Кто лучше в классе? Vesta, VW Polo, Rapid, Solaris. Anton Avtoman.
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- amo | Корпоративный мессенджер - скоростной инструмент для вашей команды. Доступен на всех устройствах: clck.ru/QYK7Z
Skoda Rapid II - clck.ru/QpjTw
Hyundai Solaris II Рестайлинг - clck.ru/QpjbB
Volkswagen Polo VI - clck.ru/QpjaN
LADA (ВАЗ) Vesta - clck.ru/QpjgN
Почта для связи avtomantest@mail.ru
antonav... Добавляйтесь в друзья!)
/ anton.vorotnikov
Инстаграм: / antonvorotnikov
Веста настолько опередила своё время, что даже спустя пять лет её продолжают сравнивать с новыми версиями конкурентов :-D
Умеют же если захотят
@Easy Boost а рукастые из Volkswagen полоседан с 2010 по 2020 без изменений продавали это они молодцы, да?
@Easy Boost а только АвтоВАЗ?
@Easy Boost Да хрен с ним с внешним видом - он у неё вполне, на мой взгляд. Надо над качеством работать, чтобы постабильнее было - как качество материалов в салоне, так и качество сборки. То же самое по МКПП - в плане живучести - вполне сносные коробки, но вой даже в Весте слышен, хоть и не сильно. Если что, я сам ВАЗовод, а не пришлый хейтер.
@Easy Boost да ты что? А у весты как будто кучи изменений не было за эти 5 лет? Раз уж ты решил всё под одну гребёнку грести, так и греби до конца тогда, что это за выборочный обсёр?
Маркетолог сам себя закопал и одновременно в очередной раз запятнал репутацию АвтоВАЗ как самых неклиентоориентированных
P.S. К Весте отношусь нормально
Закопал бы он если бы дал забесплатно под свою ответственность дубасить на корпоративной тачке, да ещё и говна про нее наговорить на огромную аудиторию...
Его можно понять!
@@user-dt2xn2ep6h Я ничего плохого в данном обзоре от Антона про Весту не услышал. Я думаю Антона прекрасно знает дилер и тест-драйвовый автомобиль на автомате в хорошей комплектации вполне могли предоставить без всяких фраз "а что мне за это будет и обязательно похвали машину"
@@user-dt2xn2ep6h его нельзя понять. Так общаться нельзя, это стиль быдла
причем тут АвтоВаз и местечковый быдлосалон?
@@user-dt2xn2ep6h так ты и есть тот маркетолог ???
Как можно сравнивать разные комплектации и говорить о том что нет камеры и тому подобное
Я работал у дилера АвтоВАЗа и подтверждаю, что маркетологи все контуженные
Они просто отрабатывают свое зп, ну как мне кажется
:D
Всё что связано с одним словом АвтоВАЗ, это контузия и есть
Последний год мой интерес к твоему каналу стал угасать, но сравнительные тесты вернули желание смотреть.
Антоша метелит языком, не разбираясь в двигателях и коробках, у него по ним все хорошо, а на самом деле есть серьезные нюансы и есть жопа!
@@sledleo это да, особенно у соляры 1.6...
У меня интерес угас к этому каналу когда я понял что он п.и.з...
Я смотрю, когда надо машины сравнить
@@LobanovSpace но раньше было лучше, хоть не было такогй качественной съёмки, но был человек честный(могу ошибаться), не на понтах, а сейчас его видимо интернет схавал(((
Одни понты и враньё....
Респект хозяину весты , выглядит отлично
Надо было ролик назвать: непростой выбор будущего таксиста😁
Таксуююю навесте я с табой кайФуюю ааа миааауу...
На Весте таксую))
По ходу пол страны таксует ))
Точно
@@Nikolaev9Vyacheslav первая половина страны таксует, а вторая половина не может даже заработать на такое авто и ездит на приорах или пожилых иномарках за 200-300к
Вовремя выпустил ролик как раз самые эксперты со школы пришли, щас дадут заключение экспертное))))
Нее, я ещё уроки не сделал...
Но фольц жесткое ведро, к гадалке не ходи!
Сейчас большинство дегенератов будут кукарекать про камри за эти же деньги
откуда вообще эта тема про школьников? ) Мне кажется пошла лет 5-7 назад, когда они может залипали на дорогие тачки на обзоре у Антона. Но прикол остался, а школьники уже давно выросли, не думаю, что сейчас смотрят )
Не знал что школьники уже водители
Alex Ser вообще сам в шоке: школьники уже водители, я уже старый, только Путин все ещё президент 🤦♂️
Очень грамотно, что показал на какой скорости какие обороты двигателя!!!! За это отдельный лайк!!!!
Вот наконец то увидел в ролике, надписи это же так просто, элементарно, удобно сел в рапид надпись рапид чтоб не думать не гадать, лишний раз говорить не нужно, класс, это хороший инструмент, простой и понятный))) всех благ)
Вы меня конечно пардоньте господа, но сравнивать комплектации за 1,3 млн (Polo) и 0,85 млн (Vesta), как то не объективненько.
