PEUGEOT 5008 (2019): честно о МИНУСАХ и ПЛЮСАХ кроссовера за 2 000 000 рублей | Тест-драйв. Виктоша
HTML-код
- Опубликовано: 7 авг 2019
- На спонтанном тест-драйве Виктоши - кроссовер Пежо 5008, ценник которого стартует с 1,9 млн. рублей.
Стоит ли покупать этот автомобиль? О чем следует узнать прежде, чем поставить подпись в договоре купли-продажи? Почему он не заводится? Сколько человек реально разместится в салоне? Каков расход топлива? Как работает ароматизатор? Смотрите в автообзоре!
Спасибо за просмотр, лайк и комментарий! (:
Виктоша:
/ vi.bazyleva
Дима:
/ jakydzaloft 
Авто/Мото
Отличный обзор! Благодарю Виктоша. Как раз занимаюсь подбором авто для себя)
Отличный авто по моему мнению, полный привод в городе и на даче вообще не нужен, тем более с грип контролом, главное клиренс. А по качеству материалов и отделки с дизайном вообще вопросов нет, да и техничка на очень высоком уровне, надежные двигатели и классический гидротрансформатор автомат айсин.
Соглашусь, что в городе и на примитивном бездорожье полный привод - система ненужная. Качество материалов и дизайн - да, новые Пежо самобытны, тут тоже не придерёшься.
Насчет надежности моторов... Тут сложнее. Да и куча болячек у этих машин - к примеру, система охлаждения двигателя, которая всегда была их Ахиллесовой пятой.
Электрики чересчур много. Во-первых, слишком мудрено, во-вторых, не внушает доверия. Взять хотя бы инцидент с видео - уверена, что авто отказывалось заводиться из-за глюка в мозгах....
@@user-yg7sd2sy5w Ну читайте инструкцию, завод авто производится 2ух секундным удержанием кнопки старт/стоп, не нажатием а именно удержанием. Вы просто в очередной раз задержали палец дольше и вот она завелась :)))) Там вроде даже не дисплее написано педаль тормоз держим кнопку
@@sokolovstas Мы две недели ездили на ней до съемок (в Крым даже успели съездить). Вы действительно думаете, что за это время мы не научились нажимать на кнопку? Сначала компьютер действительно говорил про педаль, а потом и это сообщение пропало. Инструкция тут не причем, просто это был глюк.
@@user-yg7sd2sy5w у французов вечная беда с глюками
ситроен у меня был вроде не ломался, но постоянные косяки, ошибки, перепрошивки, раз в 3 месяца в сервисе
@@user-yg7sd2sy5w что ты несешь ? Мамкина обзорщица .
Молодцы, приятно посмотреть.
1. Руль пушка! Вы просто привыкли к большим баранкам. Приборка над рулём супер и не надо ловить её в дырке руля.
2. Треки на руле переключаются.
3. Кнопки не цеплял ниразу.
4. Что бы завести: тормоз + кнопку подержать.
5. Место для шторки в подполе "багажника".
6. Полный привод? Ну хз, вы на севере живёте?
нет слов. Все пункты отзыва : +146%! лайк о отзыве!!!! Сразу видно, что человек не "обзорщик-обсосник", а владелец, ну или очень хорошо осведомленный о том, о чем отзывается
Очень интересная машина! Я если честно так особо и не смотрел раньше на пежо, и по ходу зря! Не знал что у них такое оснащение богатое! Ваш обзор глянул, еще парочку - и уже записался на тест драйв! Дилеру скажу, что им надо активнее рекламу закупать, потому что многие просто оказывается не знают какие сейчас французы тачки клевые продают!)) Реально космолет какой-то! Просто на голову выше конкурентов дизайн! Сюда прибавляем 7 мест, панораму, массаж и остальные примочки - и получаем очень интересную для семейных машину!
Соглашусь, что в целом автомобиль очень даже ничего))) В самом деле богатое оснащение и самобытный дизайн - внимание соседей по потоку гарантировано) Правда, кого-то может смутить отсутствие полного привода... Конкуренты по той же цене предлагают машины с приводом на четыре колеса. Вас это не смущает?
С подобным оснащением конкурентов по цене просто нет.... (по сути своей это высокий универсал) потом задайте себе вопрос сколько раз за год вам пригодился полный привод? После откройте свой кошелек и подщитайте реальную экономию топлива от монопривода...и подумайте а нужен ли вам полный привод...? Кнопка старт/стоп сделана с защитой от случайного нажатия, просто надо задержать на пару сек. С кнопкой "спорт" у вас сперва случилась таже история.
