Bulli mit Bums - GTX-Buzz - Der Sportbus im Review & Sitzprobe | 2025 VW ID. Buzz GTX

Die GTX-Familie wächst weiter: Neustes Mitglied ist der ID.Buzz GTX mit 250 kW Leistung, Allradantrieb und einer größeren Anhängelast. Der ID. Buzz GTX ist mit jeweils einem E-Motor an der Vorder- und Hinterachse ausgestattet, daraus ergibt sich ein elektrischer Allradantrieb. Auf den Markt wird der ID. Buzz GTX in zwei Versionen kommen: mit Normalradstand und einer neuen 79-kWh-Batterie (netto) sowie mit verlängertem Radstand und einer damit verbundenen neuen 86-kWh-Batterie (netto). Beide GTX-Modelle beschleunigen in etwa 6,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Die vordere E-Maschine mit ihren 109 PS wird im Bedarfsfalls innerhalb von Sekundenbruchteilen hinzugeschaltet.
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