Так вроде сравнивают в видео не комплектации, а тележку. Мотор-коробка-шасси. Ну и как же без сравнения багажников.
Ну почему же не корректно, всё равно Веста во всех комплектация дешевле, а на съэкономленое можно взять и мультимедиа и колонки с сабом и положить на лопатки всех конкурентов, второй комплект колёс, купить кожанные чехлы и салон станет визуально богаче всех при этом ещё и на пару лет покупки бенза останется))))
@@user-pi7pj1rj4q Дак ведь первая часть ролика - это сравнение салона и оснащения, тут камера, подлокотник, зарядки, люки. Веста - тут нет ни камеры, ни заднего подлокотника, сидения по проще, руль не в коже...
@@АндрейКоробов-я8щ даже покупать отдельно ничего не надо, просто взять комплектацию чуть подороже, как я понял на тесте была AT `Luxe, если добавить 60к до AT Luxe Prestige то появится мультимедиа с камерой, 6 колонок вместо 4, складываемые зеркала, подогрев заднего дивана и подлокотник, а за дополнительные 50к есть SW с божественным багажником и внешним видом. Веста в полном фарше все еще дешевле 1кк, как базовый поло-рапид или солярис-рио.
@@d1mmmk в весте панель убогая, что с ней сделать? ни чего, за год она становится унылой потёртой и мрачной) да и весь автомобиль внутри не очень, но снаружи св и св кросс норм
Разброс цен просто колоссальный. Чтобы уравнять Весту, нужна комплектация Веста + Гранта, тогда по цене будут равны.
Лучше веста плюс нива 3д)
Воротник вернулся с гипер сравнениями. Молодец !
Антоша метелит языком, не разбираясь в двигателях и коробках, у него по ним все хорошо, а самомделе есть серьезные нюансы и есть жопа!
Всегда блогеры берут весту в убогой комплектации, а конкурентов в самой богатой! И давай сравнивать! Возьмите все машины в комплектации за 1млн и сравните!
Веста как была говном так и останется, только за миллион ее никто не купит
Эти машины все гавно. Только веста комфортнее, просторнее и дешевле. Здесь поло за 1 млн 308 и Веста за 850 если не ошибаюсь. Разница почти в пол ляма
@@РафисНизамов-щ3ь на разницу можно купить ниву или гранту). Эх был бы за доплату на весте 1.3 реношный, тысяч за 100 сверху - вот это была бы бомба
@@mauzer17 или дизель от рено
Так АвтоВАЗ сам виноват, не дал нормальную комплектацию
Тест на торможение просто ахуенный... Машины едут на полкорпуса друг от друга и давай тормозить. Тоже самое и с разгоном, один едет, другой стоит
Ещё более маразматично выглядило изрмерение клиренса!)
Так ещё и измерение уровня шума - просто измерение громкости его голоса)
Теперь это не Фольксваген Поло седан, а Фольксваген ПолУ Рапид.
В точку🤣
Точнее полуфольцваген рапид))
Весту надо было брать в комплектации Люкс и с мультимедией, на самом деле машинка отличается от более дешевых собратьев - шумки больше, 4 подушки, блок салонной электроники и т.д. По цене бы все равно дешевле была.
та мультимедиа которая там стоит - это прошлый век
Хоть в какой комплектации это дерьмо не возьми - лучше не будет.
А в чем смысл переплачивать за топовую комплектацию на Весте, другой машиной от этого она ведь не станет?
Весту надо на минималках брать, и самому при желании доделать на оставшуюся сумму от полного фарша
@@nicknamesoname9100 согласен, самое идеальное в весте, это универсал, комплектация комфорт или комфорт винтер( 2 или 3 комплектация) и это уложишься в 880-895 тыс с вариатором и там будет все необходимое, а мультимедийку с китая Теййес про заказать 9900р. и камеру установить И получится выгодно и комфортно.
Ещё супер вагон кросс универсал
Сравнил топы конкурентов с бомж-комплектацией Весты - браво
Ну ей скидка)))))
веста это дно машиностроения
@@Дмитрий-б5д4е Ездил на Весте 3 года. Никаких претензий. Рулежка, подвеска, просторный салон, эргономичность. Сейчас езжу на Субару Форестер. Так вот ЭТО дно машиностроения! Не рулится, не разгоняется, шумки нет от слова "вообще". За что столько денег просят??
Dobermann 52rus продавай и садись на весту.
@@TheF41nt так и сделаю. Подожду рестайл только.
Блин, самый адекватный автоблогер) А видос очень вовремя) Как раз искал именно такой обзор)
я бы сказал - самый продажный.
Посмотри канал Автоспот там как раз Солярис,поло,и рапид все 1 .6 на автомате,и там нет этого бла бла и пустой воды
Так какое решение принял?