Задняя полка действительно спокойно крепится снизу у начала двери багажника.... Адаптивный круиз у вас включить так и не удалось....:( Домкрат и докатка находятся под днищем в задней части машины......УЧИТЕ МАТЧАСТЬ ПЕРЕД ОБЗОРАМИ
@@oksanaaleks974 Скажу по секрету, что любой кроссовер - это "высокий" универсал :)
Лично мне полный привод совершенно ни к чему, но многим он нужен - многие выбирают авто именно по типу привода (по телеку же сказали, что полный привод - это круто).
Насчет кнопки старт-стоп...Во-первых, Дима ездил на этой машине больше двух недель - не может быть сомнений в том, что он научился нажимать кнопку старт-стоп. Просто это был какой-то глюк. По поводу "Спорта" - да, но ее активировали без проблем.
Адаптивный круиз мы включили) Проблема была в том, что автомобиль не видел разметку и никак не хотел демонстрировать свои таланты. Тут дело не в матчасти, а в работе дорожников.
Домкрат и докатка, может, и входят в стандартный список оснащения, но у нас на тестовой машине их не было - лишь примитивный набор для ремонта шины в дороге. То есть, баночка клея.
В любом случае спасибо за отзыв!)))
Привет )
Может вместе снять что нибудь интересное .
Если будет интересно пиши )
А так молодец снимай всё получиться :)
Привет!)))
Да, можно что-нибудь придумать))) я с радостью
Перейти в главное меню можно если приложить 3 пальца на экран, читаем инструкцию, оттуда доступно все тоже что кнопками снизу
Ок, спасибо. Даже если так, то интуитивно это понятно, а это минус авто)
Хороший авто сам таким владею, всё там в ней хорошо, докапываться можно до чего угодно. Машина хороша для поездок как на дальние так и по городу, оснащена всем что нужно. Пежо молодцы, шагнули далеко и смело. Обзорщик конечно мочит, это не то, руль не такой, итд. Всё там сделано хорошо, руль суперский привык за пару поездок и радуюсь, действительно что все привыкли к баранкам огромным, руль пушка. Есть там запаска, не нужно выдумывать, она под днищем сзади с инструментом в боксе, комплектация GT line! Полный привод этой машине не нужен, она для других целей. Для меня это лучший авто цена качество внешний вид из кучи остальных!
-Магнитола управляется правым колесиком на руле 🤣
- кнопку СтартСтоп нужно удерживать несколько секунд+нога на тормозе
Спасибо!
Полка задняя монтируется за седеньями третьего ряда но перед их розложением
И куда же ее там крепить...?
@@user-yg7sd2sy5w Там есть вырезы специальные :) читайте инструкцию!
@@sokolovstas Ок ;)
Коммент к высказыванию на 14.10 : запаска есть, закреплена снизу, под багажником (просто так не снять, пока изнутри багажника не открутишь спец.крепёж). И домкрат есть, и инструмент (по крайней мере у меня на новой все это есть, может у вас уже упёрли всё, кто до Вас её тестил).
А картридж ароматизатора оригинальный стоит около 2700 руб (в интернет-магазине).
Просто машины надо более подготовленнее тестировать, умнее выглядеть будете. Удачи!
Мы не ставим перед собой цель "выглядеть умнее". Наша главная задача - донести информацию, то есть поделиться реальным опытом и живыми впечатлениями. Но спасибо за отзыв и за инфу про картридж!
Запаски в дизеле нету, в бензине есть :) в дизеле специальный набор для запенивания колеса.
@@sokolovstas не знал таких особенностей дизельной комплектации. Очень странно, дизель больше подходит для дальних путешествий, но без запаски как-то некомфортно в дальней дороге)
Vitaliy Matrosov Ну вот. У нас на тесте как раз дизель был...
@@user-yg7sd2sy5w признаю свою ошибку, был не прав!
