timing and the dynamo - beware if the belt is interrupted