Точно, как раз к обеду!!!
Антоша метелит языком, не разбираясь в двигателях и коробках, у него по ним все хорошо, а самомделе есть серьезные нюансы и есть жопа!
Все что нужно знать - Антон любит ваг, алькантару и климат 20°
Сравнение хорошее, но забыли про "самый маленький нюанс" - цена 🙂 Может для кого-то лишние 300-500 тысяч - это копейки, но для большинства в стране такая сумма - это очень существенно. Если отбросить вопрос цены - я бы может взял и Солярис, и Рапид. Но по совокупности характеристик - Веста оказалась вне конкуренции.
За год больше на долив антифриза потратишь, а еще гул коробки😂
@@Дмитрий-к5ч3е не больше литра в год доливаю. Явно 1 литр антифриза - это не 500 тысяч рублей.
Сидеть в весте, которая в этой комплектации чуть ли не на 500т.р. дешевле и говорить, не хватает комфорта задним пассажирам?)))
Поддерживаю. В весте места на заднем диване и в ширину, и в длину больше чем у конкурентов. А по поводу плюшек для пассажиров, это в люкс комплектацию.
@@Sergerey ничего лучше? Ты про что? Лучше чем кто? В весте как минимум тоже самое что и у других есть для задних пассажиров
Весту в такси не берут в мск
@@антощ-ю8т и это хорошо))д
@@антощ-ю8т У меня друг на Весте в такси работал. Может недавно перестали брать, но месяца 4 назад точно ездил
Купите вы уже петличку нормальную.
В каждом видео проблемы со звуком!
Петличка есть, но видимо со звуком так себе
если ты спец по звуку напиши в личку антону и предложи свой хелп, подскажи как настроить и что купить. Не думаю что там проблема в деньгах. Да и не вижу проблем со звуком.
С рекламой перебор! А за видео спасибо!
А теперь наша отечественная Веста: Рено мотор, коробка джатко 🤔😂
Шкода тоже вроде Чешская, только концерн ваг. Ваз российский, а концерн франко-японский
@[MADE IN USSR] какие-нибудь ступицы может и выточены у нас из чермета на и то на импортном ЧПУ станке)
Я глобализация, мне 30 лет, приятно познакомиться.
давно пора, иностранцы уже давно такое практикуют
Ну а чё, Тойота Супра новая, это БМВ z4, а какой ни будь миникупер и Пежо 308 имеют одинаковый двигатель. Наоборот хорошо, что за 900 штук можно взять бодрую надёжную тачку на нормальном варике.
Выбирал между всеми этими вариантами. Для семьи с 3мя детьми подошла только Веста. У всех конкурентов сзади здоровенный центральный туннель, в середину на заднем сидении человека не посадишь. Так что рапид, поло и солярис - расчитаны на 4х пассажиров, и только в весте более менее комфортно семье из 5ти человек.
Вот это я понимаю подход к обозрению авто,целая передача👍
39:20 в смысле 123 против 124? У Весты же 113 л.с.
Оговорился
@@avtomanlive770 ей не поможет 1.8 это топ дрянь.
@@АфтандилКалашников-ы2у ну да на чипе 8.5 до ста, топ дрянь)))))
@@Everlast8951 ну чип если тебе вставить у тебя тоже голова трястись будет.
@@Everlast8951 чип ставить, шумку делать, я покупаю автомобиль, а не конструктор .
Антон! Есть идея по краш-тесту :) технически достаточно сложно, но никто в мире так не делал: берешь две тачки (либо плюс/минус одинаковые, либо абсолютно разные - на вкус и цвет, как говорится) и ставишь их на рельсы друг на против друга с перекрытием 40/50 %. Разгоняешь до 60 км/ч оба автомобиля и смотришь на результат
Самая лучшая и красивая-своя))) Белая Веста Кросс Седан.
Обзор актуальный, но техническое обеспечение при таком колличестве подписчиков просто недопустимое.
Если бы у Весты такие планшеты привинтили к панели,все блогеры уже бы на говно изошлись.
Аха😆
👍👍👍
Это самый позорный гаджет 2021 года на салярке
2023 год это доказал (с планшетом в весте нг)
В одном из роликов у Антона рост был 195 а тут 192 в следующий раз 186🤣
На то и аферист блохер Воротников
Веста далеко не в максимальной комплектации
А то бы ей это помогло)))
@@givikiladze6096 у меня в машине за 940 тысяч (СВ Кросс) Есть и мультимедиа, есть задний подлокотник, есть подогрев заднего дивана, есть зарядка для задних пассажиров, плафон освещения для них же. Есть подогрев всего и вся - лобовое стекло, заднее стекло, зеркала, руль, передние и задние сиденья. Думаю охлаждаемый перчаточный ящик, два плафона освещения в багажнике с крутой организацией пространства, подсветка поворотов, подсветка в ногах водителя и переднего пассажира, подсветка зоны высадки при открывании передних дверей, подсветка всех кнопок и дверных ручек, отличный клиренс, дизайн, комфортный салон, 17 литьё и резина Пирелли в стоке, обвес пластиковый, антенна в виде акульего плавника (это к дизайну ;), с отличным приёмом сигнала, штатная навигация (работает хорошо), системы безопасности даже в базовых комплектациях, 4 подушки - ПОМОГЛО. Во всяком случае, при такой огромной разнице в цене, есть над чем подумать. Это конечно если человек адекватен и не упоротый ВАЗо-хейтер.