Начну свой комментарий по ходу видео.Ехал трассу ,никогда не вела на встречку(полосы должны быть нормально видны,да и эта функция лучше для трассы,),если так бить по бамперу так он любой так гнется,тем более где идёт противотуманка, управление магнитолой на руле есть(с правой стороны еще,а не только с левой) при том доступное вполне ,засунул руки в нишу чтобы положить телефон на подзарядку,а не каждые 5 минут лазить туда,из любого режима авто на руле можно переключить песню либо станцию на радио, при запуске двигателя не надо жать невротиком на кнопку достаточно 1 нажатия и тем более на 5:58 секунде я не увидел на педали тормоза ноги (на дисплее даже видно нажмите на тормоз). 7:56 не провода,а шланги омывайки. "Я туда воду не наливал" обзор на багажник "огонь", свои скромные чуть более 1000 литров не сказано,не говоря уже о том чтобы разложить 2 ряд и показать сколько там,задняя полка убирается за 3 ряд,грип контроль ах ну да "тоже ненужная вещь",подвеска не такая мягкая ,да устойчиво,дорогу держит,но мягко это слишком громко,запаска идет как доп опция.Ни слова отличия GT от обычной,ни слова про коробки,ни слова про двигателя,адблю,цепь и т.п.. Научитесь пользоваться машиной,обзор ни о чем, дизлайк
Приветики)
Энрике Лучший!!! Приветики!)))
Приятного просмотра! Спасибо за просмотр, лайк и подписку! (:
0:28 - Начало
1:28 - Обсудим экстерьер 5008?
2:17 - Виктоша садится в машину: первая реакция
3:04 - Классная функция, утяжеляющая ценник
4:14 - "Салон машины страдает отсутствием эргономики" - в чем проблема?
4:50 - Мультимедийка: еще одно сомнительное решение
5:34 - Автомобиль в режиме Спорт. Как оно?
5:54 - Пежо 5008 перестал заводиться: что, как и почему
7:02 - Немного о 150-сильном дизельном двигателе
7:31 - Реальный расход топлива
7:52 - Нестандартное расположение форсунок омывателя: хорошо или плохо?
8:28 - Багажник и третий ряд сидений. Малоприятные нюансы.
9:55 - Пять режимов езды - это шляпа?!
10:17 - *А это просто мой любимый момент этого видео (:*
10:37 - О шумоизоляции
10:55 - О тормозах
11:14 - О подвеске
11:58 - Штука, которая больше всего понравилась Диме
12:14 - Обзорность
12:38 - Рулевое управление и крошечная "баранка"
13:10 - Звук мотора из динамиков: как и зачем
13:30 - Хорошие новости для любителей мобильников
13:49 - Почему Виктоша не любит Пежо
14:01 - Поучительная история о том, как Дима застрял на 5008 на берегу моря
14:34 - Что же такое "Ароматизатор"
15:20 - Пежо 5008 или конкуренты? Что по полному приводу?
15:49 - Кому понравится французский кроссовер за 2 млн рублей?
Когда появится в России Zotye T700 сделайте тест?!
По возможности - обязательно!
Запаска и докатка, не одно и то же?
Конечно, нет. Запаска - полноценное запасное колесо, такое же, как четыре остальных. А докатка - некое подобие, на котором можно доехать только до шиномонтажа.
Две недели проездил на машине и не научился заводить? Чтобы завести нужно удерживать пару секунд кнопку пуска с нажатым тормозом. А не щелкать ее как невротик.
Как у них обогрев солона. Зимой дуба не дашь?
Честно, не могу сказать. Мы его тестировали целый месяц, но в июле :(
3008 1,5 дизель , подогрева сведений нет , печка жарит классно ,Я не ожидал такого
волнистые попугайчики академиГа и оли бузовой тестят современную машину -)))
Интересно, с какого автомобиля пересел автор ролика (ценник авто и марка)? Так, для понимания субъективности.
P.S. кроме всего смутило как он "клацал" кнопку старт - стоп. "Парень - это не чайник, здесь думать надо или читать мат. часть".
А что смутило? Тачка глюкнула, не давала мотор запустить.
Тачка не глюкнула. 2 сек держать надо. Это защита.
Странно, почему он не шустр?
Мой микроавтобус дизель 163 л,с. та же АКПП...общим весом под три тонны летает вообще не замечая почти тонны груза на борту.. :-)
Расход при этом на трассе 5.9 - 6,8
Что за микроавтобус у Вас?)
Виктоша без Порше
Пежо Эксперт типи 2,0л. 163л.с.
Дождик Осенний В самом деле странно... У 5008 движок на 150 сил, но вот почему-то он не очень бодро разгоняется... Может, все дело в прошивке мотора. Может, в машинах, с которыми мы подсознательно сравнивали... Сложно сказать. Подумываете о 5008?
Виктоша без Порше
:-) да. Подбираю на каждый день машину.
Чтобы не мучить автобус холостыми выездами.
Пежо нравится всем, кроме мелочей.