У конкурентов есть явные преимущества, в отдельных моментах, но это точно не в ходовых качествах, а в мелочах и не только по салону. Да крутой свет, но в Весте он достаточен. Поэтому и сейчас, лично я, повторил бы свой мартовский 2020 выбор авто в пользу СВ Кросс. С уважением.
Всегда забываю перечислить что-то из моей комплектации... Камера заднего вида с динамическими линиями разметки, руль в оплётке (кожа или кож.зам не знаю, скорее зам...))). Датчик света, датчик дождя, электрозеркала со складыванием. Стоимость запчастей и обслуживания - тоже большой плюс.
Да и везде всегда пишу - видно что внутри концерна что к Рапиду, что к Поло относятся как к подкидышам. Покупаешь их и производитель тебе как бы говорит ты нищеброд, как ни крути хоть за 1 300 000... Веста же - флагман семейства и это видно. И приятно.
P.S. машине не без недостатков, кому интересно могу перечислить, согласно своим ощущениям.
@@ПавелЖелихов напиши че по недостаткам у весты
@@andrewblacktm нет автомата, ну по подгонке пластика есть придирки
Пол просел по другой причине, они крепили груз имитирующий вес задних пассажиров к полу болтами (не очень разумное решение) и то это было только с Веста - универсал
Именно, в этом ошибка Авторевью. Не видел ни одного пассажира прикреплённого болтами к полу. ))
@@Jasone56 и на солнце бывают пятна
С вестой седан, с солярисом груз также крепили к полу, проблем у них не было.
@@2raver2 ко всем крепили так, и всё таки я настаиваю что это ошибка, не стали менять, потому что были бы другие условия, а так получается, все краштесты коту под хвост
@@Jasone56 Ничего, 90-е возвращаются, может ещё увидите :)))
Киа Рио надо было еще вставить, тоже одноклассник
Солярис за двоих отдувается
@@Ррррр-ы9з всё же между рио и солярисом разница больше, чем между вагом и рапидом
Нужно было взять поло за теже деньги что Веста, там уже не так все хорошо, только один руль уже блевать хочется
1300 поло так -то нахер оно надо этот поло, фрицев кормить. Погремушка такая же, ну топит получше, но это надо быть дураком, чтобы топить на бюджетном авто, развалится и бензин не три копейки, а жрёт при динамичной езде нормально так. А если наепнётся вот эта турбина, то всё - пи3 дет Ц)))банкротсво. А ещё у поло с завода прописано масло доливать по литру раз в 10 дней, если ездить постоянно.И это всё за лимон 300.)))
Господи, что ты несешь???? какое банкротство?? какие фрицы???? турбина выхаживает 200-300 тыс минимум, ремонтный картридж стоит 300 долларов, двигатель 1.4 tsi масло не жрет, жрет 1.8. Такой бред писать может только тот, кто не имел никогда автомобиль с турбиной, и далёк от устройства автомобиля в целом. Купи жигу, ежжай в деревню, коли дрова, топи баню в валенках, матрешки строгай, ну нахер этих фрицев и турбины.
@@TheTRAIDENT ну 1 000 000 выхаживает, да что там, двигатель встаёт, а на турбине едет. А масло только у тебя не жрёт. у всех долив, а у тебя ничего не надо и турбина вечная. Только вот люди для работы себе этот поло не берут почему -то, для постоянной движухи, ну или берут. но не многие, а так, как ты , у которых, всё вечное, всё на столетия, ничего не ломается, масло не жрёт.
@@KAce888 Говорю тебе как владелец 5 гольфа с мотором 1.4 tsi 2007 г.в. с 2мя турбинами и пробегом 210тис. (Если не скручен) масла от замены до замены ни капли не берет. Турбина сухая и еще родная стоит. На трасе на обгонах чувствую себя уверенно, даже на подьемах. Овощного атмосферника и близко не хочу ( Это еще я не говорю про комерческий транспорт ( имею 2 микроавтобуса пробеги 400-560 тис. В турбину не лазил вообще никто)
@@TheTRAIDENT Вот, у тебя всё по маслу., прям удивительно. Ну, а расход какой? То ,что Фольц(именно Поло. в сравнении с конкурентами) едет - это понятно, но стоит он на 250 - 350 т.р. дороже того же Соляриса, в соответствии с допами. Что же у тебя , вообще, с ним никаких проблем? Расход топлива? Обслуживание. запчати - это же немец, всё -таки.