Но дизель не успевает прогреться за 5 минут движения, греть его Вебасто по 30 - 40 минут, чтобы проехать 2-3 км. до работы нет смысла.
Проще дойти пешком.
Поэтому автобус зимой выгоняю только в дальний рейс.
В бензиновом моторе не уверен и нет 4х4..поэтому кружусь вокруг 5008 как лиса вокруг кувшина 😆, а взять не решаюсь..
Если только дочери, а ее Витару забрать себе..
Виктоша без Порше
Я вам скажу больше😆
Что такое - авто выстреливает, я впервые испытал именно на автобусе...
Да, возможно это выглядело именно так не в том смысле, что разгон пошёл в 3 сек. до сотни, а именно поразила его прыть, когда однажды при обгоне пришлось реально топнуть - в пол. Он не подвёл, сиганул так.....что шляпа слетеле на заднее сиденье😂😂😂
Пежо специально делает части переднего бампера ходящие ходуном,при всем этом они достаточно крепко держаться.Это сделано для того,что если не расчитали высоту бордюра,то бампер будет цел.Я лично въезжал хорошо,прогинается отлично,на другом авто его просто бы сломало.
О, спасибо, что рассказали! Интересно, нужно будет спросить об этом при следующем случае у представителей компании
Подруливает она на скорости больше 80 км/ч. В очередной раз читайте инструкцию!
В нашем случае Пежо не подруливал, потому что не видел полосы. Чтобы система работала корректно, нужна идеальная разметка)
Дизель на короткие поездки...не очень..
Не успевает прогреться, а гонять на холодном движке не стоит.
Ну в общем-то да)))
Но конкретно в этом случае у 5008 считается дизельный мотор надёжнее бензинового?
У вас свой машина есть??????
Свой машина нет
Полка спокойно ложится за задними сиденьями
Зачем вы видеоьснтмайте и не знайте эту машину ??!
Катаетесь на на Жигулях и будет вам счастье.
Девочка намного больше соображает в технике чем этот колхозник😂.Адаптивный круиз не для удержания в полосе.
Французы опять намудрили.Потом ЭТО не продать...к сожалению
Да, согласна с Вами!
Девушка хороша , смотреть приятно, но автомобильный контент задолбал уже.
Оооо, спасибо большое! А что не задолбало? Мне кажется, сейчас уже стооооолько всего - все ниши забиты. К тому же на каждого автора найдется свой зритель) говорят так, по крайней мере😅
Лайк,кто пришел на канал от клиента давидыча )
Не увидел и не услышал о реальных плюсах и минусах. Диз. Хотя, как вы можете суммировать плюсы и минусы, если вы на нём просто покатались?
rv3 Поняла, почему Вы не увидели и не услышали о плюсах и минусах - потому что не смотрели)))) А если бы смотрели, то знали бы, что я действительно просто прокатилась, а второй ведущий ездил на авто 2 недели. О плюсах и минусах сказано много.
Какиета чешисты
ДЯДЯ, ЧЕ ТЫ ГОНИШЬ по поводу ускорения с 80кмч?? На дизеле 2.0 крутящий момент 375нм. Он рвет даже со 120кмч так, что вдавливает! Дядь, твое - это рассуждать о молдингах , тактильных анальных ощущениях о качестве кожи + пластика..
я надысь гонял на своем 2021 2.0 дизеле, 130 кмч - это всего лишь 2000 об мин на 8 педераче, дядь!! Если тапку прижать, оно переходит на 7-ю, оборотов за 2500 и тебя вжимает в кресло.. Дядь, попробуй пожалуйста, прежде чем красоваться в ютубе и набирать лайки подсосников, ой, извини, подписчиков.
Впрочем, допускаю, что вам достался полностью кОнченый агрегат.. А тогда вы умолчали с показом черного жирного выхлопа, где непрогорелая соляра смешана с недогоревшим маслом из выхлопной. Тогда согласен: это корыто - не поедет:)))
Короче.. Парни, не смотрите этого конченого УДАКА! 6.9л на 100км - это надо жарить на дизеле 2.0 - как упОротый! это где-то 150-160+ не менее.
короче, парни.. стишок в тему:
не верьте ребята девчатам из чата,
у них уже дети и даже внучата.
толстый живот и продраный свитер.
а на столе ну как минимум литр!
КГ/АМ!
Машина не прилично переплюнула Китайцев в цене и в количестве опций!Китай рулит)))
Конечно, переплюнула. Китайцам до европейцев еще работать и работать....