Прекрасный обзор! Смотреть час я его, конечно же, не буду, но лайк поставил)
Антон, спасибо за видео. Сделай обзор бюджетного седана С класса, либо Сitroen С4 sedan, либо Peugeot 408 sedan они же по цене близки к Поло и Рапиду.
Веста лучшая!!!
Надо было Весту люкс престиж брать, а не эту среднюю, там салон то получше, и мультимедиа, и камера заднего вида, сиденья другие, руль кожаный с подогревом и т.д.
Там черный потолок😃😃 есть, сразу бы баллов накинул))
У поло рапид сиденья в жире сильно отличаются, в весте кроме дизайна есть изменения? Базовые седла в весте понравились больше всех и вообще по посадке. Ну и конечно не хватает новой Рио, которая вот вот.
@@truegimps в рио только фары и чуть бампер, ФСЕЕЕЕ!!!
С чего там сиденья другие? Такие же сидухи, только боковые аирбэги добавляются, и всё. Если что, у меня именно эта комплектация (но на мешалке)
@@Po6om_Bepmep посмотри внимательно на качество отделки в разных комплектациях
Респект Весте, по соотношению с авто, которые дороже на 200 - 300 тыс достойна выстояла
Если в нее докинуть опций - реальное положение дел не поменяется, у неё так же останется преимущество по рулёжке и всё, во всём остальном она так же будет проигрывать конкурентам. Если бы мотор так же ходил 600 тысяч без капиталки(в такси), как это может 1.6 CWVA, если бы расход был такой же, то была бы конкурентом. На данный же момент она вывозит только из-за чуть меньшей стоимости. Если собрать евро-подвеску на поло седане, то и по рулёжке/устойчивости веста проиграет
Веста несмотря на все шуточки и фуфачки про ваз достойная машина ! Шумка управляемость и место в салоне лучше и больше чем у конкурентов ! И это факт
Веста не в максимальной комплектации у вас,в максималке там и подогрев задних сидений есть и камера,причём камера с динамической линией разметки
ахахаххаха
@@damncrew666 а что "смешного" было написано?
А это не допы от салона?
@@realnightelf На сайте лады расписана каждая комплектация, что идёт с завода. В топе достаточно большой список.
У Поло на DSG при 120 км/ч обороты всё же поменьше были, где-то 2300 об/мин.
С дилера автоваза ору в голос
Мляяяя,что за дичь,кто так мерит тормозной путь???
Согласен, надо поставить впереди авто , замерить примерное расстояние, разогнаться и тормозить перед авто) ну в крайнем случае он обрулит препятствие)
На канале "2лошадиные силы" норм мерят тормозной путь
Антоша метелит языком, не разбираясь в двигателях и коробках, у него по ним все хорошо, а самомделе есть серьезные нюансы и есть жопа!
Кто так пишет слово "мерит" ? (((
Антон, очень часто захожу на ваш канал ради того, чтобы вспомнить своё детство...эти вкладыши просто завораживают и дарят море эмоций и воспоминаний.......... Спасибо за фон из вкладышей!!!!!!!!! А видосы просто супер!!!!!!!!!!!
Антон, carwow канал, посмотри как они делают замеры разгона и торможения, вот также и тебе надо, а не эту вот муть.
Так он и смотрел, вот только повторить сложно в городе же.
Вот с языка снял!!!
Да да особенно торможение видно как Солярис проеб 3 сигнал и тормознул из за этого на 2 метра дальше,да и по разгону ..как раз на канале Автоспот вышло видео Солярис,поло,рапид на 1,6 автоматы,и там у вагов разгон как раз в районе 12,8 0-100,а соляра поехал вообще 10,9, как и в тесте Авторевю, как у алькантарыча он 12 едит я х.з
@@ПавелСергушин Ну и чё, ну и чё! А как ДСГ за 9сек. разогнался? Октавия рс за 7 едет 200л.с,а тут 125! Охереть, это очень быстро.
Или STDR
Надо было весту тоже в дорогой комплектации брать, там и подогрев задних сидений и подлокотник сзади+дисковые сзади тормоза)) ну и дисплей
Весту не спасёт дорогая комплектация. Говно никогда не станет вкусным
@@АндрейДмитриев-с3в ахах, всегда орал с таких комментов
@@AmaHag согласен с тобой. Только цены на эти машины больше говно чем сами машины. Если б на тысяч 200 дешевле то тогда норм
@@AmaHag несогласен. Ездил на поло и на весте, разница большая+на поло лучше и качественней салон+багажник огромный ибо лифтбэк
@@AmaHag без обид. Хонда кроме отзывчивых моторов никогда не выпускала хороших авто(внешне были хорошие экземпляры). Не пересаживайся с говна на говно(тем более тебе ещё много доплачивать придётся)
Аж сердце радуется ) как люди весту подерживают
И Путина 😂
😂
@@ЭдуардЭдуард-ш5б Я Путина и без весты поддерживаю )))
@@Altair711T молодец , все равно во всем виноват Обама 🤥
Вообще-то наоборот.
Я думал Антон мне сейчас бизнес-идею какую-то крутую подгонит, но оказалось, что он мне пытается впарить выкидыш мобильной аськи... Чтооо??
Патриот с АКПП победил))
Если бы мне пришлось выбирать между данными авто.
1 - 1.4 Поло или Рапид ( лучший силовой агрегат )
2 - Веста кросс унивесал ( цена )
Солярис и Рио мимо за эти деньги, да простят меня любители данных автомобилей.
Рапид и Поло нет смысла сравнивать. Это как сравнивать Поло в разных комплектациях.
Что выбрать весту, поло, рапид или солярис? Ну конечно же лучшим выбором будет октавия!!)))
и гольф)
Не.Лучшим выбором за эти деньги будет Черри Тигго 7 про.
Wilhelm Braun , Паша из Дизлайка выходи. Мы тебя узнали.
Октавия отстой как и полуседан с вестой,рио рулит
@@ПитерПен-э9п шутник
Конечно Веста, т.к. народ то живёт в основном в регионах, по клиренсу она выигрывает, с запчастями дешевле, салон просторнее.
а я вас натягивать на поло буду
@@ОлегБорисов-ц5я Натягиватели на поло..... Ездющие дискотеки на тазах.... какой зоопарк только не встретишь на дорогах.
у Весты есть лишь одно преимущество, это конские налоги на иномарки. Вот почему автовазу наплевать на качество сборки, на своих покупателей. А если честно, Логан в бич комплектации на порядок лучше и надежнее любого варианта Весты или Гранты.. Да еще лет через 5 Китай, если уже не обошел, обойдет автоваз и, возможно, европейцев.
@@asekesarbas7087 Китай есть Китай какие бы машины они не делали по качеству у них ломучие ходовки, а у Весты есть косяки но ходовка крепче за то.
@@ИльгизТуляков в том то и дело, что Китай улучшает качество сборки, с каждым годом косяков у них меньше.
Купил позавчера тесть поло лифтбек за 1.1миллиона. Катался я долго, и не мог понять чем он лучше моей Весты на вариаторе за /0.85 миллиона. Салон просторнее, рулëжка вообще на высоте, и когда нужно (не желательно конечно, вариатор всëтаки) со светофора просто улетает. До сих пор уверен, предложили бы поло и весту мне по одной цене, выбрал бы весту. Отвечаю.
Вам к врачу надо
Издание , мысли в слух !
ВАГу срочно нужно выпускать поло в кузове универсал, чтобы никто его более не называл POLOседан.
Будет полууниверсал
Так он уже не седан. Народ просто по инерции зовет.
Антон не полный обзор без киа рио обновленного.. Жду весту fl, надеюсь АвтоВаз не ударит лицом в грязь! Пора сделать сравнение светолиодных фар В сигмента (поло, рапид, рио, солярис). В плане освещения ночью в городе и на трассе, а так же в дождь.
Цены настолько неадекватные у импортных бюджетных телег, что даже думать не приходится и брать Весту
Горе всё в том,что они не импортные
@@antonsmetanin592 да тут куда не плюнь - везде горе(
Цены кусачие
anton smetanin горе в том,что цены производителя на месте,а рубль падает.А у них как стоили 12к баксов,так и стоят.
Все ваги гораздно лучше едут!
наверно все таки поло, если брать первый и по цене и по качеству )
А рапид?
@@Lyusow тут был примерно на 70 тысяч дороже
@@masta770 аа
но выглядит теперь как логан
Vitaly L Вот и мне больше нравится рапид
Антоха, нада что-то с ростом делать срочно. У тебя позвоночник туда сюда ходит. Спишь неудобно наверное, постель не из алькантары...😂
Спасибо за видео.
Молодец, Антон! Всё понятно без лишней воды. Отличный обзор 👍 Давай развивай канал, пора бы уже!!! Давно тебя смотрю и буду дальше!!!
Забыли самое главное сказать Веста самая дешовая и при этом не сильно уступает конкурентам , а в чем то даже выигрывает. Ждём весту фл
Ну если бы в весте был безкл доступ, биксенон, 1.4 турбо и дсг я бы взял весту, а пришлось рапид =(
Веста сильно просела по комплектации на фоне конкурентов, это глупо не признать
Если весту нашпиговать теми же опциями, то и цена не сильно отличаться будет
@@АлександрШалимов-п3г тут дело уже не то что напихать, тут дело в том что эти, солярисы, поло, рапиды новые а технически по факту ниче не изменилось только внешность, дизайн, а по техн не далеко ушли от весты даже хуже едут,и тд только Веста стоит в350-400 дешевле
веста на сколько дешевле, на столько и проще. Там ни коробок нормальных нет, диодов нет, ни бесключевого доступа, ни нормального салона, ни нормальной мультимедийной системы, и еще кучи мелочей. Она выигрывает только против конкурентов в комплектации "барабан".
Ездила с мужем на тестовых машинах: на рапиде салон- по ощущению мало места, потолок как-будто давит, не едет, менеджер такая, сразу видно вы после механики пришли😂 короче не айс; прокатились на Солярисе, другое дело, ничего не давит, стойки не мешают, разгон лучше. Я за солярис, но мультимедиа мне не очень.
У Сергея есть муж? Дожили 😅🤦♂️
Nickname Soname, ... и такое бывает😂🌈
Справедливо было бы сравнивать весту в максимальной комплектации с другими авто.
Про весту могу сказать.Прокатился у друга недавно на весте понравилось больше чем на моей рио.
Если не секрет, то чем? И Рио у Вас какого поколения?
Всё жду, когда Антону, выходящему с круга с левого ряда, кто-нибудь в бочину приедет. Не потому что я злой, а просто теория вероятности.
Мне недавно в Царицыно такой встретился. Пытался выехать с левого ряда и сигналил во всю. Я остановился и обматерил его.
Спасибо за интересный обзор, земляк!
Веста даже в максимальной комплектации дешевле представленных автомобилей на 300-400 т.р. Можно на эту разницу жене ещё б/у неплохой автомобиль купить! А глобальной разницы в управлении, комфорте, динамике практически нет или она не настолько существенна! Плюс экономия на сервисе. Для себя я сделал однозначный выбор - Веста. Только в кузове SW.
Хороший сравнительный видос, было очень интересно смотреть. Сразу скажу я бы выбрал Весту, она ни чуть не хуже остальных как оказалось а в динамике даже на втором месте оказалась. И к тому же цена по сравнению с конкурентами на много приемлима. И Солярис тоже понравился но его я бы поставил на второе место, из-за цены. А VAGи мне не понравились из-за цены и внешнего вида, и как подметил Антон из-за тележек и валкости.
У поло и рапида вообще нет валкости?
Сказать владельцу Хёндая что машина говно - он промолчит.
Сказать владельцу Логана что он говно - он или промолчит, или согласится.
Сказать владельцу Весты что машина говно - соберётся ещё 100 таких же владельцев и будут с пеной у рта доказывать, что это не так... Будут твердить, что это не та комплектация, это не тот год выпуска, не та коробка передач и т.д))
Не та сборка, не тот вася собирал, не те красили, не там купил, не так ездил...
Тебе морду набьют
А кто-то в ролике сказал, что она говно?) Там все с точностью наоборот. Или тебя как раз это и зажлобило?
@@vz1aka1Gift почитайте комменты, и сразу же найдете своих единомышленников-вестоводов)
@@EvgeniySevul так по существу то где ответ? Где в ролике сказали что Веста говно?
ну как так , взять настолько разные комплектации , хотя разница в 500т это пропасть для России, так что веста выйграла очевидно.
веста не полная. ещё полтос и она будет наполнена не хуже конкурентов.
но всё равно останется дешевле.
Вэста априори не может выиграть, т.к. является говнищем лютым. Жена выпросила и разочаровалась. Мало того, что она не едет ни хрена так ещё и 15 литров 95-го бенза жрёт по городу. У меня Круз полторы тонны и то ест не более 12 по городу и лью 92-й. Про масло написать?
@@vyacheslav388 7.7(92-го) с 10 минутными прогревами по городу на весте ))) Акстись........А про крузак вообще лучше не пиши......и не смеши с расходом.
@@vyacheslav388 любая машина по городу может жрать 15, ооо от правой ноги зависит. У меня св ест 10 литров по городу . Про масло расскажи владельцам поло. Если что я на Ваях обитаю.
@@MrAxelaxe Ваям привет! На Волго-Донской (Грабари) 12 лет прожил.
16:32 «Вроде 16,5 см так мало звучит, а такая массивная вещь» прям цитата любой восьмиклассницы))))
У меня веста 187мм клиренс
было бы здорово, дождаться открытия границ, взять победителя и поехать в Европу! Для сравнения с Пежо, Опель, Фиат и т.д.
Веста уже все доказала, даже за то, что ее сравнивают с машинами на 400-500к дороже и обновлённые версии иномарок а Веста с 16 года не менялась
Мотор и вариатор не в счёт?
Веста стоит 1250 за св с вариатором, посмотри Клубный сервис, дурило
И... "Спасибо" на канале с 1.5 млн подписчиков в самом актуальном ролике года на канале получает.. братюня-владелец Весты! (ps маркетолог от бога был)
Поддерживаю! К маркетологу приехать и руку пожать со словами: - красава, так держать! И посоветовать, чтобы в следующий раз не думая посылал наху, а то, как - то вяло отказал. А так всем сразу понятно будет, что могут послать на хер, но за это и подешевле)))
Там .скорее всего, местный дилер перепродающий авто на птичьих правах под заказ, а в салоне стоят для показа несколько штук.
Маркетолог реально убитый был. Я не знаю, какого говна надо обожраться, чтобы нести подобное.
1:04:15 где логика? Вариатор показал себя быстрее всех автоматов да ещё и экономичнее, какой нах нормальный автомат тебе туда нужен?
Постартуй так с недельку на вариаторе и в помойку его.
@@Foxmalders вообще-то на весте 1 передача это не вариантор, там толи механическая первая передача толи еще что-то, но точно ей не будет ничего от буксов и стартов
Поддерживаю, логики нет. Вариатор экономичнее и объехал якобы «правильные» автоматы
@@ТоляТроленко там бублик гидротрансформатора стоит
@@Foxmalders каптюры на этом коробасе с 16 года стартуют, вроде все ок, уже у некоторых под 200 пробеги есть.
Идеальное решение в Б классе это Рапид или Поло на 1.4! Покупаешь, делаешь чип, дорабатываешь подвеску. Благо не так дорого и всё! Конкурентов нет ни по каким показателям. Плюс ещё и в динамике будет ехать как авто на 2 класса выше!
Веста выигрывает по всем показателям, начиная от вида, рулёжки, шумки и заканчивая ценой (что сейчас немаловажно)
влажные мечты)))
вид уже устарел за 5 лет. и качество отделки очень слабое
Самый лучший из них поло, по цене качеству веста.👍 лично мое мнение.
По цене да, по качеству нет.
По цене да. Но качество....
Ну это все потому что российская машина, он вроде как дешевле в производстве, если я не ошибаюсь.
В настоящее время, Polo - лучшее соотношение цена/качество.
Ну и где те люди которые жалуются что Лада ДОРОГАЯ...
Но ведь Поло уже не седан?
Просто рапид в другой упаковке.
@@TheEVPavlov да это и раньше так было. А теперь вообще близнецы. Салон тот же самый даже.
Поло не седан, официальоо, еще после рестайлинга, с того момента, как они к нам оригинальный поло перестали привозить.
Так и так. - давео не слышал... И вот счастье увидел!!! Здорово, Антон! 6 лет твой пдписчик, я рад, что ты на месте, желаю успехов и стабильности!!!
Лайк за весту👍
Для деревни, по навозу ездить, картошку возить - это веста. По городу и трассе для молодёжи Корея. Для солидных людей поло и рапид.
солидные люди, на Б классе не ездят
За рыбалку забыл написать, Моя СВ рулит там))))
Не хватило для полноты картины Киа Рио и Рено Логан
Мне кажется это больше конкуренты гранте
@@jasminewhite5547 да не рио все таки получше будет гранты. Она вот как раз к солярисам, поло, ну и т.д
Любая из них в разы лучше всяких вест и прочего рашен полупокера собраного с металолома других стран.
Логан))
Рио от соляриса отличается только внешне, технически они одинаковы
Веста по шумке лидер, по месту лидер, по динамике на 2 месте, а в финале обосрал почти ее
Поло, рапид - это первое место - а остальное как вашей душе угодно!
Заезды с 34:10.
А где же обновлённая Киа Рио? Ее тут не хватает
А ты думаешь будет какая либо разница между солярисом
@@evgeny_hanma то же самое можно сказать про поло|рапид
@@PacmanRayM да куда там моторы у них разные абсолютно
А какая разница обновили морду и все что с этого
@@evgeny_hanma тут да, а если брать 1.6 оба?
Не думал что это скажу, но Веста самая красивая среди этих автомобилей))
поло ваще на гранту мордой стала похоже
Больше на Логан и китайский соолан или как то там хуйня короче.
Солярис лучший
Я бы даже сказал Калина
Так ведь "Polo" седан в Европе нет, существует только хэтч. Или я ошибаюсь ?
Да, поло седан был именно на российский рынок, там почти ничего общего, насколько знаю, с поло хетч европейским
@@Daemond_Hope они общие на 37%
Поло хэтч это совсем другой автомобиль
Качество у хетча другое
22:35 - на трон села, на трон села... царь во дворца, царь во дворца))
Надо было собирать в один ценник все тачки, чтобы была видна разница в пользу весты ))
Веста Люкс престиж есть подлокотник, обогрев задних сидений и usb... правда нет лючка... все таки надо делать поправки на комплектации
Да тут к бабке не ходи. У корейцев худший, потом Веста и недонемцы за счёт диодов. У корейцев одна лампа с 2мя нитями и она по сути не может светить лучше, чем разделенный ближний и дальний свет.
Спасибо! Так мало сравнительных обзоров сейчас.
Все здорово, еще бы стоимость страховки и ТО от оф дилера узнать, может мнение и поменяется.
Each of us in this life is a little sorry .. And, what? Only you know ..) Do not regret - everything is for the best !!!)
ruclips.net/video/9Z6nl5ZeofY/видео.html
Так надо было весту тоже в топ компликтации брать,чтоб и подогрев был и подлокотник